Lite kompletteringar: Y1 1318 och 1322 gick tidigare som Pågatåg, men efter elektrifieringen av Malmö - Ystad ställdes de av.
1998 drogs de till Kristinehamn, där de fick översyn 5 hos Tågab. Inredningen byttes därefter av TGOJ Malmö, och vagnarna lackerades om i SJ-blått med röd rand.
De användes till en början mellan Emmaboda och Karlskrona, innan de så småningom blev någon sorts allmän reserv hos SJ.
Till sist hamnade de hos VTAB, som använde dem en tid, men efter hand blev de åter avställda i Kristinehamn.
När sedan VTAB fräschade upp sju Y1:or 2005 föll inte valet på varken 1318 eller 1322, utan båda såldes till STT i Vetlanda som i sin tur exporterade dem till Kroatien
En hel arsenal med fd Vtab Y1:or
Årnes
Y1 1322 på Årnes
Y1 1322 i Karlstad på vei til Årnes
Y1 1322+1318 i Kristinehamn
Y1 1322 i Karslatd
STH 130 km/h Y1 1322
Interiør Y1 1322
Interiør i SJ Y1 1322
Y1 1322 med tog 1068 på Sander
SJ Y1 1322 i Karlstad (Oktober 2003)
SJ Y1 1322 på Sander med Kungspilen mot Årnes