Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Byen som fikk navn etter et jernbanekryss
Bjørn Vermo
13. March 2013, kl. 20:06
Waycross er byen som fikk navn etter et jernbanekryss. Da jernbanen fra Savannah nådde dit i 1856 ble stasjonen kalt "Number Nine"
fordi det var den niende stasjonen. På slutten av 1860-tallet kom det en kryssende linje, og et handelssenter vokste opp.
Det ble kalt Way Cross, senere endret til Waycross.

I sørvestlig retning ligger det store sumpområdet Okefenokee,
så linjen sørover mot Jacksonville i Florida går langs og delvis gjennom utkanten av sumpen.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kart over Waycross med gammelt stasjonsområde, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Atlantic Coast Line > andre







I nordøstlig retning kommer vi til Savannah. I nordvestlig retning var det forbindelse til Atlanta og en del lokale industrier.
I sørøstlig retning gikk linjen til Alabama og vestkysten av Florida.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Atlantic Coast Line logo, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  3/5 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line






Det var flere jernbaneselskaper i området, men for drøyt hundre år siden var Atlantic Coast Line dominerende langs østkysten av USA.
Jernbanemagnaten Henry Plant bygde og kjøpte jernbaner og transittrettigheter fra Maine til Miami på slutten av 1800-tallet.
Senere ble linjen forlenget helt til til Key West.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Linjekart for ACL

Fotograf:
Wikimedia

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line





Byen vokste frem hovedsaklig basert på jernbanen, så det er ikke rart det lokale muséet har skaffet seg et tog som hovedattraksjon.
Okefenokee Heritage Center er nok ikke så sterkt museumsfaglig, men det var absolutt verd et besøk og syv dollar.

Rundturen begynner med en rekonstruksjon av stasjon #9. Venterommet har gamle bilder, kart og dokumenter på veggene.
Kontoret er fra etter sammenslåingen og navnebyttet til Seaboard Coast Line.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Venterom fra "Number Nine"., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/10 sec  -  f/3.5  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Stasjoner i USA > Waycross, Georgia.







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Toglederens kontor i gamle Waycross, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/20 sec  -  f/3.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Stasjoner i USA > Waycross, Georgia.







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gamle Waycross sett fra perrongen, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Stasjoner i USA > Waycross, Georgia.






Lokomotivet fant de i 1973 i et stenbrudd. Det var i slett forfatning, men de trodde det kunne settes i kjørbar stand.
Det var fagfolkene uenige i, så det måtte fraktes på en vogn. Dessverre var loket dårlig dokumentert,
museet hadde gitt det nummer 9 og kalt det Okefenokee Chief uten noen referanser til hvor det kom fra før det havnet i stenbruddet.
Loket er etter amerikansk terminologi en 2-8-2 Mikado. Alt var overlakkert, og jeg klarte ikke tyde noe av betydning.
Jeg gjetter på at det er fra serie M-2 bygd av Baldwin i 1918. De siste ble tatt ut av bruk i 1952.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Okefenokee Chief (Baldwin 1918?) Mikado, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/80 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Okefenokee Heritage Centers #9, originalnummer ukjent, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 640

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief






Det så definitivt ikke kjøreklart ut fra førerplassen. Noen hadde vært overivrig med lakkeringen, og sprayet vinduene med svart lakk.
Tviler på at det er lokomotivlakk.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lokfærerens plass på Oakefenokee Chief, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief





Loket var overhengt med disse pyntelysene de er så begeistret for i USA, spesielt ved juletider men også når de pynter til fest.
Jeg hadde i grunnen helst sett at de hadde nøyd seg med å henge dem på overbygget.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

#9, fødepumpe på venstre side., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

#9, drivhjul på høyre side, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

#9, reverseringsmekanisme høyre side, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief






Den velvoksne tenderen var tom, og viste ingen tegn på at det noensinne hadde vært kull i den.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tenderen til #9, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tenderboggi på #9, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief






Bak tenderen fulgte det som tydeligvis hadde vært en reisegodsvogn. Den var nå utstillingslokale.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kobling mellom #9s tender og reisegodsvogn, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL reisegodsvogn brukt som utstillingsrom, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/5 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line --> Reisegodsvogn







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Under reisegodsvogna - bremser må til, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line --> Reisegodsvogn





Museumstoget hadde reisegodsvogn, postvogn og personvogn pluss en caboose bakerst.
Caboosen var som vanlig rød og kortere enn de vanlige stålvognene.
De tre stålvognene var av liknende design og hadde treakslede boggier.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Boggiene på reisegodsvogna virket moderne., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/80 sec  -  f/3.5  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line --> Reisegodsvogn






Det kan virke som postvogna stammet fra sammenslåingen med Seaboard.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Boggi på postvogna tyder på at den stammer fra Seaboard Air Line Railroad. , 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/13 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre






Postvogna virket solid og godt sikret, med små glugger av noen vinduer.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Postvogn-vinduet sett fra perrongen på høyre side., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/2 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Postvogndør sett innenfra., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/30 sec  -  f/3.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sorterings og stemplingsavdelingen i postvogna., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/30 sec  -  f/3.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre






Personvogna så ut til å være noe eldre, og en titt under ga signaler om hvorfor den hadde fått kjøreforbud.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Atlantic Coast Line #1129. Personvogna virket som den hadde vært komfortabel på lange reiser., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Undersiden av vogn 1129 var ikke helt rustfri., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/13 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vogn 1129 hadde noe eldre boggikonstruksjon enn post og reisegodsvognene., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/80 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129






Vogna var noe spesiell - i begge ender var det en stor kupé med vaskerom. Det så ut som den kunne være sovekupé.
WC var helt i enden, og var avstengt så jeg kunne ikke sjekke det.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kupeen i enden av vogn 1129., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 250

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kupéen hadde tilstøtende vaskerom., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose 0443 og personvogn 1129., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/1000 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129






Bakerst var en caboose, slik det var påbudt i USA frem til 1980-tallet. Det var en mannskapsvogn under kommando av en konduktør,
og skulle ha et tilstrekkelig mannskap til å ordne problemer underveis og sikre toget bakfra ved stopp.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Atlantic Coast Line caboose #0443, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/800 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






Det er seter oppunder kuppelen så betjeningen kan se forover langs toget om noe er galt.
Den viktigste oppgaven var å oppdage varmgang eller branntilløp. Det var også utsikt bakover,
og en bremsetrykkmåler.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose #0443. Mannskapet satt oppe i kuppelen for å oppdage problemer med toget., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 1000

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






For å være helt ærlig tror jeg det var vel så stor risiko for varmgang i et av caboose-lagrene som i SKF-lagrene på de nyere vognene.
Bedre lager, infrarøde detektorer, mindre risiko for lastforskyvning og FRED gjorde etter hvert caboosene overflødige i de fleste tog.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose #0443. Boggiene er ikke av ny dato., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






Det er køyeplass for frivakten og ovn med slingrekant så ikke kaffekjelen går i dørken.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose #0443. Det bakerste rommet har en typisk caboose-ovn., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/25 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






Bakerst er det et gedigent bremseratt.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Manuell brems har alltid vært viktig i USA., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Godsvogner > Diverse > andre






Det var det som en gang var. Nå er ACL og Seaboard Coast Line en del av CSX, og det får vi se litt mer på i neste avsnitt.

For de som er interesserte i denslags: Bildene som mangler EXIF-data om objektivet er tatt med et manuelt Voigtländer Nokton 17.5mm f:0.95, da det var i mørkeste laget inne i museet.



Bjørn
Byen som fikk navn etter et jernbanekryss
Bjørn Vermo (828)
13. March 2013, kl. 20:06
Re: Byen som fikk navn etter et jernbanekryss
Laurenz Edelman (175)
14. March 2013, kl. 12:21
avatar
13. March 2013, kl. 20:06
Waycross er byen som fikk navn etter et jernbanekryss. Da jernbanen fra Savannah nådde dit i 1856 ble stasjonen kalt "Number Nine"
fordi det var den niende stasjonen. På slutten av 1860-tallet kom det en kryssende linje, og et handelssenter vokste opp.
Det ble kalt Way Cross, senere endret til Waycross.

I sørvestlig retning ligger det store sumpområdet Okefenokee,
så linjen sørover mot Jacksonville i Florida går langs og delvis gjennom utkanten av sumpen.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kart over Waycross med gammelt stasjonsområde, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Atlantic Coast Line > andre







I nordøstlig retning kommer vi til Savannah. I nordvestlig retning var det forbindelse til Atlanta og en del lokale industrier.
I sørøstlig retning gikk linjen til Alabama og vestkysten av Florida.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Atlantic Coast Line logo, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  3/5 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line






Det var flere jernbaneselskaper i området, men for drøyt hundre år siden var Atlantic Coast Line dominerende langs østkysten av USA.
Jernbanemagnaten Henry Plant bygde og kjøpte jernbaner og transittrettigheter fra Maine til Miami på slutten av 1800-tallet.
Senere ble linjen forlenget helt til til Key West.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Linjekart for ACL

Fotograf:
Wikimedia

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line





Byen vokste frem hovedsaklig basert på jernbanen, så det er ikke rart det lokale muséet har skaffet seg et tog som hovedattraksjon.
Okefenokee Heritage Center er nok ikke så sterkt museumsfaglig, men det var absolutt verd et besøk og syv dollar.

Rundturen begynner med en rekonstruksjon av stasjon #9. Venterommet har gamle bilder, kart og dokumenter på veggene.
Kontoret er fra etter sammenslåingen og navnebyttet til Seaboard Coast Line.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Venterom fra "Number Nine"., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/10 sec  -  f/3.5  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Stasjoner i USA > Waycross, Georgia.







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Toglederens kontor i gamle Waycross, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/20 sec  -  f/3.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Stasjoner i USA > Waycross, Georgia.







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gamle Waycross sett fra perrongen, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Baner og stasjoner > Stasjoner i USA > Waycross, Georgia.






Lokomotivet fant de i 1973 i et stenbrudd. Det var i slett forfatning, men de trodde det kunne settes i kjørbar stand.
Det var fagfolkene uenige i, så det måtte fraktes på en vogn. Dessverre var loket dårlig dokumentert,
museet hadde gitt det nummer 9 og kalt det Okefenokee Chief uten noen referanser til hvor det kom fra før det havnet i stenbruddet.
Loket er etter amerikansk terminologi en 2-8-2 Mikado. Alt var overlakkert, og jeg klarte ikke tyde noe av betydning.
Jeg gjetter på at det er fra serie M-2 bygd av Baldwin i 1918. De siste ble tatt ut av bruk i 1952.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Okefenokee Chief (Baldwin 1918?) Mikado, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/80 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Okefenokee Heritage Centers #9, originalnummer ukjent, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 640

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief






Det så definitivt ikke kjøreklart ut fra førerplassen. Noen hadde vært overivrig med lakkeringen, og sprayet vinduene med svart lakk.
Tviler på at det er lokomotivlakk.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Lokfærerens plass på Oakefenokee Chief, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief





Loket var overhengt med disse pyntelysene de er så begeistret for i USA, spesielt ved juletider men også når de pynter til fest.
Jeg hadde i grunnen helst sett at de hadde nøyd seg med å henge dem på overbygget.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

#9, fødepumpe på venstre side., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

#9, drivhjul på høyre side, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

#9, reverseringsmekanisme høyre side, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief






Den velvoksne tenderen var tom, og viste ingen tegn på at det noensinne hadde vært kull i den.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tenderen til #9, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tenderboggi på #9, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief






Bak tenderen fulgte det som tydeligvis hadde vært en reisegodsvogn. Den var nå utstillingslokale.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kobling mellom #9s tender og reisegodsvogn, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Damplokomotiver > 2-8-2 Mikado > # 9 --> Okefenokee Chief







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL reisegodsvogn brukt som utstillingsrom, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/5 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line --> Reisegodsvogn







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Under reisegodsvogna - bremser må til, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line --> Reisegodsvogn





Museumstoget hadde reisegodsvogn, postvogn og personvogn pluss en caboose bakerst.
Caboosen var som vanlig rød og kortere enn de vanlige stålvognene.
De tre stålvognene var av liknende design og hadde treakslede boggier.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Boggiene på reisegodsvogna virket moderne., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/80 sec  -  f/3.5  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line --> Reisegodsvogn






Det kan virke som postvogna stammet fra sammenslåingen med Seaboard.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Boggi på postvogna tyder på at den stammer fra Seaboard Air Line Railroad. , 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/13 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre






Postvogna virket solid og godt sikret, med små glugger av noen vinduer.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Postvogn-vinduet sett fra perrongen på høyre side., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/2 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Postvogndør sett innenfra., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/30 sec  -  f/3.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sorterings og stemplingsavdelingen i postvogna., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/30 sec  -  f/3.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Seaboard Air Line > andre






Personvogna så ut til å være noe eldre, og en titt under ga signaler om hvorfor den hadde fått kjøreforbud.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Atlantic Coast Line #1129. Personvogna virket som den hadde vært komfortabel på lange reiser., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/60 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Undersiden av vogn 1129 var ikke helt rustfri., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/13 sec  -  f/  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vogn 1129 hadde noe eldre boggikonstruksjon enn post og reisegodsvognene., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/80 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129






Vogna var noe spesiell - i begge ender var det en stor kupé med vaskerom. Det så ut som den kunne være sovekupé.
WC var helt i enden, og var avstengt så jeg kunne ikke sjekke det.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kupeen i enden av vogn 1129., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 250

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kupéen hadde tilstøtende vaskerom., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/50 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose 0443 og personvogn 1129., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/1000 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Personvogner > Atlantic Coast Line > Atlantic Coast Line #1129






Bakerst var en caboose, slik det var påbudt i USA frem til 1980-tallet. Det var en mannskapsvogn under kommando av en konduktør,
og skulle ha et tilstrekkelig mannskap til å ordne problemer underveis og sikre toget bakfra ved stopp.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Atlantic Coast Line caboose #0443, 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/800 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






Det er seter oppunder kuppelen så betjeningen kan se forover langs toget om noe er galt.
Den viktigste oppgaven var å oppdage varmgang eller branntilløp. Det var også utsikt bakover,
og en bremsetrykkmåler.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose #0443. Mannskapet satt oppe i kuppelen for å oppdage problemer med toget., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 1000

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






For å være helt ærlig tror jeg det var vel så stor risiko for varmgang i et av caboose-lagrene som i SKF-lagrene på de nyere vognene.
Bedre lager, infrarøde detektorer, mindre risiko for lastforskyvning og FRED gjorde etter hvert caboosene overflødige i de fleste tog.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose #0443. Boggiene er ikke av ny dato., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/100 sec  -  f/  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






Det er køyeplass for frivakten og ovn med slingrekant så ikke kaffekjelen går i dørken.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

ACL caboose #0443. Det bakerste rommet har en typisk caboose-ovn., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/25 sec  -  f/  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
USA > Caboose > ACL - Atlantic Coast Line Railroad > Atlantic Coast Line caboose #0443






Bakerst er det et gedigent bremseratt.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Manuell brems har alltid vært viktig i USA., 6.3.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
mm  -  1/125 sec  -  f/  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Godsvogner > Diverse > andre






Det var det som en gang var. Nå er ACL og Seaboard Coast Line en del av CSX, og det får vi se litt mer på i neste avsnitt.

For de som er interesserte i denslags: Bildene som mangler EXIF-data om objektivet er tatt med et manuelt Voigtländer Nokton 17.5mm f:0.95, da det var i mørkeste laget inne i museet.



Bjørn
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Byen som fikk navn etter et jernbanekryss Bjørn Vermo 828 13. March 2013, kl. 20:06
Re: Byen som fikk navn etter et jernbanekryss Laurenz Edelman 175 14. March 2013, kl. 12:21







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn