|
|
03. January 2013, kl. 18:57
|
superuser
Registeringsdato: 9 år siden
Innlegg: 10.138
|
God dag!
Jag önskar alla läsare ett gott nytt år!
Avsikten var att återkomma på Trettondagen, men det visade sig att jag har glömt ett äldre porträtt. Ett porträtt som handlar om tre stationer och som är kanske mera intressant än någon tysk centralstation mitt i provinsen, ett porträtt som handlar om tre tidigare centralstationer i Tysklands hufvudstad, i Berlin. Bilderna togs med få undantag redan 4 april. Avsnitt om stationernas historia och trafiken finns ej.
------------
Vi börjar i västra Berlin: Berlin Zoologischer Garten var under tiden där Berlin var en delad stad faktiskt västra delens centralstation.
Stationen ligger på den fyrspåriga Stadtbahn med två fjärrtågsspår i syd och tvår S-Bahn-spår i norr. Stadtbahn är en lång viadukt av tegelsten som går mitt genom staden. Lite historia hos Wikipedia.
1 Kommande från Wittenbergplatz har man denna vy över vägarbeten och S-Bahn-hallen över gatan, till höger bak trädet skyms Fernbahn-hallen.
2 Busslinje 100 är känd bland turister. Det tar en tid innan alla är ombord. Vi är på landet och där är det ju biljettvisering av chauffören och kanske är det någon som behöver en biljett.
3 På gatunivå är det liv.
4 En trappa upp snarare inte.
5 Stambanan till Postdam var stäng ett helt år, nu är den öppet igen.
6 Att vänta på tåget blir inte långtråkigt. Det är gott om att läsa.
T.h. (från vänster till höger och från upp till ner):
Ändrad tidtabell RE 1
Ändrad tidtabell RE 2 och RE 4
Ändrad tidtabell RE 7
Ändrad tidtabell RE 7
Ändrad tidtabell RE 1 och RE 11
Ändrad tidtabell RE 7
Ändrad tidtabell RE 7
Ändrad tidtabell RE 7
Ändrad tidtabell VX (Vogtland-Express till Zwickau, ett fjärrtåg som kördes av Vogtlandbahn på egen räkning och numera har ersatts av buss)
Ändrad tidtabell Fjärrtrafik
Ändrad tidtabell RB 14
Ändrad tidtabell RB 14
Till höger (som ovan ):
Tidtabell Vogtland-Express
Fjärrtåg som kan användas med regionaltrafikens biljetter
Översikt över ändrade tidtabeller
Cykelauktion
Karta över nätet
Ändrad tidtabell RE 1 runt MagdeBurg.
7 En vy mot staden. Det är inget nytt hus som byggds: Tornet av gamla Kaiser-Wilhelm-Gedächtnis-Kirche renoveras.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
8 Stationshallen för fjärrtågen.
9 143 641 med RB 18529 till Schönefeld ankommer.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
10 Fjärrtågens hall. Ack, vilken skillnad är det jämfört med tiden innan Hauptbahnhof öppnades. Kioskerna har inte längre öppet, också restaurangen med utsikt över stationsplatsen finns inte längre. Denna del av stationen verkar död.
11 Airport-Express Schönefeld finns kvar. DB:s tidtabell med den gmla flygplatsen gäller t.o.m. 26 oktober, men det är oklart om den kommer att gälla längre. Någon dag kommer i alla fall flygplatsen att flytta lite mot syd. Samtidigt kommer stationen Schönefled att förlora namndelen Berlin Flughafen och fjärrtågens stopp. Det blir en helt vanlig S-Bahn-station med namnet Schönefeld. Som sagt, det är oklart när det sker.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
12 Åskådare vid stationens modelljärnväg.
13 På S-Bahn-perrongen finns livet kvar. Bahnhof Zoo är en viktig knutpunkt inom Berlins kollektivtrafiken, till och från fjärrtågen är man numera tvungen att ta S-Bahn (eller regionaltåget).
14 Wartenberg einsteigen bitte!
Wartenberg zurückbleiben bitte!
15 Stationens baksida med buss 4299.
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
16 Efter en liten resa på Stadtbahn har vi ankommit Berlin Ostbahnhof. Stationen öppnades som Frankfurter Bahnhof, sedan Schlesischer Bahnhof. Ett namn som inte längre önskades efter 1945 varmed det blev Ostbahnhof (östra station, för säkerhets skull ;)). 1987 ändrades namnet till Hauptbahnhof (en beteckning som inte lade märke till antalet fjärrtrafikens avgånger), få år senare ändrades namnet tillbaka till Ostbahnhof. Om man ska resa västerut utan platsbokning är det bäst att kliva på tåget redan här.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
17 Vi har ankommit med S-Bahn.
18 Den första (av tre) perronghallen har tre spår som används mestadels av tåg österut.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
19 En vy tvärs genom hallarna.
20 Vi står på stationens västra ände och tittar mot öst. Framför sidoentrén hade konkurrensen en tillfällig hållplats. Samma konkurrensen som har en egen biljettförsljning inne i stationshuset.
21 Tåget från Aare till Spree. Mellan sjörarna finns några bergbanor för att njuta utsikten. I Berlin är det en normal, men lite längre hiss, man kan komma några meter upp. På en dag som denna är det inte att rekommendera.
22 Gammalt och nytt.
23 Entrén.
24 Am Ostbahnhof passar. Gatan som passeara under stationen heter dock ej Unterm Ostbahnhof, utan Straße der Pariser Kommune.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
25 Det pågick arbeiten på stationsplatsen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
26 ;)
27 Anslagstavlan och vårblommorna (det är snart dags igen). I bottenvåningen har man två stormarknader, det är rät praktiskt.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
28 Tidigare lade jag aldrig märke till att man kan se Berlinmuren (som är utgörs av East-Side-Gallery).
29 Pendeltåget avgår - bak det ser vi gamla godsstationen Ostgüterbahnhof där man nu har köpcentren.
30 101 054 ankommer med Intercity till Schiphol.
------------
Ännu längre österut, utanför ringen, ligger Berlin-Lichtenberg som var tillsammans med Hauptostbahnhof och Schweineöde, nej, Schöneweide heter det, den viktigaste fjärrtågsstationen i Hauptstadt der DDR. Jag vet inte om det var Lichtenberg eller Hauptostbahnhof som var Osthauptbahnhof. Den nationella tidtabellen år 1986/1987 nämnar Ostbahnhof i alla fall endast som fotnot.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
31 Stationshuset.
32 Busshållplatsen. Längre bak en nergång till tunnelbanan.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
33 Den rätt låga våningen strax ovanför tunnelbanan. Man har direkt övergång till perrongarna.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
34 Stationshallen.
35 Ostdeutsche Eisenbahn, Niederbarnimer Eisenbahn, Deutsche Bahn och Prignitzer Eisenbahn är bolagen som då fanns med på avslagstavlan (numera har Prignitzer Eisenbahn förlorad alla sina linjer). Küstrin-Neustadt/Kostrzyn är inte märkligt, snarare Frankfurt (Oder)-Neuberesinchen som var slutstationen för tågen som tog den södra vägen via Königs Wusterhausen, Storkow, Beeskow och Grunow till Frankfurt under ett år där infarten till Frankfurt var stängd pga banarbeten.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
36 För att komma till tågen tvingas man ner i källaren.
37 Där har bl.a. resenärsföreningarna IGEB och Deutscher Bahnkundenverband sitt kontor med lite bokförsljning.
38 Stationens modelljärnväg.
39 1 - 22 är inte helt fel, men 1 - 2, 15 - 22 var det mest exakta. I alla fall går det mot tågen.
40 Stående på S-Bahn-perrongen ser vi S75 till Westkreuz och ett tåg av Niederbarnimer Eisenbahn (Captrain, ingår i SNCF-koncernen) mot Küstrin/Kostrzyn.
41 Från perrongen längst bak ser man ett avställt tågsätt SVT „Görlitz” (175 015/016) i det fyra-delade originala utförandet.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
42 Vy över perrongarna. I stället för Malmö, Prag eller Suhl är destinationerna i dag Werneuchen, Frankfurt (Oder) eller Templin.
43 Väntsal. Det låter bra.
44 Dörren gick dock inte att öppna.
45 Längst bak 109-2 (109 013) med reklam för Scandlines.
46 Gångbron som leder till DB Regio-verkstaden, några signaler och ett avställt V100 (LEW 16580/1981) som levererades till tändsticksfabriken SOLO i tjeckoslovakiska Sušice).
47 Ånglokens tid har gått.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
48 En vy över mot stationshuset.
49 Fyra motorvagnar av ODEG ankom. Tåget delades, varje två gick till Wriezen och till Werneuchen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
50 Över denna ramp lämnar vi perrongen och tills vidare Berlins stationer.
------------
Söndagens centralstation blir Krefeld.
Hälsningar från Tyskland, Sören
| Emne |
Forfatter |
Vist |
Lagt inn |
Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Sören Heise
|
1544
|
03. January 2013, kl. 18:57
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Erik Skjelvik
|
382
|
03. January 2013, kl. 20:09
|
|
Schönefeld
|
Sören Heise
|
352
|
04. January 2013, kl. 09:15
|
|
Re: Schönefeld
|
Erik Skjelvik
|
363
|
04. January 2013, kl. 10:14
|
|
Re: Schönefeld
|
Sören Heise
|
362
|
04. January 2013, kl. 10:33
|
|
Re: Schönefeld
|
Anonym bruker
|
371
|
04. January 2013, kl. 12:17
|
|
Billettsystem (Re: Schönefeld)
|
Yngve Øines
|
357
|
04. January 2013, kl. 21:01
|
|
Re: Billettsystem
|
Sören Heise
|
414
|
05. January 2013, kl. 08:57
|
|
Re: Billettsystem
|
Bjørn Vermo
|
367
|
01. February 2013, kl. 19:30
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Filip Dundic
|
394
|
03. January 2013, kl. 20:10
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Yngve Øines
|
336
|
03. January 2013, kl. 20:40
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Ronny Maarud
|
482
|
01. February 2013, kl. 14:53
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Sören Heise
|
349
|
01. February 2013, kl. 15:19
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Ronny Maarud
|
330
|
01. February 2013, kl. 15:32
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Ronny Maarud
|
279
|
29. November 2013, kl. 11:16
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Sören Heise
|
325
|
29. November 2013, kl. 13:09
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Erik Skjelvik
|
241
|
29. November 2013, kl. 19:09
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Ronny Maarud
|
303
|
29. November 2013, kl. 19:32
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Sören Heise
|
292
|
29. November 2013, kl. 19:39
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Anonym bruker
|
315
|
29. November 2013, kl. 16:13
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Ronny Maarud
|
244
|
02. May 2015, kl. 23:47
|
|
Re: Berlin: Tre tidigare centralstationer
|
Anonym bruker
|
239
|
03. May 2015, kl. 09:21
|
|
|
|
|
|
