Jernbane.net


Avansert
Støtt oss
Re: Israel x 3
Ronny Maarud
19. October 2013, kl. 07:54
Wikimedia har ett bilde som viser generatordelen bedre fra utsiden.
Tidligere hadde man også INOX vogner i drift, disse var uten AC, og jeg tror vognene tilslutt ble tatt ut av trafikk og returnert til Frankrike.


Hilsen Ronny.

“Nobody can guarantee a company or a concept eternal life, but no one can accuse me of not having tried to.”
["Ingvar Kamprad, 1926-2018, founder of IKEA."]


Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube
trainspottingbyronny
Israel x 3
Ronny Maarud (511)
18. October 2013, kl. 13:50
Re: Israel x 3
Erik Skjelvik (209)
18. October 2013, kl. 15:52
Re: Israel x 3
Anonym bruker (176)
18. October 2013, kl. 15:55
Re: Israel x 3
Ronny Maarud (274)
19. October 2013, kl. 07:54
Re: Israel x 3
Ole P. Ingebrigtsen (156)
20. October 2013, kl. 12:43
avatar
19. October 2013, kl. 07:54
Wikimedia har ett bilde som viser generatordelen bedre fra utsiden.
Tidligere hadde man også INOX vogner i drift, disse var uten AC, og jeg tror vognene tilslutt ble tatt ut av trafikk og returnert til Frankrike.


Hilsen Ronny.

“Nobody can guarantee a company or a concept eternal life, but no one can accuse me of not having tried to.”
["Ingvar Kamprad, 1926-2018, founder of IKEA."]


Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube
trainspottingbyronny
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Israel x 3 Ronny Maarud 511 18. October 2013, kl. 13:50
Re: Israel x 3 Erik Skjelvik 209 18. October 2013, kl. 15:52
Re: Israel x 3 Anonym bruker 176 18. October 2013, kl. 15:55
Re: Israel x 3 Ronny Maarud 274 19. October 2013, kl. 07:54
Re: Israel x 3 Ole P. Ingebrigtsen 156 20. October 2013, kl. 12:43



Beklager, du har ikke tillatelse til å legge inn / svare i dette forumet.