Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284
Erik Skjelvik
13. January 2021, kl. 13:17
Et av de operative kravene er vel å tåle -40 grader, og Di4 er vel grei der. Eurodual har vel også den temperaturgodkjenningen. Kanskje flere lok fra Stadler som Euro 3001 og 4001 vil når de er klare få tilsvarende temperatur



Mvh Erik



Vossloh Eurolight diesel BR 284
Ronny Maarud (519)
04. March 2011, kl. 11:43
RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284
Odd Joar Jansen (229)
05. March 2011, kl. 13:22
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284
Ronny Maarud (65)
11. January 2021, kl. 09:19
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284
Svein Rune Kjønnø (47)
13. January 2021, kl. 08:36
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284
Erik Skjelvik (47)
13. January 2021, kl. 13:17
Di4 levetid
Mads Eilertsen (33)
15. January 2021, kl. 16:57
13. January 2021, kl. 13:17
Et av de operative kravene er vel å tåle -40 grader, og Di4 er vel grei der. Eurodual har vel også den temperaturgodkjenningen. Kanskje flere lok fra Stadler som Euro 3001 og 4001 vil når de er klare få tilsvarende temperatur



Mvh Erik



Emne Forfatter Vist Lagt inn
Vossloh Eurolight diesel BR 284 Ronny Maarud 519 04. March 2011, kl. 11:43
RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284 Odd Joar Jansen 229 05. March 2011, kl. 13:22
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284 Ronny Maarud 65 11. January 2021, kl. 09:19
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284 Svein Rune Kjønnø 47 13. January 2021, kl. 08:36
Re: RE: Vossloh Eurolight diesel BR 284 Erik Skjelvik 47 13. January 2021, kl. 13:17
Di4 levetid Mads Eilertsen 33 15. January 2021, kl. 16:57







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn