Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[DE] Meerbusch-Osterath. Minst 50 skadde i togkollisjon
Lagt inn av Knut Andvord 



Knut Andvord
[DE] Meerbusch-Osterath. Minst 50 skadde i togkollisjon
05. December 2017, kl. 21:00
Politi: Mange skadet i togulykke i Tyskland
Minst 50 mennesker antas å være skadet i en kollisjon mellom et persontog og et godstog nordvest for Düsseldorf i Tyskland, opplyser politiet til avisa Bild. Ulykken skjedde tirsdag kveld i Meerbusch-Osterath i delstaten Nordrhein-Westfalen, skriver avisa

[www.bild.de]



Knut Andvord
3920 GO poeng
Hobby fotograf og amatørvideoskaper.
Buss, båt og tog.
Nikon D750 og Sony HDR-PJ580 og HDR-PJ810



Oppdatert 2 gang(er). Siste gang oppdatert 05.12.2017 21:01 av Knut Andvord.
avatar
Sören Heise
[DE] Tågolycka i Meerbusch-Osterath
05. December 2017, kl. 21:02
Vid Meerbusch-Osterath (mellan Düsseldorf och Krefeld) kolliderade i kväll ett persontåg (operatör: National Express) med ett godståg till Rotterdam som troligtvis stod på samma spår. [www.haz.de] uppger att det kan bli upp till 50 skadade, men siffret varierar.

Lokaltidningen: [www.rp-online.de].

Mvh Sören




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 05.12.2017 21:04 av Sören Heise.
Jan Gerhardsen Guldvog
Re: [DE] Meerbusch-Osterath. Minst 50 skadde i togkollisjon
05. December 2017, kl. 21:19
Tore Wahl
Re: [DE] Meerbusch-Osterath. Minst 50 skadde i togkollisjon
05. December 2017, kl. 22:02
Får håpe det bare er 5 og ikke 50 som er skadd.. Stadig noen togulykker rundt i Europa..::23::
avatar
Bodo G. Meier
Re: [DE] Meerbusch-Osterath. Minst 50 skadde i togkollisjon
05. December 2017, kl. 22:11
Kjøreledningen som hadde fallt ned er nå jordet og redningspersonell er nå inne i toget.
På WDR tv kom akkurat nå meldingen at forbundspolitiet sier at det handler kun om 5 skadete personer.

[www1.wdr.de]



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942
avatar
Bodo G. Meier
Re: [DE] Regionaltoget burde ikke ha kjørt
06. December 2017, kl. 12:05
Talsmannen til Bundesstelle für Eisenbahn-Unfalluntersuchungen ("forbundsembetet for jernbaneulykkesundersøkelser") sier i dag, 06.12.2017, at regionaltoget burde ikke ha kjørt på sporavsnittet.
De må nå oppklares hvorfor toget tross alt kjørte på strekningen.
Godstoget hadde tillatelsen å stå på ulykkestedet siden han ventet på en grønn innkjøringsignal.

Dette skal ikke legge skylden på føreren av motorvogntoget. De må bli avklart om signalene var stillt feil eller ble oversett av føreren.
Nødbremsingen skal ha reddet de reisende fra en enda større katastrofe.

[www1.wdr.de]



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 06.12.2017 12:06 av Bodo G. Meier.
Joachim Eliasson
Re: [DE] Regionaltoget burde ikke ha kjørt
07. December 2017, kl. 19:20
Vad var det för typ av signal som persontåget fick? Har man inte normalt hinderfrihetskontroll av spåravsnitt som villkor för att en signal skall kunna visa grönt. Hade man någon form av rangersignal som visade rörelse tillåten för motorvagnen? Det mesta tyder på att tkl gjort fel, men det är konstigt att man förlitar sig så på att en person måste göra rätt utan något tekniskt stöd för kontroll av att ett spåravsnitt är fritt från annat tåg.

Med vänlig hälsning Joachim E ::glis::



A.E.I.O.U.
avatar
Bodo G. Meier
Re: [DE] Regionaltoget burde ikke ha kjørt
07. December 2017, kl. 22:27
Quote
Joachim Eliasson
Vad var det för typ av signal som persontåget fick? Har man inte normalt hinderfrihetskontroll av spåravsnitt som villkor för att en signal skall kunna visa grönt. Hade man någon form av rangersignal som visade rörelse tillåten för motorvagnen? Det mesta tyder på att tkl gjort fel, men det är konstigt att man förlitar sig så på att en person måste göra rätt utan något tekniskt stöd för kontroll av att ett spåravsnitt är fritt från annat tåg.

Undersökningarna pågår ju fortfarande och det ska nog ta tid till ett preliminärt resultat blir offentliggjort.
Något kan tyda på att tkl inte hade godståget på skjärmen och trodde att avsnittet var fri.
Godståget hade börjat att rulla igen när persontåget körde på det bakifrån. Möjligen körde godståget på den gröna signalen som tkl hade tänkt för persontåget.

En helt annan fråga är värför det tog två timmar till kontaktledningen på olycksplatsen var jordat så att räddningspersonalen kunde närma sig tåget.
Notfallmanager'n från DB ska ha varit på platsen bara minuter efter brandkåren! Det var tur att ingen i tåget var så svår skadat att han eller hun avled under väntetiden.

[www1.wdr.de]
[www.rp-online.de]



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 07.12.2017 22:34 av Bodo G. Meier.






Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn