Som navnet på forumet lyder:
Jernbanetelegram om toggangen handler om løst og fast som opptar oss som er interessert i kollektivtrafikk, og da særlig den som går på skinner.

Nyheter vil du finne under forumavdelingen #Artikler, eller på #Jernbane.Net Twitter.
Her fører vi den generelle og uhøytidelige praten om vår hobby !
Dine reiseopplevelser i tekst og bilder deler du med oss andre, under vår #Trainspotting side.

Skinnesmia bruker vi som Supportforum, der vi forsøker å hjelpe hverandre dersom vi oppdager feil, mangler, eller ikke helt forstår hvordan vi bruker funksjonene i forumavdelingene. Det er helt sikkert noen som kan gi deg svaret, dersom du lurer på noe om oppsettet i vårt forums alle avdelinger.

Utviklingen av lokomotiver og vogner hender i høyt tempo, det som var high tech jernbanemateriell i går, er dagens veterantog. Dagens moderne jernbanedrift er snart helt uten grenser! Tidligere hadde vi nasjonale bestemmelser og typer rullende materiell, ser vi i dag en stigende internasjonalisering.

Today's modern railway operations are soon without limits! Previously, we had national regulations and types of rolling stock, today we see increasing internationalization.

Since the national borders are being erased in railway operations in Europe, there is no reason for us at Jernbane.Net to keep the borders.
The word is therefore free, regardless of nationality on the railway equipment!