Markus Blidh
10. November 2018, kl. 21:53
Quote
Bjørn Vermo
Det går åpenbart med mye diesel til slikt tungarbeid.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Tack för de intressanta bilderna, detta hade jag missat.
Det är inte så enkelt att eftersom tanken ser ut att sakna nivåmätare, har man som regel att alltid tanka efter varje arbetspass för att vara säker på att man inte blir utan bränsle?
(Därmed inte sagt att maskinen i sig inte är törstig)