Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Sören Heise
08. March 2013, kl. 15:14
God dag!

Resan tvärs genom östra Nederländerna fortsätter. I detta avsnittet är Baarn, Utrecht och Almere våra resmål. Länken till kartan fanns redan i första delen. Vi är sydöst om Amsterdam.

Del 1 fanns här.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS-Sprinter 2956, Amersfoort, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan Y (Sprinter) Stadsgewestelijk Materieel (SGM) > NS 2956






40 Med detta tåg åker vi från Amersfoort till Baarn.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS-Sprinter 2956, interiöret, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan Y (Sprinter) Stadsgewestelijk Materieel (SGM) > NS 2956






41 En interiörbild. Jag var längst fram, där var det ont om resenärer.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS-Sprinter 2956, Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan Y (Sprinter) Stadsgewestelijk Materieel (SGM) > NS 2956






42 Baarn. Uren påminner mig starkt om Tyskland.


Stationen Baarn öppnades år 1874, tillsammans med järnvägslinjen Amsterdam - Amersfoort. Denna bana elektrifierades 1946. Det var under året 1898 där en annan järnvägslinje kom till Baarn, det var lokalbanan från Den Dolder. Denna fick ett eget stationshus på andra sidan spåren. Denna station stängdes år 1948 (numera hade bägge banor övertagits av NS) och tågen trafikerar sedan dess stationen vid stambanan. Sedan 2008 stannar alla tåg av denna linje (de går till och från Utrecht) på en nybyggd perrong väster om stambanan så att de kan gå oberoende på trafiken på den andra banan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn






43 Stambanans tåg stannar vid den bredda mittperrongen, till höger Utrecht-perrongen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)
Nederland > Baner og stasjoner > Stasjoner i Nederland > Baarn






44 Stationshuset sett från spårsidan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






45 Stationshuset sett från stadens sida. En tavla påminner om många konstnärer som kom till Baarn. Med undantag för Vincent van Gogh och M.C Escher var alla okända för mig.




46 Mittemot stationen ett krigsmonument.




47 Låt oss gå in!



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, inne i stationshuset, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






48 En vy genom huset.




49 Kiosken.




50 Gamla plakater. Lägg märke till den längst ner till vänster:
Ook de treinen hebben ooren! Mond dicht over militaire aangelegenheden.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, ingången till den kungliga väntsalen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






51 Elte speciellt är den Kungliga Väntsalen. Stationen ligger nära palatsen Soestdijk varför den har sådan en väntsal, som för övrigt finns också på andra nederländska stationer. På webbplatsen www.ns.nl finns det en egen sida om kungliga familjens vänstaler (sidan laddar långsamt), tyvärr är Baarn inte med.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn sett från plankorsningen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






52 Stationen sett från plankorsningen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, f.d. lokalstation (Baarn Buurtstation), 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > andre






53 Det har var lokalbanans stationshus (Baarn Buurtstation). I dag är det en restaurang och som man man ser var det uteservering denna dag i mars.




54 På spår akommer tåget från Utrecht.

Littera Mat '64 är den äldsta littera som är fortfarande i drift hos NS (Nederländska Spårvägar om man översätter alltför ordagrannt). Sedan flera år är det bara kort tid kvar innan den avställs. Den tvådelade versionen Plan V levererades mellan 1966 och 1976. Tågsättet 927 ligger i den elfte av tretton underserier.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mat '64, tågsätt 927, 1 klass, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Mat 64 - togsett 927






55 I 1 klass har man två kupéer och en liten salong.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mat '64, tågsätt 927, 2 klass, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Mat 64 - togsett 927






56 En av salongerna 2 klass.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mat '64, tågsätt 927, Utrecht Centraal, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Mat 64 - togsett 927


Laurenz Edelman
Er nesten forpliktet til å gi 5



57 I Utrecht ser vi tågsättet 927 i all sin skönhet.


------------



Utrecht är den vikitigaste järnvägsknutpunkten i Nederländerna med ca 230.000 resenärer dagligen (2009). Järnvägsåldern började år 1843 med en linje från Amsterdam som 1845 förlängdes till Arnhem. Dåtidens station låg på samma plats som dagens centralstation. 1863 byggdes det en linje till Zwolle och en statione speciellt för lokaltåg (Buurtstation) mot nordöst. 1870 öppnades statsbanan till 's Hertogenbosch som fick en egen station som stängdes endast fyra år senare.
1874 öppnades stationen Utrecht Maliebaan (i dag järnvägsmuseet) öster om staden. Där stannarde tågen norrifrån, från Hilversum. År 1921 byggdes en förbindelse mellan denna linje och Buurtstation varför Maliebaan-stationen stängdes år 1939.

Stationen Utrecht Centraal är lite speciellt. Det pågår större arbeten och i stället för ett stationshus (som revt 1973) fninns det ett köpcentrum.




58 Nordöst om stationen har Sneltram sin slutstation. Pga fordonsbirst köpte man begagnade fordon från Wien som kör som Spitstram och inte stannar vid varje hållplats. Där de stannar har man hållplatsskyltar liknande skyltarna i Wien.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht: Sneltram 5005 vid centralstationen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Sporvogner og Metro > Utrechtse sneltram > 5005






59 Om ni är intresserade i att fota Sneltram så rekommeneras centralstationen inte. Jag lyckades redan vid det första försöket att inte ha en buss i vägen. Här vagnen 5005 som lämnar hållplatsen på vägen till vändspåret.




60 Bredvid Sneltram en av busstationerna.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net







61 Till tågen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht Centraal: 49 minuter, 44 tåg, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 18 Utrecht Centraal - Gouda – Den Haag > Utrecht Centraal
Nederland > Baner og stasjoner > 19 Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Leeuwarden > Utrecht Centraal






62 Någonstans mitt över spåren den stora anslagstavlan. Inom 49 minuter avgick 44 tåg. Nej, 43, ett var inställt.




63 En första del av den nya stationshallen är klart.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht Centraal, den nya perronghallen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 15 Utrecht – Hilversum – Weesp > Utrecht Centraal
Nederland > Baner og stasjoner > 19 Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Leeuwarden > Utrecht Centraal






64 Så här ser det ut. Hela ombyggnaden ska stå klart år 2016.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht Centraal, den gamla perronghallen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 15 Utrecht – Hilversum – Weesp > Utrecht Centraal
Nederland > Baner og stasjoner > 19 Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Leeuwarden > Utrecht Centraal






65 En annan vy in i gamla delen.




66 Nederländernas syn på världen. ;)
På järnvägskartan har skalan föraändrats i utlandet.




67 Det nästa tåget till Baarn fick ett tågsätt till. Eftermiddagens rusningstid började.


Jag lämnade stationen och fortsatte min resa. Det nästa målet blev Almere.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sprinter Lighttrain 2469: Interiöret, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Sprinter Lighttrain (SLT) > SLT 2469






68 Tågsättet 2469 är en Sprinter Lighttrain. Tågen baserar på tysk litter 425 och levererades under åren 2009 - 2012. Det finns ingen toalett.




69 Vi har ankommit i Almere Centrum.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sprinter Lighttrain 2469 klart för avgång i Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Sprinter Lighttrain (SLT) > SLT 2469






70 Klart för avgång, tåget fortsätter till stationen Almere Oostvaarders.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum
Nederland > Baner og stasjoner > Stasjoner i Nederland > Almere Centrum (Alm)






71 Stationen är rätt modernt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum
Nederland > Baner og stasjoner > Stasjoner i Nederland > Almere Centrum (Alm)






72 En vy genom perronghallen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum






73 Perrongspärrar som kommer att användas när pappersbiljetter har avskaffats. Det är oklart vad som kommer att hända med internationella biljetter.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum






74 Stationen sett utifrån.




75 Almeres stadshus.




76 Biografen.




77 Stortorget.


------------



Varför hela staden verkar rätt modernt, det får ni veta i reseberättelsens tredje och sista del.


Många hälsningar, Sören

Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Sören Heise (849)
08. March 2013, kl. 15:14
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Tore Wahl (168)
08. March 2013, kl. 15:17
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Sören Heise (162)
08. March 2013, kl. 15:29
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Laurenz Edelman (162)
09. March 2013, kl. 15:28
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Anonym bruker (162)
08. March 2013, kl. 18:08
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Ronny Maarud (190)
08. March 2013, kl. 20:12
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Jahn Jonassen (128)
08. March 2013, kl. 20:28
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Laurenz Edelman (153)
09. March 2013, kl. 15:35
Re: Nederländerna: På innsiden
Ronny Maarud (236)
10. March 2013, kl. 08:44
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Ronny Maarud (279)
10. March 2013, kl. 09:23
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Laurenz Edelman (179)
11. March 2013, kl. 18:29
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Ronny Maarud (208)
11. March 2013, kl. 18:41
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Laurenz Edelman (139)
11. March 2013, kl. 18:53
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Ronny Maarud (200)
29. April 2013, kl. 12:11
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Sören Heise (169)
29. April 2013, kl. 13:45
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2)
Geir Anders Langangen (237)
15. March 2015, kl. 23:46
avatar
08. March 2013, kl. 15:14
God dag!

Resan tvärs genom östra Nederländerna fortsätter. I detta avsnittet är Baarn, Utrecht och Almere våra resmål. Länken till kartan fanns redan i första delen. Vi är sydöst om Amsterdam.

Del 1 fanns här.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS-Sprinter 2956, Amersfoort, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan Y (Sprinter) Stadsgewestelijk Materieel (SGM) > NS 2956






40 Med detta tåg åker vi från Amersfoort till Baarn.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS-Sprinter 2956, interiöret, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan Y (Sprinter) Stadsgewestelijk Materieel (SGM) > NS 2956






41 En interiörbild. Jag var längst fram, där var det ont om resenärer.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

NS-Sprinter 2956, Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan Y (Sprinter) Stadsgewestelijk Materieel (SGM) > NS 2956






42 Baarn. Uren påminner mig starkt om Tyskland.


Stationen Baarn öppnades år 1874, tillsammans med järnvägslinjen Amsterdam - Amersfoort. Denna bana elektrifierades 1946. Det var under året 1898 där en annan järnvägslinje kom till Baarn, det var lokalbanan från Den Dolder. Denna fick ett eget stationshus på andra sidan spåren. Denna station stängdes år 1948 (numera hade bägge banor övertagits av NS) och tågen trafikerar sedan dess stationen vid stambanan. Sedan 2008 stannar alla tåg av denna linje (de går till och från Utrecht) på en nybyggd perrong väster om stambanan så att de kan gå oberoende på trafiken på den andra banan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn






43 Stambanans tåg stannar vid den bredda mittperrongen, till höger Utrecht-perrongen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)
Nederland > Baner og stasjoner > Stasjoner i Nederland > Baarn






44 Stationshuset sett från spårsidan.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






45 Stationshuset sett från stadens sida. En tavla påminner om många konstnärer som kom till Baarn. Med undantag för Vincent van Gogh och M.C Escher var alla okända för mig.




46 Mittemot stationen ett krigsmonument.




47 Låt oss gå in!



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, inne i stationshuset, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






48 En vy genom huset.




49 Kiosken.




50 Gamla plakater. Lägg märke till den längst ner till vänster:
Ook de treinen hebben ooren! Mond dicht over militaire aangelegenheden.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, ingången till den kungliga väntsalen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






51 Elte speciellt är den Kungliga Väntsalen. Stationen ligger nära palatsen Soestdijk varför den har sådan en väntsal, som för övrigt finns också på andra nederländska stationer. På webbplatsen www.ns.nl finns det en egen sida om kungliga familjens vänstaler (sidan laddar långsamt), tyvärr är Baarn inte med.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn sett från plankorsningen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > Baarn
Nederland > Baner og stasjoner > 20 - 56 Amsterdam - Zutphen > Baarn (36)






52 Stationen sett från plankorsningen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Station Baarn, f.d. lokalstation (Baarn Buurtstation), 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 16 Den Dolder – Baarn > andre






53 Det har var lokalbanans stationshus (Baarn Buurtstation). I dag är det en restaurang och som man man ser var det uteservering denna dag i mars.




54 På spår akommer tåget från Utrecht.

Littera Mat '64 är den äldsta littera som är fortfarande i drift hos NS (Nederländska Spårvägar om man översätter alltför ordagrannt). Sedan flera år är det bara kort tid kvar innan den avställs. Den tvådelade versionen Plan V levererades mellan 1966 och 1976. Tågsättet 927 ligger i den elfte av tretton underserier.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mat '64, tågsätt 927, 1 klass, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Mat 64 - togsett 927






55 I 1 klass har man två kupéer och en liten salong.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mat '64, tågsätt 927, 2 klass, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Mat 64 - togsett 927






56 En av salongerna 2 klass.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mat '64, tågsätt 927, Utrecht Centraal, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Plan V (Mat ´64, 2-vogns) > Mat 64 - togsett 927


Laurenz Edelman
Er nesten forpliktet til å gi 5



57 I Utrecht ser vi tågsättet 927 i all sin skönhet.


------------



Utrecht är den vikitigaste järnvägsknutpunkten i Nederländerna med ca 230.000 resenärer dagligen (2009). Järnvägsåldern började år 1843 med en linje från Amsterdam som 1845 förlängdes till Arnhem. Dåtidens station låg på samma plats som dagens centralstation. 1863 byggdes det en linje till Zwolle och en statione speciellt för lokaltåg (Buurtstation) mot nordöst. 1870 öppnades statsbanan till 's Hertogenbosch som fick en egen station som stängdes endast fyra år senare.
1874 öppnades stationen Utrecht Maliebaan (i dag järnvägsmuseet) öster om staden. Där stannarde tågen norrifrån, från Hilversum. År 1921 byggdes en förbindelse mellan denna linje och Buurtstation varför Maliebaan-stationen stängdes år 1939.

Stationen Utrecht Centraal är lite speciellt. Det pågår större arbeten och i stället för ett stationshus (som revt 1973) fninns det ett köpcentrum.




58 Nordöst om stationen har Sneltram sin slutstation. Pga fordonsbirst köpte man begagnade fordon från Wien som kör som Spitstram och inte stannar vid varje hållplats. Där de stannar har man hållplatsskyltar liknande skyltarna i Wien.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht: Sneltram 5005 vid centralstationen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Sporvogner og Metro > Utrechtse sneltram > 5005






59 Om ni är intresserade i att fota Sneltram så rekommeneras centralstationen inte. Jag lyckades redan vid det första försöket att inte ha en buss i vägen. Här vagnen 5005 som lämnar hållplatsen på vägen till vändspåret.




60 Bredvid Sneltram en av busstationerna.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net







61 Till tågen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht Centraal: 49 minuter, 44 tåg, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 18 Utrecht Centraal - Gouda – Den Haag > Utrecht Centraal
Nederland > Baner og stasjoner > 19 Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Leeuwarden > Utrecht Centraal






62 Någonstans mitt över spåren den stora anslagstavlan. Inom 49 minuter avgick 44 tåg. Nej, 43, ett var inställt.




63 En första del av den nya stationshallen är klart.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht Centraal, den nya perronghallen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 15 Utrecht – Hilversum – Weesp > Utrecht Centraal
Nederland > Baner og stasjoner > 19 Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Leeuwarden > Utrecht Centraal






64 Så här ser det ut. Hela ombyggnaden ska stå klart år 2016.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utrecht Centraal, den gamla perronghallen, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 15 Utrecht – Hilversum – Weesp > Utrecht Centraal
Nederland > Baner og stasjoner > 19 Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Leeuwarden > Utrecht Centraal






65 En annan vy in i gamla delen.




66 Nederländernas syn på världen. ;)
På järnvägskartan har skalan föraändrats i utlandet.




67 Det nästa tåget till Baarn fick ett tågsätt till. Eftermiddagens rusningstid började.


Jag lämnade stationen och fortsatte min resa. Det nästa målet blev Almere.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sprinter Lighttrain 2469: Interiöret, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Sprinter Lighttrain (SLT) > SLT 2469






68 Tågsättet 2469 är en Sprinter Lighttrain. Tågen baserar på tysk litter 425 och levererades under åren 2009 - 2012. Det finns ingen toalett.




69 Vi har ankommit i Almere Centrum.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sprinter Lighttrain 2469 klart för avgång i Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Elektriske motorvogner > Sprinter Lighttrain (SLT) > SLT 2469






70 Klart för avgång, tåget fortsätter till stationen Almere Oostvaarders.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum
Nederland > Baner og stasjoner > Stasjoner i Nederland > Almere Centrum (Alm)






71 Stationen är rätt modernt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum
Nederland > Baner og stasjoner > Stasjoner i Nederland > Almere Centrum (Alm)






72 En vy genom perronghallen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum






73 Perrongspärrar som kommer att användas när pappersbiljetter har avskaffats. Det är oklart vad som kommer att hända med internationella biljetter.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Almere Centrum, 5.3.2013

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Nederland > Baner og stasjoner > 20 Weesp - Lelystad - Zwolle > Almere Centrum






74 Stationen sett utifrån.




75 Almeres stadshus.




76 Biografen.




77 Stortorget.


------------



Varför hela staden verkar rätt modernt, det får ni veta i reseberättelsens tredje och sista del.


Många hälsningar, Sören

Emne Forfatter Vist Lagt inn
Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Sören Heise 849 08. March 2013, kl. 15:14
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Tore Wahl 168 08. March 2013, kl. 15:17
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Sören Heise 162 08. March 2013, kl. 15:29
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Laurenz Edelman 162 09. March 2013, kl. 15:28
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Anonym bruker 162 08. March 2013, kl. 18:08
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Ronny Maarud 190 08. March 2013, kl. 20:12
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Jahn Jonassen 128 08. March 2013, kl. 20:28
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Laurenz Edelman 153 09. March 2013, kl. 15:35
Re: Nederländerna: På innsiden Ronny Maarud 236 10. March 2013, kl. 08:44
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Ronny Maarud 279 10. March 2013, kl. 09:23
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Laurenz Edelman 179 11. March 2013, kl. 18:29
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Ronny Maarud 208 11. March 2013, kl. 18:41
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Laurenz Edelman 139 11. March 2013, kl. 18:53
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Ronny Maarud 200 29. April 2013, kl. 12:11
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Sören Heise 169 29. April 2013, kl. 13:45
Re: Nederländerna: Mellan Bentheim och Utrecht (del 2) Geir Anders Langangen 237 15. March 2015, kl. 23:46







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn