Sören Heise
18. November 2012, kl. 10:42
God morgon,
dagens centralstationerna är rätt ointressanta för nordiska läsare, tycker jag. Därför kommer endast en förkortad version om centralstationerna i Bottrop och Recklinghausen som också innehåller en annan station.
------------
Vi börjar med stationen Herne. Den ligger i själva staden ;) i norra Ruhrområdet. Det mest speciella med järnvägen i Herne är att centralstationen som finns inom kommunen inte heter Herne utan, efter en stadsdel, Wanne-Eickel.
Järnvägen trafikerar herne sedan 1847, i dag är det tre linjer som stannar där. Och tre olika bolag.
S 2 Dortmund - Burgduiseshaulingrecksensen, lördag+söndag endast till Burgduisessen* (DB, serie 422).
RE Hamm - Dortmund - Gelsenkirchen - Düsseldorf (Eurobahn, serier 428 och 429 - FLIRT).
RB Dortmund - Castrop-Rauxel Süd - Dorsten (Nordwestbahn, serie 648 - LINT). Det södra avsnittet Dortmund - Herne är sevärd, speciellt i Dortmund (oker, inte i klassisk syn, men ändå ;)), norra avsnittet åkte jag för den hittills enda gången när det fortfarande trafikerades med ackumulatormotorvagnar serie 515).
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
1 De tre linjer tar tre olika vägar mot Dortmund. Till höger går Nordwestbahn som tar den oelektrifierade vägen via Castrop-Rauxel Süd, till vänster har S-Bahn som går fram till Dortmund-Mengede på stambanan och sedan på en S-Bahn-sträcka just avgått.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
2 Persontunneln.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
3 Stationshallen var rätt tomt.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
4 Glasfönstren som visar motiv ur gruvindustrin donerades av gruvan Friedrich der Große år 1953.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
5 På stationsplatsen en stor busstation. Under stationsplatsen Stadtbahn-stationen. Det är U 35 mellan Bochum och Herne som stannar här.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
6 Perrongen påminner om ett spår som inte längre finns kvar.
Fler Herne-bilder (med tysk text)
här.
------------
Men i dag är det söndag, varför det är dags för en tysk centralstation. I dag dock inte, det kommer två. :P
Vi stannar kvar i norra Ruhrområdet.
------------
Längre i väst ligger Bottrop. En stad man (åtminstone som tysk) vet att den finns men man kommer inte dit.
Stadens centralstation är rätt ung, den färdigställdes 1995 och ersatte den tidigare centralstationen som låg lite längre norrut. Den öppnades 1905 som stadens västra station. Först kring 1930 blev den centralstation.
Stationen trafikeras endast av regional- och lokaltåg. Det är
S 9 Haltern - Bottrop - Essen - Wupperal (DB, serie 422),
RE 14 Borken - Dorsten - Bottrop - Essen (Nordwestbahn, serie 643 - Talent)
RB 44 Dorsten - Bottrop - Oberhausen (Nordwestbahn, serie 648 - Lint).
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
7 Det yttersta spåret, spår 3. Till höger godsspår.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
8 Nordwestbahn och DB sköter trafiken. I föregrunden RB 44 Oberhausen - Dorsten, till vänster S 9 mot Wuppertal.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
9 Stationens bakre ingång. Den ser snarare ut som en förortsstationens entré än en centralstation.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
10 Ett högt tak finns, men det är enast några små paviljonger som finns därunder.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
11 Stationshuset sett från norr.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
12 En annan bild med ett annat Nordwestbahn-tåg.
------------
Vi fortsätter österut till Recklinghausen. Staden ligger vid banan Essen - Münster vid Ruhrområdets norra utkant. Centralstationen är trevligare än den i Bottrop. Stationen öppnades 1870, under 1950-talet byggdes ett nytt stationshus som moderniserades nyss.
Det stannar några fjärrtåg, mestadels IC som ingår i linjen Norddeich Mole - Luxemburg.
I lokal- och regionaltrafiken ser stationen tre linjer som alla trafikeras av DB.
RE 2 Münster - Essen - Düsseldorf (ellok serie 146 med dubbeldäckare),
RB 42 Münster - Essen (elmotorvagnar serie 425) och må-fr också
S2 Recklinghausen - Dortmund (elmotorvagnar serie 422).
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
13 Vyn mot norr.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
14 Östra entrén har nybyggds för ganska lite sedan.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
15 Loket 809 av bolaget RBH (som ingår i DB-koncernen) passerar med et godståg.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
16 Stationshallen med en blandning av 1950-talet och nutiden.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
17 En stor busstation ligger på stationsplatsen. I bakgrunden stationshuset.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
18 Till sist utfarten mot syd.
------------
Mera bilder av Bottrop och Recklinghausen (tysk text)
här. Och för den som älskar äldre fotografier:
Här kommer du till ett inlägg med Recklinghausen-bilder mestadels från 1970-talet.
Mvh, Sören
* Må-fr har S 2 tre grenar, Dortmund - Herne - Recklinghausen, Dortmund - Herne - Gelsenkirchen - Essen och Dortmund - Herne - Gelsenkirchen - Duisburg, lördag och söndag trafikeras Recklinghausen-grenen inte.
:eu Stationerna i Recklinghausen, Bottrop och Herne 
