Sören Heise
26. October 2012, kl. 15:07
Motorvagnar, ett omfattande tema själv om man endast betraktar Tyskland. Jag kommer att bidra med några bilder tagna under sommaren.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Vi börjar med en bild där jag själv sjulle ge noll poäng, men underlittera saknas hittills i galleriet. Bättre en dårlig än ingen bild. ;)
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Det andra fotot togs en morgon klockan kvart i sju. Men det som man ser är tidtabellsenligt inte möjligt. Tåget till höger är normalt, det är ICE 1743 Oldenburg (Oldenburg) - Dresden som ankom lite tidigt och avgår kl. 06.47.
Tåget till vänster är ICE 501 Hannover - Basel SBB som avgår Hannover 05.40 och tar vägen via Dortmund - Köln. Eftersom den direkta linjen via Stadthagen var stängt pga ett fel omleddes tåget via Nienburg. Under riktningsbytet och väntan på avgång kunde man gå ut på perrongen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
I Minden ankom vi lite mera än 120 minuter sena. Banan Nienburg - Minden är enkelspårigt varför det inväntades ett mötande tåg innan vi fortsatte resan. I början var det trevligt att åka denna bana, men efter en viss tid kändes 40 km/h dock rätt långsamt. Snabbare får lokförarna inte köra här när de saknar linjekännedom.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Stationen Mülheim West ligger mitt i ett industriområde och känns lite övergiven. Trafiken är tät, här ser vi ett dubbelsätt ICE3 som just på ytterspåret förbigår pendeltåget som kör på det andra spåret österut.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Två motorvagnar serie 648 klart för avgång. Den till höger svänger på bibanan till Cadolzburg medan den till vänster rullar några kilometer på stambanan mot Würzburg innan den tar bibanan till Markt Erlbach. Fürth ligger i Franken, strax väster om Nürnberg.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
440 319 hör till Coradia Continental-familjen och är därmed släkt till den svenska X60-Familjen. Vi ser tåget som Lokaltåg Nürnberg - Neustadt (Aisch).
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Senare på dagen regnade det. I Schweinfurt (mellan Würzburg och Bamberg) ser vi en Regioshuttle som tillhör Erfurter Bahn. Bolaget trafikerar med varumärket Unterfrankenshuttle banaorna Schweinfurt - Meiningen och Schweinfurt - Bad Kissingen - Gemünden. Vagnen har reklam för Fränkisches Freilandmuseum i Fladungen. Dit kan man åka med museitåget och ibland också med Erfurter Bahn.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Schwerin är delstaten Mecklenburg-Voropmmerns huvudstad. 628 245 ankommer just den lilla centralstationen med dess fyra spår.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Endast tre spå har centralstationen i badiska Sinsheim. Med få undantag går här bara motorvagnar serie 425.
Det var allt för nu, någrafler bilder i övermogron.
Mvh, Sören
PS: [jernbane.net] ligger i fel underkategori. Var det eventuellt möjligt att dela [jernbane.net] i 425 på ena och 426.0 på andra sidan? Tack!
Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 23.09.2014 20:39 av Sören Heise.