29. November 2015, kl. 21:45

Quote
Yngve Øines

Quote
Ronny Maarud
Takk for kartet. (tu)

Jeg henger meg på her, og ser gjerne nordre del av øya.

Quote
Ronny Maarud
M/F Glewitz på vei over Strelasund: Stahlbrode – Glewitz.
Det finnes tre ferger som går over sundet, alle tre bygget i Sverige.
Stahlbrode og Glewitz i 1965, og Stralsund i 1963. Stralsund frakter kun personbiler og passasjerer, mens Stahlbrode og Glewitz laster 300 personer og 545 personbiler laster Stralsund kun 50 personer og 30 biler.

Takk for bilder.

Har du noe historikk på disse baljene? Så vidt jeg forstår har det kun vært på Rügen de siste 20 årene?

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gullmaj på Gullmarsfjorden, 30.5.2009

Fotograf:
Rune Fjellvang

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Båter > Ferger / Passasjerbåter / Inland ships > M/S Linfärjan Gullmaj ''Vägverket'' > M/S Linfärjan Gullmaj

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn. Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

M/F Glewitz på vei over Strelasund: Stahlbrode – Glewitz, 21.6.2015

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
61 mm  -  1/500 sec  -  f/13  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Båter > Ferger / Passasjerbåter / Inland ships > M/F Glewitz > M/F Glewitz

Byggd 1965 av Uddevallavarvet Ab, Uddevalla.
Levererades 1965 till Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
1965. Insatt mellan Vaxholm - Rindö.
1967 07 01. Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
1971. Reservfärja på Furusundsleden.
1978. Insatt mellan Nysättra - Vätö.
1988. Omdöpt till ELIN.
1992. Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm.
1993 12 14. Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland. Omdöpt till GLEWITZ.
1994. Insatt mellan Stahlbrode - Glewitz.

Byggd 1963 av Uddevallavarvet Ab, Uddevalla.
Levererades 1963 till Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
1963. Insatt mellan Torsö - Sundsören.
1967 07 01. Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk
1979 09 24. Insatt mellan Hornökrången - Svartnoranäset.
1988. Upplagd/ Reservfärja.
1989. Såld till Bengt Almkvist, S:t Anna. 
Omdöpt till RIGEL AV SANKT ANNA.
1993. Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland. 
Omdöpt till STRALSUND. 
1993. Insatt mellan Glewitz - Stahlbrode.
1997. Reservfärja

Byggd 1965 av Uddevallavarvet AB, Uddevalla.
Levererades 1965 till Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
1965. Insatt mellan Fårösund - Broa.
1965. Insatt mellan Östanå - Ljusterö.
1967 07 01. Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
1970. Insatt mellan Furusund - Yxlan.
1977. Reservfärja.
1978. Insatt mellan Furusund - Yxlan.
1982. Reservfärja.
1983. Insatt mellan Furusund - Yxlan.
1988. Omdöpt till ELINOR.
1988. Insatt mellan Nysätra - Vätö.
1989. Reservfärja.
1990. Insatt mellan Nysätra - Vätö.
1993 12 14. Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland. Omdöpt till STAHLBRODE.
1994. Insatt mellan Stahlbrode - Glewitz.
2005. Upplagd och satt till försäljning.
2007. Såld till okänt rederi, Rumänien.

Byggd 1966 av Luleå Varv, Ab, Luleå.
Levererades 1966 till Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
1966. Insatt mellan Östanå - Ljusterö.
1967. Insatt mellan Vaxholm - Rindö.
1967 07 01. Kungliga Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
1980 03. Insatt mellan Stenungsund - Almön.
1981 11. Upplagd vid Öckerö som reservfärja.
1992. Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg. Omdöpt till LAKAKÅFFA. Använd som reservfärja för Torsö - Sundsören.
1996. Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland. Omdöpt till OLDENDORF.
2003 10. Upplagd.
2007. Omdöpt till STAHLBRODE.