Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[Tyskland] En förtortsstation
Sören Heise
16. January 2016, kl. 17:11
Hej!

Dags för lite omväxling från Neustadt-serien. För en vecka sedan besökte jag en tysk förortsstation, Braunschweig-Gliesmarode (kartlänk). I dag en station med två spår, men med en ganska omfattande historia.


------------



Beroende på källan började tågtrafiken i Gliesmarode 1 maj eller 1 juli 1894 när (nu är det ingen tvivl om) banan mellan Braunschweig och Meine öppnades. Redan 1 mars 1889 hade bandelen Meine - Isenbüttel-Gifhorn (dagens station Gifhorn där banan Braunschweig - Wieren korsar Lehrter Bahn Berlin - Hannover) öppnats. Banans norra del mellan Isenbüttel-Gifhorn och Wieren (här anslutar banan till Amerikalinie Berlin - Stendal - Uelzen - Bremen) öppnades i tre avsnitt: 1 november 1889 mellan Isenbüttel-Gifhorn och Triangel (för att transportera torv), 26 juli 1900 mellan Wieren och Wittingen och 1 december 1900 också mellan Triangel och Wittingen. Sedan december 2014 utförs persontrafiken av bolaget Erixx. Det är tvåtimmestrafik med några tåg till under rusningstiden. En timmestrafik är inte möjligt eftersom det finns inga platser för tågmöten mellan Gliesmarode och Gifhorn Stadt. Godståg går mellan Braunschweig och Wittingen.

Järnvägen Celle - Braunschweig en en av denna sent byggda och tidigt nerlagda banor som det finns flera av i glesbygden, t.ex. östra Niedersachsen. 2 juni 1913 slutade staterna Braunschweig och Lüneburg kontrakten över att bygga linjen som var planerad som Braunschweigs raka väg till Hamburg. Men kriget försenade byggandet så att öppningen skedde i tre etapper långt efter krigets slut: 1 september 1920 mellan Celle och Uetze, 3 maj 1921 vidare till Plockhorst (här korsar linjen Lehrter Bahn) och 1 mars 1923 tillkom fortsättningen längre mot sydöst, fram till Gliesmarode. Redan 39 år började linjens nergång när persontrafiken mellan Gliesmarode och Plockhorst upphörde. 23 maj 1971 följde banans norra del. I dag är linjens största del nerlagd och riven, bara från Braunschweig ligger spåret kvar till Harvesse där ett stort lägerhus byggdes.

Den tredje järnvägslinjen i stationen Gliesmarode var Schuntertalbahn som gick mellan Braunschweig och Fallersleben. Linjens historia är ganska komplicerad. Det räcker kanske att säga att dagens bana mellan Braunschweig och Fallersleben (del av Wolfsburg) tar en helt annan linjeförning. Den gamla banan öppnades mellan 1901 och 1904 och stängdes mellan 1949 och 2000. Den nya linjen öppnades i två avsnitt 1941 och 1998. För detaljer rekommenderas denna tyska sida som är del av hemsidan över Bahnhof Gliesmarode.

Jag besökte stationen 9 januari i år och ankom med spårvägen från centralstationen.


------------




1 Spårvagnen fortsätter.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vagn 1461 på linje 3 till Volkmarode ankommer Bf. Gliesmarode, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Trikker (Straßenbahn / Stadtbahn) > Braunschweig (Verkehr BS): 14xx > 1461






2 Också vagn 1461 går till Volkmarode (Solaris Tramino). Hållplatsen ligger under järnvägsbron.




3 Seriens tyska titel utlånades från detta reklamplakat.




4 Bron.




5 Landsvägen har en ny bro bredvid.




6 Förbi en gammal banvaktsstuga går vägen upp till tågen. Bilderna i kronologisk följd.




7 Vi tittar på tidtabellen...



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Till tågen, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






8 ...och mot stationen.




9 Uppe.




10 Vy framåt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

294 797-7 passerar Braunschweig-Gliesmarode (obs.: INTE Gleismarode) med ett godståg, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 290/291/294/295/296 (ex DB V 90) > 290 297-1 (294 297-7, 294 797-7)






11 Signalen visade kör trots att det var en halvtimme till nästa personåtg. Det som kom var 294 787 med lokalgodståget EK 53920 från Knesebeck till Braunschweig Rangierbahnhof. (Fotot har publicerats tidigare.)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Gnf, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






12 Stationshuset och ställverket Gnf.




13 För kunder av Deutsche Bundesbahn är cykelparkeringen kostnadsfritt.




14 Vi tittar mot perrongen.




15 Vägen till perrongen.




16 Två gånger signalen E, km 7,2 (Braunschweig -> Gifhorn) och två gånger km 54,4 (Celle -> Gliesmarode).




17 Perrongskyltbild.




18 Stationens sydöstra utgång.




19 I skuggan.




20 Den södra vägen till perrongen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Ställverket Gs, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)


Erik Skjelvik
Særdeles bra tanke



21 Ställverket Gs.




22 En bild till. I bakgrunden försignalen till Abzweig Lünischteich där linjerna till gods- och till personstationen skiljs




23 Närbild.




24 En annan bild.




25 Vy mot norr från perrongens slut.




26 Trasigt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Perrongbild, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)


Erik Skjelvik
Miljø bra fanget
Geir Anders Langangen
Ehhh... snø... og grønt??? :)



27 Perrongbild.




28 Signalen E i porträtt.




29 Utgången.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: 622 220 som RB 82751 Uelzen -> Braunschweig, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 622 (Alstom Lint 54) > 622 220 / 622 720 (LNVG, Erixx)






30 Fotot hade planerats lite annorlunda. Medan någon gick tvärs genom motivet kunde jag springa lite åt sidan, den andra fotografen inte...


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Den gamla signalen E, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






31 Gamla signalen E.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Spår 1 är ur drift, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






32 Spår 1 är ur drift.




33 Väntkuren står inte på perrongen.




34 Biljettmaskinen.




35 Perrongbild.




36 Perrongbild.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Motljus, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






37 Staket i motljuset.




38 Signalen E.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Inom kort går tåget till Uelzen, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






39 Snart kommer tåget till Uelzen, åter 622 220.




40 Här lämnar tåget stationen.


------------



Braunschweig-Gliesmarode är en station som absolut inte passar i en storstad i 2000-talet. Jag gillar den.


Mvh Sören




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 16.01.2016 17:24 av Sören Heise.
[Tyskland] En förtortsstation
Sören Heise (740)
16. January 2016, kl. 17:11
Re: [Tyskland] En förtortsstation
Tore Wahl (213)
16. January 2016, kl. 17:33
Re: [Tyskland] En förtortsstation
Erik Skjelvik (210)
16. January 2016, kl. 17:55
Re: [Tyskland] En förtortsstation
Sören Heise (179)
17. January 2016, kl. 19:00
Re: [Tyskland] En förtortsstation
Geir Anders Langangen (83)
18. January 2016, kl. 08:26
avatar
16. January 2016, kl. 17:11
Hej!

Dags för lite omväxling från Neustadt-serien. För en vecka sedan besökte jag en tysk förortsstation, Braunschweig-Gliesmarode (kartlänk). I dag en station med två spår, men med en ganska omfattande historia.


------------



Beroende på källan började tågtrafiken i Gliesmarode 1 maj eller 1 juli 1894 när (nu är det ingen tvivl om) banan mellan Braunschweig och Meine öppnades. Redan 1 mars 1889 hade bandelen Meine - Isenbüttel-Gifhorn (dagens station Gifhorn där banan Braunschweig - Wieren korsar Lehrter Bahn Berlin - Hannover) öppnats. Banans norra del mellan Isenbüttel-Gifhorn och Wieren (här anslutar banan till Amerikalinie Berlin - Stendal - Uelzen - Bremen) öppnades i tre avsnitt: 1 november 1889 mellan Isenbüttel-Gifhorn och Triangel (för att transportera torv), 26 juli 1900 mellan Wieren och Wittingen och 1 december 1900 också mellan Triangel och Wittingen. Sedan december 2014 utförs persontrafiken av bolaget Erixx. Det är tvåtimmestrafik med några tåg till under rusningstiden. En timmestrafik är inte möjligt eftersom det finns inga platser för tågmöten mellan Gliesmarode och Gifhorn Stadt. Godståg går mellan Braunschweig och Wittingen.

Järnvägen Celle - Braunschweig en en av denna sent byggda och tidigt nerlagda banor som det finns flera av i glesbygden, t.ex. östra Niedersachsen. 2 juni 1913 slutade staterna Braunschweig och Lüneburg kontrakten över att bygga linjen som var planerad som Braunschweigs raka väg till Hamburg. Men kriget försenade byggandet så att öppningen skedde i tre etapper långt efter krigets slut: 1 september 1920 mellan Celle och Uetze, 3 maj 1921 vidare till Plockhorst (här korsar linjen Lehrter Bahn) och 1 mars 1923 tillkom fortsättningen längre mot sydöst, fram till Gliesmarode. Redan 39 år började linjens nergång när persontrafiken mellan Gliesmarode och Plockhorst upphörde. 23 maj 1971 följde banans norra del. I dag är linjens största del nerlagd och riven, bara från Braunschweig ligger spåret kvar till Harvesse där ett stort lägerhus byggdes.

Den tredje järnvägslinjen i stationen Gliesmarode var Schuntertalbahn som gick mellan Braunschweig och Fallersleben. Linjens historia är ganska komplicerad. Det räcker kanske att säga att dagens bana mellan Braunschweig och Fallersleben (del av Wolfsburg) tar en helt annan linjeförning. Den gamla banan öppnades mellan 1901 och 1904 och stängdes mellan 1949 och 2000. Den nya linjen öppnades i två avsnitt 1941 och 1998. För detaljer rekommenderas denna tyska sida som är del av hemsidan över Bahnhof Gliesmarode.

Jag besökte stationen 9 januari i år och ankom med spårvägen från centralstationen.


------------




1 Spårvagnen fortsätter.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vagn 1461 på linje 3 till Volkmarode ankommer Bf. Gliesmarode, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Trikker (Straßenbahn / Stadtbahn) > Braunschweig (Verkehr BS): 14xx > 1461






2 Också vagn 1461 går till Volkmarode (Solaris Tramino). Hållplatsen ligger under järnvägsbron.




3 Seriens tyska titel utlånades från detta reklamplakat.




4 Bron.




5 Landsvägen har en ny bro bredvid.




6 Förbi en gammal banvaktsstuga går vägen upp till tågen. Bilderna i kronologisk följd.




7 Vi tittar på tidtabellen...



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Till tågen, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






8 ...och mot stationen.




9 Uppe.




10 Vy framåt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

294 797-7 passerar Braunschweig-Gliesmarode (obs.: INTE Gleismarode) med ett godståg, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 290/291/294/295/296 (ex DB V 90) > 290 297-1 (294 297-7, 294 797-7)






11 Signalen visade kör trots att det var en halvtimme till nästa personåtg. Det som kom var 294 787 med lokalgodståget EK 53920 från Knesebeck till Braunschweig Rangierbahnhof. (Fotot har publicerats tidigare.)



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Gnf, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






12 Stationshuset och ställverket Gnf.




13 För kunder av Deutsche Bundesbahn är cykelparkeringen kostnadsfritt.




14 Vi tittar mot perrongen.




15 Vägen till perrongen.




16 Två gånger signalen E, km 7,2 (Braunschweig -> Gifhorn) och två gånger km 54,4 (Celle -> Gliesmarode).




17 Perrongskyltbild.




18 Stationens sydöstra utgång.




19 I skuggan.




20 Den södra vägen till perrongen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Ställverket Gs, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)


Erik Skjelvik
Særdeles bra tanke



21 Ställverket Gs.




22 En bild till. I bakgrunden försignalen till Abzweig Lünischteich där linjerna till gods- och till personstationen skiljs




23 Närbild.




24 En annan bild.




25 Vy mot norr från perrongens slut.




26 Trasigt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Perrongbild, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)


Erik Skjelvik
Miljø bra fanget
Geir Anders Langangen
Ehhh... snø... og grønt??? :)



27 Perrongbild.




28 Signalen E i porträtt.




29 Utgången.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: 622 220 som RB 82751 Uelzen -> Braunschweig, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 622 (Alstom Lint 54) > 622 220 / 622 720 (LNVG, Erixx)






30 Fotot hade planerats lite annorlunda. Medan någon gick tvärs genom motivet kunde jag springa lite åt sidan, den andra fotografen inte...


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Den gamla signalen E, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






31 Gamla signalen E.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Spår 1 är ur drift, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






32 Spår 1 är ur drift.




33 Väntkuren står inte på perrongen.




34 Biljettmaskinen.




35 Perrongbild.




36 Perrongbild.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Motljus, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






37 Staket i motljuset.




38 Signalen E.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gliesmarode: Inom kort går tåget till Uelzen, 9.1.2016

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Baner og stasjoner > 115 Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Wieren > Braunschweig-Gliesmarode (Km 7,3)






39 Snart kommer tåget till Uelzen, åter 622 220.




40 Här lämnar tåget stationen.


------------



Braunschweig-Gliesmarode är en station som absolut inte passar i en storstad i 2000-talet. Jag gillar den.


Mvh Sören




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 16.01.2016 17:24 av Sören Heise.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[Tyskland] En förtortsstation Sören Heise 740 16. January 2016, kl. 17:11
Re: [Tyskland] En förtortsstation Tore Wahl 213 16. January 2016, kl. 17:33
Re: [Tyskland] En förtortsstation Erik Skjelvik 210 16. January 2016, kl. 17:55
Re: [Tyskland] En förtortsstation Sören Heise 179 17. January 2016, kl. 19:00
Re: [Tyskland] En förtortsstation Geir Anders Langangen 83 18. January 2016, kl. 08:26







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn