Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud
01. January 2012, kl. 14:25
Natten mellom høstferiens tredje og fjerde dag ble tilbragt på Hotel Weinhaus Ohm Patt i Boppard. 
Det beste med dette stedet var frokosten, som var enormt bra, sengene hadde vel troligvis hatt godt av å bli byttet ut med noen nyere modeller, 
men man kan ikke få allt for en skarve femhundring. 
Utsikten, om man liker gamle hus er alle tiders. 
Vertskapet var svært hyggelig og det var gratis internett i huset.


Bildet fra : Tripadvisor.com

Stort mer sentralt går det ikke an å bo, ikke er det langt ned til elva men det er heller ikke lange biten til jernbanen, 
og parkeringshus finnes ett par hundrede meter bort fra hotellet.



Gamle hus i Tyskland er en opplevelse i seg.
Det gjelder bare å løfte blikket opp fra gatesteinene så er det utrolig hva man kan få øye på.



Gud beskytt vårt hus mot Storm - Brann - Nød - Skatt !
Boppard 2011.
Jeg liker særlig ønsket om å beskyttes mot skatt !



Boppard er en by som er med på UNESCO-verdensarvsliste "Oberes Mittelrheintal" i Rhein-Hunsrück-Kreis i delstaten Rheinland-Pfalz.
Det bor noe over 17000 fastboende i byen.
Byen preges av vinindustrien i området.

Boppard, er en by som ligger langs "Linke Rheinstrecke" Det finnes flere stasjoner/stoppesteder i Boppard.
Boppard Süd, Boppard-Buchholz, Boppard-Hirzenach, Boppard-Bad Salzig og Boppard-Fleckertshöhe.
Dessuten går Hunsrückbahn mot Emmelshausen ut fra Boppard, som Rhenus Veniro i dag trafikkerer.
Og mitt i det hele, finner vi ett stillverk som fortsatt er betjent.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 470/471 Linke Rheinstrecke > Boppard Hbf (Km 110,7)
Tyskland > Signaler og stillverk > Stillverk sett fra utsiden. > Boppard






Før resten av reisefølget hadde knødd seg ut av bingen gikk jeg en tur opp til hovedstasjonen i Boppard, og da kom blandt annet dette toget glidende inn i morraståka. Dette er ett av få IC tog som i dag stopper i byen.
Toget har utgått fra Frankfurt am Main og er på vei til Nordsjøens ferieparadis Sylt og endestasjonen Westerland.
Underveis skal det byttes lokomotiv, formodentlig i Itzehoe nord for Hamburg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 2310 Frankfurt - Westerland i Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/5  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Manøvervogner (normalspor) > DB Fernverkehr: Bpmbdzf 296.1 > andre






Siden det var halvrød dag denne dagen gikk det ikke så mye tog og lokaltoget fra
Emmelshausen på Hunsrückbahn, tok jeg meg ikke tid til å vente på.
Det hadde vært en bra sak å reist med toget på den banen som er en av de bratteste i Tyskland, men det begrenser seg hva man kan få med seg på en liten uke.
En riktig fin bildeserie fra Hunsrückbahn mellom Boppard og Simmern
 fra 1979 finner du her som trøst for manglende bilder fra dagens Hunsrückbahn som i dag bare går fram til Emmelshausen.

Etter en stund kom dette motorvognsettet inn fra nord, bestående av en Siemens Desiro ML med nummer 460 017/517 med tog MRB25319, Koblenz Hbf - Mainz Hbf og gjorde ett kort opphold i Boppard.

Siemens Mobility utviklet konseptet Desiro MainLine (ML).
I 2011 var det levert tilsammen 17 tredelede elektriske motorvognsett til MittelrheinBahn (Baureihe 460). Det skal etterhvert leveres 305 tilsvarende motorvogner som type AM 08 for Belgiske NMBS/SNCB.
Produksjonen av serien til Belgia startet høsten 2009. Leveringen av Lastotschka Russland som også baseres på samme type materiell begynte i 2011. Disse er tenkt satt i trafikk i området rundt Sotschi i løpet av 2013.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

460 017 med MRB25319, Koblenz Hbf - Mainz Hbf i Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 460 (Siemens Desiro ML) > 0460 017-3 D-TDR (Transregio, Mittelrheinbahn)






Etter en lang god frokost var det igjen på tide å ta Legoklossmodellen fram for å pakke bilen å sette kursen nordover mot neste reisemål.

Vi gjorde en bråstopp ved planovergangen til Jakobsberg Hotel og Golf Resort noen km nord for Boppard.
Da bommene lå nede tydet jo allt på at det skulle komme tog. Ingen av oss rakk å fokusere på det ekstratoget som kom nordfra, men jeg tror alle fikk med seg denne Desioro ML.

460 510-5 nord for Boppard.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

460 510-5 nord for Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/500 sec  -  f/11  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 460 (Siemens Desiro ML) > 0460 010-2 D-TDR (Transregio, Mittelrheinbahn)






Tog som kommer brått på kan du av og til rekke litt lenger fram, dersom du har den nødvendige flaks og flyt i trafikken. Vår neste stopp på vei nordover skulle være DB Museum i Koblenz Lützel. Vi hadde knappt rukket å parkere før toget fra Bahn Touristik Express med 110 427-2 i front, kom kjørende forbi.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

110 427-2 i Koblenz - Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 110 (E10; 110, 112, 113, 114, 115) > 110 427-2







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bahn Touristik Express i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1563/1000000 sec  -  f/11  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Ligge- og Sovevogner > Bcm 028 (ex DR) > D-BTEX 56 80 50-80 814-2 Bcm 028






Flere bilder og litt annet smått og godt om lokomotivtypen finner du på denne linken.

Det var åpent hus i Koblenz denne helga.
Blandt annet var det på lørdag kveld mulighet til å bedrive nattfotografering ved lokomotivstallen ved DB museumet. Vi kom dit ganske så tidlig på formiddagen så det var lite som var klart, men noe av utstillingsobjektene var man i ferd med å plassere ute på området.
Dette året er det 1. September som er den "Lange Nacht der Museen" i Koblenz, og DB museumet er igjen en av deltagerne.
Blandt annet denne : Kö 0278 som i dag hører til ved DB Museum i Koblenz Lützel, levert av Gmeinder med byggenummer 2006 i 1937. Skiftelokomotivet hadde en største hastighet på hele 23 Km/t og befannt seg det meste av sin driftstid i Friedrichshafen ved Bodensjøen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kö 0278 ved DB Museum i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Rangierdiesel / Kleinlok (normalspor) > DRB: Kleinlok Leistungsgruppe I > 311 229-9 (Kö 0229)






Ute på den store jernbanen gikk det tog i en stri strøm, blandt annet kom 151 031-2 forbi med ett litt småtungt godstog.
Lokomotivet bygget av Krauss - Maffei i 1974.
Loket ble opprinnelig levert i DB grønn og det fikk dagens "verkehrsrote" fargesetting i 2000.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

151 031-2 i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/800 sec  -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 151 > DB 151 031-2






I samlingen finner vi også denne AD4üm-62 ( fra 1966: ADmh 101 ) som gikk i TEE-togene Rheingold og Rheinpfeil. Det ble bygget tilsammen 5 stykker av denne vogntypen, og vi kjenner typen fra Tågkompaniets tog til Narvik for noen år tilbake, i dag går det en slik vogn i Veolias tog mellom Malmö og Stockholm.
Vogna på bildet ble i sin tid solgt til Sveits og Reisebüro Mittelthurgau.
X Reisebüro Mittelthurgau 61 85 09-70 205-5


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

X Reisebüro Mittelthurgau 61 85 09-70 205-5, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Salong-, Bar- og Restaurantvogner (normalspor) > Historiskt: ADmh 101 / AD4üm-62 / AD4üm-63 (Rheingold - Rheinpfeil) > AD4üm-63 10 555 / TKAB AFS1 205 / 61 85 09-70 205-5 WGm (Wagen 5)






Om du vil se mere fra Koblenz Lützel og DB museum så finnes det flere tråder i Postvogna fra tidligere i høst. 
Bruk søkeord Koblenz Lützel, så vil du få en god del treff.

Med dette bildet av Vias 304 i Koblenz Lützel sier vi takk for denne gang til Koblenz og fortsetter nordover til Ruhrområdet og Bruckhausen, Duisburg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vias 304 i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/800 sec  -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 427 (Stadler Flirt, tredelad) > 0427 152-4 D-VIAS (Vias, ET 304)






I en tråd av Jens Ehlers i Kolding fra august 2010, kom det ett tips om noe som kunne være ett aktuellt stoppested på vei nordover.
Eller litt leting kom vi fram til Alsumer Strasse.

G1206 Eisenbahn & Häfen 602 ved Alsumer Strasse i Bruckhausen, Duisburg


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

G1206 Eisenbahn & Häfen 602 ved Alsumer Strasse i Bruckhausen, Duisburg, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 275 (Vossloh G 1206) > 275 602-7 / EH 602






Etter en stunds studering i Alsumer Strasse var det inn i Opærn igjen.
Denne lørdagen var det egentlig tenkt at vi skulle befinne oss det meste av dagen på Plandampf arrangementet i Münsterland. Nå er det nå engang slik at ting endres underveis og det har jo sine fordeler det også, man får oftest da se noen man ellers ikke ville sett.
For å sikre at jeg i alle fall skulle få ett damplokomotivbilde tok jeg ikke sjangsen på å går forbi denne modellen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Damp i modell i Gronau., 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (smalspor) > BR 99 (smalspor, 750 mm) > Modeller






Utpå ettermiddagen kjørte vi inn til stasjonen Metelen Land, ikke lenge etter kom 41 360 gjennom skogen med ett kveldstog til Gronau.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 i Metelen Land, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360






Etter at 41 360 hadde gjort rundgang i Gronau satte den igjen kursen mot Münster. Jeg undrer virkelig på hvordan det var å stå oppe på brua der når toget passerte under.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 i Gronau, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/4  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 i Gronau, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360






Når vi syntes vi hadde sett det aller meste og egentlig var veldig mette på jernbane satte vi en av våre turdeltagere på ett motorvognstog som også deltok under denne festivalen. Siste avgang for dagen gikk over den nederlanske grensen og inn til Enschede i Holland.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

4 ganger VT 98 har akkurat passert grensen ved Glanerbruc NL, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/4.5  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > VT 98 / VB 98 / VS 98 / VT 798 / 998 > andre


Laurenz Edelman
Det bra, lyset til tross.



4 ganger VT 98 har akkurat passert grensen ved Glanerbruc NL på vei mellom Gronau og Enschede i Holland. Motorvognene deltok under Plandampfhelgen i Münsterland, hvor noen av togene gikk over grensen og inn til Enschede.
Og det er jo noe av det som er vitsen med planlagt dampkjøring, erstatte ordinære tog med noe helt annet, i dette tilfellet VT 98.





Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, da det gjør det hele litt mer trivelig å lage en slik serie.

Høstferie 2011 dag 3
Høstferie 2011 dag 2
Høstferie 2011 dag 1.
Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg
Kil - Torsby
Alvhem, en driftplats som snart er borte
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Oberalppass til Andermatt september 2006
Rundtur ved Cottbus 2009
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007

Men nå mine herrer kaller jobben, vi får se om vi klarer å få til dag 5 om noen dager.
Eventyret fortsatte og det finnes mange tidligere innlegg som med fordel kan besøkes fram til neste bolk er klar.




Oppdatert 3 gang(er). Siste gang oppdatert 15.01.2013 14:18 av Ronny Maarud.
Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud (1946)
01. January 2012, kl. 14:25
Re: Høstferie 2011 dag 4
Petter Ramsdal (592)
01. January 2012, kl. 14:48
Re: Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud (542)
02. January 2012, kl. 10:30
Re: Høstferie 2011 dag 4
Anonym bruker (735)
01. January 2012, kl. 15:17
Re: Høstferie 2011 dag 4
Erik Skjelvik (700)
01. January 2012, kl. 17:55
Re: Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud (466)
02. January 2012, kl. 10:29
Re: Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud (522)
02. January 2012, kl. 10:31
Re: Høstferie 2011 dag 4 - 3 bilder
Ronny Maarud (636)
26. March 2012, kl. 10:57
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk.
Ronny Maarud (678)
01. July 2012, kl. 20:21
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk.
Erik Skjelvik (493)
01. July 2012, kl. 20:58
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk.
Ronny Maarud (520)
01. July 2012, kl. 21:01
Re: tunglastede 44 lok.
Erik Skjelvik (506)
01. July 2012, kl. 21:06
Re: tunglastede 44 lok.
Ronny Maarud (388)
01. July 2012, kl. 21:13
Re: tunglastede 44 lok.
Jan Sverre Kristiansen (427)
01. September 2012, kl. 07:50
Re: tunglastede 44 lok.
Anonym bruker (562)
01. September 2012, kl. 10:00
Re: tunglastede 44 lok.
Jan Sverre Kristiansen (461)
01. September 2012, kl. 10:36
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk.
Anonym bruker (477)
02. July 2012, kl. 09:11
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk.
Ronny Maarud (512)
02. July 2012, kl. 09:34
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Ronny Maarud (577)
05. August 2012, kl. 10:40
Boppard med sol
Sören Heise (698)
05. August 2012, kl. 11:07
Re: Boppard med sol
Ronny Maarud (513)
05. August 2012, kl. 11:13
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Jan Sverre Kristiansen (513)
01. September 2012, kl. 07:51
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Ronny Maarud (419)
01. September 2012, kl. 09:55
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Erik Skjelvik (524)
01. September 2012, kl. 11:09
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Ronny Maarud (427)
01. September 2012, kl. 11:14
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Erik Skjelvik (383)
01. September 2012, kl. 23:49
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard
Ronny Maarud (448)
02. September 2012, kl. 09:55
[DE] For signal i Boppard
Ronny Maarud (18)
06. December 2018, kl. 18:54
Re: [DE] For signal i Boppard
Sören Heise (20)
06. December 2018, kl. 19:12
Re: Høstferie 2011 dag 4 - ett år går fort !
Ronny Maarud (670)
31. August 2012, kl. 21:05
Re: MaK G1205BB Nr 526 Eisenbahn und Häfen GmbH
Ronny Maarud (467)
31. August 2012, kl. 21:38
Re: Høstferie 2011 dag 4
Geir Anders Langangen (186)
04. January 2015, kl. 00:33
Re: Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud (124)
04. January 2015, kl. 09:23
[DE] Høstferie 2011 dag 4
Ronny Maarud (49)
28. September 2017, kl. 09:45
avatar
01. January 2012, kl. 14:25
Natten mellom høstferiens tredje og fjerde dag ble tilbragt på Hotel Weinhaus Ohm Patt i Boppard. 
Det beste med dette stedet var frokosten, som var enormt bra, sengene hadde vel troligvis hatt godt av å bli byttet ut med noen nyere modeller, 
men man kan ikke få allt for en skarve femhundring. 
Utsikten, om man liker gamle hus er alle tiders. 
Vertskapet var svært hyggelig og det var gratis internett i huset.


Bildet fra : Tripadvisor.com

Stort mer sentralt går det ikke an å bo, ikke er det langt ned til elva men det er heller ikke lange biten til jernbanen, 
og parkeringshus finnes ett par hundrede meter bort fra hotellet.



Gamle hus i Tyskland er en opplevelse i seg.
Det gjelder bare å løfte blikket opp fra gatesteinene så er det utrolig hva man kan få øye på.



Gud beskytt vårt hus mot Storm - Brann - Nød - Skatt !
Boppard 2011.
Jeg liker særlig ønsket om å beskyttes mot skatt !



Boppard er en by som er med på UNESCO-verdensarvsliste "Oberes Mittelrheintal" i Rhein-Hunsrück-Kreis i delstaten Rheinland-Pfalz.
Det bor noe over 17000 fastboende i byen.
Byen preges av vinindustrien i området.

Boppard, er en by som ligger langs "Linke Rheinstrecke" Det finnes flere stasjoner/stoppesteder i Boppard.
Boppard Süd, Boppard-Buchholz, Boppard-Hirzenach, Boppard-Bad Salzig og Boppard-Fleckertshöhe.
Dessuten går Hunsrückbahn mot Emmelshausen ut fra Boppard, som Rhenus Veniro i dag trafikkerer.
Og mitt i det hele, finner vi ett stillverk som fortsatt er betjent.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 470/471 Linke Rheinstrecke > Boppard Hbf (Km 110,7)
Tyskland > Signaler og stillverk > Stillverk sett fra utsiden. > Boppard






Før resten av reisefølget hadde knødd seg ut av bingen gikk jeg en tur opp til hovedstasjonen i Boppard, og da kom blandt annet dette toget glidende inn i morraståka. Dette er ett av få IC tog som i dag stopper i byen.
Toget har utgått fra Frankfurt am Main og er på vei til Nordsjøens ferieparadis Sylt og endestasjonen Westerland.
Underveis skal det byttes lokomotiv, formodentlig i Itzehoe nord for Hamburg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 2310 Frankfurt - Westerland i Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/5  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Manøvervogner (normalspor) > DB Fernverkehr: Bpmbdzf 296.1 > andre






Siden det var halvrød dag denne dagen gikk det ikke så mye tog og lokaltoget fra
Emmelshausen på Hunsrückbahn, tok jeg meg ikke tid til å vente på.
Det hadde vært en bra sak å reist med toget på den banen som er en av de bratteste i Tyskland, men det begrenser seg hva man kan få med seg på en liten uke.
En riktig fin bildeserie fra Hunsrückbahn mellom Boppard og Simmern
 fra 1979 finner du her som trøst for manglende bilder fra dagens Hunsrückbahn som i dag bare går fram til Emmelshausen.

Etter en stund kom dette motorvognsettet inn fra nord, bestående av en Siemens Desiro ML med nummer 460 017/517 med tog MRB25319, Koblenz Hbf - Mainz Hbf og gjorde ett kort opphold i Boppard.

Siemens Mobility utviklet konseptet Desiro MainLine (ML).
I 2011 var det levert tilsammen 17 tredelede elektriske motorvognsett til MittelrheinBahn (Baureihe 460). Det skal etterhvert leveres 305 tilsvarende motorvogner som type AM 08 for Belgiske NMBS/SNCB.
Produksjonen av serien til Belgia startet høsten 2009. Leveringen av Lastotschka Russland som også baseres på samme type materiell begynte i 2011. Disse er tenkt satt i trafikk i området rundt Sotschi i løpet av 2013.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

460 017 med MRB25319, Koblenz Hbf - Mainz Hbf i Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 460 (Siemens Desiro ML) > 0460 017-3 D-TDR (Transregio, Mittelrheinbahn)






Etter en lang god frokost var det igjen på tide å ta Legoklossmodellen fram for å pakke bilen å sette kursen nordover mot neste reisemål.

Vi gjorde en bråstopp ved planovergangen til Jakobsberg Hotel og Golf Resort noen km nord for Boppard.
Da bommene lå nede tydet jo allt på at det skulle komme tog. Ingen av oss rakk å fokusere på det ekstratoget som kom nordfra, men jeg tror alle fikk med seg denne Desioro ML.

460 510-5 nord for Boppard.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

460 510-5 nord for Boppard, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/500 sec  -  f/11  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 460 (Siemens Desiro ML) > 0460 010-2 D-TDR (Transregio, Mittelrheinbahn)






Tog som kommer brått på kan du av og til rekke litt lenger fram, dersom du har den nødvendige flaks og flyt i trafikken. Vår neste stopp på vei nordover skulle være DB Museum i Koblenz Lützel. Vi hadde knappt rukket å parkere før toget fra Bahn Touristik Express med 110 427-2 i front, kom kjørende forbi.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

110 427-2 i Koblenz - Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 110 (E10; 110, 112, 113, 114, 115) > 110 427-2







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bahn Touristik Express i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1563/1000000 sec  -  f/11  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Ligge- og Sovevogner > Bcm 028 (ex DR) > D-BTEX 56 80 50-80 814-2 Bcm 028






Flere bilder og litt annet smått og godt om lokomotivtypen finner du på denne linken.

Det var åpent hus i Koblenz denne helga.
Blandt annet var det på lørdag kveld mulighet til å bedrive nattfotografering ved lokomotivstallen ved DB museumet. Vi kom dit ganske så tidlig på formiddagen så det var lite som var klart, men noe av utstillingsobjektene var man i ferd med å plassere ute på området.
Dette året er det 1. September som er den "Lange Nacht der Museen" i Koblenz, og DB museumet er igjen en av deltagerne.
Blandt annet denne : Kö 0278 som i dag hører til ved DB Museum i Koblenz Lützel, levert av Gmeinder med byggenummer 2006 i 1937. Skiftelokomotivet hadde en største hastighet på hele 23 Km/t og befannt seg det meste av sin driftstid i Friedrichshafen ved Bodensjøen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kö 0278 ved DB Museum i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Rangierdiesel / Kleinlok (normalspor) > DRB: Kleinlok Leistungsgruppe I > 311 229-9 (Kö 0229)






Ute på den store jernbanen gikk det tog i en stri strøm, blandt annet kom 151 031-2 forbi med ett litt småtungt godstog.
Lokomotivet bygget av Krauss - Maffei i 1974.
Loket ble opprinnelig levert i DB grønn og det fikk dagens "verkehrsrote" fargesetting i 2000.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

151 031-2 i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/800 sec  -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 151 > DB 151 031-2






I samlingen finner vi også denne AD4üm-62 ( fra 1966: ADmh 101 ) som gikk i TEE-togene Rheingold og Rheinpfeil. Det ble bygget tilsammen 5 stykker av denne vogntypen, og vi kjenner typen fra Tågkompaniets tog til Narvik for noen år tilbake, i dag går det en slik vogn i Veolias tog mellom Malmö og Stockholm.
Vogna på bildet ble i sin tid solgt til Sveits og Reisebüro Mittelthurgau.
X Reisebüro Mittelthurgau 61 85 09-70 205-5


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

X Reisebüro Mittelthurgau 61 85 09-70 205-5, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Salong-, Bar- og Restaurantvogner (normalspor) > Historiskt: ADmh 101 / AD4üm-62 / AD4üm-63 (Rheingold - Rheinpfeil) > AD4üm-63 10 555 / TKAB AFS1 205 / 61 85 09-70 205-5 WGm (Wagen 5)






Om du vil se mere fra Koblenz Lützel og DB museum så finnes det flere tråder i Postvogna fra tidligere i høst. 
Bruk søkeord Koblenz Lützel, så vil du få en god del treff.

Med dette bildet av Vias 304 i Koblenz Lützel sier vi takk for denne gang til Koblenz og fortsetter nordover til Ruhrområdet og Bruckhausen, Duisburg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vias 304 i Koblenz Lützel, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/800 sec  -  f/10  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 427 (Stadler Flirt, tredelad) > 0427 152-4 D-VIAS (Vias, ET 304)






I en tråd av Jens Ehlers i Kolding fra august 2010, kom det ett tips om noe som kunne være ett aktuellt stoppested på vei nordover.
Eller litt leting kom vi fram til Alsumer Strasse.

G1206 Eisenbahn & Häfen 602 ved Alsumer Strasse i Bruckhausen, Duisburg


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

G1206 Eisenbahn & Häfen 602 ved Alsumer Strasse i Bruckhausen, Duisburg, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 275 (Vossloh G 1206) > 275 602-7 / EH 602






Etter en stunds studering i Alsumer Strasse var det inn i Opærn igjen.
Denne lørdagen var det egentlig tenkt at vi skulle befinne oss det meste av dagen på Plandampf arrangementet i Münsterland. Nå er det nå engang slik at ting endres underveis og det har jo sine fordeler det også, man får oftest da se noen man ellers ikke ville sett.
For å sikre at jeg i alle fall skulle få ett damplokomotivbilde tok jeg ikke sjangsen på å går forbi denne modellen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Damp i modell i Gronau., 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (smalspor) > BR 99 (smalspor, 750 mm) > Modeller






Utpå ettermiddagen kjørte vi inn til stasjonen Metelen Land, ikke lenge etter kom 41 360 gjennom skogen med ett kveldstog til Gronau.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 i Metelen Land, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360






Etter at 41 360 hadde gjort rundgang i Gronau satte den igjen kursen mot Münster. Jeg undrer virkelig på hvordan det var å stå oppe på brua der når toget passerte under.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 i Gronau, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/4  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 i Gronau, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360






Når vi syntes vi hadde sett det aller meste og egentlig var veldig mette på jernbane satte vi en av våre turdeltagere på ett motorvognstog som også deltok under denne festivalen. Siste avgang for dagen gikk over den nederlanske grensen og inn til Enschede i Holland.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

4 ganger VT 98 har akkurat passert grensen ved Glanerbruc NL, 24.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/4.5  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > VT 98 / VB 98 / VS 98 / VT 798 / 998 > andre


Laurenz Edelman
Det bra, lyset til tross.



4 ganger VT 98 har akkurat passert grensen ved Glanerbruc NL på vei mellom Gronau og Enschede i Holland. Motorvognene deltok under Plandampfhelgen i Münsterland, hvor noen av togene gikk over grensen og inn til Enschede.
Og det er jo noe av det som er vitsen med planlagt dampkjøring, erstatte ordinære tog med noe helt annet, i dette tilfellet VT 98.





Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, da det gjør det hele litt mer trivelig å lage en slik serie.

Høstferie 2011 dag 3
Høstferie 2011 dag 2
Høstferie 2011 dag 1.
Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg
Kil - Torsby
Alvhem, en driftplats som snart er borte
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Oberalppass til Andermatt september 2006
Rundtur ved Cottbus 2009
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007

Men nå mine herrer kaller jobben, vi får se om vi klarer å få til dag 5 om noen dager.
Eventyret fortsatte og det finnes mange tidligere innlegg som med fordel kan besøkes fram til neste bolk er klar.




Oppdatert 3 gang(er). Siste gang oppdatert 15.01.2013 14:18 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Høstferie 2011 dag 4 Ronny Maarud 1946 01. January 2012, kl. 14:25
Re: Høstferie 2011 dag 4 Petter Ramsdal 592 01. January 2012, kl. 14:48
Re: Høstferie 2011 dag 4 Ronny Maarud 542 02. January 2012, kl. 10:30
Re: Høstferie 2011 dag 4 Anonym bruker 735 01. January 2012, kl. 15:17
Re: Høstferie 2011 dag 4 Erik Skjelvik 700 01. January 2012, kl. 17:55
Re: Høstferie 2011 dag 4 Ronny Maarud 466 02. January 2012, kl. 10:29
Re: Høstferie 2011 dag 4 Ronny Maarud 522 02. January 2012, kl. 10:31
Re: Høstferie 2011 dag 4 - 3 bilder Ronny Maarud 636 26. March 2012, kl. 10:57
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk. Ronny Maarud 678 01. July 2012, kl. 20:21
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk. Erik Skjelvik 493 01. July 2012, kl. 20:58
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk. Ronny Maarud 520 01. July 2012, kl. 21:01
Re: tunglastede 44 lok. Erik Skjelvik 506 01. July 2012, kl. 21:06
Re: tunglastede 44 lok. Ronny Maarud 388 01. July 2012, kl. 21:13
Re: tunglastede 44 lok. Jan Sverre Kristiansen 427 01. September 2012, kl. 07:50
Re: tunglastede 44 lok. Anonym bruker 562 01. September 2012, kl. 10:00
Re: tunglastede 44 lok. Jan Sverre Kristiansen 461 01. September 2012, kl. 10:36
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk. Anonym bruker 477 02. July 2012, kl. 09:11
Re: Høstferie 2011 dag 4 - tilbakeblikk. Ronny Maarud 512 02. July 2012, kl. 09:34
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Ronny Maarud 577 05. August 2012, kl. 10:40
Boppard med sol Sören Heise 698 05. August 2012, kl. 11:07
Re: Boppard med sol Ronny Maarud 513 05. August 2012, kl. 11:13
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Jan Sverre Kristiansen 513 01. September 2012, kl. 07:51
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Ronny Maarud 419 01. September 2012, kl. 09:55
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Erik Skjelvik 524 01. September 2012, kl. 11:09
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Ronny Maarud 427 01. September 2012, kl. 11:14
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Erik Skjelvik 383 01. September 2012, kl. 23:49
Re: Høstferie 2011 dag 4 - stille morgen i Boppard Ronny Maarud 448 02. September 2012, kl. 09:55
[DE] For signal i Boppard Ronny Maarud 18 06. December 2018, kl. 18:54
Re: [DE] For signal i Boppard Sören Heise 20 06. December 2018, kl. 19:12
Re: Høstferie 2011 dag 4 - ett år går fort ! Ronny Maarud 670 31. August 2012, kl. 21:05
Re: MaK G1205BB Nr 526 Eisenbahn und Häfen GmbH Ronny Maarud 467 31. August 2012, kl. 21:38
Re: Høstferie 2011 dag 4 Geir Anders Langangen 186 04. January 2015, kl. 00:33
Re: Høstferie 2011 dag 4 Ronny Maarud 124 04. January 2015, kl. 09:23
[DE] Høstferie 2011 dag 4 Ronny Maarud 49 28. September 2017, kl. 09:45







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn