Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[SE] Hitachi Rail digitaliserer 140 km jernbanelinje som forbinder Sverige og Norge i nord



avatar
Jernbane.Net
[SE] Hitachi Rail to accelerate rail digitalization in Sweden
01. March 2021, kl. 10:18
• Hitachi Rail engages alongside Trafikverket in the first line part of the ERTMS roll out deployment on the Swedish core railway network.

• National program starts with the modernization of the vital line Malmbanan that links the Norwegian border and harbor in Luleå.

• Hitachi Rail will supply the ERTMS level 2 technology and related equipment along 140km, the third section of the single track line, between Gällivare and Boden.

1stMarch 2021– Hitachi Rail is proud to announce its technological partnership with Trafikverket (Ester) to roll out its ERTMS level 2 signalling system on the vital Malmbanan Arctic circle section, within the frame of the Swedish national program of railway digitalization.

The new contract underscores Hitachi Rail’s commitment to support its clients to leading digitalization and sustainability initiatives and its drive to be at the forefront of innovative railway technologies.

Within the frame of the new contract, Hitachi Rail will provide ERTMS level 2 base line 3.6 systems and related equipment to upgrade the 140km long line, including 14 stations as well as technical buildings.

In 2008 Hitachi Rail started the collaboration with Trafikverket through the Ester framework and started to deploy the ERTMS technology on Haparandabanan as ERTMS pilot line.

Eric Morand – Head of Nordic region says “We are very proud of Trafikverket again showing it´s confidence in Hitachi Rail and our contribution to the modernization of this vital northern line. Further to that initial step, Hitachi Rail will be prepared for the same for the upcoming initiatives for the remaining core network to be upgraded by 2030 (mainly ScanMed East and ScanMed West)”.
avatar
Ronny Maarud
[SE] Hitachi Rail digitaliserer 140 km jernbanelinje som forbinder Sverige og Norge i nord
01. March 2021, kl. 15:45
Hitachi Rail skal sammen med det svenske Trafikverket oppgradere den første linjen i det svenske jernbanenettet til ERTMS.

• Det nasjonale oppgraderingsprogrammet starter med Malmbanen, som går fra den norsk-svenske grensen til Luleå havn.

• Kontrakten innebærer leveranse av Hitachis ERTMS Level 2-mark system på den 140 km lange linjen mellom Gällivare og Boden.

(Oslo, 01. mars 2021) – Hitachi Rail skal samarbeide med det svenske Trafikverket på oppgraderingen av signalanlegget til ERTMS Level 2 på den viktige «Malmbanan». Samarbeidet er en del av det svenske programmet for digitalisering av det svensk jernbane-nettet.

Kontrakten bekrefter Hitachi Rails muligheter til å bistå kundene i arbeidet med å bli ledende innen digitalisering, støtte bærekraftige initiativ og ligge i forkant av innovativ jernbane-teknologi. Innenfor rammene av kontrakten skal Hitcahi Rail levere ERTMS Level 2 base line 3.6 system til den 140 km lange strekningen, herunder 14 stasjoner.

Hitachi Rail startet samarbeidet med Trafikverket allerede 2008 med oppgradering av Haparanda-banan med ERTMS-teknologi, som et pilotprosjekt.

–Vi er stolt av at Trafikverket igjen gir Hitachi Rail tillit og at vi kan bidra i moderniseringen av denne viktige strekningen nord i Sverige. Hitachi Rail vil også kunne bistå i de kommende initiativene for å oppgradere resten av jernbanenettet i Sverige innen 2030, primært ScanMed Øst og ScanMed Vest, sier Eric Morand, nordisk sjef for Hitachi Rail.


Hilsen Ronny.
#trainspottingbyronny

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube

Instagram



Beklager, du har ikke tillatelse til å legge inn / svare i dette forumet.