Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Järnvägar i Triest
Sören Heise
06. December 2012, kl. 11:00
Här två bilder som visar situationen i Google Earth.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Trieste: Järnvägar i omgivningen

Fotograf:
Google Earth

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Italia > Italia: Baner og stasjoner > 14 Udine - Trieste Centrale > Jernbaner i området rundt Trieste






Trieste och omgivningen.
Den enda järnvägen från Italien ankommer norrut. Vid Bivio d`Aurisina (triangeln) förgrenar sig banan, en linje fortsätter söderut in till staden. Den andra tar vägen upp till Karst-platån fram till Villa Opicina som är den italienska gränsstationen. Här fortsätter linjen till Slovenien via Sežana till Divača och vidare till Ljubljana.
I Villa Opicina korsar Wocheinerbahn (Transalpina på italienska) som kommer norrifrån (Jesenice - Nova Gorica) och fortsätter ner till Trieste Campo Marzio. Där utgick också en linje via S. Antonio-Mocco till Hrpelje-Kozina. Denna bana går över gränsen och används i dag som cykelstig.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Trieste: Järnvägar inom staden

Fotograf:
Google Earth

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Italia > Italia: Baner og stasjoner > 14 Udine - Trieste Centrale > Jernbaner i området rundt Trieste






Vi tar flygfotot över Trieste. Linjen från Italien ankommer langs kusten, vid punkten som har markerats med Tunnel (Barcola) börjar tunneln uder staden som öppnades 1981 och leder till godsstationen Trieste Campo Marzio. Tidigare gick tågen langs havet mitt genom staden eller var tvungen harr ta vägen över Villa Opicina som ligger 310 meter över havet. Banan Villa Opicina - Trieste Campo Marzio har markerats med mellanstationerna Gudariella och Rozzol-Montebello. Här går ibland extratåg under namnet Rondo di Trieste.
Den nedlagda banan upp mot Hrpelje-Kozina har markerats med viadukten Ponte Campanelle och stationen S. Antonio-Mocco.

I kartans södra del och ännu länger söderut utsträckar sig stadens hamn med mycket industri, bl.a. olja.

Mvh, Sören

CFL 4000 nå i godstog
Ronny Maarud (543)
27. November 2012, kl. 19:25
Re: CFL 4000 nå i godstog
Ronny Maarud (156)
06. December 2012, kl. 10:03
Trieste - Trst - Triest
Sören Heise (166)
06. December 2012, kl. 10:21
Re: Trieste - Trst - Triest
Ronny Maarud (166)
06. December 2012, kl. 10:40
Järnvägar i Triest
Sören Heise (215)
06. December 2012, kl. 11:00
Re: Järnvägar i Triest
Ronny Maarud (154)
06. December 2012, kl. 11:21
Re: Järnvägar i Triest
Ronny Maarud (186)
06. December 2012, kl. 13:15
Re: Trieste - Trst - Triest
Ronny Maarud (160)
08. January 2013, kl. 12:19
Re: Trieste - Trst - Triest
Jan Sverre Kristiansen (206)
08. January 2013, kl. 13:48
Re: Trieste - Trst - Triest
Ronny Maarud (140)
09. January 2013, kl. 15:17
Re: Trieste - Trst - Triest
Jan Sverre Kristiansen (171)
09. January 2013, kl. 15:54
Re: Trieste - Trst - Triest
Erik Skjelvik (193)
09. January 2013, kl. 17:58
avatar
06. December 2012, kl. 11:00
Här två bilder som visar situationen i Google Earth.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Trieste: Järnvägar i omgivningen

Fotograf:
Google Earth

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Italia > Italia: Baner og stasjoner > 14 Udine - Trieste Centrale > Jernbaner i området rundt Trieste






Trieste och omgivningen.
Den enda järnvägen från Italien ankommer norrut. Vid Bivio d`Aurisina (triangeln) förgrenar sig banan, en linje fortsätter söderut in till staden. Den andra tar vägen upp till Karst-platån fram till Villa Opicina som är den italienska gränsstationen. Här fortsätter linjen till Slovenien via Sežana till Divača och vidare till Ljubljana.
I Villa Opicina korsar Wocheinerbahn (Transalpina på italienska) som kommer norrifrån (Jesenice - Nova Gorica) och fortsätter ner till Trieste Campo Marzio. Där utgick också en linje via S. Antonio-Mocco till Hrpelje-Kozina. Denna bana går över gränsen och används i dag som cykelstig.




Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Trieste: Järnvägar inom staden

Fotograf:
Google Earth

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Italia > Italia: Baner og stasjoner > 14 Udine - Trieste Centrale > Jernbaner i området rundt Trieste






Vi tar flygfotot över Trieste. Linjen från Italien ankommer langs kusten, vid punkten som har markerats med Tunnel (Barcola) börjar tunneln uder staden som öppnades 1981 och leder till godsstationen Trieste Campo Marzio. Tidigare gick tågen langs havet mitt genom staden eller var tvungen harr ta vägen över Villa Opicina som ligger 310 meter över havet. Banan Villa Opicina - Trieste Campo Marzio har markerats med mellanstationerna Gudariella och Rozzol-Montebello. Här går ibland extratåg under namnet Rondo di Trieste.
Den nedlagda banan upp mot Hrpelje-Kozina har markerats med viadukten Ponte Campanelle och stationen S. Antonio-Mocco.

I kartans södra del och ännu länger söderut utsträckar sig stadens hamn med mycket industri, bl.a. olja.

Mvh, Sören

Emne Forfatter Vist Lagt inn
CFL 4000 nå i godstog Ronny Maarud 543 27. November 2012, kl. 19:25
Re: CFL 4000 nå i godstog Ronny Maarud 156 06. December 2012, kl. 10:03
Trieste - Trst - Triest Sören Heise 166 06. December 2012, kl. 10:21
Re: Trieste - Trst - Triest Ronny Maarud 166 06. December 2012, kl. 10:40
Järnvägar i Triest Sören Heise 215 06. December 2012, kl. 11:00
Re: Järnvägar i Triest Ronny Maarud 154 06. December 2012, kl. 11:21
Re: Järnvägar i Triest Ronny Maarud 186 06. December 2012, kl. 13:15
Re: Trieste - Trst - Triest Ronny Maarud 160 08. January 2013, kl. 12:19
Re: Trieste - Trst - Triest Jan Sverre Kristiansen 206 08. January 2013, kl. 13:48
Re: Trieste - Trst - Triest Ronny Maarud 140 09. January 2013, kl. 15:17
Re: Trieste - Trst - Triest Jan Sverre Kristiansen 171 09. January 2013, kl. 15:54
Re: Trieste - Trst - Triest Erik Skjelvik 193 09. January 2013, kl. 17:58







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn