Historikk
Re 450 er ett 4 akslet likeretterlokomotiv tilhørende SBB bygget for S-Bahn Zürich. Lokomotivene er konstruert for den første generasjon dobbeldekker pendeltog.
Leverandører av RE 450:
SLM = Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik, Winterthur.
Mellom 1989 og 1997 ble totalt 115 Re 450 bygget av SLM/ABB .
BBC = Brown Boveri & Cie, Baden.
MFO = Maschinenfabrik Oerlikon, Zürich.
SAAS = SA de Ateliers de Sécheron, Genève.
Re 450 SBB-CFF-FFS | |
Bygget av | SLM Winterthur ABB Zürich. SIG Neuhausen. Schindler Waggon Pratteln |
Bygget antall | 115 |
Nummer | Re 450 000 – Re 450 114 |
Byggeår | |
Største hastighet | 130 km/h |
Motor | |
Ytelse | 3200 kW |
Lengde o.b. | 18´400 mm |
Adhesjonsvekt | 74 tonn |
Akselanordning | Bo´Bo´ |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
Historikk
Re 450 er ett 4 akslet likeretterlokomotiv tilhørende SBB bygget for S-Bahn Zürich. Lokomotivene er konstruert for den første generasjon dobbeldekker pendeltog.
Leverandører av RE 450:
SLM = Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik, Winterthur.
Mellom 1989 og 1997 ble totalt 115 Re 450 bygget av SLM/ABB .
BBC = Brown Boveri & Cie, Baden.
MFO = Maschinenfabrik Oerlikon, Zürich.
SAAS = SA de Ateliers de Sécheron, Genève.
Re 450 SBB-CFF-FFS | |
Bygget av | SLM Winterthur ABB Zürich. SIG Neuhausen. Schindler Waggon Pratteln |
Bygget antall | 115 |
Nummer | Re 450 000 – Re 450 114 |
Byggeår | |
Største hastighet | 130 km/h |
Motor | |
Ytelse | 3200 kW |
Lengde o.b. | 18´400 mm |
Adhesjonsvekt | 74 tonn |
Akselanordning | Bo´Bo´ |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |