Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[Tyskland] 25 år senare, del 1
Sören Heise
19. September 2015, kl. 18:12
Hej,

det är dags för en ny serie över stationer i Tyskland. För runt 25 år blev DDR en del av Bundesrepublik. Jag tog det som anledning att besöka stationerna på bägge sidor gränsen i år. Detta gäller linjerna utanför Berlin som har i dag persontrafik över gränsen som en gång delade Tyskland. Det tillkommer några bilder utan järnvägsanknytning eftersom jag besökte rätt ofta också dem tillhörande orterna. Nästan alla bilder togs mellan juli och september 2015. Jag hoppas att kunna presentera ett stationspar varje helg fram till juletiden.


------------



År 1989 gick det nio järnvägslinjer öven gränsen mitt i Tyskland, därav användes två endast för godstrafiken. 25 år senare är det sexton linjer, varav tre endast för godståg. Men flertalet linjerna som delades 1945 (det är runt 30, några korsade gränsen mera än en gång) återöppnades inte, vid de flesta är det mera än sträckan över gränsen som har försvunnit.
Det fanns till och med två linjer som stängdes före 1945. Den ena är Ratzeburger Kleinbahn söder om Lübeck där trafiken slutade redan år 1934. Den andra kommer jag att skriva om när det är dags. Annars kommer jag inte att berätta om linjerna som finns inte kvar.


------------



Vi börjar resan i Schwanheide och Büchen. Järnvägen mellan Berlin och Hamburg var den första som byggdes över den senare gränsen: 15 december 1846 invigdes hela linjen, men sedan året 1842 trafikerades avsnittet Hamburg - Bergedorf; Berlin - Boizenburg hade öppnats 15 oktober 1846. I början tog resan mellan Spree och Elbe nio timmar, år 2005 var det några tåg där resan tog bara 90 minuter. Restiderna från före Andra världskriget kom tillbaka först när 1900-talet närmade sig slutet. Sedan 22 maj 1997 är det elektrisk drift på hela linjen, efter sekelskiftet utbyggdes linjen för 230 km/h.

Redan 1958 hade delsträckan Hamburg - Bergedorf elektrifierats av Bundesbahn, men liksom förlängingen till Aumühle år 1969 blev det strömskensdriften för Hamburgs pendeltåg. Fjärr- och godstrafiken gick på samma spåren, först efter 1990 byggde man egna spår så att denna bandel har i dag fyra eller avsnittsvist tre spår.


Schwanheide är en liten landsby med runt 500 invånare. En gård med namnet nämndes för första gången år 1560. Under mitten av 1800-talet blev den till en liten by som växte när järnvägen kom, men först sedan 1921 är Schwanheide en egen kommun.

Büchen är äldre, nämndes först år 1230. Stationen kom långt utanför landsbyn att ligga. Här korsar sedan 1851 linjen Lüneburg - Lauenburg som förlängdes till Lüneburg år 1864, först med en tågfärja till Hohnstorf och sedan 1878 via bron. I dag ligger den egentliga orten Büchen runt stationen, den gamla byn har inte vuxit starkt.


------------



Lokaltrafiken mellan Büchen och Schwanheide utförs av DB Regio Nordost. Hanse-Express går varannan timme mellan Hamburg, Schwerin och Rostock. Fordonen är ellok littera 120 (byte till 182 är på gång) och fem tvåvåningsvagnar. Under rusningstiden är det timmestrafik mellan Hamburg och Schwerin.
ICE-tågen Hamburg - Berlin (timmestrafik) samt IC-tågen Hamburg - Rostock (varannan timme) passerar våra stationer utan att stanna. I Büchen stannar i nuläget enstaka EC-/IC-tåg Hamburg - Berlin - Dresden. Vissa förlängs, destinationerna längst borta är Westerland och Budapest. Med tidtabellen 2016 blir det tvåtimmestrafik Hamburg - Berlin - Dresden - Praha/Prag. Enligt det som jag såg var det rätt många resenärer som tåg tåget mot Berlin, det finns bra anslutningar till/från både Lüneburg och Lübeck (linjen trafikeras av DB Regio Nord med littera 648).

Hur trafiken över zongränsen och DR:s lokaltrafik såg ut under tidtabellen 1986/1987 visar tabellerna nedan (jag fotade dem och ber om ursäkt för kvaliteten som kan vara sämre i senare delar). Jag har ingen DB-Kursbuch från den här perioden. Via Schwanheide gick det både transittåg till Berlin (som kunde här användas för en resa från Västtyskland till DDR och vice versa) och Interzonenzüge som sammanband Västtyskland och DDR.







Det ska räcka som text, nu besöker vi orterna. I början är det Schwanheide.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide är bara en hållplats. Galler varnar för förbigående tåg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






1 Schwanheide är bara en hållplats. Galler varnar för förbigående tåg (linjen Berlin - Hamburg är Tysklands enda där tåg som går med mera än 200 km/h passerar perronger. Galler finns bara på berörda perronger).




2 Norr om spåren två bostadshus.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: Gränspolisens kontorshus står öde och tomt, borta från spåren, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






3 Gränspolisens kontorshus står öde och tomt, borta från spåren. I DDR-tyska hette gränsövergångerna GÜSt (Grenzübergangsstelle).




4 Perrongentrén. Till höger det gamla postkontoret, till vänster troligtvis ingen gravhög.




5 På andra sidan GÜST-huset.




6 Gatan/landsvägen under bron är den officiella förbindelsen mellan perrongerna. Skorstenen ser ut att den är centralvärme för hela byn. ;)




7 Vägen in till själva byn.




8 Kapellen som byggdes under 1960-talet efter svensk förebild.
Klockan i klocktornet gjutades år 1651 för kyrkan i Zweedorf. Byn ligger direkt vid gränsen - i zonen där endast behöriga fick tillträde - och avbefolkades delvist, kyrkan revs 1978. Tidigare var Zweedorf den större byn, efter 1945 bytte orterna rollen, Zweedorf är numera en del av kommunen Schwanheide.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: Bostadshus på andra sida järnvägen, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






9 Bostadshus på andra sida järnvägen.




10 Bak bushållplatsen med väntkur en pendlarparkering.




11 Vägvisare. I bakgrunden ett litet bostadsområde. Det är inte alltför långt till Hamburg.




12 Gammalt godsmagasin, där i dag järnvägstekniken finns i och en gammal väg.




13 Stationshuset revs år 2012. ccar fotade 6 augusti 2010.




14 Vägen gick en gång mellan trädet och stationshuset.




15 En vy mot byn.




16 Radiomast för järnvägen. I stället för grönskan till vänster låg det en gång spår.




17 Modern järnväg.




18 Vid vägarna till perrongen står det skyltar att bara behöriga får passera.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: Väntkur på perrongen till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






19 Väntkur. Jag lade inte märke till om det finns en biljettmaskin på stationen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: 182 007 ankommer med ett RE-tåg till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6182 / DB BR 182 / Siemens ES64U2 (Taurus) > 182 007-5 (DB Regio)






20 Med 182 007 reser vi till Büchen.


------------




21 Vi har ankommit.




22 Modern konst.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: 101 006 med ett IC-tåg förbigår RE till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 006-5






23 Ett IC-tåg förbigår.




24 Utgången.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Gångtunneln, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






25 Gångtunneln har prydds med barnmålningar. Trappan leder till tre perrongspår, men det är fyra spårnumren.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Stationscontainern, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






26 Dagens stationscontainer med bagerifilial och biljettlucka.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Stambanans utfartssignaler mot Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






27 Stambanans utfartssignaler mot Hamburg. Vid dem två spåren till höger är det 20 km/h som gäller.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Utfartssignalerna mot Schwanheide med bron över Elbe-Lübeck-Kanal, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






28 Mot Schwanheide. Direkt vid stationen korsas Elbe-Lübeck-Kanal.




29 I kilen mellan spåren ödemark som inväntar en ny användning.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Ödemark i kilen mellan banorna, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






30 Det var några godsspår här.




31 Här står det några gamla plankorsningar avställda. Kuren i föregrunden tillhör BÜ 82 Dassauweg i kilometer 49,282. Den låg mellan Hamburg och Ahrensburg och ersattes för några år sedan av Tunneltalbrücke (det är väl en tunneldal där).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Perrong 140. Ställverket Bf är i drift sedan 26 april 1987, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






32 Perrong 140. I kilens spets ställverket Bf, i drift sedan 26 april 1987.




33 Rullstolshissen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Minnesstenen "Büchen - Tor zur Freiheit", 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






34 Minnesstenen "Büchen - Tor zu Freiheit" påminner om tyskar som ankom är från gamla Östtyskland på andra sidan Oder och Neisse under åren 1955 - 1959.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Perrongen 40/41 var längre förr, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






35 Perrongen för spåren 40 och 41 är rätt långt. Det var tiderna förr där det stannade långa expresståg här och inte bara små dieselmotorvagnar.




36 I föregrunden perrong 40/41, i bakgrunden perrong 140.




37 IC-tåget till Dresden är lite sent (men detta är allt annat än ovanligt).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: 120 205 med ett RE-tåg till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6120 / DB-Baureihe 120 > DB 120 121-9 (120 205-0)






38 Under tiden ankommer på bakre spåret 120 205 med ett RE-tåg till Hamburg.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Väster om perrongerna korsas banorna Berlin - Hamburg och Lübeck - Lüneburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






39 Väster om perrongerna korsas stambanan Hamburg - Berlin samt linjen Lübeck - Lüneburg.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

112 145 ankommer Büchen med ett RE-pendel från Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 112 (DR 212; 112.0/114.0, 112.1) > 112 145-8
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






40 112 145 ankommer med ett tåg från Hamburg.




41 Utgången till pendlarparkeringen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Pendlarparkeringen, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






42 Den ligger på samma nivå som spåren och var en gång godsstationen. Området ska nyordnas.




43 Vi är på väg till gamlebyn Büchen.




44 Mariakyrkan är byns mittpunkt.




45 Mittemot Priesterkate som byggdes är 1649, en gång prästens hus.




46 Vi återvänder, till fots igen. Bussar till Büchen-Dorf går må-fr varannan timme, under helgen inga alls.




47 Büchens centrum ligger väster om platsen där järnvägarna möts. Bak Sparkasse ser vi linjen till Lübeck.




48 Vi posthuset ett fönster med vapensköld tillhörande kommuner runt Büchen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Huvudingången och ställverket, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






49 Ställverket och stationens ingång.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Vid stationens huvudingång, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






50 Med en vy langs vägen tar vi avsked från Büchen.


------------



Mvh Sören




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 22.09.2015 14:16 av Sören Heise.
[Tyskland] 25 år senare, del 1
Sören Heise (913)
19. September 2015, kl. 18:12
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Ronny Maarud (234)
19. September 2015, kl. 23:48
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Anonym bruker (221)
20. September 2015, kl. 09:19
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Joachim Eliasson (241)
20. September 2015, kl. 11:09
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Ronny Maarud (177)
20. September 2015, kl. 11:54
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Joachim Eliasson (192)
20. September 2015, kl. 12:22
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Geir Anders Langangen (184)
21. September 2015, kl. 15:51
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Sören Heise (243)
21. September 2015, kl. 16:00
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Sören Heise (243)
21. September 2015, kl. 15:29
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Markus Blidh (227)
21. September 2015, kl. 20:56
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1
Sören Heise (219)
21. September 2015, kl. 21:10
[Tyskland] Büchen: Några bilder till, med tåg
Sören Heise (345)
22. September 2015, kl. 14:44
Re: [Tyskland] Büchen: Några bilder till, med tåg
Ronny Maarud (241)
18. February 2017, kl. 20:20
[DE] Re: [Tyskland] Büchen: Några bilder till, med tåg
Ronny Maarud (85)
07. October 2017, kl. 22:50
avatar
19. September 2015, kl. 18:12
Hej,

det är dags för en ny serie över stationer i Tyskland. För runt 25 år blev DDR en del av Bundesrepublik. Jag tog det som anledning att besöka stationerna på bägge sidor gränsen i år. Detta gäller linjerna utanför Berlin som har i dag persontrafik över gränsen som en gång delade Tyskland. Det tillkommer några bilder utan järnvägsanknytning eftersom jag besökte rätt ofta också dem tillhörande orterna. Nästan alla bilder togs mellan juli och september 2015. Jag hoppas att kunna presentera ett stationspar varje helg fram till juletiden.


------------



År 1989 gick det nio järnvägslinjer öven gränsen mitt i Tyskland, därav användes två endast för godstrafiken. 25 år senare är det sexton linjer, varav tre endast för godståg. Men flertalet linjerna som delades 1945 (det är runt 30, några korsade gränsen mera än en gång) återöppnades inte, vid de flesta är det mera än sträckan över gränsen som har försvunnit.
Det fanns till och med två linjer som stängdes före 1945. Den ena är Ratzeburger Kleinbahn söder om Lübeck där trafiken slutade redan år 1934. Den andra kommer jag att skriva om när det är dags. Annars kommer jag inte att berätta om linjerna som finns inte kvar.


------------



Vi börjar resan i Schwanheide och Büchen. Järnvägen mellan Berlin och Hamburg var den första som byggdes över den senare gränsen: 15 december 1846 invigdes hela linjen, men sedan året 1842 trafikerades avsnittet Hamburg - Bergedorf; Berlin - Boizenburg hade öppnats 15 oktober 1846. I början tog resan mellan Spree och Elbe nio timmar, år 2005 var det några tåg där resan tog bara 90 minuter. Restiderna från före Andra världskriget kom tillbaka först när 1900-talet närmade sig slutet. Sedan 22 maj 1997 är det elektrisk drift på hela linjen, efter sekelskiftet utbyggdes linjen för 230 km/h.

Redan 1958 hade delsträckan Hamburg - Bergedorf elektrifierats av Bundesbahn, men liksom förlängingen till Aumühle år 1969 blev det strömskensdriften för Hamburgs pendeltåg. Fjärr- och godstrafiken gick på samma spåren, först efter 1990 byggde man egna spår så att denna bandel har i dag fyra eller avsnittsvist tre spår.


Schwanheide är en liten landsby med runt 500 invånare. En gård med namnet nämndes för första gången år 1560. Under mitten av 1800-talet blev den till en liten by som växte när järnvägen kom, men först sedan 1921 är Schwanheide en egen kommun.

Büchen är äldre, nämndes först år 1230. Stationen kom långt utanför landsbyn att ligga. Här korsar sedan 1851 linjen Lüneburg - Lauenburg som förlängdes till Lüneburg år 1864, först med en tågfärja till Hohnstorf och sedan 1878 via bron. I dag ligger den egentliga orten Büchen runt stationen, den gamla byn har inte vuxit starkt.


------------



Lokaltrafiken mellan Büchen och Schwanheide utförs av DB Regio Nordost. Hanse-Express går varannan timme mellan Hamburg, Schwerin och Rostock. Fordonen är ellok littera 120 (byte till 182 är på gång) och fem tvåvåningsvagnar. Under rusningstiden är det timmestrafik mellan Hamburg och Schwerin.
ICE-tågen Hamburg - Berlin (timmestrafik) samt IC-tågen Hamburg - Rostock (varannan timme) passerar våra stationer utan att stanna. I Büchen stannar i nuläget enstaka EC-/IC-tåg Hamburg - Berlin - Dresden. Vissa förlängs, destinationerna längst borta är Westerland och Budapest. Med tidtabellen 2016 blir det tvåtimmestrafik Hamburg - Berlin - Dresden - Praha/Prag. Enligt det som jag såg var det rätt många resenärer som tåg tåget mot Berlin, det finns bra anslutningar till/från både Lüneburg och Lübeck (linjen trafikeras av DB Regio Nord med littera 648).

Hur trafiken över zongränsen och DR:s lokaltrafik såg ut under tidtabellen 1986/1987 visar tabellerna nedan (jag fotade dem och ber om ursäkt för kvaliteten som kan vara sämre i senare delar). Jag har ingen DB-Kursbuch från den här perioden. Via Schwanheide gick det både transittåg till Berlin (som kunde här användas för en resa från Västtyskland till DDR och vice versa) och Interzonenzüge som sammanband Västtyskland och DDR.







Det ska räcka som text, nu besöker vi orterna. I början är det Schwanheide.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide är bara en hållplats. Galler varnar för förbigående tåg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






1 Schwanheide är bara en hållplats. Galler varnar för förbigående tåg (linjen Berlin - Hamburg är Tysklands enda där tåg som går med mera än 200 km/h passerar perronger. Galler finns bara på berörda perronger).




2 Norr om spåren två bostadshus.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: Gränspolisens kontorshus står öde och tomt, borta från spåren, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






3 Gränspolisens kontorshus står öde och tomt, borta från spåren. I DDR-tyska hette gränsövergångerna GÜSt (Grenzübergangsstelle).




4 Perrongentrén. Till höger det gamla postkontoret, till vänster troligtvis ingen gravhög.




5 På andra sidan GÜST-huset.




6 Gatan/landsvägen under bron är den officiella förbindelsen mellan perrongerna. Skorstenen ser ut att den är centralvärme för hela byn. ;)




7 Vägen in till själva byn.




8 Kapellen som byggdes under 1960-talet efter svensk förebild.
Klockan i klocktornet gjutades år 1651 för kyrkan i Zweedorf. Byn ligger direkt vid gränsen - i zonen där endast behöriga fick tillträde - och avbefolkades delvist, kyrkan revs 1978. Tidigare var Zweedorf den större byn, efter 1945 bytte orterna rollen, Zweedorf är numera en del av kommunen Schwanheide.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: Bostadshus på andra sida järnvägen, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






9 Bostadshus på andra sida järnvägen.




10 Bak bushållplatsen med väntkur en pendlarparkering.




11 Vägvisare. I bakgrunden ett litet bostadsområde. Det är inte alltför långt till Hamburg.




12 Gammalt godsmagasin, där i dag järnvägstekniken finns i och en gammal väg.




13 Stationshuset revs år 2012. ccar fotade 6 augusti 2010.




14 Vägen gick en gång mellan trädet och stationshuset.




15 En vy mot byn.




16 Radiomast för järnvägen. I stället för grönskan till vänster låg det en gång spår.




17 Modern järnväg.




18 Vid vägarna till perrongen står det skyltar att bara behöriga får passera.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: Väntkur på perrongen till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Schwanheide (232,0)






19 Väntkur. Jag lade inte märke till om det finns en biljettmaskin på stationen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Schwanheide: 182 007 ankommer med ett RE-tåg till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6182 / DB BR 182 / Siemens ES64U2 (Taurus) > 182 007-5 (DB Regio)






20 Med 182 007 reser vi till Büchen.


------------




21 Vi har ankommit.




22 Modern konst.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: 101 006 med ett IC-tåg förbigår RE till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6101 / DB-Baureihe 101 > DB 101 006-5






23 Ett IC-tåg förbigår.




24 Utgången.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Gångtunneln, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






25 Gångtunneln har prydds med barnmålningar. Trappan leder till tre perrongspår, men det är fyra spårnumren.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Stationscontainern, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






26 Dagens stationscontainer med bagerifilial och biljettlucka.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Stambanans utfartssignaler mot Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






27 Stambanans utfartssignaler mot Hamburg. Vid dem två spåren till höger är det 20 km/h som gäller.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Utfartssignalerna mot Schwanheide med bron över Elbe-Lübeck-Kanal, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






28 Mot Schwanheide. Direkt vid stationen korsas Elbe-Lübeck-Kanal.




29 I kilen mellan spåren ödemark som inväntar en ny användning.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Ödemark i kilen mellan banorna, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






30 Det var några godsspår här.




31 Här står det några gamla plankorsningar avställda. Kuren i föregrunden tillhör BÜ 82 Dassauweg i kilometer 49,282. Den låg mellan Hamburg och Ahrensburg och ersattes för några år sedan av Tunneltalbrücke (det är väl en tunneldal där).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Perrong 140. Ställverket Bf är i drift sedan 26 april 1987, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






32 Perrong 140. I kilens spets ställverket Bf, i drift sedan 26 april 1987.




33 Rullstolshissen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Minnesstenen "Büchen - Tor zur Freiheit", 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






34 Minnesstenen "Büchen - Tor zu Freiheit" påminner om tyskar som ankom är från gamla Östtyskland på andra sidan Oder och Neisse under åren 1955 - 1959.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Perrongen 40/41 var längre förr, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






35 Perrongen för spåren 40 och 41 är rätt långt. Det var tiderna förr där det stannade långa expresståg här och inte bara små dieselmotorvagnar.




36 I föregrunden perrong 40/41, i bakgrunden perrong 140.




37 IC-tåget till Dresden är lite sent (men detta är allt annat än ovanligt).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: 120 205 med ett RE-tåg till Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > UIC 91 6120 / DB-Baureihe 120 > DB 120 121-9 (120 205-0)






38 Under tiden ankommer på bakre spåret 120 205 med ett RE-tåg till Hamburg.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Väster om perrongerna korsas banorna Berlin - Hamburg och Lübeck - Lüneburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)
Tyskland > Baner og stasjoner > 145 Kiel - Lübeck - Büchen - Lüneburg > Büchen (47,7/161,3)






39 Väster om perrongerna korsas stambanan Hamburg - Berlin samt linjen Lübeck - Lüneburg.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

112 145 ankommer Büchen med ett RE-pendel från Hamburg, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske lokomotiver > DB-Baureihe 112 (DR 212; 112.0/114.0, 112.1) > 112 145-8
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






40 112 145 ankommer med ett tåg från Hamburg.




41 Utgången till pendlarparkeringen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Pendlarparkeringen, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






42 Den ligger på samma nivå som spåren och var en gång godsstationen. Området ska nyordnas.




43 Vi är på väg till gamlebyn Büchen.




44 Mariakyrkan är byns mittpunkt.




45 Mittemot Priesterkate som byggdes är 1649, en gång prästens hus.




46 Vi återvänder, till fots igen. Bussar till Büchen-Dorf går må-fr varannan timme, under helgen inga alls.




47 Büchens centrum ligger väster om platsen där järnvägarna möts. Bak Sparkasse ser vi linjen till Lübeck.




48 Vi posthuset ett fönster med vapensköld tillhörande kommuner runt Büchen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Huvudingången och ställverket, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






49 Ställverket och stationens ingång.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Büchen: Vid stationens huvudingång, 31.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 270 170 100 Berlin - Wittenberge - Hamburg > Büchen (238,9)






50 Med en vy langs vägen tar vi avsked från Büchen.


------------



Mvh Sören




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 22.09.2015 14:16 av Sören Heise.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[Tyskland] 25 år senare, del 1 Sören Heise 913 19. September 2015, kl. 18:12
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Ronny Maarud 234 19. September 2015, kl. 23:48
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Anonym bruker 221 20. September 2015, kl. 09:19
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Joachim Eliasson 241 20. September 2015, kl. 11:09
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Ronny Maarud 177 20. September 2015, kl. 11:54
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Joachim Eliasson 192 20. September 2015, kl. 12:22
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Geir Anders Langangen 184 21. September 2015, kl. 15:51
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Sören Heise 243 21. September 2015, kl. 16:00
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Sören Heise 243 21. September 2015, kl. 15:29
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Markus Blidh 227 21. September 2015, kl. 20:56
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 1 Sören Heise 219 21. September 2015, kl. 21:10
[Tyskland] Büchen: Några bilder till, med tåg Sören Heise 345 22. September 2015, kl. 14:44
Re: [Tyskland] Büchen: Några bilder till, med tåg Ronny Maarud 241 18. February 2017, kl. 20:20
[DE] Re: [Tyskland] Büchen: Några bilder till, med tåg Ronny Maarud 85 07. October 2017, kl. 22:50







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn