Jernbane.net


Avansert
Støtt oss
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima
Svein Rune Kjønnø
20. May 2016, kl. 21:09
Det var mange slitne motorvogner her, men sannelig: Davenportloket fra 1952 ! Det er forsvunnet fra skifting i Ubon, men i Nakhon Ratchasima eksisterer det fortsatt ! Ingen fryd for øyet , men spesielt. Davenportlokene ble anskaffet for persontrafikk men ble raskt overført til mer saktegående godstog. I mange år har de fungert som Skm rundt omkring, men nå er det ikke mange igjen.
Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima
Tore Wahl (501)
19. May 2016, kl. 10:01
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima
Svein Rune Kjønnø (186)
20. May 2016, kl. 21:09
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima
Ronny Maarud (125)
17. June 2016, kl. 11:47
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima
Tore Wahl (136)
17. June 2016, kl. 11:59
20. May 2016, kl. 21:09
Det var mange slitne motorvogner her, men sannelig: Davenportloket fra 1952 ! Det er forsvunnet fra skifting i Ubon, men i Nakhon Ratchasima eksisterer det fortsatt ! Ingen fryd for øyet , men spesielt. Davenportlokene ble anskaffet for persontrafikk men ble raskt overført til mer saktegående godstog. I mange år har de fungert som Skm rundt omkring, men nå er det ikke mange igjen.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima Tore Wahl 501 19. May 2016, kl. 10:01
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima Svein Rune Kjønnø 186 20. May 2016, kl. 21:09
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima Ronny Maarud 125 17. June 2016, kl. 11:47
Re: Thailand 2016 Del 29. Nest siste Del.... Nakhon Ratchasima Tore Wahl 136 17. June 2016, kl. 11:59



Beklager, du har ikke tillatelse til å legge inn / svare i dette forumet.