Geir Anders Langangen
13. April 2013, kl. 20:22
Chiemseebahn er en 1,9 km lang smalsporbane som forbinder hovedstrekningen München - Salzburg med Chiemsee.
Sporvidden er 1000mm. Banen ble åpnet i 1887.
I 1860 åpnet hovedstrekningen München - Salzburg. Man så i den anledning muligheten for utvikling av turisme i området.
Det hadde siden 1845 vært fergetrafikk på Chiemsee. Etter at Ludwig II døde i 1886, ble slottet på
øya Herreninsel i Chiemsee frigitt til besøk av publikum. Også Fraueninsel ble besøkt.
Da økte turiststrømmen betraktelig, og nå så man virkelig behovet for å koble sjøen til hovedstrekningen.
En smalsporet jernbanestrekning fra Prien am Chiemsee bahnhof til Prien-Stock ble planlagt, og påbegynt 2. mai 1887.
Allerede 21. juni 1887 var svillene lagt, og 9. juli 1887 fant den høytidelige åpningen sted.
Banen har ved flere anledninger, spesielt etter at det ble anlagt en parkeringsplass ved sjøen, vært nedleggingstruet.
Men siden 1980 har banen vært beskyttet av kulturvernet, og er takket være det, fremdeles i drift.
Faktsik har banen konsesjon frem til 4. juni 2036 !!!
I dag er banen å betrakte som en tidsreise tilbake til 1887.
Chiemsee er Bayern's største innsjø, Tyskland's 3. største etter Bodensee og Müritz.
En tur på sjøen er absolutt å anbefale, og kan gi et ekstra pusj til ditt reisefølge
som kanskje ikke er like interessert i tog. I sør kan man se Alpene, se siste bildet.
Chiemseebahn, som på folkemunne kalles Dampfstraßenbahn (direkte oversatt; dampveibanen, eller damptrikk som vi nok ville sagt her)
trafikkeres lørdager og helligdager fra 1. til 12. mai, og daglig fra 13. mai til 22. september, ca en gang i timen hver vei.
Rutetabell for tog og båt finner du
her.
Det varierer mellom diesel- og dampdrift.
Her er noen bilder, fra tre forskjellige turer.
Toget ruller ut fra Prien Chiemseebf.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
På Prien-Stock står en dieselkopi av banens damplok.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Et av togets 1.kl. kupéer.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Prien-Stock.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Dampfstraßenbahn ruller inn til Prien Chiemseebahnhof.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
En rettstrekning ved Prien-Stock.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Banens dieselkopi av damploket på Prien Chiemseebf.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
MS "Barbara" på Chiemsee ved Chieming. I bakgrunnen ser vi Alpene, med Kaisergebirge til venstre.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Morten Eckhoff
God stemning, men desverre lite tog!