|
|
20. December 2014, kl. 11:07
|
superuser
Registeringsdato: 10 år siden
Innlegg: 10.383
|
God dag,
i Bayerns sydöstra del ligger Berchtesgaden. Där finns det en centralstation.
------------
Jag besökte Berchtesgaden 8 september i år. Nätet talade om långa byten både i München och Freilassing, den tryckta tidtabellen om tre minuter bytestid i München och som resultat om en ankomst en timme tidigare. Det var inget problem med denna anslutning som officiellt inte fanns, ICE-tåget hade 18 minuters försening i Würzburg, men ankom i München fyra minuter före tiden. I Freilassing stod tåget till Berchtesgaden på perrongens andra sida så det var bara att kliva på.
------------
Banan Freilassing - Bad Reichenhall - Berchtesgaden är i dag den enda möjligheten att komma på räls till Berchtesgaden. Den består historiskt sett av två banor. Den äldre går mellan Freilassing och Reichenhall och öppnades 1 juli 1866 och ligger nere i dalen. Vidare till Berchtesgaden går det genom fjället, Paß Hallthurm måste passeras. 1886 tilldelades koncessionen, det utvecklades till och med en ny lokomotivtype efterso linjen har starka lutningar och trånga kurvor. 26 oktober 1888 kunde linjen öppnas. Slutstationen i Berchtesgaden ligger nere i dalen, den var redan från börjarn för liten. 15 april 1914 elektrifierades banan (planenlig elektrisk drift sedan 24 april 1916), men först 1928 kunde Reichsbahn börja med att ombygga stationen. Året 1933 ledde till att planeringarna måste ändras, Hitler valde en herrgård nära Berchtesgaden till en av sina residenser. Så tog det fram till 1 april 1940 innan det na stationshuset kunde öppnas. Det tillkom ombyggnader på linjen, bl.a. försvann 1934 tunneln som omöjliggjorde att fyraaxliga personvagnar kunde komma till Berchtesgaden.
Redan under 1870-talet fanns det önskemål att bygga en järnväg mellan Salzburg, Berchtesgaden och Königssee. Men Bayern var emot det. Men Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft byggde en bana som slutade nära gränsen och som öppnades i tre etapper år 1886. Först år 1904 tilldelade Bayern koncessionen för fortsättningen till Berchtesgaden. Denna lokalbana öpnnades 16 juli 1907 och trafikerades sedan 15 januari 1908 med elektriska tåg (1000 V=). När också det österriksia bolaget hade övergått till elektrisk drift kunde det gå direkta tåg mellan Salzburg och Berchtesgaden, det var 1 juli 1909.
Banans plöstliga slut kom 2 oktober 1938, den revs mellan gruvan i Berchtesgaden och gränsen för att kunna ombygga landsvägen den gick parallelt med. Som ersättning skulle en dubbelspårig stambana byggas. Av den kom inte mera än tunneln öster om centralstationen, som förlorade spåren år 1991 - den användes för gruvans godstrafik och för växling.
Juni 1908 fattades belustet att bygga en lokalbana mellan Berchtesgaden och Königssee. Den skulle användas främst av turisttrafiken (varför man gick inte under vintermånaderna) och öppnades 29 maj 1909. I början hade den likströmsdrift, men juli 1942 bytte man till det normala systemet. Fordonen som skulle går här måste ombyggas eftersom linjen hade trånga kurvor. 2 oktober 1965 gick det sista tåget, individualtrafiken och en parallel busslinje (som drevs av Bundesbahn, det är fortfarande DB som sköter busstrafiken i regionen) lät antalet resenärer minska. Men först 1971 lades banan officiellt ned. Königsseer Bahn hade i Berchtesgaden en egen station mittemot centralstationen, redan på grannkommunens grund. Dess stationshus revs för inte lång tid sedan.
Centralstationens stationshus byggdes i tidens stil, en blandning av hembygdsstilen och neoklassicismen. Väggmålningarna i stationshallen tillkom först under 1950-talet. För dagens trafik är bägge, stationshuset och spåren, överdimensionerade. I timmestrafik går Berchtesgadener Land-Bahn (ett gemensamt bolag av tyska Länderbahn och österrikiska Salzburger Lokalbahn) med Flirt-motorvagnar till Freilassing, det tillkommer IC-paret „Königssee” som går dagligen till Hamburg-Altona, mellan Freilassing och Berchtesgaden till lokaltågens biljettpriser.
------------
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
1 Vi har ankommit. Resenärerna går av, tåget och personalet har tre kvart innan tåget återvänder till Freilassing.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
2 Vid perrongslutet. I bakgrunden syns tunneln, ovan Berchtesgaden med Franziskanerkyrkan.
3 Spår 1.
4 Den raka vägen till stationsplatsen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
5 Ställverket.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
6 Stationen sett från samma plats.
7 Wagenstandanzeiger.
8 Ingången till stationshallen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
9 Till tåget.
10 I stationshallen.
11 Bänk.
12 Stängt.
13 Föntren mot stationsplatsen.
14 Trätaket.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Ronny Maarud Slike bilder tiltaler meg.
15 Lite reklam.
16 ...finns inte längre.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
17 En vy genom hallen. Lägg märke till dem ålderdomliga biljettluckorna. Två av dem är kvar i drift.
18 Kontrast mellan den pampiga kolonnen och träbänken.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
19 Stationsplatsen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
20 Entrén.
21 Den östra sidan.
22 Den västra sidan.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
23 En sidoingång till perrongen, bredvid en paviljong (för Hitler och dem som besökte honom).
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
24 Ett försök över hela stationshuset.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
25 Uppe på taket ett ånglok.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
26 Bussarna avgår på stationsplatsen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Ronny Maarud Nå fikk jeg reiselyst
27 Ett annat försök med hela stationshuset.
28 På gamla Königsseer Bahnhof.
29 En gångbro leder över spåren, här trapphuset i stationshuset.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Ronny Maarud Bra sett, herlig motiv
30 Stationsbild.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
31 Luftfoto med Watzmann.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
32 Vy mot världen (ur järnvägsperspektiv) med det gamla ställverket.
33 Posthuset.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Ronny Maarud ett levende stillbilde dette
34 ET 130 går förbi infartssignalen...
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
35 ...och fortsätter mot stationen.
36 Bild med Watzmann.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
37 Bild med Watzmann.
38 Bild med tunnel.
39 Bild med Watzmann.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
40 Bild med tunnel.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
41 Spår 5.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
42 Framåt.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
43 Signalerna vid spåren 3 och 4.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
44 Trappa till perrong 2/3.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
45 Perrongbild. Här på mittperrongen är det tätare trafik under denna tidtabellsperiod eftersom tågen möts i Berchtesgaden.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
46 Tåget väntar på avgång.
47 Vy mot tunneln.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
48 Perrongbild.
49 Vid tunnelns slut.
------------
Stationsporträtten gör ett uppehåll, serien fortsätter i januari.
Jag önskar er alla god jul och ett gott nytt år! Jag har ingen bild som passar varför det blir i stället ytterligare en bild från Berchtesgaden.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Viele Grüße
Sören
Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 20.12.2014 11:34 av Sören Heise.
| Emne |
Forfatter |
Vist |
Lagt inn |
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Sören Heise
|
1090
|
20. December 2014, kl. 11:07
|
 [Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Geir Anders Langangen
|
239
|
20. December 2014, kl. 11:42
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Tore Wahl
|
223
|
20. December 2014, kl. 11:44
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Ronny Maarud
|
226
|
21. December 2014, kl. 09:14
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Joachim Eliasson
|
173
|
21. December 2014, kl. 11:24
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Sören Heise
|
211
|
21. December 2014, kl. 11:49
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Ronny Maarud
|
229
|
21. December 2014, kl. 11:52
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Joachim Eliasson
|
260
|
21. December 2014, kl. 12:13
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Geir Anders Langangen
|
345
|
21. December 2014, kl. 12:13
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Sören Heise
|
186
|
21. December 2014, kl. 13:22
|
|
[Tyskland] Berchtesgaden Hbf
|
Geir Anders Langangen
|
250
|
21. December 2014, kl. 14:20
|
|
|
|
|
|
