Sören Heise
12. April 2013, kl. 14:42
God dag!
Resan till Tysklands järnvägsstationer fortsätter i dag i östra Westfalen. Vi besöker den lilla byn och järnvägsknutpunkten Altenbeken. Just nu används inte hela stationen: Rehbergtunnel öster om stationen har stängts fram till hösten för större arbeten. Stationen presenterar sig i stora delar i lite äldre skick, men jag vet inte om det kommer att ändras nu under tunnelarbeten.
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
1 Höstsolen skiner på S-Bahn som lag klev av efter nästan två timmar ombord på morgonen av 13 oktober 2012. Fordonet var 425 150 (det lägsta numret av BR 425 hos Hannovers pendeltåg).
2 Vy från perrongen.
3 Och en vy i motsatt riktning. Man måste gå över spår 1 för att komma till spår 2.
4 En vy mot tunneln. Den går genom berget i bakgrunden, Eggegebirge.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
5 I motsatt riktning går vyn till stationshuset som omgivs på alla sidor av järnvägsspår. Till vänster några säckspår som används inte längre med undantag för få tågpar av Nordwestbahn - alla andra linjer fortsätter till Paderborn.
6 Om man svänger kameran mot höger så har man den höstliga skogen med på fotot. Just nu är det väl sen vinter där.
7 Inne i stationshuset står det husnumret (det är ett gammalt bolagsskylt som fanns kvar).
8 En annan vy.
9 Utifrån kommer man till toaletterna.
10 Stationens norra sida sett västerifrån (där vi ankom).
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
11 Bak mellanperrongen mötas spåren. Över den kända viadukten går det till Paderborn.
12 Här stod det ett hus som revs.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
13 Bredvid tunneln och viadukten är järnvägsrestaurangen den tredje järnvägsrelaterade sevärdhet i Altenbeken. Ett gammaldags restaurang som numera också säljer tågbiljetter efter att biljettluckan stängdes. Jag var inte inne, klockan var ännu inte tio (länk till bilder).
14 Spåren 1 och 2 är spåren på norra sidan, 21 - 23 är spåren på södra sidan. 3x är säckspåren.
15 Det är inte långt till Bad Driburg.
16 Men längre till Frankfurt.
17 Två stoppbockar vid säckspåren.
18 Här kommer 643 304 att stanna inom kort. Några minuter senare går det tillbaka till Bielefeld.
19 Väntsalen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
20 Trappan.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
21 Gångtunneln.
22 Trappan till den södra perrongen.
23 En vy ner mot byn.
24 Flirt-motorvagnen ET 5.01 går till Warburg.
25 Vy mot öst förbi ställverket. Lokdepån är numera i privat ägo.
26 Det är blå kakel vid ställverkets väggar. Det är i drift sedan år 1963.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
27 En vy tvärs över spåren.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
28 Morgonens Intercity till Düsseldorf med 101 003 längst bak.
29 Stationshuset.
30 Vi lämnar perrongen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
31 Stationens entré.
32 Busshållplatsen. Byns namn finns inte med, bara Bahnhof.
------------
Nu lämnar vi stationen och beger oss på en liten promenad. Det är lite tid för stationens historia och först tågtrafiken.
En karta över Altenbeken finns i Wikimedia, klicka
här för att följa med. Det är bäst att följa på kartan över regionaltrafiken i delstaten Nordrhein-Westfalen som finns
här (PDF-fil, Altenbeken ligger till höger i mitten).
För några år sedan reducerades fjärrtrafiken i Altenbeken. Sedan dess är det bara några tågpar kvar. Västerut slurat de i Düsseldorf, österut är det olika resmål: Dresden, Berlin och München. Den sista trafikeras av ett ICE 3-tågsätt som kan anses som stationens paradtåg.
Regionaltrafiken är färgrikt, det är fem linjer som trafikeras av fyra bolag - jag beskriver som det är när tunneln är i drift:
Den enda linjen där DB är kvar är Hannovers pendeltågslinje S 5 från Paderborn till Hannovers flygplats. Från banan till Hannover avgår några kilometer öster om tunneln (i driftsstationen Himmighausen) banan till Detmold - Herford. Här går varje timme Westfalenbahn med sina Flirt-motorvagnar. Det tillkommer enstaka tågpar av Nordwestbahn som går till Bielefeld.
Strax efter tunneln ligger driftsstationen Langeland som har semaforer och en kontaktledningskonstrukstion efer schweizisk förebild. Här avgår banan till Ottbergen och Holzminden. Också denna linje (som saknar kontaktledning) trafikeras av Nordwestbahn med Talent-motorvagnar.
Denna förbindelser är inställda pga arbeten i tunneln. Det går ersättningsbussar, delvis till och från Paderborn.
På banan mot Kassel går Eurobahn, också den med Flirt-motorvagnar. Merparten av turerna slutar i Warburg, några få fortsätter fram till Kassel.
Med undantaget av tågen från Bielefeld - Detmold fortsätter alla tåg västerut över viadkuten till Paderborn. NWB från Holzminden fortsätter till Bielefeld och Eurobahn via Hamm till Münster.
------------
Järnvägens historia i Altenbeken börjar år 1853 (nästan alla informationer ur Michael Bahls,
Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn. Nordhorn 2006). Då öppnades banan mellan Paderborn och Warburg. Altenbeken hade i början ingen station. Den öppnades år 1864, samtidigt med tunneln och banan mot Ottbergen och vidare till Höxter. 1872 följde Hannover-Altenbekener Eisenbahn och 1895 banan till Detmold.
1958 öppnades en kurva som möjliggör direkta tåg mellan Warburg och tunneln utan riktningsbyte. Sedan höstrn 1970 kan hela banan Kassel - Hamm trafikeras elektriskt, 1971 följde banan till Hannover och 1975 den till Herford.
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
33 Vi är nu på andra sidan banan och tittar mot stationen. I föregrunden ser vi växlarna vi stationens västra sida. Vi fortsätter på en stig. Sedan har vi kommit till utsiktpunkten där man har en vy över viadukten.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
34 Viadukten invigdes år 1853. Den förstördes 1944/45. Efter kriget återupbyggdes den och var klart igen år 1950 (men sedan 1946 var tågtrafiken i gång igen).
Tyvärr började det att regna varför jag återvände till stationen.
Här en lite annorlunda vy över viadukten.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
35 Några ögonblick tidigare än 425 154 för resan till Paderborn kom jag till perrongen.
------------
Vi tar avsked från Altenbeken. Stationen och viadukten är värd ett besök, om ni intresserade kanske också ångloket som står uppställd mitt i byn.
I övermorgon blir det en ny centralstation.
Hälsningar från Tyskland, Sören
@Ronny: Tyvärr såg jag för sent att Altenbeken saknas. Men det fanns en ledig plats som jag använde. ;)
[Tyskland] Järnvägsstationen Altenbeken
