Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Damplokomotiver > Type 7 - Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) / NSB
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Tog 2709 med 69.40 og 69.85, møter tog 2804 med 69.78 og 69.42, på Oslo S
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
BM 74-15 og 74-17 har akkurat kjørt over Lågen.
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Facebook

Type 7 - Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) / NSB
NSB type 7 nr 84
[bilde]
NSB type 7 nr 84
Type 7 - Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) / NSB
Bygget avManning Wardle(6) og Nyland(2)
Bygget antall8
Nummer11, 24, 25, 34, 40, 62, 84 og 89
Byggeår1875-92 1896-98
Hastighet for/bak40/40 km/t
Sylinder antall2
Sylinder diam./slag254/406 mm (Tosylindret med sylinderdiameter 254mm og slaglengde 406mm.)
Drivhjuldiameter965 mm
Kjeleovertrykk 9 kg/cm2
Lengde o.b.6840 mm
Adhesjonsvekt16,7 tonn
Materialvekt13,7 tonn
Tjenestevekt16,7 tonn
AkselrekkefølgeB
Akseltrykk
Siste utrangertNr. 11: 20. aug. 1964
Anmerkning/bevart2 lok bevart. Nr. 11 i drift på Krøderbanen med opprinnelig førerplass og nr. 25 ved Jernbanemuseet Hamar (lagret).
Nr. 25 sto i mange år utstilt på Oslo S.
EVN-typenummer

Tosylindret med sylinderdiameter 254mm og slaglengde 406mm.
Kjeleovertrykk 9 kg/cm2

Bygget av: Manning Wardle (6) og Nyland (2)
Byggeår: 1875-92, 1896-98
Antall bygget: 8 stk
Nummer 11 bevart på Krøderbanen, og nummer 25 bevart på Jernbanemuseet, Hamar.
NSB type 7 nr 84
[bilde]
NSB type 7 nr 84
Type 7 - Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) / NSB
Bygget avManning Wardle(6) og Nyland(2)
Bygget antall8
Nummer11, 24, 25, 34, 40, 62, 84 og 89
Byggeår1875-92 1896-98
Hastighet for/bak40/40 km/t
Sylinder antall2
Sylinder diam./slag254/406 mm (Tosylindret med sylinderdiameter 254mm og slaglengde 406mm.)
Drivhjuldiameter965 mm
Kjeleovertrykk 9 kg/cm2
Lengde o.b.6840 mm
Adhesjonsvekt16,7 tonn
Materialvekt13,7 tonn
Tjenestevekt16,7 tonn
AkselrekkefølgeB
Akseltrykk
Siste utrangertNr. 11: 20. aug. 1964
Anmerkning/bevart2 lok bevart. Nr. 11 i drift på Krøderbanen med opprinnelig førerplass og nr. 25 ved Jernbanemuseet Hamar (lagret).
Nr. 25 sto i mange år utstilt på Oslo S.
EVN-typenummer

Tosylindret med sylinderdiameter 254mm og slaglengde 406mm.
Kjeleovertrykk 9 kg/cm2

Bygget av: Manning Wardle (6) og Nyland (2)
Byggeår: 1875-92, 1896-98
Antall bygget: 8 stk
Nummer 11 bevart på Krøderbanen, og nummer 25 bevart på Jernbanemuseet, Hamar.

11
I alt 16 bilder - se alle
Ulka går rundt.
© Aksel Lister
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Togets dag i Drammen
© Finn Lund
Finn i Postvogna
type 7a nr.11 "Ulka"
© Knut Grønlund
Finn i Postvogna
Ulka på Kløftefoss.
© Aksel Lister
Finn i Postvogna

Bygget av Manning Wardle, Leeds 1892.
Bevart, i drift på Krøderbanen

24
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Bygget av Manning Wardle, Leeds 1875
Utrangert 7 juli 1961.
25
I alt 4 bilder - se alle
Type 7a Nr 25 på Oslo S
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Type 7 Nr 25 - Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) på Oslo S 1997
© Bengt Hedberg
Finn i Postvogna
Type 7a Nr 25 på Oslo S
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Type 7a Nr 25 på Hamar
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

Bygget av Manning Wardle, Leeds 1875.
Utrangert 7 juli 1961.
Bevart, lagret hos Jernbanemuseet

34
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Bygget av Manning Wardle, Leeds 1881.
Utrangert 7 juli 1961.
40
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Bygget av Manning Wardle, Leeds 1877.
Utrangert oktober 1958.
62
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Bygget av Manning Wardle, Leeds 1889
Utrangert august 1956
84
I alt 1 bilde
NSB type 7 nr 84
© NSB
Finn i Postvogna
NSB type 7 nr 84
© NSB
Finn i Postvogna
Bygget av Nyland 1896.
Utrangert 4 juli 1962.

89
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Bygget av Nyland 1898.
Utrangert april 1954.

Booking.com
Booking.com