Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Patras, en liten rundvandring.
Ronny Maarud
07. January 2012, kl. 11:07
Tenkte i dag å spasere en runde i Patras mens jeg venter på at en båt skal ta meg over til Italia igjen.
Alle bilder under denne bolken er fra prehistorisk tid på jernbane.net og er lagt på nett før vi fikk moderne saker som bildeopplasting med tekst på bildet.
Bildene er fra 1995-96.

Organismós Sidirodrómon Elládos, OSE, besto for noen år tilbake av :
1565km nomalspor, 76km elektrisifisert med 25kV 50Hz 
892km smalspor (1000mm), ikke  elektrisifisert 
22km smalspor (750mm), ikke elektrisifisert 
20km smalspor (600mm), ikke elektrisifisert (bare turistrafikk)

Alco DL537 9105 for metersporbaner på Peloponnes, ble levert til OSE fra 1962, ombygget i Pireus på OSE verksted. Dagens skjebne vet jeg intet om, men jeg kan umulig tenke meg at denne ruller i dag.
Her kommer 9105 rullende inn gjennom byen, delvis i gater, og delvis på egen trasè fra Athen.
Bildet er tatt ved gaten som heter Leoforos Otonos Amalias som på merkelig vis leder ut av byen ut mot motorveien mot Korintos og Athen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras - Bildet er tatt ved gaten som heter Leoforos Otonos Amalias

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9100 > Alco DL537 9105






Fra en av gatene inne på havna hadde jeg denne utsikten.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9100 > andre






Jeg spaserte litt rundt langs kaiene og etter en stund kom ett godstog inn fra syd, med en helt annen type diesellokomotiv, A 9200 / 9206, som trakk toget.
Stasjonen i Patras ser vi i bakgrunnen på bildet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206






Toget gjorde sitt stopp, både for å laste litt smågods, og for at føreren skulle fylle ei flaske med vann før toget fortsatte østover langs kysten mot Athen.
I bakgrunnen til høyre ett damplokomotiv som sto som minnesmerke ved stasjonen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206


Lennart Gustafsson




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206


Lennart Gustafsson



Etter en liten pause setter 9206 toget i bevegelse og fortsetter sin ferd på meterspor mot Athen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206






Det lille tanklokomotivet av ukjennt art og nummer har troligvis sett sine bedre dager.
Om noen av en ren tilfeldighet kan finne ut noe om dette lokomotiv så skal vi omgående plassere eventuelle data under bildet i galleriet.
Den nysgjerrige som klatrer på stigtrinnene har også sett mer enn halve sin livstid, men på han kjenner jeg alle data. B)-


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Damplokomotiver > ?? 530 > ?? 530






Siden tog kom og gikk i spredde skurer, og ikke var særlig nøye med å følge en tidtabell så ble bilder som bilder av og til kan bli, tatt fra hofta. Det er svært lite jeg har funnet på nett om denne typen, bortsett fra at litreringen/typene skal være 6500+5500+1500.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Her krysser ett vestgående IC tog gaten Leoforos Otonos Amalias og er snart framme ved Patras stasjon. Ett stykke østover herfra og gjennom byen mot Korintos slingret banen seg fram mellom husveggene før den kom ut på sin vanlige trasè østover.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Inne på Patras stasjon var det ett lengre opphold for dette båttoget, de aller fleste som kom med toget hit vandret videre til byens forskjellige reisebyråer som solgte billetter til fergene over til Italia.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Pireus

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Ett søk på nettet gir ett treff til Direct Ferries Ltd som opplyser at :
By Train There are daily services to and from Athens as well as all the major offshore cities of the Peloponnese. 
The trip from Athens to Patras lasts about 3 1/2 hours. In Patras, the Train Station (OSE) is located in the town centre, near the harbour.
Jeg stiller meg noe tvilende til opplysningene, men det hadde jo vært hyggelig om banen fortsatt er i drift.


Hvorfor disse bilder ble til i en så trang vinkel husker jeg ikke, om det var valg av linse som gjorde det, eller om det var andre forhold som lå bak.
Om vogna 1504 var en motorvogn, eller om det var maøvervogna som hadde nummer 1504 husker jeg heller ikke.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre


Lennart Gustafsson



Destinasjonskiltet var helt gresk for meg, men en god gjett er at dette toget med nummer TC 4300 bare gikk til Patras.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Godsvognene bar preg av å være produsert i Hellas, men etter lisens fra ett av de Volkseigene Kombinat i gamle DDR.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Godsvogner > Godsvogner - smalspor > andre






En kombinasjon av en buffer, en skrukobling, en sikkerhetslenke og luftslanger.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Godsvogner > Godsvogner - smalspor > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Godsvogner > Godsvogner - smalspor > andre






Patras stasjon.
Som vi ser var det i alle fall noen som ventet på tog, men jeg hadde inntrykk av at veldig mange valgte å reise med buss herfra og inn mot Athen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Inne på togekspedisjonen var det det vi kan kalle lett organisert kaos.
Legg merke til telegrafen som fortsatt var i bruk.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras


Lennart Gustafsson




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Stasjonen sett fra den gate som vanlige gangpassasjerer måtte gå for å komme til fergene.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Det nærmer seg avgangstid for ett tog som skal gå videre vestover langs kysten.
Og for oss som kommer fra en veldig strukturert del av verden lignet det hele på kaos, men toget, det kom avgårde det.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Jeg fulgte sporene østover i byen og til min overraskelse kom jeg fram til den gamle stasjonen.
Den ser ut til å ha vært en riktig praktbyggning i sin storhetstid.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras gamle stasjon

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Ved den gamle stasjonen sto blandt annet denne kranen hensatt.
Det er ikke godt å vite sist den var i bruk, men den så ikke ut til å ha flyttet seg på mange år.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Arbeidstog og maskiner > Diverse > andre






Ved en av byens smågater som krysset jernbanen fannt jeg dette lille huset, i det lille huset satt det en mann, som levde.
Jeg var fjernt fra moderne saker som ATC og fjernstyring.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diverse > Diverse > andre


Lennart Gustafsson



Vi vender tilbake til den store reisebyrågaten og her avgår ett lokomotivtrukket persontog Patras med kursen satt mot Athen.
Jeg skulle fortsette min reise med gondolen i bakgrunnen senere på kvelden.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Personvogner > Personvogner - smalspor > andre


Lennart Gustafsson




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Personvogner > Personvogner - smalspor > andre






Noen linker for den som vil fordype seg i materien.

?S? / OSE (?S?)
Super Fast Ferries 
Minoan Lines 
Metro Athens
Proastiakos
Patras på Wikipedia
KozaniAmyntaio railway line
Hellenic Railways Organisation rolling stock
DiakoftoKalavryta Railway




Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, som så ofte sagt tidligere 
så gjør det det hele litt mer trivelig å lage en slik serie som ikke er unnagjort på 10 minutter.

Oppdatert 3 gang(er). Siste gang oppdatert 10.04.2015 11:40 av Ronny Maarud.
Patras, en liten rundvandring.
Ronny Maarud (2587)
07. January 2012, kl. 11:07
Re: Patras, en liten rundvandring.
Ronny Maarud (413)
07. January 2012, kl. 11:53
Re: Det har hendt saker og ting !
Ronny Maarud (595)
07. January 2012, kl. 12:14
Re: Patras, en liten rundvandring.
Ronny Maarud (428)
25. January 2013, kl. 12:50
Re: Patras, en liten rundvandring.
Tore Wahl (398)
25. January 2013, kl. 14:07
Re: Patras, en liten rundvandring.
Ronny Maarud (264)
25. January 2013, kl. 14:08
Re: Patras, en liten rundvandring.
Tore Wahl (261)
25. December 2013, kl. 22:00
Re: Patras, en liten rundvandring.
Sören Heise (436)
25. January 2013, kl. 14:14
Re: Patras, en liten rundvandring.
Ronny Maarud (467)
25. January 2013, kl. 14:31
Re: Patras, en liten rundvandring.
Bjørn Vermo (388)
26. January 2013, kl. 01:55
Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Ronny Maarud (400)
01. February 2013, kl. 12:34
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Sven Pran (372)
01. February 2013, kl. 12:57
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Ronny Maarud (399)
01. February 2013, kl. 13:43
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Ronny Maarud (217)
22. November 2013, kl. 11:23
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Sven Pran (173)
22. November 2013, kl. 13:33
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Ronny Maarud (139)
25. December 2013, kl. 12:28
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Sven Pran (261)
25. December 2013, kl. 13:12
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet?
Ronny Maarud (165)
06. April 2015, kl. 09:34
avatar
07. January 2012, kl. 11:07
Tenkte i dag å spasere en runde i Patras mens jeg venter på at en båt skal ta meg over til Italia igjen.
Alle bilder under denne bolken er fra prehistorisk tid på jernbane.net og er lagt på nett før vi fikk moderne saker som bildeopplasting med tekst på bildet.
Bildene er fra 1995-96.

Organismós Sidirodrómon Elládos, OSE, besto for noen år tilbake av :
1565km nomalspor, 76km elektrisifisert med 25kV 50Hz 
892km smalspor (1000mm), ikke  elektrisifisert 
22km smalspor (750mm), ikke elektrisifisert 
20km smalspor (600mm), ikke elektrisifisert (bare turistrafikk)

Alco DL537 9105 for metersporbaner på Peloponnes, ble levert til OSE fra 1962, ombygget i Pireus på OSE verksted. Dagens skjebne vet jeg intet om, men jeg kan umulig tenke meg at denne ruller i dag.
Her kommer 9105 rullende inn gjennom byen, delvis i gater, og delvis på egen trasè fra Athen.
Bildet er tatt ved gaten som heter Leoforos Otonos Amalias som på merkelig vis leder ut av byen ut mot motorveien mot Korintos og Athen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras - Bildet er tatt ved gaten som heter Leoforos Otonos Amalias

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9100 > Alco DL537 9105






Fra en av gatene inne på havna hadde jeg denne utsikten.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9100 > andre






Jeg spaserte litt rundt langs kaiene og etter en stund kom ett godstog inn fra syd, med en helt annen type diesellokomotiv, A 9200 / 9206, som trakk toget.
Stasjonen i Patras ser vi i bakgrunnen på bildet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206






Toget gjorde sitt stopp, både for å laste litt smågods, og for at føreren skulle fylle ei flaske med vann før toget fortsatte østover langs kysten mot Athen.
I bakgrunnen til høyre ett damplokomotiv som sto som minnesmerke ved stasjonen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206


Lennart Gustafsson




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206


Lennart Gustafsson



Etter en liten pause setter 9206 toget i bevegelse og fortsetter sin ferd på meterspor mot Athen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diesellokomotiver > ΟΣΕ A 9200 > A 9206






Det lille tanklokomotivet av ukjennt art og nummer har troligvis sett sine bedre dager.
Om noen av en ren tilfeldighet kan finne ut noe om dette lokomotiv så skal vi omgående plassere eventuelle data under bildet i galleriet.
Den nysgjerrige som klatrer på stigtrinnene har også sett mer enn halve sin livstid, men på han kjenner jeg alle data. B)-


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Damplokomotiver > ?? 530 > ?? 530






Siden tog kom og gikk i spredde skurer, og ikke var særlig nøye med å følge en tidtabell så ble bilder som bilder av og til kan bli, tatt fra hofta. Det er svært lite jeg har funnet på nett om denne typen, bortsett fra at litreringen/typene skal være 6500+5500+1500.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Her krysser ett vestgående IC tog gaten Leoforos Otonos Amalias og er snart framme ved Patras stasjon. Ett stykke østover herfra og gjennom byen mot Korintos slingret banen seg fram mellom husveggene før den kom ut på sin vanlige trasè østover.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Inne på Patras stasjon var det ett lengre opphold for dette båttoget, de aller fleste som kom med toget hit vandret videre til byens forskjellige reisebyråer som solgte billetter til fergene over til Italia.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Pireus

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Ett søk på nettet gir ett treff til Direct Ferries Ltd som opplyser at :
By Train There are daily services to and from Athens as well as all the major offshore cities of the Peloponnese. 
The trip from Athens to Patras lasts about 3 1/2 hours. In Patras, the Train Station (OSE) is located in the town centre, near the harbour.
Jeg stiller meg noe tvilende til opplysningene, men det hadde jo vært hyggelig om banen fortsatt er i drift.


Hvorfor disse bilder ble til i en så trang vinkel husker jeg ikke, om det var valg av linse som gjorde det, eller om det var andre forhold som lå bak.
Om vogna 1504 var en motorvogn, eller om det var maøvervogna som hadde nummer 1504 husker jeg heller ikke.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre


Lennart Gustafsson



Destinasjonskiltet var helt gresk for meg, men en god gjett er at dette toget med nummer TC 4300 bare gikk til Patras.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Motorvogner - normalspor > ΟΣΕ 6501 > andre






Godsvognene bar preg av å være produsert i Hellas, men etter lisens fra ett av de Volkseigene Kombinat i gamle DDR.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Godsvogner > Godsvogner - smalspor > andre






En kombinasjon av en buffer, en skrukobling, en sikkerhetslenke og luftslanger.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Godsvogner > Godsvogner - smalspor > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Godsvogner > Godsvogner - smalspor > andre






Patras stasjon.
Som vi ser var det i alle fall noen som ventet på tog, men jeg hadde inntrykk av at veldig mange valgte å reise med buss herfra og inn mot Athen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Inne på togekspedisjonen var det det vi kan kalle lett organisert kaos.
Legg merke til telegrafen som fortsatt var i bruk.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras


Lennart Gustafsson




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Stasjonen sett fra den gate som vanlige gangpassasjerer måtte gå for å komme til fergene.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Det nærmer seg avgangstid for ett tog som skal gå videre vestover langs kysten.
Og for oss som kommer fra en veldig strukturert del av verden lignet det hele på kaos, men toget, det kom avgårde det.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Jeg fulgte sporene østover i byen og til min overraskelse kom jeg fram til den gamle stasjonen.
Den ser ut til å ha vært en riktig praktbyggning i sin storhetstid.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras gamle stasjon

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Baner og stasjoner > Stasjoner - smalspor > Patras






Ved den gamle stasjonen sto blandt annet denne kranen hensatt.
Det er ikke godt å vite sist den var i bruk, men den så ikke ut til å ha flyttet seg på mange år.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Arbeidstog og maskiner > Diverse > andre






Ved en av byens smågater som krysset jernbanen fannt jeg dette lille huset, i det lille huset satt det en mann, som levde.
Jeg var fjernt fra moderne saker som ATC og fjernstyring.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Diverse > Diverse > andre


Lennart Gustafsson



Vi vender tilbake til den store reisebyrågaten og her avgår ett lokomotivtrukket persontog Patras med kursen satt mot Athen.
Jeg skulle fortsette min reise med gondolen i bakgrunnen senere på kvelden.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Personvogner > Personvogner - smalspor > andre


Lennart Gustafsson




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Patras

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Hellas > Personvogner > Personvogner - smalspor > andre






Noen linker for den som vil fordype seg i materien.

?S? / OSE (?S?)
Super Fast Ferries 
Minoan Lines 
Metro Athens
Proastiakos
Patras på Wikipedia
KozaniAmyntaio railway line
Hellenic Railways Organisation rolling stock
DiakoftoKalavryta Railway




Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer til bilder etc så er det gørbra, som så ofte sagt tidligere 
så gjør det det hele litt mer trivelig å lage en slik serie som ikke er unnagjort på 10 minutter.

Oppdatert 3 gang(er). Siste gang oppdatert 10.04.2015 11:40 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Patras, en liten rundvandring. Ronny Maarud 2587 07. January 2012, kl. 11:07
Re: Patras, en liten rundvandring. Ronny Maarud 413 07. January 2012, kl. 11:53
Re: Det har hendt saker og ting ! Ronny Maarud 595 07. January 2012, kl. 12:14
Re: Patras, en liten rundvandring. Ronny Maarud 428 25. January 2013, kl. 12:50
Re: Patras, en liten rundvandring. Tore Wahl 398 25. January 2013, kl. 14:07
Re: Patras, en liten rundvandring. Ronny Maarud 264 25. January 2013, kl. 14:08
Re: Patras, en liten rundvandring. Tore Wahl 261 25. December 2013, kl. 22:00
Re: Patras, en liten rundvandring. Sören Heise 436 25. January 2013, kl. 14:14
Re: Patras, en liten rundvandring. Ronny Maarud 467 25. January 2013, kl. 14:31
Re: Patras, en liten rundvandring. Bjørn Vermo 388 26. January 2013, kl. 01:55
Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Ronny Maarud 400 01. February 2013, kl. 12:34
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Sven Pran 372 01. February 2013, kl. 12:57
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Ronny Maarud 399 01. February 2013, kl. 13:43
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Ronny Maarud 217 22. November 2013, kl. 11:23
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Sven Pran 173 22. November 2013, kl. 13:33
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Ronny Maarud 139 25. December 2013, kl. 12:28
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Sven Pran 261 25. December 2013, kl. 13:12
Re: Noen som vet hvor lenge NSB brukte det systemet? Ronny Maarud 165 06. April 2015, kl. 09:34







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn