Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud
27. December 2011, kl. 21:51
Fortsetter så smått med dag 2 fra årets høstreise. 1459 km med leiebil gjennom deler av Belgia - Luxembourg, en liten sving inn i Frankrike og så over til Tyskland. Noen av bildene er vist tidligere i forskjellige innlegg i Postvogna, men de aller fleste er nye på nett.


Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, da det gjør det hele litt mer trivelig å lage en slik serie.

Høstferie 2011 dag 1.
Kil - Torsby
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Oberalppass til Andermatt september 2006
Rundtur ved Cottbus 2009
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007

Etter å ha sovet ut i Luxembourg, forsøkt det hellige avtrede med den utrolig diskrete dør, spist en lengre frokost så var det pakking av bil etter Legoklossmodellen som gjaldt. Vi kjørte ut mot Bettembourg i håp om å finne egnede steder å fotografere på.
Etter en stunds leting ble det til at vi trakk nærmere Luxembourg by.
Der dukket det opp ett par paparazzis av krattskogen ved Fentange.



Det dukket jo unektelig opp noen tog mens vi befannt oss her ved Fentange, blandt annet dette toget trukket ev en CFL - Série 4000


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

CFL 4006 ved Fentange / Luxembourg

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Elektriske lokomotiver > CFL - Série 4000 TRAXX P140 AC > CFL 4006






Passerende tog fra SNCF med lokomotivtype BB 26000 ved Fentange / Luxembourg var også å se sammen med en og annen TGV. Men etter at vi etter kort tid fikk noen små og hyggelige signaler om at vi kanskje ikke burde gå i åkermarka til bonden der i Fentange valgte vi å fortsette inn mot sentrum.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF BB 26162 ved Fentange / Luxembourg , 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 26000 SYBIC > BB 26162






Viaduc de Pulvermühle straks før man ruller inn i Luxembourg. Planer finnes på en ny og moderne bru. Utenfor bildets høyre kant deler banen seg til Trier i Tyskland og mot Liege i Belgia.
Brua er dobbelsporet og bygget i 1862, banen over brua ble elektrisifisert i 1988.
Brua er 242 meter lang og på det høyeste 37 meter over dalbunnen.
På bildet, lokomotiv fra CFL og vogner fra SNCB.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Viaduc de Pulvermühle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Baner og stasjoner > Luxemburg - Troisvierges (CFL Linje 1) > Viaduc de Pulvermühle






Det virket som om at høsten var på gang i Luxembourg. I mangel på tog på Pulvermühle viadukten så fikk man jo forsøke å finne noe annet å holde varmen på minnebrikken på ett rimelig bra nivå.
Det virket som at høsten var på vei, på flere måter.



Tomater ved Pulvermühle viadukt i Luxembourg.



CFL - Série 2000 Nr 2022 på viaduc de Pulvermühle.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

CFL - Série 2000 Nr 2022 på viaduc de Pulvermühle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Elektriske motorvogner > CFL - Série 2000 (SNCF Z 11500) > 2022






Fakta
 
Franska, tyska  och lëtzebuergesch

Tre språk
I Luxemburg säger man merci, tack, som på franska. Men Tack så mycket heter Villmools merci. 
Luxemburgarna har ett eget språk, lëtzebuergesch, en tysk dialekt. På 1930-talet var språket på väg att försvinna. Det användes enbart i hemmen, 
för övrigt talades tyska och franska (fortfarande officiella språk, som alla luxemburgare talar).
 
Under den Hitlertyska ockupationen förbjöds allt franskt. Barn med franska namn döptes om, gator fick nya namn. 
Men luxemburgarna protesterade. 
De vägrade tala rikstyska (påbjudet) utan gav sitt eget språk (tillåtet) nytt liv. 
Så sent som 1985 blev även lëtzebuergesch officiellt språk, dock inte i EU-sammanhang. 
I dag är språket ett fungerande sätt att bevara sin identitet i ett land med 100 000 invandrare av totalt 430 000 invånare. 
Dessutom finns en daglig arbetskraftsinpendling på ytterligare drygt 100 000.
 
På tyska och svenska stavas landet och staden Luxemburg. 
På franska och engelska gäller Luxembourg. 
Invånarna själva skriver Lëtzebuerg.

KILDE : SVD 2008.

Etter at vi anså at vi hadde besett viadukten i Principauté du Luxembourg nær Boulevard du Général Patton tilstrekkelig lenge, la vi i vei sørover mot den franske grensen og Thionville, men før grensepasseringer er det viktig å fylle drivstofftanken da slikt er svært billig i Luxembourg.

Vi surret litt i geografien når vi kom fram til Thionville, GPS dingsen var ikke enig med kartminnet mitt om hvordan vi skulle finne fra til lokomotivstallområdet, men etter to runder rundt byen kom både GPS'n og jeg bedre overens.
Noe av det første vi kom over var denne skiftetraktoren som virket å være veldig hensatt utenfor selve området.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Thionville - Y7634 hensatt i salaten., 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/500 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Skiftetraktorer > SNCF Y7400 > SNCF Y7634






Her ett eldre bilde av deler av lokomotivstallområdet i Thionville.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Dépôt de Thionville

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 154 Thionville - Bouzonville > Thionville
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 26000 SYBIC > BB 26150






Og så ett noe nyere bilde av samme område.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF Depot Thionville., 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 160 Metz-Ville - Zoufftgen > SNCF Depot Thionville






Det gikk ikke så veldig mange minutter etter at vi hadde parkert før det kom ett par trivelige SNCF ansatte bort til oss for å forklare noe vi egentlig allerede var klar over, men vi fikk oss en lang og trivelig prat over temaer fra mat til lokomotiver og WWII.
Ble fortalt at det tidligere hadde vært to stykk "rotonder" eller rundstaller på SNCF Depot Thionville, men at den ene forlengst var revet for å gi plass til en mer moderne bygning.
På spørsmål om hvor det var blitt av taket over byggverket gikk det ikke å få noen god forklaring og jeg tror vi stoppet ved at det aldrig hadde vært tak over stallen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF Depot Thionville., 22.8.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 160 Metz-Ville - Zoufftgen > SNCF Depot Thionville


Rolf Støen
Bra sett og en god utnyttelse av motivet, flott innramming av loket i vinduet.



Etter at vi hadde blitt snakket ut av lokstallområdet i Thionville var det like greit å sette kursen sörover mot Metz i Frankrike.
Men först ble det en lettere lunsj hos Buffalo Grill i Yutz med en avslappende liten dessert. Er man i Frankrike å får lyst på noe fra USA så er det en helt grei kjede å stikke innom.
En liten Menu Shérif til 14,90 er slettes ikke å forakte, heller ikke en aldrig så liten Pavé de buf mariné 3 poivres (tu)



topper vi dette med en ørliten Crème brûlée så mangler bare den lille brune fra Cognac, men siden man kjører bil, så får man avstå det til en annen gang.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TER Lorraine "Métrolor", 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 160 Metz-Ville - Zoufftgen > Woippy






I Woippy ligger det en ganske så stor godsbanegård, og en del av transittrafikken fra Tyskland via Mosel går forbi her.
Ett av de første togene som kom forbi var trukket av denne Br 185.1.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

185 022-1 i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > 185.1 Bombardier TRAXX F140 AC > DB 185 022-1







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

185 022-1 i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > 185.1 Bombardier TRAXX F140 AC > DB 185 022-1






Etter en liten stunds venting kom er serie 3000 fra CFL med dette godstoget.
Loktypen er kjørbar på tre strømsystemer, 1,5 kV DC, 3 kV DC, 25 kV AC, og med 5200 kW og en topphastighet på 200 km/t skulle man nesten tro at den ikke var så velegnet til tunge godstog som dette som lokomotivet drar på på dette bildet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

CFL 3018 i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Elektriske lokomotiver > CFL - Série 3000 Tractis > CFL 3018






Det er sikkert mye som kan forklares om franske sikkerhetsystemer, klart var at i Woippy fantes det både baliser og krokodiller i og ved sporet.
For den som vil fordype seg i arten Crocodile signalisation ferroviaire, så finnes det en bra side her.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Balise i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Elektromekaniske varslingsanordninger i sporet i Frankrike > Balise






Dette bildet viser ett eksempel på Crocodile signalisation ferroviaire !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Crocodile signalisation ferroviaire, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Elektromekaniske varslingsanordninger i sporet i Frankrike > Crocodile






Det som er litt fasinerende er at denne "skobørsten" under lokomotivet eller motorvogna er en del av systemet som omgir krokodillen. Vi kan vel trygt si at dette er helt klart anderledes en det vi vanligvis forbinder med ATC systemer.

Bildet fra Wikipedia.


Selvsagt står det hele i samband med vanlige optiske signaler.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Signalisation ferroviaire i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Hovedsignal > Hovedsignal






På Bodo sitt bilde fra Colmar ser vi hvordan denne : Crocodile signalisation ferroviaire, er plassert i forhold til signalet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Signal med varslingsanordning i sporet, 3.6.2010

Fotograf:
Bodo G. Meier

EXIF-data:
NIKON, COOLPIX P3
  -    -  f/3.5  -  ISO 50

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Elektromekaniske varslingsanordninger i sporet i Frankrike > Crocodile






Så forflyttet vi oss videre til Ancy sur Moselle.
Også der var det noen fotografer på jakt etter motiver.
Som for eksempel disse to nordiske ungdommer.



Eller denne noe eldre franske fotograf som sikter på 186 301-8 i Ancy sur Moselle
Lokomotivet med EVN nr 91 80 6186 301-8 D-ECR leies av ECR - Euro Cargo Rail SAS, Paris.
Vi har omtalt herremannen tidligere i Postvogna, som så definitivt ventet på ett tog som var så spesiellt at vi fortsatt ikke forstår hva som var det spesielle.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Fransk fotograf sikter på 186 301-8 i Ancy sur Moselle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6186 / DB BR 186 / Bombardier TRAXX F140 MS2 > 186 301-8






Etter en snau times tid med en hel del forskjellige passerende tog begynte franskmannen å vinke med både armer og bein.
Vi så vel for oss noe riktig eksotiskt, men BB 26155 kom kjørende forbi med noe vi turister bedømte som ett helt vanlig tog.
Det er mulig dette var uvanlig, jeg vet det fortsatt ikke.
Hur som haver så pakket franskmannen sammen fotoutstyret å gikk hjem da toget hadde forsvunnet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ancy sur Moselle - BB 26155, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 26000 SYBIC > BB 26155






SNCF / TER Lorraine type Z 11500 Nr 512 ankommer til stasjonen Ancy sur Moselle ved Metz. Typen er antagelig like vanlig der nede som BM 69 er på Lillestrøm. Bygget av Francorail-ANF i perioden 1986-1988. Settene har 24 sitteplasser i 1. klasse og 127 i 2. klasse.
Samtlige TERsett av denne typen skal visstnok være stasjonert i Thionville.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF / TER Lorraine type Z 11500 Nr 512 i Ancy sur Moselle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske motorvogner > Z 11500 > 11512






SNCF type 24500 fra TER Lorraine "Métrolor" så vi også flere av i Ancy sur Moselle .
Egentlig samme type som SJ's X40 rent bortsett fra at begge ser anderledes ut i fronten, men teknisk sett bygget på samme lest.
Den franske versjonen på bildene er forövrig kjörbar på to strömsystem.
Mens vi oppholdt oss i Ancy sur Moselle i utkanten av Metz kom flere eksemplarer forbi, men i denne bolken lar vi det være med denne..


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF type 24500 Nr 324 TER Lorraine "Métrolor" i Ancy sur Moselle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske motorvogner > Z 24500 / Z 26500: Alstom Coradia Duplex > Z 24547/548 (324) MétroLor






På leting etter neste fotoplass havnet vi etter litt fram og tilbakekjöring ved Lanceumont öst for Metz. Her burde vi kunne treffe på tog både fra söröstlige deler av Frankrike, men også fra Forbach og Saarbrücken.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ved D70 rett øst for Lanceumont / Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Varselskilter, elektriske anlegg > Varselskilter, elektriske anlegg, planoverganger






Mulighetene til blandet kompott burde väre gode, men sola var på hell, og med det også fotolyset.
Den förste som kom skramlende forbi var dette lösloket, BR 186 222-4 på vei mot Metz.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

186 222-4 ved ved Lanceumont / Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6186 / DB BR 186 / Bombardier TRAXX F140 MS2 > 186 322-4






Kort tid etter komSNCF BB 25500 Nr 25602 ved Lanceumont ved Metz i dette lokaltoget mens vi vurderte neste potensielle fotoplass.
Denne maskinen skulle vi forresten treffe på litt senere på ettermiddagen litt lenger öst.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF BB 25500 Nr 25602 ved Lanceumont / Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500 > 25602






Vi forflyttet oss ytterligere noe østover i området rundt Metz, det ble en del bilder til, men jeg tror jeg avslutter dag 2 med dette bildet, og sier på gjensyn en annen dag !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Solnedgang ved Le Breuil øst for Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 150 Metz- Ville - Réding > Courcelles-sur-Nied (Km 140,9)








Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 27.11.2018 10:23 av Ronny Maarud.
Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (4016)
27. December 2011, kl. 21:51
Le Train Réel
Ronny Maarud (325)
27. December 2011, kl. 22:11
Re: Très intéressante.
Petter Ramsdal (259)
27. December 2011, kl. 22:42
Re: Très intéressante.
Ronny Maarud (322)
31. December 2011, kl. 08:09
Re: Høstferie 2011 dag 2
Vestein Øvrom (289)
27. December 2011, kl. 22:47
Re: Høstferie 2011 dag 2
Erik Skjelvik (266)
28. December 2011, kl. 08:22
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (285)
31. December 2011, kl. 08:07
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (256)
31. December 2011, kl. 08:10
Re: Høstferie 2011 dag 2
Anonym bruker (427)
30. December 2011, kl. 21:23
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (360)
30. December 2011, kl. 23:26
Re: Høstferie 2011 dag 2
Anonym bruker (399)
31. December 2011, kl. 17:05
Re: Høstferie 2011 dag 2
Erik Skjelvik (311)
31. December 2011, kl. 17:39
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (325)
31. December 2011, kl. 18:50
Re: Høstferie 2011 dag 2
Anonym bruker (346)
31. December 2011, kl. 20:28
Re: Høstferie 2011 dag 2
Anonym bruker (337)
31. December 2011, kl. 21:21
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (290)
02. January 2012, kl. 10:34
Re: Høstferie 2011 dag 2
Anonym bruker (251)
02. January 2012, kl. 13:18
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (385)
02. January 2012, kl. 14:34
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (405)
07. May 2012, kl. 08:41
Re: Høstferie 2011 dag 2
Anonym bruker (371)
07. May 2012, kl. 09:21
Re: Høstferie 2011 dag 2
Ronny Maarud (307)
07. May 2012, kl. 09:23
Re: Høstferie 2011 dag 2
Erik Skjelvik (291)
07. May 2012, kl. 09:54
Re: Høstferie Buffertar och koppel
Bengt Dahlberg (376)
31. December 2011, kl. 19:15
Re: Høstferie Buffertar och koppel
Ronny Maarud (343)
31. December 2011, kl. 19:23
Re: Høstferie Buffertar och koppel
Ronny Maarud (275)
02. January 2012, kl. 10:32
Re: Høstferie 2011 dag 2 - nytt bilde !
Ronny Maarud (363)
04. August 2012, kl. 11:34
avatar
27. December 2011, kl. 21:51
Fortsetter så smått med dag 2 fra årets høstreise. 1459 km med leiebil gjennom deler av Belgia - Luxembourg, en liten sving inn i Frankrike og så over til Tyskland. Noen av bildene er vist tidligere i forskjellige innlegg i Postvogna, men de aller fleste er nye på nett.


Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, da det gjør det hele litt mer trivelig å lage en slik serie.

Høstferie 2011 dag 1.
Kil - Torsby
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Oberalppass til Andermatt september 2006
Rundtur ved Cottbus 2009
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007

Etter å ha sovet ut i Luxembourg, forsøkt det hellige avtrede med den utrolig diskrete dør, spist en lengre frokost så var det pakking av bil etter Legoklossmodellen som gjaldt. Vi kjørte ut mot Bettembourg i håp om å finne egnede steder å fotografere på.
Etter en stunds leting ble det til at vi trakk nærmere Luxembourg by.
Der dukket det opp ett par paparazzis av krattskogen ved Fentange.



Det dukket jo unektelig opp noen tog mens vi befannt oss her ved Fentange, blandt annet dette toget trukket ev en CFL - Série 4000


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

CFL 4006 ved Fentange / Luxembourg

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Elektriske lokomotiver > CFL - Série 4000 TRAXX P140 AC > CFL 4006






Passerende tog fra SNCF med lokomotivtype BB 26000 ved Fentange / Luxembourg var også å se sammen med en og annen TGV. Men etter at vi etter kort tid fikk noen små og hyggelige signaler om at vi kanskje ikke burde gå i åkermarka til bonden der i Fentange valgte vi å fortsette inn mot sentrum.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF BB 26162 ved Fentange / Luxembourg , 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 26000 SYBIC > BB 26162






Viaduc de Pulvermühle straks før man ruller inn i Luxembourg. Planer finnes på en ny og moderne bru. Utenfor bildets høyre kant deler banen seg til Trier i Tyskland og mot Liege i Belgia.
Brua er dobbelsporet og bygget i 1862, banen over brua ble elektrisifisert i 1988.
Brua er 242 meter lang og på det høyeste 37 meter over dalbunnen.
På bildet, lokomotiv fra CFL og vogner fra SNCB.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Viaduc de Pulvermühle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Baner og stasjoner > Luxemburg - Troisvierges (CFL Linje 1) > Viaduc de Pulvermühle






Det virket som om at høsten var på gang i Luxembourg. I mangel på tog på Pulvermühle viadukten så fikk man jo forsøke å finne noe annet å holde varmen på minnebrikken på ett rimelig bra nivå.
Det virket som at høsten var på vei, på flere måter.



Tomater ved Pulvermühle viadukt i Luxembourg.



CFL - Série 2000 Nr 2022 på viaduc de Pulvermühle.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

CFL - Série 2000 Nr 2022 på viaduc de Pulvermühle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Elektriske motorvogner > CFL - Série 2000 (SNCF Z 11500) > 2022






Fakta
 
Franska, tyska  och lëtzebuergesch

Tre språk
I Luxemburg säger man merci, tack, som på franska. Men Tack så mycket heter Villmools merci. 
Luxemburgarna har ett eget språk, lëtzebuergesch, en tysk dialekt. På 1930-talet var språket på väg att försvinna. Det användes enbart i hemmen, 
för övrigt talades tyska och franska (fortfarande officiella språk, som alla luxemburgare talar).
 
Under den Hitlertyska ockupationen förbjöds allt franskt. Barn med franska namn döptes om, gator fick nya namn. 
Men luxemburgarna protesterade. 
De vägrade tala rikstyska (påbjudet) utan gav sitt eget språk (tillåtet) nytt liv. 
Så sent som 1985 blev även lëtzebuergesch officiellt språk, dock inte i EU-sammanhang. 
I dag är språket ett fungerande sätt att bevara sin identitet i ett land med 100 000 invandrare av totalt 430 000 invånare. 
Dessutom finns en daglig arbetskraftsinpendling på ytterligare drygt 100 000.
 
På tyska och svenska stavas landet och staden Luxemburg. 
På franska och engelska gäller Luxembourg. 
Invånarna själva skriver Lëtzebuerg.

KILDE : SVD 2008.

Etter at vi anså at vi hadde besett viadukten i Principauté du Luxembourg nær Boulevard du Général Patton tilstrekkelig lenge, la vi i vei sørover mot den franske grensen og Thionville, men før grensepasseringer er det viktig å fylle drivstofftanken da slikt er svært billig i Luxembourg.

Vi surret litt i geografien når vi kom fram til Thionville, GPS dingsen var ikke enig med kartminnet mitt om hvordan vi skulle finne fra til lokomotivstallområdet, men etter to runder rundt byen kom både GPS'n og jeg bedre overens.
Noe av det første vi kom over var denne skiftetraktoren som virket å være veldig hensatt utenfor selve området.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Thionville - Y7634 hensatt i salaten., 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/500 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Skiftetraktorer > SNCF Y7400 > SNCF Y7634






Her ett eldre bilde av deler av lokomotivstallområdet i Thionville.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Dépôt de Thionville

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 154 Thionville - Bouzonville > Thionville
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 26000 SYBIC > BB 26150






Og så ett noe nyere bilde av samme område.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF Depot Thionville., 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 160 Metz-Ville - Zoufftgen > SNCF Depot Thionville






Det gikk ikke så veldig mange minutter etter at vi hadde parkert før det kom ett par trivelige SNCF ansatte bort til oss for å forklare noe vi egentlig allerede var klar over, men vi fikk oss en lang og trivelig prat over temaer fra mat til lokomotiver og WWII.
Ble fortalt at det tidligere hadde vært to stykk "rotonder" eller rundstaller på SNCF Depot Thionville, men at den ene forlengst var revet for å gi plass til en mer moderne bygning.
På spørsmål om hvor det var blitt av taket over byggverket gikk det ikke å få noen god forklaring og jeg tror vi stoppet ved at det aldrig hadde vært tak over stallen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF Depot Thionville., 22.8.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 160 Metz-Ville - Zoufftgen > SNCF Depot Thionville


Rolf Støen
Bra sett og en god utnyttelse av motivet, flott innramming av loket i vinduet.



Etter at vi hadde blitt snakket ut av lokstallområdet i Thionville var det like greit å sette kursen sörover mot Metz i Frankrike.
Men först ble det en lettere lunsj hos Buffalo Grill i Yutz med en avslappende liten dessert. Er man i Frankrike å får lyst på noe fra USA så er det en helt grei kjede å stikke innom.
En liten Menu Shérif til 14,90 er slettes ikke å forakte, heller ikke en aldrig så liten Pavé de buf mariné 3 poivres (tu)



topper vi dette med en ørliten Crème brûlée så mangler bare den lille brune fra Cognac, men siden man kjører bil, så får man avstå det til en annen gang.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

TER Lorraine "Métrolor", 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 160 Metz-Ville - Zoufftgen > Woippy






I Woippy ligger det en ganske så stor godsbanegård, og en del av transittrafikken fra Tyskland via Mosel går forbi her.
Ett av de første togene som kom forbi var trukket av denne Br 185.1.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

185 022-1 i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > 185.1 Bombardier TRAXX F140 AC > DB 185 022-1







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

185 022-1 i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > 185.1 Bombardier TRAXX F140 AC > DB 185 022-1






Etter en liten stunds venting kom er serie 3000 fra CFL med dette godstoget.
Loktypen er kjørbar på tre strømsystemer, 1,5 kV DC, 3 kV DC, 25 kV AC, og med 5200 kW og en topphastighet på 200 km/t skulle man nesten tro at den ikke var så velegnet til tunge godstog som dette som lokomotivet drar på på dette bildet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

CFL 3018 i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Luxembourg > Elektriske lokomotiver > CFL - Série 3000 Tractis > CFL 3018






Det er sikkert mye som kan forklares om franske sikkerhetsystemer, klart var at i Woippy fantes det både baliser og krokodiller i og ved sporet.
For den som vil fordype seg i arten Crocodile signalisation ferroviaire, så finnes det en bra side her.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Balise i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Elektromekaniske varslingsanordninger i sporet i Frankrike > Balise






Dette bildet viser ett eksempel på Crocodile signalisation ferroviaire !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Crocodile signalisation ferroviaire, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Elektromekaniske varslingsanordninger i sporet i Frankrike > Crocodile






Det som er litt fasinerende er at denne "skobørsten" under lokomotivet eller motorvogna er en del av systemet som omgir krokodillen. Vi kan vel trygt si at dette er helt klart anderledes en det vi vanligvis forbinder med ATC systemer.

Bildet fra Wikipedia.


Selvsagt står det hele i samband med vanlige optiske signaler.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Signalisation ferroviaire i Woippy, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Hovedsignal > Hovedsignal






På Bodo sitt bilde fra Colmar ser vi hvordan denne : Crocodile signalisation ferroviaire, er plassert i forhold til signalet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Signal med varslingsanordning i sporet, 3.6.2010

Fotograf:
Bodo G. Meier

EXIF-data:
NIKON, COOLPIX P3
  -    -  f/3.5  -  ISO 50

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Elektromekaniske varslingsanordninger i sporet i Frankrike > Crocodile






Så forflyttet vi oss videre til Ancy sur Moselle.
Også der var det noen fotografer på jakt etter motiver.
Som for eksempel disse to nordiske ungdommer.



Eller denne noe eldre franske fotograf som sikter på 186 301-8 i Ancy sur Moselle
Lokomotivet med EVN nr 91 80 6186 301-8 D-ECR leies av ECR - Euro Cargo Rail SAS, Paris.
Vi har omtalt herremannen tidligere i Postvogna, som så definitivt ventet på ett tog som var så spesiellt at vi fortsatt ikke forstår hva som var det spesielle.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Fransk fotograf sikter på 186 301-8 i Ancy sur Moselle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6186 / DB BR 186 / Bombardier TRAXX F140 MS2 > 186 301-8






Etter en snau times tid med en hel del forskjellige passerende tog begynte franskmannen å vinke med både armer og bein.
Vi så vel for oss noe riktig eksotiskt, men BB 26155 kom kjørende forbi med noe vi turister bedømte som ett helt vanlig tog.
Det er mulig dette var uvanlig, jeg vet det fortsatt ikke.
Hur som haver så pakket franskmannen sammen fotoutstyret å gikk hjem da toget hadde forsvunnet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ancy sur Moselle - BB 26155, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 26000 SYBIC > BB 26155






SNCF / TER Lorraine type Z 11500 Nr 512 ankommer til stasjonen Ancy sur Moselle ved Metz. Typen er antagelig like vanlig der nede som BM 69 er på Lillestrøm. Bygget av Francorail-ANF i perioden 1986-1988. Settene har 24 sitteplasser i 1. klasse og 127 i 2. klasse.
Samtlige TERsett av denne typen skal visstnok være stasjonert i Thionville.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF / TER Lorraine type Z 11500 Nr 512 i Ancy sur Moselle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske motorvogner > Z 11500 > 11512






SNCF type 24500 fra TER Lorraine "Métrolor" så vi også flere av i Ancy sur Moselle .
Egentlig samme type som SJ's X40 rent bortsett fra at begge ser anderledes ut i fronten, men teknisk sett bygget på samme lest.
Den franske versjonen på bildene er forövrig kjörbar på to strömsystem.
Mens vi oppholdt oss i Ancy sur Moselle i utkanten av Metz kom flere eksemplarer forbi, men i denne bolken lar vi det være med denne..


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF type 24500 Nr 324 TER Lorraine "Métrolor" i Ancy sur Moselle, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske motorvogner > Z 24500 / Z 26500: Alstom Coradia Duplex > Z 24547/548 (324) MétroLor






På leting etter neste fotoplass havnet vi etter litt fram og tilbakekjöring ved Lanceumont öst for Metz. Her burde vi kunne treffe på tog både fra söröstlige deler av Frankrike, men også fra Forbach og Saarbrücken.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ved D70 rett øst for Lanceumont / Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Signaler og sikringsanlegg > Varselskilter, elektriske anlegg > Varselskilter, elektriske anlegg, planoverganger






Mulighetene til blandet kompott burde väre gode, men sola var på hell, og med det også fotolyset.
Den förste som kom skramlende forbi var dette lösloket, BR 186 222-4 på vei mot Metz.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

186 222-4 ved ved Lanceumont / Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6186 / DB BR 186 / Bombardier TRAXX F140 MS2 > 186 322-4






Kort tid etter komSNCF BB 25500 Nr 25602 ved Lanceumont ved Metz i dette lokaltoget mens vi vurderte neste potensielle fotoplass.
Denne maskinen skulle vi forresten treffe på litt senere på ettermiddagen litt lenger öst.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

SNCF BB 25500 Nr 25602 ved Lanceumont / Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Elektriske lokomotiver > SNCF BB 25500 > 25602






Vi forflyttet oss ytterligere noe østover i området rundt Metz, det ble en del bilder til, men jeg tror jeg avslutter dag 2 med dette bildet, og sier på gjensyn en annen dag !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Solnedgang ved Le Breuil øst for Metz, 22.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Frankrike > Frankrike: Baner og stasjoner > 150 Metz- Ville - Réding > Courcelles-sur-Nied (Km 140,9)








Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 27.11.2018 10:23 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 4016 27. December 2011, kl. 21:51
Le Train Réel Ronny Maarud 325 27. December 2011, kl. 22:11
Re: Très intéressante. Petter Ramsdal 259 27. December 2011, kl. 22:42
Re: Très intéressante. Ronny Maarud 322 31. December 2011, kl. 08:09
Re: Høstferie 2011 dag 2 Vestein Øvrom 289 27. December 2011, kl. 22:47
Re: Høstferie 2011 dag 2 Erik Skjelvik 266 28. December 2011, kl. 08:22
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 285 31. December 2011, kl. 08:07
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 256 31. December 2011, kl. 08:10
Re: Høstferie 2011 dag 2 Anonym bruker 427 30. December 2011, kl. 21:23
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 360 30. December 2011, kl. 23:26
Re: Høstferie 2011 dag 2 Anonym bruker 399 31. December 2011, kl. 17:05
Re: Høstferie 2011 dag 2 Erik Skjelvik 311 31. December 2011, kl. 17:39
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 325 31. December 2011, kl. 18:50
Re: Høstferie 2011 dag 2 Anonym bruker 346 31. December 2011, kl. 20:28
Re: Høstferie 2011 dag 2 Anonym bruker 337 31. December 2011, kl. 21:21
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 290 02. January 2012, kl. 10:34
Re: Høstferie 2011 dag 2 Anonym bruker 251 02. January 2012, kl. 13:18
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 385 02. January 2012, kl. 14:34
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 405 07. May 2012, kl. 08:41
Re: Høstferie 2011 dag 2 Anonym bruker 371 07. May 2012, kl. 09:21
Re: Høstferie 2011 dag 2 Ronny Maarud 307 07. May 2012, kl. 09:23
Re: Høstferie 2011 dag 2 Erik Skjelvik 291 07. May 2012, kl. 09:54
Re: Høstferie Buffertar och koppel Bengt Dahlberg 376 31. December 2011, kl. 19:15
Re: Høstferie Buffertar och koppel Ronny Maarud 343 31. December 2011, kl. 19:23
Re: Høstferie Buffertar och koppel Ronny Maarud 275 02. January 2012, kl. 10:32
Re: Høstferie 2011 dag 2 - nytt bilde ! Ronny Maarud 363 04. August 2012, kl. 11:34







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn