Re 4/4 II 11148 |
![]() |
Re 4/4 II 11148 |
BLS Re 4/4 504 |
![]() |
Bietschtalviadukten med BLS Re 4/4 504 |
Re 4/4 II (420/421) SBB / BLS | |
Bygget av | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) i Winterthur (mekanisk del, lokkorger). Elektrisk del ble levert av Brown, Boveri & Cie (BBC), senere Asea Brown Boveri (ABB), og fra det som senere fusjonerte med BBC - "Maschinenfabrik Oerlikon" (MFO) sammen med Société Anonyme des Ateliers de Sécheron i Genève (SAAS). |
Bygget antall | 276 |
Nummer | Re 420 101-349 Re 421 371-397 |
Byggeår | 1964 Prototype 1967–1968 Serie 1 1969–1985 Serie 2 |
Ombygging | Re 421 371 - Re 421 397 = 2002 - 2005 |
Største hastighet | CH: 140 km/h D: 120 km/h |
Motor | 4 |
Ytelse | 4700 kW |
Lengde o.b. | 14´800 mm - prototypen 14´900 mm - første serie 15´410 mm - andre serie |
Adhesjonsvekt | Re 4/4 II / 420: 80 tonn Re 421: 85 tonn |
Akselanordning | Bo´Bo´ |
Sporvidde | 1435 mm |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
SBB design | Swiss Express design | SBB Cargo design | BLS design |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Re 4/4 11140 | Re4/4 Swiss Express i Luzern | Re 420 178-6 | Rarnerkumme |
Re 4/4 II 11148 |
![]() |
Re 4/4 II 11148 |
BLS Re 4/4 504 |
![]() |
Bietschtalviadukten med BLS Re 4/4 504 |
Re 4/4 II (420/421) SBB / BLS | |
Bygget av | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) i Winterthur (mekanisk del, lokkorger). Elektrisk del ble levert av Brown, Boveri & Cie (BBC), senere Asea Brown Boveri (ABB), og fra det som senere fusjonerte med BBC - "Maschinenfabrik Oerlikon" (MFO) sammen med Société Anonyme des Ateliers de Sécheron i Genève (SAAS). |
Bygget antall | 276 |
Nummer | Re 420 101-349 Re 421 371-397 |
Byggeår | 1964 Prototype 1967–1968 Serie 1 1969–1985 Serie 2 |
Ombygging | Re 421 371 - Re 421 397 = 2002 - 2005 |
Største hastighet | CH: 140 km/h D: 120 km/h |
Motor | 4 |
Ytelse | 4700 kW |
Lengde o.b. | 14´800 mm - prototypen 14´900 mm - første serie 15´410 mm - andre serie |
Adhesjonsvekt | Re 4/4 II / 420: 80 tonn Re 421: 85 tonn |
Akselanordning | Bo´Bo´ |
Sporvidde | 1435 mm |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
SBB design | Swiss Express design |
![]() | ![]() |
Re 4/4 11140 | Re4/4 Swiss Express i Luzern |
SBB Cargo design | BLS design |
![]() | ![]() |
Re 420 178-6 | Rarnerkumme |