Østersund i juni - Di3 615 hogges opp

[Kjell Klevsand]

Etter flere års lagring i et vognskjul på Marienborg i Trondheim, møter Di3 615 nå sin skjebne, i disse dager, på banegården i Østersund.
Trist, men sånn er livet, sikkert.....
Boggier blir lagret som reservedeler, kjøleanlegget er solgt til en entusiast, kunne arbeiderne fortelle.
Forøvrig visste de ikke så mye om sjølve transaksjonen som hadde ført NOHAB en til Østersund. Men trodde at den var blitt med "på handelen" ved kjøp av to andre lok.
Kanskje vet andre noe om dette, og kanskje har det vært emne i Postvogna før, uten at jeg har fått det med meg.
Vel, fikk i hvert fall noen bilder av seansen.

 

[Guest]

Etter flere års lagring i vognskjul Marienborg er nok feil. Det er Di3610 det og ikke Di3615
mvh
overvaktmester på
Nils Heggem AS
tankbil, pølse og verksted
Leif Johnny Olestad

 

[Sören Svensson]

enligt länken har Di3 tillhört jvm i Hamar
http://sando.co/index.php?aut=&vis=204&nid=2&engelsk=0

 

[Ronny Maarud]

En mindre, og takk for det ! (tu)
HURRAAAAA ! :no

 

[Peter Flink]

enligt länken har Di3 tillhört jvm i Hamar
http://sando.co/index.php?aut=&vis=204&nid=2&engelsk=0

Det var många år sedan det ändrades....

 

[Tore Wahl]

Nå må vi være forsiktige med slike possitve uttalelser om hugging av Nohaber.. Maarud...B)- Du kan risikere å få problemer med "fansen" ><

 

[Ronny Maarud]

Nå må vi være forsiktige med slike possitve uttalelser om hugging av Nohaber.. Maarud...B)- Du kan risikere å få problemer med "fansen" >quote]

Allt har en "best føre dato" Tore ! -D
Til og med øl og Di3. D

 

[Jørn Ole Steina]

det spørs hvordan vedlikeholdet er det Ronny,nå snakker jeg om lok og ikke om øl altså.(tu)

Se på Tmy 103 feks,motoren takka for seg tidligre i vår,nå er ny motor bestilt og loket skal nok rulle mange år enda.

 

[Carl-Henrik Jonasson]

Stämmer bra det.
Tänk om vi människor också kunde få delar utbytta då och då och därmed förlänga vårt liv med 15-20 år.
...vore kanske inte så bra, då måste våra barnbarn lyssna på RonnyM
Morgonens status på 615...

För övrigt så var det 3T som köpte kylarna, de är väl mer lokägare än entusiaster

 

[Per Einar Oreberg]

Nå risikerer du vel å banne i kjerka??? X( Forsiktig nå!

 

[Laurenz Edelman]

Førerhytta hadde vært gøy å hatt i hagen. Men kjøleanlegget?????

 

[Laurenz Edelman]

Aha, ja det høres mere logisk ut.

Ellers har jeg fremdeles plass til førerhuset i hagen -D

 

[Laurenz Edelman]

Men jeg fikk en fantastisk ide. For en del år siden kjøpte jeg en umalt Heljan Di. 3 kåpe. Den kan jeg jo fint kappe opp på samme måten, dytte inn en motor (Walthers har den i modell) og kopiere hele denne scenen i 1:87! (tu)

 

[Gert Rasmussen]

Den motor Walthers har er en B-motor Laurenz.

 

[Laurenz Edelman]

Ja, det kan hende det. Jeg ser ikke noe forskjell på på en B, C, D eller E utgave så det går nok bra

 

[Ronny Maarud]

Pøøøsj...jeg tror barnebarna våre ikke bryr seg så mye om dette når det kommer til krita ! ><

 

[Ronny Maarud]

Når det gjelder NoHAB lok så har jeg banna i kjerka før, og kommer sikkert til å gjøre det igjen. D
Men for å snakke alvor, jeg lot med blende av disse lokomotivene som smågutt, nå er jeg ikke smågutt lenger, og jeg innser at allt har en best føre dato, både lokomotiver, og jeg. det er klinke klart at disse gamle lokomotiver har gjort en kjempejobb, og gjør det fortsatt, men allt har en ende, og jeg skulle gjerne sett at samtlige av disse nå blir satt på ett sidespor og erstattet med noe nyere, og mer miljøvenlig.
Og det er jo gjerne det vi påstår at jernbanen er, miljøvenlig.

 

[Laurenz Edelman]

Siden du nevner det store "miljøet" så vil jeg også nevne arbeidsmiljø, som ikke er helt up-to-date på disse lokomotivene.

 

[Ronny Maarud]

Arfbeidsmiljøet plager ikke meg, det store miljøet plager meg heller ikke så mye, men skal man forfekte at jernbanen er miljøvenlig så må man snart ta steget ut av steinalderen. Jeg ser fram til den dagen diss GM maskinene kun brukes i veterantog.

 

[Petter Ramsdal]

Det er nok noen som har bar i kjellerstuen og som trennegr det til et kjølerom P)

Petter

 

[Per Einar Oreberg]

Når det gjelder NoHAB lok så har jeg banna i kjerka før, og kommer sikkert til å gjøre det igjen. D
.........................
Og det er jo gjerne det vi påstår at jernbanen er, miljøvenlig.

Ikke uenig, menjeg ante at noe av "NOHAB Menigheten" kanskje ikke ville være helt enig! :Bank

 

[Ronny Maarud]

Det ser vi ett helt klart eksempel på i danskevogna og Posthylla i dag (tu)
Hver mann sin lyst D