Geir Anders Langangen

26. October 2015, kl. 09:00

Så bra ;)
Normale seter som i ICE 3 (og tidligere på ICE-TD) ja. Det er noe merkelig med slikt, hvor du først tror du kommer til vanlig sitte.
En skisse over togsettet ligger på wiki: [upload.wikimedia.org]

Toget kom til Iława 3 minutter før tiden, så det ble 5 minutter.

Nei, det kan du si. Det er noen meter fra plattformen til toget ja :)
Stasjonshuset ja - jeg regner med at det er inne du mener da?

Quote
Sören Heise

Quote
Geir Anders Langangen
Håper det falt i smak :)

Ja. ;)

Tack. Man har alltså (som i ICE 3) normala säten i restaurangvagnen. Och samtidigt rullstolsplatsen samt tillhörande toalett där (säger vagnsskissen som jag har i en bok, jag vet inte om det finns en på nätet).

Också stationen i Iława har alltså renoverats. Ankom tåget där före tiden? Normalt tar man väl inga tågbilder på en mellanstation.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Express InterCity Premium i Malbork, 1.10.2015

Fotograf:
Geir Anders Langangen

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP. , E-M1
12 mm  -  1/500 sec  -  f/8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Polen > Elektriske motorvogner > PKP InterCity ED 250 > PKP InterCity ED 250-013
Polen > Jernbaner og jernbanestasjoner i Polen > 9 /400 Warszawa - Gdańsk > Malbork (Km 277,89)

Ett perrongtak som hjälper inte alltför mycket. Troligtvis en bredare perrong är förr.
Jag ser fram emot bilder från stationshuset. ;)


Mvh Sören