Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Lukas Uhlir
17. October 2013, kl. 18:11
Dagen fem avsluttet vi i natt toget fra Madrid til Vigo. Neste dagen våknet vi i området som heter Galicia i nærheten av Atlantik. Dette er kaldt område med sterk kald vind som kommer fra Atlantik. I Vigo hadde vi bare noen minutter for å bytte tog til Portugal. Mellom Spania og Portugal finnes flere jernbane overganger men i praks er det for lite person trafikk i de fleste. Vi faktisk hadde bare to valg for å gå over grensen. Et tog med avgang kort tid etter vår ankomst eller neste tog på ettermiddagen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

dieseldrevet lokomotiv type 333 og elektriskdrevet lokomotiv type 252, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
105 mm  -  1/20 sec  -  f/5.6  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Spania > Diesellokomotiver > 333/333-1/333-2/333-3/333-4 Renfe / Continental Rail > 333 402-6







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 592- leid fra spanske national jernbaneselskapet Renfe, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
35 mm  -  1/25 sec  -  f/4.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Spania > Dieselmotorvogner > Renfe 592.0, 592.200, 592.300-500 > Renfe 592 057-4 / 592 036-8 / 592 058-2 (Renfe Alquiler Portugal)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 592- interiør, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
18 mm  -  1/30 sec  -  f/3.5  -  ISO 900

Plassering i gallerierne:
Spania > Dieselmotorvogner > Renfe 592.0, 592.200, 592.300-500 > Renfe 592 057-4 / 592 036-8 / 592 058-2 (Renfe Alquiler Portugal)






På grensen er nødvendig stille klokka en time bak. Toget over grensa var tomt men på vei til Porto kom flere og flere om board, til slutt flere måtte bare stå. Vi kom i henhold til rutetid. Vår første tur var tur til hotellen. Om en time senere var vi igjen på jernbanestasjon fordi vi hadde bestemte oss å besøke en av de to siste smalsporjernbane i landet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

siste meter i Spania, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
18 mm  -  1/60 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Ponte Internacional







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

elva Minho- grensen mellom Spania og Portugal, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
80 mm  -  1/125 sec  -  f/5.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Ponte Internacional







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

første meter i Portugal, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
105 mm  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 1250

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Ponte Internacional







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

jernbanestation Porto- Campanha, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
92 mm  -  1/500 sec  -  f/5.6  -  ISO 160

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Norte - Porto – Lisboa > Porto-Campanhã (Km 336)
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Porto Campanhã






I Portugal finnes to smalsporjernbane med sporvidde 1000mm. En som kan bli penere på grunn av naturen er linje til Tua. Men den er ikke alerede koblet til en annen jernbane og derfor er det problem å komme dit. Neste og siste smalsporjernbane er linje til Vouga. Vi tok en tur med den. På begge to sider er linje til Vouga koblet på hoverjernbanelinje som binder Porto og Lisabon. En kobling er på stasjon Aveiro andre på stasjon Espinho. Hele linje kan bli delt til tre deler: mellom Aveiro og Sernada og mellom Espinho og Oliviera de Azmeis går togene ganske ofte (ca en gang i to timer).I den middels delen mellom Sernada og Oliviera de Azmeis går toget bare to ganger per døgn. Det er faktum at i den delen var vi alene i toget. Unntatt oss var det bare konduktør, en kvinne som betjente bommer på planoverganger og selvfølgelig lokfører. Rett før planovergangen lokfører stanset toget, "bomkvinne" gikk av og stengte bommen. Toget kjørte bak planovergang og "bomkvinne" hevet bommen oppover. Da hun gikk om board. Det finnes totalt 16 planoverganger og da er det helt klart at hastighet er ikke så mye høyt og efektivitet veldig dårlig. Diesel forbruk er selvfølgelig også veldig høyt. Grunnen hvorfor den delen er fortsatt i drift er at depå er bare på en side av linje til Vouga. Vedlikehold er faktisk ikke utgjort og når blir den middels delen stengt, blir alle linje til Vouga stengt med den.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 9630 på smalsporjernbane linje til Vouga, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
32 mm  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Portugal > Forbrenningsmotorvogner > CP 9630 > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 9630- interiør, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
18 mm  -  1/60 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Forbrenningsmotorvogner > CP 9630 > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

sikkerhetsanlegget foran felles bru med biler i landsby Sernada do Vouga, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
34 mm  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Vouga > Sernada do Vouga






Vi reiste den hele strekningen og fra Espinho tok vi lokal toget tilbake til Porto. Her måtte vi spise noe men selvfølgelig å drikke en god Porto vin som er typisk for dette området.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 3400 for lokalkjøring rundt Porto byen, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
105 mm  -  1/500 sec  -  f/5.6  -  ISO 180

Plassering i gallerierne:
Portugal > Elektriske motorvogner > CP UME 3400 > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

utsikt fra toget til Atlantik i nærheten av Espinho stasjon, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
92 mm  -  1/500 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Vouga > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

gamle jernbanebru over elva Douro i Porto, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
80 mm  -  1/400 sec  -  f/5.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Bruer / infrastruktur > Ponte Luís I







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

utsikt fra vårt rom i 16. etasje i hotel Vila Gale de Porto, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
48 mm  -  10/13 sec  -  f/4.8  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Tema > Spesialside for Parkerte Bilder > Ikke til galleriet - (Kan slettes etter ca 3 år) > alle








Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 17.10.2013 18:55 av Ronny Maarud.
Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Lukas Uhlir (621)
17. October 2013, kl. 18:11
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Tore Wahl (157)
17. October 2013, kl. 21:17
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Ronny Maarud (147)
18. October 2013, kl. 14:44
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Ronny Maarud (199)
23. October 2013, kl. 11:34
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Lukas Uhlir (211)
23. October 2013, kl. 13:26
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6)
Ronny Maarud (177)
23. October 2013, kl. 16:20
17. October 2013, kl. 18:11
Dagen fem avsluttet vi i natt toget fra Madrid til Vigo. Neste dagen våknet vi i området som heter Galicia i nærheten av Atlantik. Dette er kaldt område med sterk kald vind som kommer fra Atlantik. I Vigo hadde vi bare noen minutter for å bytte tog til Portugal. Mellom Spania og Portugal finnes flere jernbane overganger men i praks er det for lite person trafikk i de fleste. Vi faktisk hadde bare to valg for å gå over grensen. Et tog med avgang kort tid etter vår ankomst eller neste tog på ettermiddagen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

dieseldrevet lokomotiv type 333 og elektriskdrevet lokomotiv type 252, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
105 mm  -  1/20 sec  -  f/5.6  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Spania > Diesellokomotiver > 333/333-1/333-2/333-3/333-4 Renfe / Continental Rail > 333 402-6







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 592- leid fra spanske national jernbaneselskapet Renfe, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
35 mm  -  1/25 sec  -  f/4.5  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Spania > Dieselmotorvogner > Renfe 592.0, 592.200, 592.300-500 > Renfe 592 057-4 / 592 036-8 / 592 058-2 (Renfe Alquiler Portugal)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 592- interiør, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
18 mm  -  1/30 sec  -  f/3.5  -  ISO 900

Plassering i gallerierne:
Spania > Dieselmotorvogner > Renfe 592.0, 592.200, 592.300-500 > Renfe 592 057-4 / 592 036-8 / 592 058-2 (Renfe Alquiler Portugal)






På grensen er nødvendig stille klokka en time bak. Toget over grensa var tomt men på vei til Porto kom flere og flere om board, til slutt flere måtte bare stå. Vi kom i henhold til rutetid. Vår første tur var tur til hotellen. Om en time senere var vi igjen på jernbanestasjon fordi vi hadde bestemte oss å besøke en av de to siste smalsporjernbane i landet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

siste meter i Spania, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
18 mm  -  1/60 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Ponte Internacional







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

elva Minho- grensen mellom Spania og Portugal, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
80 mm  -  1/125 sec  -  f/5.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Ponte Internacional







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

første meter i Portugal, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
105 mm  -  1/125 sec  -  f/5.6  -  ISO 1250

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Ponte Internacional







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

jernbanestation Porto- Campanha, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
92 mm  -  1/500 sec  -  f/5.6  -  ISO 160

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Norte - Porto – Lisboa > Porto-Campanhã (Km 336)
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Minho - Porto São Bento – Valença > Porto Campanhã






I Portugal finnes to smalsporjernbane med sporvidde 1000mm. En som kan bli penere på grunn av naturen er linje til Tua. Men den er ikke alerede koblet til en annen jernbane og derfor er det problem å komme dit. Neste og siste smalsporjernbane er linje til Vouga. Vi tok en tur med den. På begge to sider er linje til Vouga koblet på hoverjernbanelinje som binder Porto og Lisabon. En kobling er på stasjon Aveiro andre på stasjon Espinho. Hele linje kan bli delt til tre deler: mellom Aveiro og Sernada og mellom Espinho og Oliviera de Azmeis går togene ganske ofte (ca en gang i to timer).I den middels delen mellom Sernada og Oliviera de Azmeis går toget bare to ganger per døgn. Det er faktum at i den delen var vi alene i toget. Unntatt oss var det bare konduktør, en kvinne som betjente bommer på planoverganger og selvfølgelig lokfører. Rett før planovergangen lokfører stanset toget, "bomkvinne" gikk av og stengte bommen. Toget kjørte bak planovergang og "bomkvinne" hevet bommen oppover. Da hun gikk om board. Det finnes totalt 16 planoverganger og da er det helt klart at hastighet er ikke så mye høyt og efektivitet veldig dårlig. Diesel forbruk er selvfølgelig også veldig høyt. Grunnen hvorfor den delen er fortsatt i drift er at depå er bare på en side av linje til Vouga. Vedlikehold er faktisk ikke utgjort og når blir den middels delen stengt, blir alle linje til Vouga stengt med den.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 9630 på smalsporjernbane linje til Vouga, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
32 mm  -  1/200 sec  -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Portugal > Forbrenningsmotorvogner > CP 9630 > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 9630- interiør, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
18 mm  -  1/60 sec  -  f/4  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Forbrenningsmotorvogner > CP 9630 > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

sikkerhetsanlegget foran felles bru med biler i landsby Sernada do Vouga, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
34 mm  -  1/250 sec  -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Vouga > Sernada do Vouga






Vi reiste den hele strekningen og fra Espinho tok vi lokal toget tilbake til Porto. Her måtte vi spise noe men selvfølgelig å drikke en god Porto vin som er typisk for dette området.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

togsett type 3400 for lokalkjøring rundt Porto byen, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
105 mm  -  1/500 sec  -  f/5.6  -  ISO 180

Plassering i gallerierne:
Portugal > Elektriske motorvogner > CP UME 3400 > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

utsikt fra toget til Atlantik i nærheten av Espinho stasjon, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
92 mm  -  1/500 sec  -  f/5.6  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Linha do Vouga > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

gamle jernbanebru over elva Douro i Porto, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
80 mm  -  1/400 sec  -  f/5.3  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Portugal > Baner og stasjoner > Bruer / infrastruktur > Ponte Luís I







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

utsikt fra vårt rom i 16. etasje i hotel Vila Gale de Porto, 19.4.2013

Fotograf:
Lukas Uhlir

EXIF-data:
NIKON CORPORATION, NIKON D3000
48 mm  -  10/13 sec  -  f/4.8  -  ISO 1600

Plassering i gallerierne:
Tema > Spesialside for Parkerte Bilder > Ikke til galleriet - (Kan slettes etter ca 3 år) > alle








Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 17.10.2013 18:55 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6) Lukas Uhlir 621 17. October 2013, kl. 18:11
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6) Tore Wahl 157 17. October 2013, kl. 21:17
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6) Ronny Maarud 147 18. October 2013, kl. 14:44
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6) Ronny Maarud 199 23. October 2013, kl. 11:34
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6) Lukas Uhlir 211 23. October 2013, kl. 13:26
Re: Spania+Portugal og litt mer- april 2013 (del 6) Ronny Maarud 177 23. October 2013, kl. 16:20







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn