Jernbane.net


Avansert
Støtt oss
Red is the new yellow
Bjørn Vermo
02. April 2013, kl. 22:14
Jeg tok en liten tur ned til Clearfield Yard på mandag. Etter litt Google-rekognosering hadde jeg funnet en veg som ikke hadde noe forbudsskilt.
Jeg gikk ned mot et spor som ikke er i bruk, det stammer fra en forlengst nedlagt jernbane som gikk gjennom Clearfield på sydsiden av Susquehanna.
På vestsiden har det blitt gjort om til turveg opp til Grampian. her på østsiden er det igjen en strekning fra enden av Clearfield Yard til enden av tettbebyggelsen.

Det var noe rødt på sporet - tydeligvis et slags arbeidstog.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rødt arbeidstog i Clearfield, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-M5
150 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Enkelte bare lakkere absolutt alt materiell i firmafargen. I katalogen til Nordco er disse kjøregreiene som seg hør og bør gule. Corman lakkerer alt rødt. Lok, vogner, biler, anleggsmaskiner - man er ikke i tvil om hvem det tilhører. Skikkelig brannbilrødt.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

J R Corman arbeidstog, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-M5
150 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Når jeg kom nær nok kunne jeg se at dette antakelig er utrustningen de bruker for å bygge en ny strekning litt lenger øst.

Merkelig nok ser det ut til at maskinene er mindre og spinklere enn det vi ser i Europa. Mye skyldes kanskje de knøttsmå hjulene. Maskineriet er i alle fall avansert nok.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco skinneløftere, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Skinneløftere og annet anleggsmateriell, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
20 mm  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne, for eksempel, ser ved første øyekast ut som en ombygd traktor. Det sitter til og med et John Deere skilt på motoredekselet.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco TRIPP tie exchanger, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
25 mm  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco TRIPP, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Så viser det seg at det er mye mer enn en ombygd traktor. Dette er en maskin som kan trekke ut en sville fra sporet den arbeider på, og deretter dytte på plass en ny sville.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Den trekker ut gamle sviller og dytter på plass nye, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/200 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Det går åpenbart med mye diesel til slikt tungarbeid.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tørst maskin, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
32 mm  -  1/125 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Bak svillemaskinen kommer noe jeg ikke har identifisert, men siden den står sammen med en vogn for plater virker det rimelig å anta at det handler om å feste skinnene til svillene.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Skinnene bør vel festes til svillene?, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
32 mm  -  1/320 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mye hydraulikk, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne ser ut som den både kan løfte og riste på tunge ting.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Anleggstog i Clearfield, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne har innebygd dreieskive så den lett kan snus, ifølge produsenten. I konfigurasjonen CX Hammer fester den fire skinnespiker samtidig, i konfigurasjonen Anchor Remover fjerner den fire anker.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco AK-67 Anchor Remover, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
21 mm  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne maskinen later til å ha utstyr for både å justere senterlinjen og sporvidden.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Justeringsmaskin, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/250 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Både sporvidde og senterlinje, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Og her er alt som var øst for svilleskiftingsmaskinen.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Corman Railroad Construction arbeidstog , 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






R J Corman er et temmelig stort jernbanekonsern, men det er delt opp i mange separate selskaper. Selskapet som eier dette toget er R J Corman Railroad Construction, og driver med jernbanebygging.

Selskapet som eier banenettet og kjører togene her heter R. J. Corman Railroad Company Pennsylvania Lines (RJCP).

Andre jernbaner i konsernet er RJCR, RJCC, RJCM, RJCK, RJCL, RJCW, RJCN og RJCV. Siden linjenettet til disse banene ikke er sammenhengende, kan de opptre som klasse 3 jernbaner og slipper unna en del byråkrati som rammer klasse 2 jernbaner.

Konsernet består også av R. J. Corman Railpower som bygger om gamle lok og selger dem som økonomiske og miljøvennlige genset-lokomotiver.



Bjørn
Red is the new yellow
Bjørn Vermo (903)
02. April 2013, kl. 22:14
Re: Red is the new yellow
Markus Blidh (105)
10. November 2018, kl. 21:53
Re: Red is the new yellow
Arne Lie (97)
11. November 2018, kl. 14:15
avatar
02. April 2013, kl. 22:14
Jeg tok en liten tur ned til Clearfield Yard på mandag. Etter litt Google-rekognosering hadde jeg funnet en veg som ikke hadde noe forbudsskilt.
Jeg gikk ned mot et spor som ikke er i bruk, det stammer fra en forlengst nedlagt jernbane som gikk gjennom Clearfield på sydsiden av Susquehanna.
På vestsiden har det blitt gjort om til turveg opp til Grampian. her på østsiden er det igjen en strekning fra enden av Clearfield Yard til enden av tettbebyggelsen.

Det var noe rødt på sporet - tydeligvis et slags arbeidstog.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Rødt arbeidstog i Clearfield, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-M5
150 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Enkelte bare lakkere absolutt alt materiell i firmafargen. I katalogen til Nordco er disse kjøregreiene som seg hør og bør gule. Corman lakkerer alt rødt. Lok, vogner, biler, anleggsmaskiner - man er ikke i tvil om hvem det tilhører. Skikkelig brannbilrødt.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

J R Corman arbeidstog, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-M5
150 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Når jeg kom nær nok kunne jeg se at dette antakelig er utrustningen de bruker for å bygge en ny strekning litt lenger øst.

Merkelig nok ser det ut til at maskinene er mindre og spinklere enn det vi ser i Europa. Mye skyldes kanskje de knøttsmå hjulene. Maskineriet er i alle fall avansert nok.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco skinneløftere, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Skinneløftere og annet anleggsmateriell, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
20 mm  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne, for eksempel, ser ved første øyekast ut som en ombygd traktor. Det sitter til og med et John Deere skilt på motoredekselet.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco TRIPP tie exchanger, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
25 mm  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco TRIPP, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Så viser det seg at det er mye mer enn en ombygd traktor. Dette er en maskin som kan trekke ut en sville fra sporet den arbeider på, og deretter dytte på plass en ny sville.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Den trekker ut gamle sviller og dytter på plass nye, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/200 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Det går åpenbart med mye diesel til slikt tungarbeid.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tørst maskin, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
32 mm  -  1/125 sec  -  f/6.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Bak svillemaskinen kommer noe jeg ikke har identifisert, men siden den står sammen med en vogn for plater virker det rimelig å anta at det handler om å feste skinnene til svillene.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Skinnene bør vel festes til svillene?, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
32 mm  -  1/320 sec  -  f/10  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Mye hydraulikk, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne ser ut som den både kan løfte og riste på tunge ting.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Anleggstog i Clearfield, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
14 mm  -  1/320 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne har innebygd dreieskive så den lett kan snus, ifølge produsenten. I konfigurasjonen CX Hammer fester den fire skinnespiker samtidig, i konfigurasjonen Anchor Remover fjerner den fire anker.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Nordco AK-67 Anchor Remover, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
21 mm  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Denne maskinen later til å ha utstyr for både å justere senterlinjen og sporvidden.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Justeringsmaskin, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/250 sec  -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Både sporvidde og senterlinje, 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






Og her er alt som var øst for svilleskiftingsmaskinen.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Corman Railroad Construction arbeidstog , 1.4.2013

Fotograf:
Bjørn Vermo

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., E-PL1
17 mm  -  1/320 sec  -  f/9  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
USA > Vedlikehold av spor og el.anlegg > Vedlikehold av spor > J R Corman






R J Corman er et temmelig stort jernbanekonsern, men det er delt opp i mange separate selskaper. Selskapet som eier dette toget er R J Corman Railroad Construction, og driver med jernbanebygging.

Selskapet som eier banenettet og kjører togene her heter R. J. Corman Railroad Company Pennsylvania Lines (RJCP).

Andre jernbaner i konsernet er RJCR, RJCC, RJCM, RJCK, RJCL, RJCW, RJCN og RJCV. Siden linjenettet til disse banene ikke er sammenhengende, kan de opptre som klasse 3 jernbaner og slipper unna en del byråkrati som rammer klasse 2 jernbaner.

Konsernet består også av R. J. Corman Railpower som bygger om gamle lok og selger dem som økonomiske og miljøvennlige genset-lokomotiver.



Bjørn
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Red is the new yellow Bjørn Vermo 903 02. April 2013, kl. 22:14
Re: Red is the new yellow Markus Blidh 105 10. November 2018, kl. 21:53
Re: Red is the new yellow Arne Lie 97 11. November 2018, kl. 14:15



Beklager, du har ikke tillatelse til å legge inn / svare i dette forumet.