Fremtidens S-tog skal være fuldautomatiske. Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 godkendte den 4. maj i år, at DSB kan sende fremtidens S-tog i udbud og DSB har nu afsluttet prækvalifikationen til udbud af minimum 226 nye fuldautomatiske S-tog.
Følgende tre tilbudsgivere er blevet...
Så er det i nat (23.-24. september 2022), den sidste del af S-banen i København får det nye signalsystem CBTC (ComputerBased Train Control) sat i drift. Det drejer sig om de vestlige strækninger: Carlsberg-Høje Taastrup, Valby-Frederikssund og Sydhavn-Køge. Fremover vil der ikke længere være...
BANEDANMARK ER I FULD GANG MED AT GIVE JERNBANEN ET TEKNOLOGISK LØFT. HER FÅR DU ET OVERBLIK.
Flere tog til tiden, mulighed for flere tog på skinnerne og bedre trafikinformation. Dét er nogle af de fordele, som passagererne vil opleve, efterhånden som Banedanmark tager nye, intelligente...
Dette nettstedet bruker informasjonskapsler (cookies) for å tilpasse innholdet, skreddersy din opplevelse og holde deg innlogget dersom du registrerer deg.
Ved å fortsette og bruke dette nettstedet, samtykker du i bruken av informasjonskapsler.