Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[Tyskland] 25 år senare, del 7
Sören Heise
31. October 2015, kl. 18:04
Hej.

Dagens porträtt handlar om Lehrter Bahn, stambanan mellan Berlin och Hannover. Gränsstationen i öst var Oebisfelde, i väst var uppgifterna delade: Godstågen behandlades i Vorsfelde, persontågen i Wolfsburg. Jag lägger fokusen på Oebisfelde, Vorsfelde och Wolfsburg presenteras med få bilder: I Vorsfelde stannar inga persontåg längre, Wolfsburg besökte vi redan i mars 2013.


------------



Lehrter Bahn öppnades i tre avsnitt: 1 februari 1871 mellan Spandau, Stendal och Gardelegen, 15 juli samma år mellan Spandau och Berlin. Persontågen mellan Gardelegen och Lehrte (strax öst om Hannover) går sedan 1 december 1871, godstrafiken infördes en månad tidigare. Linjen som har en ganska rak linjeförning hade fram till 1945 en stor betydelse för trafiken mellan Berlin och västra Tyskland. I det som senare blev till DDR revs det andra spåret efter 1945. Mellan Vorsfelde och Oebisfelde gick det godståg och några få persontåg mellan förbundsrepubliken och DDR som fortsatte från Oebisfelde till Magdeburg. En överblick över persontrafiken 1986/1987, det följer inrikestrafiken.












Redan några år före Wende funderades över att bygga en höghastighetsbana mellan förbundsrepubliken och Berlin parallelt med Lehrter Bahn. Den byggdes under 1990-talet, sedan 24 maj 1998 är avsnittet Wolfsburg - Stendal öppet. 15 september samma år invigdes hela banan, persontrafiken tillkom några dagar senare. Den gamla linjen moderniserades, den planerade elektrifieringen kom inte.

Över höghastigheitsbanan går två ICE-linjer: Berlin - Ruhrområdet - Köln och Berlin - Kassel - Frankfurt som går varje timme. Varannan timme tillkommer IC-tågen mellan Berlin och Amsterdam.
Numera går det naturligtvis lokaltåg mellan Oebisfelde och Wolfsburg. För det ena är det tåg Magdeburg - Wolfsburg, för det andra tåg Stendal - Braunschweig. Bägge linjer trafikeras av DB Regio med dieselmotorvagnar littera 642. Linjen till Braunschweig förkortas från december till Wolfsburg, vidare till Braunschweig kommer elektriska tåg.


------------



Oebisfelde hade en gång tågförbindelser i sju rikitningar, därav är tre kvar. Av dem fyra linjer som är försvunna delades tre av gränsen mitt genom Tyskland. Ni följer situationen bäst på denna karta som utgavs år 1919 och skriver orten Öbisfelde.

20 november 1909 öppnade Kleinbahn Wittingen - Oebisfelde bolagets södra avsnitt mellan Brome och Oebisfelde, bandelen Wittingen - Brome hade invigds 15 september. Avsnittet Rühen - Oebisfelde stängdes 1 juli 1945 när Sachsen-Anhalt övertogs av Röda armén. En planerad ny linje Rühen - Wolfsburg byggdes aldrig, 1974 slutade persontrafiken Wittingen - Rühen. Banan ligger i stora delar kvar men har ingen förbindelse till järnvägsnätet längre. Linjen lämnade Oebisfelde mot nordväst.

Mot sydväst med första station i Velpke gick statsbanans linje Oebisfelde - Schandelah som öppnades 1 oktober 1902. Efter 1945 fick den en ny linjeförning till Wolfsburg som invigdes oktober 1955. Persontrafiken slutade hösten 1975, 1992 stängdes den i dag helt rivna banan. En tänkt återuppbyggnad för ICE-trafiken till Braunschweig genomfördes inte, tågen går via Wolfsburg Wolfsburg och svänger sedan mot syd.

Också mot syd(väst), men med första station i Wahrstedt, gick linjen Oebisfelde - Helmstedt. Linjen som öppnades 1 september 1895 korsades tre gånger av gränsen: Oebisfelde ligger i Sachsen-Anhalt, de två följande stationerna i Niedersachsen. Döhren och Weferlingen ligger i Sachsen-Anhalt, bandelen Grasleben - Helmstedt i Niedersachsen. 16 juni 1952 stängdes avsnitten Oebisfelde - Döhren samt Weferlingen - Grasleben som användes av Bundesbahn för tomkörning av lok. Trafiken till Döhren upphörde 1961. Banan Helmstedt - Grasleben (här slutade persontrafiken 1 juli 1959) övertogs under 1990-talet av bolaget Lappwaldbahn som uppbyggde fortsättningen till Weferlingen, här går det endast godståg.


------------



Linjen Magdeburg - Oebisfelde som lämnar Oebisfelde mot sydöst öppnades i två etapper: 16 december 1872 mellan Magdeburg och Haldensleben (då: Neuhaldensleben), 1 november 1874 tillkom fortsättningen till Oebisfelde.

1 november 1889 öppnades den drygt 60 km långa banan Oebisfelde - Salzwedel (banan som markeras med v.Klötze på kartan). 28 september 2002 upphörde persontrafiken. Banans södra del mellan Oebisfelde och Klötze revs 2008, här fanns en ny linjeförning som byggdes i samband med höghastigetsbanan.


Oebisfeldes järnvägsstation ligger några 100 meter norr om den gamla stadskärnan. Stationen ombyggdes under början av 1990-talet totalt, högtashtigestbanan går bak bullerskydd.


------------




1 Ett ICE-tåg försvinner bak bullerskyddet.




2 Väntkur på perrongen 3/4.




3 Taket över trappan. Före ombyggnaden fanns säkert riktiga perrongtak.




4 Österut...



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Perrong 1/2, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






5 ...och västerut.




6 Tunnelbild. Jag beklagar skarpheten.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Detta hus var stationen för Kleinbahn till Wittingen, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






7 Utgången mot norr. På gatans andra sida stationshuset av Wittinger Kleinbahn, sedan länge ur funktion.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Stationen, i föregrunden bak bullerskyddet går höghastighetslinjen, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






8 Stationen.




9 Spårsidan där Wittinger Kleinbahn gick. Und DDR-tiden låg det ett industrispår här.




10 Signalerna mot Wolfsburg. I huset fanns bostäder för gränspoliserna.




11 Direkt i motljuset. Tornen står vid depån.




12 Ingen gångväg på brons västra sida.




13 Hotell. Ur funktion.




14 Nikolaikyrkan.




15 Katharinakyrkan och Lindenstraße.




16 Friluftsmuseum. ;)




17 I gamla stan. En gång gick all trafik mellan Wolfsburg och Stendal genom denna trånga gata.




18 Rolandstatyn vid rådhuset.




19 Rådhuset.




20 Inne i borgen (jag minns inte att jag tog denna bild, men fotot är med bland originalfilarna...).




21 Gatan "An der Stadtmauer" ("Längs stadsmuren").




22 Oebisfeldes borg.




23 En annan bild tagen i borgen.




24 Borgens utgång.




25 Utanför den gamla staden: Krigsmonumentet och den katolska kyrkan.




26 Bahnhofstraße vid hörnet Geschwister-Scholl-Straße.




27 Stationen.




28 Stationsvägen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Monument mittemot stationshuset, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






29 Monument.




30 Mot godsstationen (ur funktion) och depån (privatägd).




31 Cykelparkeringen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Stationshuset, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






32 Stationshuset.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: SAW-KV 585 (PVGS) på "Landeslinie" 300 från Salzwedel, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Busser > PVG Salzwedel > SAW-KV 585






33 Bussen som trafikerar linjen från Salzwedel. Symbolen står för Landesnetz Sachsen-Anhalt, det är bussar i styv tidtabell som trafikerar mestadels nerlagda järnvägslinjer.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Till tågen, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






34 Till tågen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Ett ICE passerar bak bullerskyddet, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






35 Ett ICE-tåg till.




36 En spegling med Kleinbahnhof och det moderna, fjärrstyrda, ställverket.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Stationshuset, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






37 Interiörbild.




38 En lite sen välkommenshälsning.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Kontaktledningsstolpe med konstig kilometertal, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






39 Kilometer 0-2,0. Detta låter konstigt, -2,0 skulle vara rimligt och passa till linjen till Salzwedel. På perrongen står det två kontaktledningsstolpar.




40 Med denna perrongbild tar vi avsked från Oebisfelde.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vorsfelde: Stationshuset, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Vorsfelde † (176,5)






41 Vorsfelde, Am Bahnhof 12. Stationshuset.




42 Godsspåren, den gamla linjen och höghastighetslinjen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vorsfelde: Stationshuset, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Vorsfelde † (176,5)






43 En viss Staaken-känsla (källa), bara att belysningen är för litet. (Staaken var gränsstationen till Berlin.)




44 På andra sidan järnvägen.




45 Stationen Vorsfelde ligger en bit utanför orten. Tack vore vägarbeten var jag till fots snabbare än biltrafiken.




46 Vorsfelde har en trevlig stadskärna. (Sedan 1972 är staden politiskt del av Wolfsburg.)




47 S:t Petrikyrkan.




48 Småstadskänsla.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wolfsburg: Tz155 på väg till Berlin, i uppställningsspåren bl.a. ett IC-tåg för rusningstrafiken till Hannover, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > DB BR 401/ICE1 > DB|BR 401 055-9 Tz 155 „Rosenheim”
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Wolfsburg Hbf (180,9)






49 Wolfsburg. Ett ICE-tåg till Berlin avgår. Till höger uppställningsspåren med ett lokal- och ett IC-tåg.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tz 9001 (412 001, här 93 80 5812 001-6) i Wolfsburg Hbf, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > DB BR 412/ICE 4 (tidigare ICx) > Tz 9001 (412 001)






50 För lokaltågen mot Oebisfelde är en ny säckperrong under byggnad. Till höger det första ICE4-sättet som jag såg (se tidigare tråd).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wolfsburg: Någon som ser centralstationen?, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Wolfsburg Hbf (180,9)






51 Någon som ser centralstationen?




52 Interiörbild.




53 Husen på mittperrongerna användes tidigare av tyska Bundesgrenzschutz.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wolfsburg: Perrongarbeten, perrongen var i funktion., 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Wolfsburg Hbf (180,9)






54 Perrongarbeten, perrongen var i funktion.




55 Det är väl rätt sällan att spår 8 ligger direkt vid stationshuset.


------------



Det var allt för dagen.

Mvh Sören




Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 31.10.2015 19:19 av Sören Heise.
[Tyskland] 25 år senare, del 7
Sören Heise (292)
31. October 2015, kl. 18:04
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 7
Geir Anders Langangen (183)
31. October 2015, kl. 19:03
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 7
Markus Blidh (115)
31. October 2015, kl. 19:23
Fem bilder till
Sören Heise (258)
31. October 2015, kl. 20:12
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 7
Anonym bruker (127)
01. November 2015, kl. 19:08
avatar
31. October 2015, kl. 18:04
Hej.

Dagens porträtt handlar om Lehrter Bahn, stambanan mellan Berlin och Hannover. Gränsstationen i öst var Oebisfelde, i väst var uppgifterna delade: Godstågen behandlades i Vorsfelde, persontågen i Wolfsburg. Jag lägger fokusen på Oebisfelde, Vorsfelde och Wolfsburg presenteras med få bilder: I Vorsfelde stannar inga persontåg längre, Wolfsburg besökte vi redan i mars 2013.


------------



Lehrter Bahn öppnades i tre avsnitt: 1 februari 1871 mellan Spandau, Stendal och Gardelegen, 15 juli samma år mellan Spandau och Berlin. Persontågen mellan Gardelegen och Lehrte (strax öst om Hannover) går sedan 1 december 1871, godstrafiken infördes en månad tidigare. Linjen som har en ganska rak linjeförning hade fram till 1945 en stor betydelse för trafiken mellan Berlin och västra Tyskland. I det som senare blev till DDR revs det andra spåret efter 1945. Mellan Vorsfelde och Oebisfelde gick det godståg och några få persontåg mellan förbundsrepubliken och DDR som fortsatte från Oebisfelde till Magdeburg. En överblick över persontrafiken 1986/1987, det följer inrikestrafiken.












Redan några år före Wende funderades över att bygga en höghastighetsbana mellan förbundsrepubliken och Berlin parallelt med Lehrter Bahn. Den byggdes under 1990-talet, sedan 24 maj 1998 är avsnittet Wolfsburg - Stendal öppet. 15 september samma år invigdes hela banan, persontrafiken tillkom några dagar senare. Den gamla linjen moderniserades, den planerade elektrifieringen kom inte.

Över höghastigheitsbanan går två ICE-linjer: Berlin - Ruhrområdet - Köln och Berlin - Kassel - Frankfurt som går varje timme. Varannan timme tillkommer IC-tågen mellan Berlin och Amsterdam.
Numera går det naturligtvis lokaltåg mellan Oebisfelde och Wolfsburg. För det ena är det tåg Magdeburg - Wolfsburg, för det andra tåg Stendal - Braunschweig. Bägge linjer trafikeras av DB Regio med dieselmotorvagnar littera 642. Linjen till Braunschweig förkortas från december till Wolfsburg, vidare till Braunschweig kommer elektriska tåg.


------------



Oebisfelde hade en gång tågförbindelser i sju rikitningar, därav är tre kvar. Av dem fyra linjer som är försvunna delades tre av gränsen mitt genom Tyskland. Ni följer situationen bäst på denna karta som utgavs år 1919 och skriver orten Öbisfelde.

20 november 1909 öppnade Kleinbahn Wittingen - Oebisfelde bolagets södra avsnitt mellan Brome och Oebisfelde, bandelen Wittingen - Brome hade invigds 15 september. Avsnittet Rühen - Oebisfelde stängdes 1 juli 1945 när Sachsen-Anhalt övertogs av Röda armén. En planerad ny linje Rühen - Wolfsburg byggdes aldrig, 1974 slutade persontrafiken Wittingen - Rühen. Banan ligger i stora delar kvar men har ingen förbindelse till järnvägsnätet längre. Linjen lämnade Oebisfelde mot nordväst.

Mot sydväst med första station i Velpke gick statsbanans linje Oebisfelde - Schandelah som öppnades 1 oktober 1902. Efter 1945 fick den en ny linjeförning till Wolfsburg som invigdes oktober 1955. Persontrafiken slutade hösten 1975, 1992 stängdes den i dag helt rivna banan. En tänkt återuppbyggnad för ICE-trafiken till Braunschweig genomfördes inte, tågen går via Wolfsburg Wolfsburg och svänger sedan mot syd.

Också mot syd(väst), men med första station i Wahrstedt, gick linjen Oebisfelde - Helmstedt. Linjen som öppnades 1 september 1895 korsades tre gånger av gränsen: Oebisfelde ligger i Sachsen-Anhalt, de två följande stationerna i Niedersachsen. Döhren och Weferlingen ligger i Sachsen-Anhalt, bandelen Grasleben - Helmstedt i Niedersachsen. 16 juni 1952 stängdes avsnitten Oebisfelde - Döhren samt Weferlingen - Grasleben som användes av Bundesbahn för tomkörning av lok. Trafiken till Döhren upphörde 1961. Banan Helmstedt - Grasleben (här slutade persontrafiken 1 juli 1959) övertogs under 1990-talet av bolaget Lappwaldbahn som uppbyggde fortsättningen till Weferlingen, här går det endast godståg.


------------



Linjen Magdeburg - Oebisfelde som lämnar Oebisfelde mot sydöst öppnades i två etapper: 16 december 1872 mellan Magdeburg och Haldensleben (då: Neuhaldensleben), 1 november 1874 tillkom fortsättningen till Oebisfelde.

1 november 1889 öppnades den drygt 60 km långa banan Oebisfelde - Salzwedel (banan som markeras med v.Klötze på kartan). 28 september 2002 upphörde persontrafiken. Banans södra del mellan Oebisfelde och Klötze revs 2008, här fanns en ny linjeförning som byggdes i samband med höghastigetsbanan.


Oebisfeldes järnvägsstation ligger några 100 meter norr om den gamla stadskärnan. Stationen ombyggdes under början av 1990-talet totalt, högtashtigestbanan går bak bullerskydd.


------------




1 Ett ICE-tåg försvinner bak bullerskyddet.




2 Väntkur på perrongen 3/4.




3 Taket över trappan. Före ombyggnaden fanns säkert riktiga perrongtak.




4 Österut...



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Perrong 1/2, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






5 ...och västerut.




6 Tunnelbild. Jag beklagar skarpheten.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Detta hus var stationen för Kleinbahn till Wittingen, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






7 Utgången mot norr. På gatans andra sida stationshuset av Wittinger Kleinbahn, sedan länge ur funktion.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Stationen, i föregrunden bak bullerskyddet går höghastighetslinjen, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






8 Stationen.




9 Spårsidan där Wittinger Kleinbahn gick. Und DDR-tiden låg det ett industrispår här.




10 Signalerna mot Wolfsburg. I huset fanns bostäder för gränspoliserna.




11 Direkt i motljuset. Tornen står vid depån.




12 Ingen gångväg på brons västra sida.




13 Hotell. Ur funktion.




14 Nikolaikyrkan.




15 Katharinakyrkan och Lindenstraße.




16 Friluftsmuseum. ;)




17 I gamla stan. En gång gick all trafik mellan Wolfsburg och Stendal genom denna trånga gata.




18 Rolandstatyn vid rådhuset.




19 Rådhuset.




20 Inne i borgen (jag minns inte att jag tog denna bild, men fotot är med bland originalfilarna...).




21 Gatan "An der Stadtmauer" ("Längs stadsmuren").




22 Oebisfeldes borg.




23 En annan bild tagen i borgen.




24 Borgens utgång.




25 Utanför den gamla staden: Krigsmonumentet och den katolska kyrkan.




26 Bahnhofstraße vid hörnet Geschwister-Scholl-Straße.




27 Stationen.




28 Stationsvägen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Monument mittemot stationshuset, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






29 Monument.




30 Mot godsstationen (ur funktion) och depån (privatägd).




31 Cykelparkeringen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Stationshuset, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






32 Stationshuset.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: SAW-KV 585 (PVGS) på "Landeslinie" 300 från Salzwedel, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Busser > PVG Salzwedel > SAW-KV 585






33 Bussen som trafikerar linjen från Salzwedel. Symbolen står för Landesnetz Sachsen-Anhalt, det är bussar i styv tidtabell som trafikerar mestadels nerlagda järnvägslinjer.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Till tågen, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






34 Till tågen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Ett ICE passerar bak bullerskyddet, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






35 Ett ICE-tåg till.




36 En spegling med Kleinbahnhof och det moderna, fjärrstyrda, ställverket.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Stationshuset, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






37 Interiörbild.




38 En lite sen välkommenshälsning.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Oebisfelde: Kontaktledningsstolpe med konstig kilometertal, 7.8.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Oebisfelde (167,3)






39 Kilometer 0-2,0. Detta låter konstigt, -2,0 skulle vara rimligt och passa till linjen till Salzwedel. På perrongen står det två kontaktledningsstolpar.




40 Med denna perrongbild tar vi avsked från Oebisfelde.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vorsfelde: Stationshuset, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Vorsfelde † (176,5)






41 Vorsfelde, Am Bahnhof 12. Stationshuset.




42 Godsspåren, den gamla linjen och höghastighetslinjen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vorsfelde: Stationshuset, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Vorsfelde † (176,5)






43 En viss Staaken-känsla (källa), bara att belysningen är för litet. (Staaken var gränsstationen till Berlin.)




44 På andra sidan järnvägen.




45 Stationen Vorsfelde ligger en bit utanför orten. Tack vore vägarbeten var jag till fots snabbare än biltrafiken.




46 Vorsfelde har en trevlig stadskärna. (Sedan 1972 är staden politiskt del av Wolfsburg.)




47 S:t Petrikyrkan.




48 Småstadskänsla.


------------



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wolfsburg: Tz155 på väg till Berlin, i uppställningsspåren bl.a. ett IC-tåg för rusningstrafiken till Hannover, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > DB BR 401/ICE1 > DB|BR 401 055-9 Tz 155 „Rosenheim”
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Wolfsburg Hbf (180,9)






49 Wolfsburg. Ett ICE-tåg till Berlin avgår. Till höger uppställningsspåren med ett lokal- och ett IC-tåg.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tz 9001 (412 001, här 93 80 5812 001-6) i Wolfsburg Hbf, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Elektriske motorvogner (normalspor) > DB BR 412/ICE 4 (tidigare ICx) > Tz 9001 (412 001)






50 För lokaltågen mot Oebisfelde är en ny säckperrong under byggnad. Till höger det första ICE4-sättet som jag såg (se tidigare tråd).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wolfsburg: Någon som ser centralstationen?, 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Wolfsburg Hbf (180,9)






51 Någon som ser centralstationen?




52 Interiörbild.




53 Husen på mittperrongerna användes tidigare av tyska Bundesgrenzschutz.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Wolfsburg: Perrongarbeten, perrongen var i funktion., 27.10.2015

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 265 300 Berlin - Stendal - Lehrte > Wolfsburg Hbf (180,9)






54 Perrongarbeten, perrongen var i funktion.




55 Det är väl rätt sällan att spår 8 ligger direkt vid stationshuset.


------------



Det var allt för dagen.

Mvh Sören




Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 31.10.2015 19:19 av Sören Heise.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[Tyskland] 25 år senare, del 7 Sören Heise 292 31. October 2015, kl. 18:04
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 7 Geir Anders Langangen 183 31. October 2015, kl. 19:03
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 7 Markus Blidh 115 31. October 2015, kl. 19:23
Fem bilder till Sören Heise 258 31. October 2015, kl. 20:12
Re: [Tyskland] 25 år senare, del 7 Anonym bruker 127 01. November 2015, kl. 19:08







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn