Jernbane.net


Avansert
Støtt oss
Exteriør
Laurenz Edelman
16. January 2012, kl. 20:22
Scharfenbergkobbel skal normalt være dekket av en slags plate, den henger til høyre. Denne praksisen ser imidlertid til å gått av moten, alle tog som jeg har sett i de senere åra har kjørt med åpen kobbel.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Scharfenbergkobbel, 12.10.2011

Fotograf:
Laurenz Edelman

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Scharfenbergkobbel






Her har dem laget litt større plass til stor bagasje, sykler og også rullestoler.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inngangsparti, med ekstra plass til bl.a. sykkel og rullestol, 12.10.2011

Fotograf:
Laurenz Edelman

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -  1/40 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > andre






Ikke så mye spennende å si om overgangen....

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Overgang mellom vognene, 12.10.2011

Fotograf:
Laurenz Edelman

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -  1/125 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > andre






mat64t.gif
Det er farlig å lese mellom linjene, det kan komme et tog.
NS motorvognveteran
Laurenz Edelman (568)
16. January 2012, kl. 19:10
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (260)
16. January 2012, kl. 19:15
Re: NS motorvognveteran
Laurenz Edelman (346)
16. January 2012, kl. 19:30
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (318)
16. January 2012, kl. 19:38
Re: NS motorvognveteran
Laurenz Edelman (303)
16. January 2012, kl. 19:39
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (289)
16. January 2012, kl. 19:43
Re: NS motorvognveteran
Laurenz Edelman (266)
16. January 2012, kl. 19:50
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (285)
16. January 2012, kl. 19:58
Re: NS motorvognveteran
Laurenz Edelman (269)
16. January 2012, kl. 20:02
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (277)
16. January 2012, kl. 20:06
Re: NS motorvognveteran
Anonym bruker (254)
16. January 2012, kl. 21:55
Re: NS motorvognveteran
Anonym bruker (299)
17. January 2012, kl. 15:41
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (284)
17. January 2012, kl. 21:17
Re: NS motorvognveteran
Anonym bruker (254)
17. January 2012, kl. 22:35
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (271)
17. January 2012, kl. 22:46
Re: NS motorvognveteran
Anonym bruker (291)
17. January 2012, kl. 22:54
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (253)
17. January 2012, kl. 23:01
Re: NS motorvognveteran
Anonym bruker (272)
18. January 2012, kl. 09:55
Re: NS motorvognveteran
Ronny Maarud (266)
18. January 2012, kl. 10:24
Re: NS motorvognveteran
Sören Heise (341)
17. January 2012, kl. 08:49
Re: NS motorvognveteran
Anonym bruker (306)
17. January 2012, kl. 10:32
Re: NS motorvognveteran
Sören Heise (308)
17. January 2012, kl. 13:15
Interiør
Laurenz Edelman (419)
16. January 2012, kl. 20:01
Re: Interiør
Ronny Maarud (345)
16. January 2012, kl. 20:08
Exteriør
Laurenz Edelman (400)
16. January 2012, kl. 20:22
Re: Exteriør
Ronny Maarud (277)
16. January 2012, kl. 20:29
Re: Exteriør
Laurenz Edelman (242)
16. January 2012, kl. 20:37
Re: Exteriør
Ronny Maarud (229)
16. January 2012, kl. 20:53
NS motorvognveteran en til
Laurenz Edelman (413)
16. January 2012, kl. 21:18
Re: NS motorvognveteran
Kristian Eråk (304)
17. January 2012, kl. 19:41
avatar
16. January 2012, kl. 20:22
Scharfenbergkobbel skal normalt være dekket av en slags plate, den henger til høyre. Denne praksisen ser imidlertid til å gått av moten, alle tog som jeg har sett i de senere åra har kjørt med åpen kobbel.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Scharfenbergkobbel, 12.10.2011

Fotograf:
Laurenz Edelman

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Scharfenbergkobbel






Her har dem laget litt større plass til stor bagasje, sykler og også rullestoler.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inngangsparti, med ekstra plass til bl.a. sykkel og rullestol, 12.10.2011

Fotograf:
Laurenz Edelman

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -  1/40 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > andre






Ikke så mye spennende å si om overgangen....

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Overgang mellom vognene, 12.10.2011

Fotograf:
Laurenz Edelman

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D80
  -  1/125 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > andre






mat64t.gif
Det er farlig å lese mellom linjene, det kan komme et tog.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
NS motorvognveteran Laurenz Edelman 568 16. January 2012, kl. 19:10
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 260 16. January 2012, kl. 19:15
Re: NS motorvognveteran Laurenz Edelman 346 16. January 2012, kl. 19:30
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 318 16. January 2012, kl. 19:38
Re: NS motorvognveteran Laurenz Edelman 303 16. January 2012, kl. 19:39
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 289 16. January 2012, kl. 19:43
Re: NS motorvognveteran Laurenz Edelman 266 16. January 2012, kl. 19:50
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 285 16. January 2012, kl. 19:58
Re: NS motorvognveteran Laurenz Edelman 269 16. January 2012, kl. 20:02
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 277 16. January 2012, kl. 20:06
Re: NS motorvognveteran Anonym bruker 254 16. January 2012, kl. 21:55
Re: NS motorvognveteran Anonym bruker 299 17. January 2012, kl. 15:41
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 284 17. January 2012, kl. 21:17
Re: NS motorvognveteran Anonym bruker 254 17. January 2012, kl. 22:35
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 271 17. January 2012, kl. 22:46
Re: NS motorvognveteran Anonym bruker 291 17. January 2012, kl. 22:54
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 253 17. January 2012, kl. 23:01
Re: NS motorvognveteran Anonym bruker 272 18. January 2012, kl. 09:55
Re: NS motorvognveteran Ronny Maarud 266 18. January 2012, kl. 10:24
Re: NS motorvognveteran Sören Heise 341 17. January 2012, kl. 08:49
Re: NS motorvognveteran Anonym bruker 306 17. January 2012, kl. 10:32
Re: NS motorvognveteran Sören Heise 308 17. January 2012, kl. 13:15
Interiør Laurenz Edelman 419 16. January 2012, kl. 20:01
Re: Interiør Ronny Maarud 345 16. January 2012, kl. 20:08
Exteriør Laurenz Edelman 400 16. January 2012, kl. 20:22
Re: Exteriør Ronny Maarud 277 16. January 2012, kl. 20:29
Re: Exteriør Laurenz Edelman 242 16. January 2012, kl. 20:37
Re: Exteriør Ronny Maarud 229 16. January 2012, kl. 20:53
NS motorvognveteran en til Laurenz Edelman 413 16. January 2012, kl. 21:18
Re: NS motorvognveteran Kristian Eråk 304 17. January 2012, kl. 19:41



Beklager, du har ikke tillatelse til å legge inn / svare i dette forumet.