Jernbane.net

Hjem > Norge > Sporvogner > SM83 Oslo Sporveier
Støtt oss
Ukens Bilde
MÁV 490.039 på Széchenyi-hegy stasjon
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Kveld på Brynseng T
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Bahnhof Bertsdorf Tyskland
Fotograf: Tore Wahl

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


SM83 Oslo Sporveier
SM83 263 => 203
[bilde]
Oslo trikken på skovtur
SM 83 - Oslo Sporveier
Bygget av HØKA
Bygget antallOmbygget antall 11 stk fra MBO i perioden 1985 -1991.
Nummer201-211
ByggeårOpprinnelig bygget i årene 1952 - 58, ombygget i årene 1985-1991
Driftperiode1985-2000
Største hastighet60 km/t
MotorHägglund MBL10 4x45, 6 kW
Ytelse
Lengde o.k.14960mm
Bredde2500mm
Adhesjonsvekt16,90 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Sitteplasser 36
Passasjerer102 totalt
Anmerkning/bevartVogn 201 bevart som arbeidsvogn i Göteborg
Vogn 203 bevart som museumsvogn ved det danske sporveismuseet Skjoldenæsholm
Vogn 207 bevart som museumsvogn på sporveismuseet i Oslo
Vogn 210 bevart som trafikkvogn/cafévogn ved Djurgårdslinjen i Stockholm
EVN-typenummer

Vognene 201-207 (261-267) var i en periode fra de ble bygget og frem til 1990 tallet lakkert røde (261 og 262 var røde opp til vinduene og grå opp til taket), vognene ble deretter lakkert etter Oslo Sporveiers nye designskjema.

I en periode fikk vogna tildelt navn. Oslo sporveier fullførte prosjektet med navgivning ikke og navnene ble gradvis borte igjen. I serien SM83 forble fire vogner uten navn.

Designhistorie
Vogn 262 i opprinnelig designVogn 267 i opprinnelig designOslo Sporveiers designskjema etter 1990
[bilde][bilde][bilde]
Vogn 262 i opprinnelig designVogn 267 i opprinnelig designSM83 262 => 202
SM83 263 => 203
[bilde]
Oslo trikken på skovtur
SM 83 - Oslo Sporveier
Bygget av HØKA
Bygget antallOmbygget antall 11 stk fra MBO i perioden 1985 -1991.
Nummer201-211
ByggeårOpprinnelig bygget i årene 1952 - 58, ombygget i årene 1985-1991
Driftperiode1985-2000
Største hastighet60 km/t
MotorHägglund MBL10 4x45, 6 kW
Ytelse
Lengde o.k.14960mm
Bredde2500mm
Adhesjonsvekt16,90 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Sitteplasser 36
Passasjerer102 totalt
Anmerkning/bevartVogn 201 bevart som arbeidsvogn i Göteborg
Vogn 203 bevart som museumsvogn ved det danske sporveismuseet Skjoldenæsholm
Vogn 207 bevart som museumsvogn på sporveismuseet i Oslo
Vogn 210 bevart som trafikkvogn/cafévogn ved Djurgårdslinjen i Stockholm
EVN-typenummer

Vognene 201-207 (261-267) var i en periode fra de ble bygget og frem til 1990 tallet lakkert røde (261 og 262 var røde opp til vinduene og grå opp til taket), vognene ble deretter lakkert etter Oslo Sporveiers nye designskjema.

I en periode fikk vogna tildelt navn. Oslo sporveier fullførte prosjektet med navgivning ikke og navnene ble gradvis borte igjen. I serien SM83 forble fire vogner uten navn.

Designhistorie
Vogn 262 i opprinnelig designVogn 267 i opprinnelig designOslo Sporveiers designskjema etter 1990
[bilde][bilde][bilde]
Vogn 262 i opprinnelig designVogn 267 i opprinnelig designSM83 262 => 202


SM83 261 => 201 Marsaille
SM83 143
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Göteborg desember 2004
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
Gøteborg
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
SM83 143
© Knut Andvord
Finn i Postvogna

Tidligere MBO 50 nr 221. S83 nr 261 til 1994.

Legg til informasjon om SM83 Oslo Sporveier - SM83 261 => 201 Marsaille


SM83 262 => 202 St. Peterburg
SM83 202 i Dronningsgate
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
Vogn 262 i opprinnelig design på Adamstuen
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
SM83 202 i Dronningsgate
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
Tidligere MBO 55 nr 243. S83 nr 262 til 1994.
Navnet i følge NJK: St. Petersburg. Muligens at navnet først var Leningrad.

Legg til informasjon om SM83 Oslo Sporveier - SM83 262 => 202 St. Peterburg


SM83 263 => 203 Leipzig
Oslo trikken på skovtur
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Disentrikken på ville veier?
© Bjørn Vermo
Finn i Postvogna
Holtet: S83 263
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
Oslo Sporveier 203 på Sporsvejsmuseet Skjoldenæsholm
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna

Tidligere MBO 50 nr 222. S83 nr 263 til 1994.

Legg til informasjon om SM83 Oslo Sporveier - SM83 263 => 203 Leipzig


SM83 264 => 204 San Diego
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


SM83 265 => 205
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


SM83 266 => 206 Würzburg
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


SM83 267 => 207
S 83 nr 267 ( SM 83 nr 207 fra 1994 ) på Holtet i 1989.
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
S 83 nr 267 ( SM 83 nr 207 fra 1994 ) på Holtet i 1989.
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
SM83 267 på Holtet
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Holtet: Et par S83
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
Tidligere MBO 50 nr 219. S83 nr 267 til 1994.

Legg til informasjon om SM83 Oslo Sporveier - SM83 267 => 207


SM83 268 => 208 Zagreb
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


SM83 269 => 209 Norrköping
I alt 1 bilde
Holtet: Et par S83
© Yngve Øines
Finn i Postvogna
Holtet: Et par S83
© Yngve Øines
Finn i Postvogna

SM83 270=> 210 Brüssel
I alt 1 bilde
A51 210 med Stockholms Spårvägars klassiske fargeskjema
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
A51 210 med Stockholms Spårvägars klassiske fargeskjema
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tidligere MBO 50 nr 232. S83 nr 270 til 1994.

Legg til informasjon om SM83 Oslo Sporveier - SM83 270=> 210 Brüssel


SM83 271 => 211
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com