Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[DE] Grimmenthal - en järnvägsknutpunkt
Lagt inn av Sören Heise 



avatar
Sören Heise
[DE] Grimmenthal - en järnvägsknutpunkt
14. November 2017, kl. 16:37
Moin,

av och till tycker jag under en tågresa att en station kunde vara värt ett besök. Detta var fallet i Grimmenthal där jag stannade några år senare på morgonen den 15 oktober 2017. Grimmenthal är den östra delen av kommunen Obermaßfeld-Grimmenthal. Här korsas järnvägen mellan Erfurt till Schweinfurt och Werrabahn som sammanbinder Eisenach och Eisfeld. Vi är alltså i sydvästra Thüringen, ganska nära Meiningen (kartlänk). Men det mötas inte tåg i alla riktningar samtidigt.


------------



Det är Deutsche Bahn som sköter den snabba regionaltrafiken, som „Mainfranken-Thüringen-Express” trafikeras förbindelsen mellan Würzburg och Erfurt som går varannan timme. Alla andra linjer trafikeras av Südthüringenbahn. Meiningen som den nästa större stad trafikeras i princip varje halvtimme: 8:14, 8:29, 8:41, 9:26 och så vidare varannan timme. Detta är inte så ologiskt som det verkar: Tågen runt halvtimmen är linje 41 som erbjuder timmestrafik på Werrabahn mellan Eisfeld och Eisenach. Avgången på minut :41 tillhör ingen linje, detta är anslutningen fån regionaltåget från Erfurt (resan Erfurt - Meiningen tar 74 minuter). Avgången på minut :14 är linje 44. Detta är lokaltåget Erfurt - Meiningen som går varannan timme och där resan tar 96 minuter. Men tåget stannar även på platser som Sülzenbrücken och - om det meddelades behov - Dörrberg. Det tillkommer enstaka tåg till som går mellan Erfurt och Meiningen.


------------



Bägge järnvägar går vid Grimmenthal parallela så att den egentliga stationen med dess byggnader kom att ligga mellan banorna. Ett stationshus fanns, ställverk och bostadshus. Två spårförbindelser möjliggör direkta tåg mellan Erfurt och Meiningen. I motsatsen krävs på förbindelsen Eisfeld - Schweinfurt två riktningsbyten. Förbindelsen mot Mainfranken bröts för en del år sedan av politiska skäl så att förbindelsen från Grimmenthal till grannstationen Rentwertshausen var ur drift. Men den återuppbyggdes senare (och är den enda i trakterna där endast DB-tåg går).
Stationen moderniserades under 2000-talet. Den anpassades till behovet av dem som planerar och ansvarar sådant: Perrongerna förnyades medan stationshuset revs. Så har dagens resenärer planenligt upp till 50 minuter tid att njuta bytestiden utomhus - oberoende på vädret. Man tog också hänsyn till banornas olika betydelser: För att komma till andra perrongen vid Werrabahn måste man korsa ett spår. Där står bara ett varselskylt. På norra sidan byggdes i motsatsen en gångtunnel med trappor och rampor. Också detta för att korsa ett spår. Även bostadshuset mellan spåren har numera rivits. Kvar finns bara vägen till stationen och det nya ställverkshuset vars teknik fjärrstyrs från Arnstadt, på skogens andra sida.
I samband med ombyggnaden eller lite senare togs 6 december 2008 ställverken Go, Gs och Gw ur drift. Men eftersom tackade nej (av för mig okända skäl) att ombygga plankorsningen i stationens östra del så att den kan ingå i den nya tekniken så står Go kvar och används som lite överdimensionerad bomvaktspost. Men detta ska ändras: Det finns en för närvarande inte driftsklar plankorsning som ska möjliggöra att korsa spåret mellan byn och stationen utan att en människa sköter bommarna. Fram till detta gäller det att lämna landsvägen på rätt ställe och att bli inte förvirad av bommarna. Eller man tar tåget.


------------




1 En första bild, på Werrabahn-sidan. Motorvagn till Meiningen - Eisenach.




2 Vägen till utgången.




3 Mellan träden går vyn västerut. En väg leder dit. Den slutar vid stationens andra ände, men där var jag inte.




4 För ni som beklagar människornas frånvaro.




5 EU medfinanserade ombyggnaden.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: VT 109 som "pendeln" till Meiningen, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Perrongerna på banan Erfurt - Schweinfurt






6 Tåget som pendlar till Meiningen kör per timme sju minuter. 18 minuter är uppehållet i Meiningen, resten står motorvagnen (här VT 109) i Grimmenthal.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Tågmöte på Werrabahn-sidan med VT 118 framme, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Perrongerna på Werrabahn






7Werrabahn-sidan händer det något: VT 118 kommer. Vagnen är som STB 74112 på väg till Rauenstein (vidare till Rauenstein gällde buss för tåg p.g.a. banarbeten).



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: VT 118 lämnar mot Rauenstein och passerar ingen plankorsning, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 650 (Stadler RegioShuttle) > 0650 518-3 D-STB (Süd-Thüringen-Bahn, VT 118)


Bodo G. Meier
Man känner att höstsolen snart ska bryta genom dimman.



8 Plankorsningen som ännu inte i drift passeras när bommarna är öppna.




9 Några som byter tåg är på väg till spår 3.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Perrongerna langs Werrabahn, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Perrongerna på Werrabahn






10 Så smaningom tar dimman avsked. I bakgrunden kyrkan i Obermaßfeld.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Bara en tom uya där stationshuset stod, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Mellan spåren






11 Rummet mellan banorna ingick inte i moderniseringen. Det är bara en tom yta.




12 Det skulle bli en härlig höstdag, skönare än man kan försetälla sig.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Det moderna ställverket som fjärrstyrs från Arnstadt, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Mellan spåren






13 Ställverket välkomnar resenärerna i Untermaßfeld-Grimmenthal. Obermafeld är för övrigt mellanstationen på vägen till Meiningen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Om träden kunde berätta, så var det en lång historia, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Mellan spåren






14Längst fram till vänster stod bostadshuset, tomrummet mellan träden markerar platsen där stationshuset stod.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: 612 134 längst fram i RE-tåget till Würzburg, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 612 > 612 134 / 612 634






15 Ett tåg till: 612 134 är det första av tre sätt i RE-tåget till Würzburg. Till vänster anslutningen till Meiningen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: 612 032 längst bak i RE-tåget till Würzburg, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Forbrenningsmotorvogner (normalspor) > 612 > 612 032 / 612 532






16 Bak 612 032.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Vägen mellan stationens delar, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Mellan spåren






17 Vägen mellan stationens delar.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Mot Erfurt, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Perrongerna på banan Erfurt - Schweinfurt






18 Mot Erfurt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Stationens norra sida, sett från öst, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Perrongerna på banan Erfurt - Schweinfurt






19 Den norra sidan, sett från öst.




20 Nu besöker vi rampen och tunneln.




21 Vändpunkten.




22 Snart är vi nere.




23 Dit går vi inte.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Gångtunneln som leder till hela världen med undantag för spår 4, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Perrongerna på banan Erfurt - Schweinfurt






24 Men här leder vägarna till ingenstans.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Höstsolen övertäcker tröstlösheten, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Mellan spåren






25 Så här ser det ut. Höstsolen övertäcker tröstlösheten.




26 Den tänkta nya plankorsningen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Den tänkta nya plankorningen över Werrabahn med kyrkan i Obermaßfeld, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Plankorsningen i öst med bomvaktshuset






27 Här ur motsatt riktning med kyrkan. Sedan ljusen och bommarna är täckta är det ingen plankorsning.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Kanske Tysklands största bomvaktspost, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Plankorsningen i öst med bomvaktshuset


Bodo G. Meier
Fin dokumenterat järnvägsarkitektur!
Tore Wahl
likte denne bygningen og bilde
Ronny Maarud
Noen som har regnet ut hvor mange koblingsbokser det er på veggen ?



28 Kanske Tysklands största bomvaktspost.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Vy över hela stationen, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Plankorsningen i öst med bomvaktshuset






29 Vy över hela stationen.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Plankorsningarna, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Plankorsningen i öst med bomvaktshuset






30 Plankorsningarna.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Plankorsningarna, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Plankorsningen i öst med bomvaktshuset






31 En bild till.




32 Vi en husvägg i närheten ett gammalt stationsskylt.




33 Landsvägen till Rohr och Suhl. I dalen går också järn- och sedan några år motorvägen. Det var säkert några som bytte dit.




34 Det är tomt.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Tid för att vila, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Mellan spåren






35 Tid för att vila.


------------



Nästa gång besöker vi en storstad. Inte bara en stor stad, utan en rejäl storstad.


Viele Grüße
Sören




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 14.11.2017 17:03 av Sören Heise.
avatar
Bodo G. Meier
Re: [DE] Grimmenthal - en järnvägsknutpunkt
15. November 2017, kl. 07:00
Quote
Sören Heise
Vi är alltså i sydvästra Thüringen, ganska nära Meiningen (kartlänk).

Og faktiskt nära Jerusalem också. :-)

Tack för bilder från en station som visar att modernisering ofta är det samma som rasering.
Men betong- och lampindustrien tjänade nog en bra slant. :-(



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942
avatar
Ronny Maarud
Re: [DE] Antall koblingsbokser ?
17. November 2017, kl. 09:39
Noen som har regnet ut hvor mange koblingsbokser det er på veggen ?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Grimmenthal: Kanske Tysklands största bomvaktspost, 15.10.2017

Fotograf:
Sören Heise

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Tyskland > Stasjoner i Tyskland : E - F - G - H - I > Grimmenthal > Plankorsningen i öst med bomvaktshuset


Bodo G. Meier
Fin dokumenterat järnvägsarkitektur!
Tore Wahl
likte denne bygningen og bilde
Ronny Maarud
Noen som har regnet ut hvor mange koblingsbokser det er på veggen ?








Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn