Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud
06. January 2012, kl. 12:53
På kvelden dag 4 kom vi fram til Bad Bentheim nær grensen til Holland.
Etter å ha surret litt rundt i terrenget på Nederlandsk side av grensen på jakt etter en svensk tidtabellsplanlegger som var på motorvognsutflukt startet letinga etter rom for natten. Det kunne virke som at alle var på ferie i traktene rundt Hengelo, så vi trakk inn over grensen igjen og kom etterhvert tilbake til Bad Bentheim.

Her fannt vi i utkanten av byen ett Sicilianskt hotel, Hotel Ristorante Tonino.
To av oss fikk ett helt hus på egenhånd, og to av oss ble plassert i selve hovedbygget.
Etter å ha vasket av oss litt veistøv satte vi oss til bords for å studere kveldens meny.

Hånda på hjertet, dette stedet er jeg ikke det minste redd for å anbefale andre som eventuellt måtte ha veien forbi.

Etter en svært bra frokost var det igjen på tide å ta fram Legoklossmodellen for å laste inn i bagasjerommet for siste gang denne uka. Deretter satte vi kurs mot De Lutte og Nederland igjen.
Nederlandske tog fotograferes i Nederland, slik er det bare.

Vi fannt oss ett sted ved en busk, og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet.......
Enda så mye vi speidet, så var det ikke ett eneste tog å se.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wacht deg for toget- De Lutte NL, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/14  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Nederland > Diverse > Diverse > andre






Etterhvert måtte vi finne noe annet å speide på, og tvers over veien fannt vi noen Nederlandske husdyr i en hage, så vi speidet litt på dyrene i hagen.



Etter en tids speiding på husdyrholdet i Nederland begynte det å ringe i klokkene ved plaovergangen, og enda ett husdyr kom til syne, en Bøffel på vei mot Bad Bentheim.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ukjennt DM 90 ved De Lutte NL, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/22  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Nederland > Forbrenningsmotorvogner > DM '90 („Buffel”) > 3436


Laurenz Edelman
Synd du tok en da den var bak stolpen



Bilen gikk tilbake mot Bad Bentheim for å se om det var noe mer spennende å se på der på en søndags formiddag. På stasjonen sto denne motorvogna fra Westfalenbahn inne for å innvente ett tog fra Nederland.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WestfalenBahn ET013 i Bad Bentheim, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/11  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 427 (Stadler Flirt, tredelad) > 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13)






IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, loket som har dratt toget på den nederlandske streningen er skiftet bort på ett sidespor, og det tyske loket som skal trekke IC 143 til Berlin er satt til.
Det vi ikke helt fannt ut av var dette med kjørestrømmen, men siden det var dobbel tråd inne på stasjonen gjettet vi oss fram til at det var en eller annen form for seksjonering i bruk.
Noen som kan oppklare den saken for oss ?

Om seksjoneringene i Bad Bentheim ble dette klargjort for oss i en tidligere tråd fra stedet.
Enligt tyska Wikipedia klarar kontaktledningen bägge systemer, 1500 V och 15 kV 16,7 Hz.
Till Bad Bentheim och vidare är en av de få sträckorna i Niedersachsen jag har hittills aldrig åkt.

Mvh, Sören

Seksjonering eller muligheten for å stille om fra 1500 V = til 15 kV ~ og vice versa over et enkelt spor finnes det helt sikkert. Men den dobbelte tråden over sporet ved perrongen har etter min forståelse en annen grunn: med 1500 V = oppstår ganske høy strøm når et lok trekker i gang et tog. For å unngå at tråden evtl. brenner i stykker bruker man den dobbelte utføringen. Dette tekniske fenomenet kan man også se ved sporvognslinjer i bakker. Sist observerte jeg det ved Schöneicher-Rüdersdorfer Strassenbahn ved bakken i Rüdersdorf. Hilsen, Bodo

Så til bildene :

Akkurat som hos oss skal det gjøres en bremseprøve før man fortsetter reisen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/16  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 122-0






"Lappen" med oppgave over toget er levert, og det er tid til ett par minutter prat mellom togets overchef og togets maskinist. Folket ombord passer på å strekke på beina under oppholdet før det er på tide å rusle ombord igjen for å fortsette østover.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/22  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 122-0







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/22  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 122-0






Etter at IC toget mot Berlin hadde avgått kom dette NS loket ut av buskaset på østsiden av stasjonen, det fortsatte vestover til andre enden av Bad Bentheim og skulle sikkert avgå tilbake til Amsterdam.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS 1736 i Bad Bentheim, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/16  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske lokomotiver > NS 1700 > NS 1736






Mer informasjon om området har vi blandt annet i ett svar fra Sören Heise i en tidligere tråd.
Banan heter Bentheimer Eisenbahn.

Banan gick tidigare till Gronau.
Nu slutar den söder om Gildehaus, i Achterberg, 
där anslutar en bana österut till Ochtrup-Brechte som leder till en Bundeswehr-depå. 
Här en Gole-Maps-länk.

Ibland med persontåg: Bildlänk 1, bildlänk 2. ASM Münster (bilder till höger).

Mvh, Sören


Fra Bad Bentheim satte vi igjen kursen mot Ochtrup for å beskue ett par togavganger med damp. Første tog ut denne formiddagen var trukket av 41 360 som jeg her, midt i majsåkeren ved Ochtrup fikk festet på brikken.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 ved Ochtrup, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360






For noenlunde å holde tidtabellen så hang man på diesellokomotiv, her er 212 133-3 i Ochtrup etterhengt i tog mot Gronau


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

212 133-3 i Ochtrup etterhengt i tog mot Gronau, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 211/212/213/214 (DB V 100.10/V 100.20) > 212 133-3






Mens man venter, og venter, og venter på at det skal komme noe forbi som man kan feste til brikkene våre, så gjelder det å ta seg tid til å se detaljer som finnes langs jernbanen. Jernbanedrift er ikke bare lokomotiver, selv om det er en viktig del av det hele.
BÜ 64 vil jeg tro at betyr noe slikt som Bahnübergang nummer 64.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bü 64 ved Ochtrup, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/14  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Signaler og stillverk > Bü - Bahnübergang (Sporsiden) > Betjeningapparat






Uansett hvor du gikk eller sto i Billerbeck så var det fotografer å se.
Og entusiastfotografer fantes det godt om, og alle ville ha den beste plassen.
Her kommer 41360 etterhengt på vei mellom Münster og Coesfeld.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Fotoggraferende dampentusiaster ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

212 133-3 i Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 211/212/213/214 (DB V 100.10/V 100.20) > 212 133-3






Fra Coesfeld kommer DB 643 055 gjennom majsåkeren.
Den har for noen meter siden passert forsignalet til Billerbeck.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

DB 643 055 i Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > 643 055 / 943 055 / 643 555 (DB)






DB Talent type 643 nærmer seg innkjørsemaforen i Billerbeck.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

643 055 med lokaltog ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > 643 055 / 943 055 / 643 555 (DB)






En stund etter at denne nymotens Talenten hadde passert kom ett nytt motorvognstog brumlende mot Münster Hbf.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gode gamle dager ruller videre mot Billerbeck og Münster Hbf, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > VT 98 / VB 98 / VS 98 / VT 798 / 998 > 796 690-6


Bjørn Vermo
Morsomt tog som bærer tydelig preg av bruk.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

4 x VT98 (796 802-7, 996 309-1, 996 299-4 , 797 690-2) ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/9  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > VT 98 / VB 98 / VS 98 / VT 798 / 998 > 796 802-7


Petter Ramsdal
Her var det mye stemning og nostalgi. Herlig motiv med fint gammelt tog, dame med hund og vaiertrekk. Rene maleriet! Bare synd med solcellene, uten de hadde det blitt fullt hus.
Tore Wahl
Har vært inne på dette bilde mange ganger nå og må gi noen stjerner her. Må være nostalgi tror jeg..
Bjørn Vermo
Og her er det til og med i en fin komposisjon med tilskuer.



For å komme litt lettere opp å få tent lampene i semaforene dengang man gjorde det på plass, var det sikkert lettvindt med ei lita trapp. Denne typen trapp tåler det aller meste av vær og vind, den har sikkert stått der siden Metusalems dager.
Den som vil se flere bilder av semaforer kan gå til denne tidligere tråden.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Steintrapp til semafor ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Signaler og stillverk > Hovedsignaler Semaforer > Semaforer (Formsignal) i Bf. Billerbeck






Det var så forskjellig å meske seg på i Billerbeck, noen fannt seg en vaffel, mens atter andre så muligheten til å få seg noe sterkere mens vi ventet på at lokaltoget skulle komme tilbake fra Coesfeld med 41360 i front.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

På "kornet" i Billerbeck !, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > andre








Med en liten forsinkelse fra Coesfeld kommer endelig den som alle venter på rundt svingen.......


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41360 ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360


Bodo G. Meier
Man formligen føler hvordan marken skaker, lukter olje og fett, hører hvordan maskinen arbeider.
Petter Ramsdal
Her har du laget et blinkskudd, Ronny. Skarphet, linjeføring, detaljer, alt med på å skape et dramatisk action-bilde. (Men hva ser de på alle sammen?)
Laurenz Edelman
Bildet øser av rå kraft! Nydelig!
Tore Wahl
Veldig spesielt bilde her inne..det at det er sort/hvit gjør susen.. hadde vært 6 er hvis mere av lokomotivet i front hadde vært med på bilde..



Vingen er hevet og toget passerer og fotomuppografene har fått sitt for denne gangen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

212 133-3 i Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 211/212/213/214 (DB V 100.10/V 100.20) > 212 133-3






I Coesfeld satte vi stopp for dagens fotografiske øvelser. Og det er jeg nødt for å gjøre med dette innlegget også, klokka går, sola skinner og det er søndag på fredag den 6 januar 2012.
Ha en bra dag alle.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Halt für Rangierfahrten i Coesfeld, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Signaler og stillverk > Rangiersignale > Ra 10 - Rangierhalttafel
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > 643 272 / 643 772 (NWB)


Petter Ramsdal
Morsomt motiv og fin komposisjon.




Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, som så ofte sagt tidligere 
så gjør det det hele litt mer trivelig å lage en slik serie som ikke er unnagjort på 10 minutter.

Høstferie 2011 dag 4
Høstferie 2011 dag 3
Høstferie 2011 dag 2
Høstferie 2011 dag 1.
Sidespor til Stallbacka industriområde og Volvo Aero
Östersund - Storuman i bilder.
Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg
Kil - Torsby
Alvhem, en driftplats som snart er borte
Rundtur ved Cottbus 2009
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Oberalppass til Andermatt september 2006
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007




Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 07.01.2012 10:36 av Ronny Maarud.
Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (1926)
06. January 2012, kl. 12:53
Re: Høstferie 2011 dag 5
Laurenz Edelman (407)
06. January 2012, kl. 13:18
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (330)
06. January 2012, kl. 13:28
Re: Høstferie 2011 dag 5
Sören Heise (407)
06. January 2012, kl. 14:06
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (296)
08. January 2012, kl. 07:13
Re: Høstferie 2011 dag 5
Andreas Rupprecht (278)
06. January 2012, kl. 15:36
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (346)
08. January 2012, kl. 07:10
Re: Høstferie 2011 dag 5
Bjørn Vermo (234)
04. February 2013, kl. 03:38
Re: Høstferie 2011 dag 5
Jan Sverre Kristiansen (564)
06. January 2012, kl. 14:56
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (305)
07. January 2012, kl. 14:26
Re: Høstferie 2011 dag 5
Bjørn Snartemo (287)
06. January 2012, kl. 18:43
Re: Høstferie 2011 dag 5
Vestein Øvrom (331)
06. January 2012, kl. 18:52
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (331)
07. January 2012, kl. 14:27
Re: Vestfossen cellulose
Vestein Øvrom (313)
07. January 2012, kl. 15:11
Re: Høstferie 2011 dag 5
Laurenz Edelman (299)
02. February 2013, kl. 22:37
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (228)
02. February 2013, kl. 22:50
Re: Høstferie 2011 dag 5
Tore Wahl (290)
03. February 2013, kl. 08:48
Re: Høstferie 2011 dag 5
Jan Sverre Kristiansen (264)
03. February 2013, kl. 08:53
Re: Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (243)
03. February 2013, kl. 09:09
[DE] Høstferie 2011 dag 5
Ronny Maarud (55)
28. September 2017, kl. 09:43
[DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim
Ronny Maarud (30)
12. March 2018, kl. 00:20
Re: [DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim
Sören Heise (20)
12. March 2018, kl. 08:45
Re: [DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim
Ronny Maarud (23)
12. March 2018, kl. 13:20
Re: [DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim
Sören Heise (23)
12. March 2018, kl. 13:38
Re: Høstferie 2011 dag 5
Flemming Pedersen (19)
20. June 2018, kl. 01:02
avatar
06. January 2012, kl. 12:53
På kvelden dag 4 kom vi fram til Bad Bentheim nær grensen til Holland.
Etter å ha surret litt rundt i terrenget på Nederlandsk side av grensen på jakt etter en svensk tidtabellsplanlegger som var på motorvognsutflukt startet letinga etter rom for natten. Det kunne virke som at alle var på ferie i traktene rundt Hengelo, så vi trakk inn over grensen igjen og kom etterhvert tilbake til Bad Bentheim.

Her fannt vi i utkanten av byen ett Sicilianskt hotel, Hotel Ristorante Tonino.
To av oss fikk ett helt hus på egenhånd, og to av oss ble plassert i selve hovedbygget.
Etter å ha vasket av oss litt veistøv satte vi oss til bords for å studere kveldens meny.

Hånda på hjertet, dette stedet er jeg ikke det minste redd for å anbefale andre som eventuellt måtte ha veien forbi.

Etter en svært bra frokost var det igjen på tide å ta fram Legoklossmodellen for å laste inn i bagasjerommet for siste gang denne uka. Deretter satte vi kurs mot De Lutte og Nederland igjen.
Nederlandske tog fotograferes i Nederland, slik er det bare.

Vi fannt oss ett sted ved en busk, og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet og speidet.......
Enda så mye vi speidet, så var det ikke ett eneste tog å se.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wacht deg for toget- De Lutte NL, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/14  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Nederland > Diverse > Diverse > andre






Etterhvert måtte vi finne noe annet å speide på, og tvers over veien fannt vi noen Nederlandske husdyr i en hage, så vi speidet litt på dyrene i hagen.



Etter en tids speiding på husdyrholdet i Nederland begynte det å ringe i klokkene ved plaovergangen, og enda ett husdyr kom til syne, en Bøffel på vei mot Bad Bentheim.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ukjennt DM 90 ved De Lutte NL, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/22  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Nederland > Forbrenningsmotorvogner > DM '90 („Buffel”) > 3436


Laurenz Edelman
Synd du tok en da den var bak stolpen



Bilen gikk tilbake mot Bad Bentheim for å se om det var noe mer spennende å se på der på en søndags formiddag. På stasjonen sto denne motorvogna fra Westfalenbahn inne for å innvente ett tog fra Nederland.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WestfalenBahn ET013 i Bad Bentheim, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/11  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > BR 427 (Stadler Flirt, tredelad) > 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13)






IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, loket som har dratt toget på den nederlandske streningen er skiftet bort på ett sidespor, og det tyske loket som skal trekke IC 143 til Berlin er satt til.
Det vi ikke helt fannt ut av var dette med kjørestrømmen, men siden det var dobbel tråd inne på stasjonen gjettet vi oss fram til at det var en eller annen form for seksjonering i bruk.
Noen som kan oppklare den saken for oss ?

Om seksjoneringene i Bad Bentheim ble dette klargjort for oss i en tidligere tråd fra stedet.
Enligt tyska Wikipedia klarar kontaktledningen bägge systemer, 1500 V och 15 kV 16,7 Hz.
Till Bad Bentheim och vidare är en av de få sträckorna i Niedersachsen jag har hittills aldrig åkt.

Mvh, Sören

Seksjonering eller muligheten for å stille om fra 1500 V = til 15 kV ~ og vice versa over et enkelt spor finnes det helt sikkert. Men den dobbelte tråden over sporet ved perrongen har etter min forståelse en annen grunn: med 1500 V = oppstår ganske høy strøm når et lok trekker i gang et tog. For å unngå at tråden evtl. brenner i stykker bruker man den dobbelte utføringen. Dette tekniske fenomenet kan man også se ved sporvognslinjer i bakker. Sist observerte jeg det ved Schöneicher-Rüdersdorfer Strassenbahn ved bakken i Rüdersdorf. Hilsen, Bodo

Så til bildene :

Akkurat som hos oss skal det gjøres en bremseprøve før man fortsetter reisen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/16  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 122-0






"Lappen" med oppgave over toget er levert, og det er tid til ett par minutter prat mellom togets overchef og togets maskinist. Folket ombord passer på å strekke på beina under oppholdet før det er på tide å rusle ombord igjen for å fortsette østover.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/22  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 122-0







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

IC 143 Schiphol - Berlin Ostbahnhof i Bad Bentheim med 101 122-0 i front, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/22  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 122-0






Etter at IC toget mot Berlin hadde avgått kom dette NS loket ut av buskaset på østsiden av stasjonen, det fortsatte vestover til andre enden av Bad Bentheim og skulle sikkert avgå tilbake til Amsterdam.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS 1736 i Bad Bentheim, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/16  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske lokomotiver > NS 1700 > NS 1736






Mer informasjon om området har vi blandt annet i ett svar fra Sören Heise i en tidligere tråd.
Banan heter Bentheimer Eisenbahn.

Banan gick tidigare till Gronau.
Nu slutar den söder om Gildehaus, i Achterberg, 
där anslutar en bana österut till Ochtrup-Brechte som leder till en Bundeswehr-depå. 
Här en Gole-Maps-länk.

Ibland med persontåg: Bildlänk 1, bildlänk 2. ASM Münster (bilder till höger).

Mvh, Sören


Fra Bad Bentheim satte vi igjen kursen mot Ochtrup for å beskue ett par togavganger med damp. Første tog ut denne formiddagen var trukket av 41 360 som jeg her, midt i majsåkeren ved Ochtrup fikk festet på brikken.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41 360 ved Ochtrup, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360






For noenlunde å holde tidtabellen så hang man på diesellokomotiv, her er 212 133-3 i Ochtrup etterhengt i tog mot Gronau


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

212 133-3 i Ochtrup etterhengt i tog mot Gronau, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 211/212/213/214 (DB V 100.10/V 100.20) > 212 133-3






Mens man venter, og venter, og venter på at det skal komme noe forbi som man kan feste til brikkene våre, så gjelder det å ta seg tid til å se detaljer som finnes langs jernbanen. Jernbanedrift er ikke bare lokomotiver, selv om det er en viktig del av det hele.
BÜ 64 vil jeg tro at betyr noe slikt som Bahnübergang nummer 64.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bü 64 ved Ochtrup, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/14  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Signaler og stillverk > Bü - Bahnübergang (Sporsiden) > Betjeningapparat






Uansett hvor du gikk eller sto i Billerbeck så var det fotografer å se.
Og entusiastfotografer fantes det godt om, og alle ville ha den beste plassen.
Her kommer 41360 etterhengt på vei mellom Münster og Coesfeld.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Fotoggraferende dampentusiaster ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

212 133-3 i Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 211/212/213/214 (DB V 100.10/V 100.20) > 212 133-3






Fra Coesfeld kommer DB 643 055 gjennom majsåkeren.
Den har for noen meter siden passert forsignalet til Billerbeck.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

DB 643 055 i Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > 643 055 / 943 055 / 643 555 (DB)






DB Talent type 643 nærmer seg innkjørsemaforen i Billerbeck.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

643 055 med lokaltog ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > 643 055 / 943 055 / 643 555 (DB)






En stund etter at denne nymotens Talenten hadde passert kom ett nytt motorvognstog brumlende mot Münster Hbf.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gode gamle dager ruller videre mot Billerbeck og Münster Hbf, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > VT 98 / VB 98 / VS 98 / VT 798 / 998 > 796 690-6


Bjørn Vermo
Morsomt tog som bærer tydelig preg av bruk.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

4 x VT98 (796 802-7, 996 309-1, 996 299-4 , 797 690-2) ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/9  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > VT 98 / VB 98 / VS 98 / VT 798 / 998 > 796 802-7


Petter Ramsdal
Her var det mye stemning og nostalgi. Herlig motiv med fint gammelt tog, dame med hund og vaiertrekk. Rene maleriet! Bare synd med solcellene, uten de hadde det blitt fullt hus.
Tore Wahl
Har vært inne på dette bilde mange ganger nå og må gi noen stjerner her. Må være nostalgi tror jeg..
Bjørn Vermo
Og her er det til og med i en fin komposisjon med tilskuer.



For å komme litt lettere opp å få tent lampene i semaforene dengang man gjorde det på plass, var det sikkert lettvindt med ei lita trapp. Denne typen trapp tåler det aller meste av vær og vind, den har sikkert stått der siden Metusalems dager.
Den som vil se flere bilder av semaforer kan gå til denne tidligere tråden.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Steintrapp til semafor ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/200 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Signaler og stillverk > Hovedsignaler Semaforer > Semaforer (Formsignal) i Bf. Billerbeck






Det var så forskjellig å meske seg på i Billerbeck, noen fannt seg en vaffel, mens atter andre så muligheten til å få seg noe sterkere mens vi ventet på at lokaltoget skulle komme tilbake fra Coesfeld med 41360 i front.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

På "kornet" i Billerbeck !, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > andre








Med en liten forsinkelse fra Coesfeld kommer endelig den som alle venter på rundt svingen.......


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

41360 ved Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/400 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Damplokomotiver (normalspor) > BR 41 / 41.10 / 041, 042 > 41 360


Bodo G. Meier
Man formligen føler hvordan marken skaker, lukter olje og fett, hører hvordan maskinen arbeider.
Petter Ramsdal
Her har du laget et blinkskudd, Ronny. Skarphet, linjeføring, detaljer, alt med på å skape et dramatisk action-bilde. (Men hva ser de på alle sammen?)
Laurenz Edelman
Bildet øser av rå kraft! Nydelig!
Tore Wahl
Veldig spesielt bilde her inne..det at det er sort/hvit gjør susen.. hadde vært 6 er hvis mere av lokomotivet i front hadde vært med på bilde..



Vingen er hevet og toget passerer og fotomuppografene har fått sitt for denne gangen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

212 133-3 i Billerbeck, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 211/212/213/214 (DB V 100.10/V 100.20) > 212 133-3






I Coesfeld satte vi stopp for dagens fotografiske øvelser. Og det er jeg nødt for å gjøre med dette innlegget også, klokka går, sola skinner og det er søndag på fredag den 6 januar 2012.
Ha en bra dag alle.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Halt für Rangierfahrten i Coesfeld, 25.9.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/250 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Signaler og stillverk > Rangiersignale > Ra 10 - Rangierhalttafel
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 643 (Bombardier Talent) > 643 272 / 643 772 (NWB)


Petter Ramsdal
Morsomt motiv og fin komposisjon.




Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, som så ofte sagt tidligere 
så gjør det det hele litt mer trivelig å lage en slik serie som ikke er unnagjort på 10 minutter.

Høstferie 2011 dag 4
Høstferie 2011 dag 3
Høstferie 2011 dag 2
Høstferie 2011 dag 1.
Sidespor til Stallbacka industriområde og Volvo Aero
Östersund - Storuman i bilder.
Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg
Kil - Torsby
Alvhem, en driftplats som snart er borte
Rundtur ved Cottbus 2009
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Oberalppass til Andermatt september 2006
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007




Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 07.01.2012 10:36 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 1926 06. January 2012, kl. 12:53
Re: Høstferie 2011 dag 5 Laurenz Edelman 407 06. January 2012, kl. 13:18
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 330 06. January 2012, kl. 13:28
Re: Høstferie 2011 dag 5 Sören Heise 407 06. January 2012, kl. 14:06
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 296 08. January 2012, kl. 07:13
Re: Høstferie 2011 dag 5 Andreas Rupprecht 278 06. January 2012, kl. 15:36
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 346 08. January 2012, kl. 07:10
Re: Høstferie 2011 dag 5 Bjørn Vermo 234 04. February 2013, kl. 03:38
Re: Høstferie 2011 dag 5 Jan Sverre Kristiansen 564 06. January 2012, kl. 14:56
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 305 07. January 2012, kl. 14:26
Re: Høstferie 2011 dag 5 Bjørn Snartemo 287 06. January 2012, kl. 18:43
Re: Høstferie 2011 dag 5 Vestein Øvrom 331 06. January 2012, kl. 18:52
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 331 07. January 2012, kl. 14:27
Re: Vestfossen cellulose Vestein Øvrom 313 07. January 2012, kl. 15:11
Re: Høstferie 2011 dag 5 Laurenz Edelman 299 02. February 2013, kl. 22:37
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 228 02. February 2013, kl. 22:50
Re: Høstferie 2011 dag 5 Tore Wahl 290 03. February 2013, kl. 08:48
Re: Høstferie 2011 dag 5 Jan Sverre Kristiansen 264 03. February 2013, kl. 08:53
Re: Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 243 03. February 2013, kl. 09:09
[DE] Høstferie 2011 dag 5 Ronny Maarud 55 28. September 2017, kl. 09:43
[DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim Ronny Maarud 30 12. March 2018, kl. 00:20
Re: [DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim Sören Heise 20 12. March 2018, kl. 08:45
Re: [DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim Ronny Maarud 23 12. March 2018, kl. 13:20
Re: [DE]: BR 0427 121-9 D-ERB (Eurobahn, ET 8.13) i Bad Bentheim Sören Heise 23 12. March 2018, kl. 13:38
Re: Høstferie 2011 dag 5 Flemming Pedersen 19 20. June 2018, kl. 01:02







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn