Sören Heise

29. August 2017, kl. 15:41

Quote
Ronny Maarud
Finnes det noen man kan fortelle om Pönitz (Holst) og Bahnhof Pönitz ?

Ja. Jag får översätta från [www.drehscheibe-online.de]. Det var en gåta vars tema var stationer som fick ändrade namn under Nazi-tiden. Text Christoph Arndt:

När banan Eutin - Lübeck öppnades 1873, byggdes en station där banan korsade landsvägen Ahrensbök - Scharbeutz. Denna station fick, efter den nästa större by, namnet Gleschendorf. Senare fick Gleschendorf också en egen station, Gleschendorf Dorf. Men runt stationen utvecklades en ny landsby, Gleschendorf Bahnhof. Denna stationsby utvecklade sig inte i riktning mot gamla Gleschendorf, utan mot Pönitz am See. Stationen Gleschendorf låg nära Pönitz am See skapade förvirrelse. Därför fick bägge stationer maj 1934 nya namn: Stationen Gleschendorf heter sedan detta Pönitz och (den numera nerlaga) hållplatsen Gleschendorf Dorf fick det nya namnet Gleschendorf.

[de.wikipedia.org] skriver att banan öppnades 10 maj 1886. Persontrafiken upphörde 23 maj 1954. Det fanns många sådana korta sidobanor i Tyskland som anslutade småstäder till järnvägsnätet - nästan alla hade persontrafik. Den upphörde ibland redan före Andra världskriget, med linjen Türkheim Bf. - Bad Wörishofen finns en bana kvar i drift (och till Neustadt Waldnaab återöppnades en kort gren).

Tack för fotot! Har du fler från stationen? ;-)


Viele Grüße
Sören