Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Tyskland: Wismarer rälsbuss
Sören Heise
01. October 2012, kl. 14:01
Hej!

I Sverige uppkom under 1930-talet Hilding Carlssons rälsbussar. I Tyskland hade man olika serier motorvagnar eller rälsbussar som uppkom ungefär samma tid. En av de är Wismarer rälsbussen (Wismarer Schienenbus) som jag kommer att presentera.

Den preussiska provinsen Hannover präglades av landbruket. Det var några privatbanor som trafikerade områden utanför stambanorna. På privatbanorna gick alla tåg med ånglok. Eftersom det fanns inte alltför många resenärer (år 1928 hade t.ex. banan Lüneburg - Soltau tvärs genom Lüneburger Heide endast personer 398 per dag) var det svårt att kunna driva persontrafiken rentabelt och nästan omöjligt att kunna förbättra tidtabell och anskaffa nya fordon. Att lägga ner persontrafiken var inte möjligt, det var få som kunde köpa sig en bil och busslinjer fanns inte.

Några bolag tyckte dock att bussen var lösningen medan andra ville fortsätta att köra persontåg eftersom landsvägar var i ett skick att det inte var möjligt att åka buss. Därför uppkom hos Landeskleinbahnamt (en myndighet som var ansvarig för drift på många av privatbanorna som fanns inom provinsen Hannover) tanken för en lätt motorvagn. Denna skulle vara billigt att köpa, enkelt att underhålla (användning av vissa delar ur bilindustrin som medför inga problem med speciella reservdelar), billigt i daglig drift (bl.a. genom bara en man personal, mindre kostnader för bensin), säkert och kunna gå i båda riktningar. Därför blev det inga bussar som sattes på räls utan en ny konstruktion.

Medan chassin nykonstruerades kom motorn med tillbehör ur en serie som användes i lastbilar.Den första vagnen kom i drift i början av juni 1932 på banan mellan Lüneburg och Soltau. Det var en stor skillnad mot dem gamla personvagnar som gick på banan.

Rälsbussarna byggdes hos Waggonfabrik Wismar. Det var mestadels bolag i norra Tyskland som beställde fordon men kunder fanns också i Saarland och i Spanien.
Olika modeller för både normal- och smalspår byggdes, efter det kunden önskade.

En av banorna i provinsen Hannover som anskaffade Wismar-rälsbussar är Wilstedt - Zeven - Tostedter Eisenbahn (WZTE) som år 1928 hade endast 141 personer per dag.
Banan ligger mellan Hamburg och Bremen. I Tostedt anslutar man till banan mellan denna stora städer, mittpunkten är i småstaden Zeven där man byggde en egen station strax söder om statsbanans station vid linjen Rotenburg - Bremervörde. Slutstationen Wilstedt är en liten by, viktigare var stationen före, Tarmstedt, där det fanns övergång till smalspårsbanan till Bremen. WZTE öppnades först år 1917, persontrafiken på västra delen lades ned 1964 och 1966; 1971 gick det sista persontåget på östra delen till Tostedt.
1981 fusionerades WTZE och BOE som är banan Bremervörde - Osterholz-Scharmbeck (nära Bremen). Det nya bolaget heter numera EVB, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser. Detta bolag övertog senare en tredje privatbana och tre sträckor av DB inom Elbe-Weser-området. I dag driver man persontrafik på den egna banan Buxtehude - Bremervörde - Bremerhaven och på DBs bana Bremerhaven - Cuxhaven med moderna dieselmotorvagnar serie 648 (Lint). Motorvagnar serie 628 som är 20 år gamla används inte längre i ordinarie drift. Dessutom drivs turisttåget [link=http://www.evb-elbe-weser.de/index.php?id=56]Moorexpress[/link] mellan Stade, Bremervörde och Bremen. Här går tyska rälsbussar av serie 798 som tillverkades för DB. I godstrafiken finns EVB nästan i hela Tyskland. WZTE-banan mellan Zeven och Wilstedt lades ned för några år sedan, bandelen Zeven - Tostedt är fortfarande i drift och används av godståg.

Vi återvänder till rälsbussarna. WZTE fick tre av dem, mellan 1933 och 1935 kom varje år en ny. De två yngre avställdes 1966 och skrotades senare. Den äldsta, med numret SK-1, senare T 145, användes fram till 1978, till sist som arbetsfordon. Därefter såldes fordonet till [link=http://www.vereine.minden.de/mem/]Museums-Eisenbahn Minden[/link]. Denna motorvagn är driftsklart och var under helgen hemma i Zeven när det firades 100 år WZTE. Banan kom som sagt i drift år 1917 men bolaget grundades redan fem år tidigare. Det var kriget som försenade byggandet.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn (delvist †) > Zeven Süd (25,9)






Här står WZTEs sista Wismarer vid perrongen i Zeven Süd. Stationshuset byggdes av WZTE, i dag är det EVBs huvudkontor.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

EVB-buss ROW-EY 19, Zeven Südbahnhof, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Busser > Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) > ROW-EY 19






Mittemot stationen ligger busstationen. Här EVBs buss ROW-EQ 19 på linje 3860 från Tostedt till Zeven. Denna linje går mestadels parallelt med banan, men en by har en egen linje till Tostedt.
Mellan Zeven, Tarmstedt och Wilstedt går det ingen busslinje parallelt med banan utan det är flera busslinjer där. Den viktigaste tar raka vägen mellan Zeven och Tarmstedt och fortsätter till Bremen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kontraster, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






T 145 lämnar Zeven Süd för en tur till Zeven Nord. Plankorsningen ombyggdes ganska nyss.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Zeven Nord, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn (delvist †) > Zeven Nord (29,4)


Johnni Christensen
Rigtig dejligt og stemningsfyldt billede. Desværre går solen ind og generer billedet foran skinnebussen.
Ronny Maarud
Er stort sett ening med foregående taler. Det er ett trivelig bilde.



Tidigare den dagen står vagnen i Zeven Nord. Perrongen och stationshuset finns kvar, i bakgrunden finns ett sidospår och ett industrispår.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Nord, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)


Tore Wahl
3 stj. for en spesiell m-vogn



Porträttfoto, tagen i Zeven Nord.
Vagnens officiell nummer är i dag 95 80 0133 145-2 D-MEM.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Dörrarna står öppna. Låt oss kliva på!



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Førerplass i WZTE T 145


Ronny Maarud
Trivelig miljøbilde som viser jobbsituasjonen i en slik skinnebuss.
Tore Wahl
Herlig bilde sammen med alle de andre..kjempebra..!!



Under resan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Førerplass i WZTE T 145






Förarhyttan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Førerplass i WZTE T 145






Förarhytt, detaljbild.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Interiør i WZTE T 145


Ronny Maarud
Bildet viser med all tydelighet hvor stille det kan være på en sidebane.



Interiörfoto. Man har 16 ordinarie säten, tolv fällsäten och fyra till höger om motorvagnsföraren (två vid varje ände). 32 sittplatser totalt, ingen toalett.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Interiør i WZTE T 145






En vev för att kunna öppna fönstret och askkoppen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Interiør i WZTE T 145






Nödbroms.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Hjul.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Motorer sitter i en utbyggnad. Det används endast den främre. Det var denna utbyggnader som medförde att motorvagnarna fick smeknamnet Schweineschnäuzchen. Ett annat smeknamn under lokalbefolkningen var Schienenzepp efter konstruktören Franz Kruckenbergs testmotorvagn som gick samma tid.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Fronten. På taket tyfon och klockan (Läutewerk på tyska). Fotot är en förstoring varför kvalitetn är rätt dårligt. Jag beklagar det.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Lampor.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Framme i Zeven Süd.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Till slut ett annat porträttfoto som visar denna trevliga motorvagn.


------------



Mvh, Sören


Källor:
Dieter-Theodor Bohlmann, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser. Die Geschichte der Gesellschaft und ihrer Vorgängerbahnen. Gifhorn 2006.
Dieter-Theodor Bohlmann, Wismarer Schienenomnibusse der Bauart Hannover. Gifhorn 2001.

Tyskland: Wismarer rälsbuss
Sören Heise (957)
01. October 2012, kl. 14:01
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Ronny Maarud (339)
01. October 2012, kl. 14:06
Re: Hildingbusser
Ronny Maarud (460)
01. October 2012, kl. 16:01
Re: Hildingbusser
Tore Wahl (192)
01. October 2012, kl. 18:31
Re: Hildingbusser
Ronny Maarud (248)
01. October 2012, kl. 18:34
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Joachim Eliasson (225)
01. October 2012, kl. 18:53
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Sören Heise (330)
02. October 2012, kl. 09:06
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Ronny Maarud (289)
11. October 2012, kl. 09:02
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Sören Heise (205)
11. October 2012, kl. 09:36
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Ronny Maarud (204)
04. March 2013, kl. 16:19
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Sören Heise (131)
04. March 2013, kl. 17:04
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Ronny Maarud (141)
04. March 2013, kl. 17:07
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Sören Heise (197)
04. March 2013, kl. 18:40
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Joachim Eliasson (202)
11. October 2012, kl. 18:00
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Ronny Maarud (200)
11. October 2012, kl. 18:06
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Joachim Eliasson (200)
11. October 2012, kl. 18:25
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss
Ronny Maarud (182)
11. October 2012, kl. 18:55
avatar
01. October 2012, kl. 14:01
Hej!

I Sverige uppkom under 1930-talet Hilding Carlssons rälsbussar. I Tyskland hade man olika serier motorvagnar eller rälsbussar som uppkom ungefär samma tid. En av de är Wismarer rälsbussen (Wismarer Schienenbus) som jag kommer att presentera.

Den preussiska provinsen Hannover präglades av landbruket. Det var några privatbanor som trafikerade områden utanför stambanorna. På privatbanorna gick alla tåg med ånglok. Eftersom det fanns inte alltför många resenärer (år 1928 hade t.ex. banan Lüneburg - Soltau tvärs genom Lüneburger Heide endast personer 398 per dag) var det svårt att kunna driva persontrafiken rentabelt och nästan omöjligt att kunna förbättra tidtabell och anskaffa nya fordon. Att lägga ner persontrafiken var inte möjligt, det var få som kunde köpa sig en bil och busslinjer fanns inte.

Några bolag tyckte dock att bussen var lösningen medan andra ville fortsätta att köra persontåg eftersom landsvägar var i ett skick att det inte var möjligt att åka buss. Därför uppkom hos Landeskleinbahnamt (en myndighet som var ansvarig för drift på många av privatbanorna som fanns inom provinsen Hannover) tanken för en lätt motorvagn. Denna skulle vara billigt att köpa, enkelt att underhålla (användning av vissa delar ur bilindustrin som medför inga problem med speciella reservdelar), billigt i daglig drift (bl.a. genom bara en man personal, mindre kostnader för bensin), säkert och kunna gå i båda riktningar. Därför blev det inga bussar som sattes på räls utan en ny konstruktion.

Medan chassin nykonstruerades kom motorn med tillbehör ur en serie som användes i lastbilar.Den första vagnen kom i drift i början av juni 1932 på banan mellan Lüneburg och Soltau. Det var en stor skillnad mot dem gamla personvagnar som gick på banan.

Rälsbussarna byggdes hos Waggonfabrik Wismar. Det var mestadels bolag i norra Tyskland som beställde fordon men kunder fanns också i Saarland och i Spanien.
Olika modeller för både normal- och smalspår byggdes, efter det kunden önskade.

En av banorna i provinsen Hannover som anskaffade Wismar-rälsbussar är Wilstedt - Zeven - Tostedter Eisenbahn (WZTE) som år 1928 hade endast 141 personer per dag.
Banan ligger mellan Hamburg och Bremen. I Tostedt anslutar man till banan mellan denna stora städer, mittpunkten är i småstaden Zeven där man byggde en egen station strax söder om statsbanans station vid linjen Rotenburg - Bremervörde. Slutstationen Wilstedt är en liten by, viktigare var stationen före, Tarmstedt, där det fanns övergång till smalspårsbanan till Bremen. WZTE öppnades först år 1917, persontrafiken på västra delen lades ned 1964 och 1966; 1971 gick det sista persontåget på östra delen till Tostedt.
1981 fusionerades WTZE och BOE som är banan Bremervörde - Osterholz-Scharmbeck (nära Bremen). Det nya bolaget heter numera EVB, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser. Detta bolag övertog senare en tredje privatbana och tre sträckor av DB inom Elbe-Weser-området. I dag driver man persontrafik på den egna banan Buxtehude - Bremervörde - Bremerhaven och på DBs bana Bremerhaven - Cuxhaven med moderna dieselmotorvagnar serie 648 (Lint). Motorvagnar serie 628 som är 20 år gamla används inte längre i ordinarie drift. Dessutom drivs turisttåget [link=http://www.evb-elbe-weser.de/index.php?id=56]Moorexpress[/link] mellan Stade, Bremervörde och Bremen. Här går tyska rälsbussar av serie 798 som tillverkades för DB. I godstrafiken finns EVB nästan i hela Tyskland. WZTE-banan mellan Zeven och Wilstedt lades ned för några år sedan, bandelen Zeven - Tostedt är fortfarande i drift och används av godståg.

Vi återvänder till rälsbussarna. WZTE fick tre av dem, mellan 1933 och 1935 kom varje år en ny. De två yngre avställdes 1966 och skrotades senare. Den äldsta, med numret SK-1, senare T 145, användes fram till 1978, till sist som arbetsfordon. Därefter såldes fordonet till [link=http://www.vereine.minden.de/mem/]Museums-Eisenbahn Minden[/link]. Denna motorvagn är driftsklart och var under helgen hemma i Zeven när det firades 100 år WZTE. Banan kom som sagt i drift år 1917 men bolaget grundades redan fem år tidigare. Det var kriget som försenade byggandet.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn (delvist †) > Zeven Süd (25,9)






Här står WZTEs sista Wismarer vid perrongen i Zeven Süd. Stationshuset byggdes av WZTE, i dag är det EVBs huvudkontor.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

EVB-buss ROW-EY 19, Zeven Südbahnhof, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Busser > Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) > ROW-EY 19






Mittemot stationen ligger busstationen. Här EVBs buss ROW-EQ 19 på linje 3860 från Tostedt till Zeven. Denna linje går mestadels parallelt med banan, men en by har en egen linje till Tostedt.
Mellan Zeven, Tarmstedt och Wilstedt går det ingen busslinje parallelt med banan utan det är flera busslinjer där. Den viktigaste tar raka vägen mellan Zeven och Tarmstedt och fortsätter till Bremen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kontraster, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






T 145 lämnar Zeven Süd för en tur till Zeven Nord. Plankorsningen ombyggdes ganska nyss.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Zeven Nord, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn (delvist †) > Zeven Nord (29,4)


Johnni Christensen
Rigtig dejligt og stemningsfyldt billede. Desværre går solen ind og generer billedet foran skinnebussen.
Ronny Maarud
Er stort sett ening med foregående taler. Det er ett trivelig bilde.



Tidigare den dagen står vagnen i Zeven Nord. Perrongen och stationshuset finns kvar, i bakgrunden finns ett sidospår och ett industrispår.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Nord, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)


Tore Wahl
3 stj. for en spesiell m-vogn



Porträttfoto, tagen i Zeven Nord.
Vagnens officiell nummer är i dag 95 80 0133 145-2 D-MEM.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Dörrarna står öppna. Låt oss kliva på!



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Førerplass i WZTE T 145


Ronny Maarud
Trivelig miljøbilde som viser jobbsituasjonen i en slik skinnebuss.
Tore Wahl
Herlig bilde sammen med alle de andre..kjempebra..!!



Under resan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Førerplass i WZTE T 145






Förarhyttan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Førerplass i WZTE T 145






Förarhytt, detaljbild.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Interiør i WZTE T 145


Ronny Maarud
Bildet viser med all tydelighet hvor stille det kan være på en sidebane.



Interiörfoto. Man har 16 ordinarie säten, tolv fällsäten och fyra till höger om motorvagnsföraren (två vid varje ände). 32 sittplatser totalt, ingen toalett.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Interiør i WZTE T 145






En vev för att kunna öppna fönstret och askkoppen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > Interiør i WZTE T 145






Nödbroms.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Hjul.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Motorer sitter i en utbyggnad. Det används endast den främre. Det var denna utbyggnader som medförde att motorvagnarna fick smeknamnet Schweineschnäuzchen. Ett annat smeknamn under lokalbefolkningen var Schienenzepp efter konstruktören Franz Kruckenbergs testmotorvagn som gick samma tid.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Fronten. På taket tyfon och klockan (Läutewerk på tyska). Fotot är en förstoring varför kvalitetn är rätt dårligt. Jag beklagar det.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Lampor.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Framme i Zeven Süd.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

WZTE T 145, Zeven Süd, 29.9.2012

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > Wismarer Schienenbus / Type Hannover > WZTE T 145 Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH (WZTE)






Till slut ett annat porträttfoto som visar denna trevliga motorvagn.


------------



Mvh, Sören


Källor:
Dieter-Theodor Bohlmann, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser. Die Geschichte der Gesellschaft und ihrer Vorgängerbahnen. Gifhorn 2006.
Dieter-Theodor Bohlmann, Wismarer Schienenomnibusse der Bauart Hannover. Gifhorn 2001.

Emne Forfatter Vist Lagt inn
Tyskland: Wismarer rälsbuss Sören Heise 957 01. October 2012, kl. 14:01
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Ronny Maarud 339 01. October 2012, kl. 14:06
Re: Hildingbusser Ronny Maarud 460 01. October 2012, kl. 16:01
Re: Hildingbusser Tore Wahl 192 01. October 2012, kl. 18:31
Re: Hildingbusser Ronny Maarud 248 01. October 2012, kl. 18:34
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Joachim Eliasson 225 01. October 2012, kl. 18:53
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Sören Heise 330 02. October 2012, kl. 09:06
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Ronny Maarud 289 11. October 2012, kl. 09:02
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Sören Heise 205 11. October 2012, kl. 09:36
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Ronny Maarud 204 04. March 2013, kl. 16:19
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Sören Heise 131 04. March 2013, kl. 17:04
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Ronny Maarud 141 04. March 2013, kl. 17:07
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Sören Heise 197 04. March 2013, kl. 18:40
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Joachim Eliasson 202 11. October 2012, kl. 18:00
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Ronny Maarud 200 11. October 2012, kl. 18:06
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Joachim Eliasson 200 11. October 2012, kl. 18:25
Re: Tyskland: Wismarer rälsbuss Ronny Maarud 182 11. October 2012, kl. 18:55







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn