Ronny Maarud

19. February 2012, kl. 09:14

I slutten av 1987 bestillte SBB en første serie på 12 nye lokomotiver for persontrafikken. I midten av år 1989 ble det bestillt ytterligere en serie på tolv lokomotiver. Disse aller første 12 lokomotiver ble bestillt som litra Re 4/4VI med serienummer 1070110712.
På den tiden når bestillingen ble gjort, var nummerserien 1070110712 i bruk på lokomotivtypen som da hadde litra Ae 3/6I.
En viktig byggekloss og modell når man utviklet Re 460 var lokomotivtypen Re 456 som Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik og Asea Brown Boveri /BBC fra 1987 hadde begynt å levere til forskjellige privatbaner.
Første gang offentligheten fikk se en Re 4/4 460 som lokomotivtypen da het, var ved en framvisning av lokomotivet tidlig i 1991. Ved den framvisningen var ikke lokomotivet kjøreduglig.
I midten av 1991 kjørte 460 000 sine første meter i Oerlikon for egen maskin.

Offisiell overlevering av den første Re 460 skjedde den 28 januar 1992, 460 003-7 ble det første leverte lokomotiv.
Fram til begynnelsen av 1996 ble det bygget 119 lokomotiver av type Re 460, som hos SBB fikk serienummer 460 000 til 460 118.

På bildene ser vi Re 460 005-2 "Val d`Anniviers" i Brig, som således er ett førsteserielokomotiv og var opprinnelig tenkt å ha litra Re 4/4VI.

Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 19.02.2012 09:21 av Ronny Maarud.