Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
Lagt inn av Tore Wahl 



Tore Wahl
[PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
05. December 2018, kl. 12:09
Rett før avgang til Poznan rekker jeg å ta noen bilder på perrongen og mot PESA fabrikken. Her foregår alt fra restaurering av gammelt materiell til bygging av nytt, lok,vogner og motorvogner.


Eks. DSB, Arriva m-vogn sett.. Ny.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og Arriva MRD 4268/4068 .. 2 810 032-3 (eks. DSB), 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
18 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4068 - MRD 4268
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4068/4268






Ser ut som gamle vogner som skal restaureres inne på området til PESA.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og vogner på PESA omådet, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
16 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz






Nye vogner som er halv ferdige.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og nye vogner på PESA omådet, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
27 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4068 - MRD 4268






PESA fabrikkens hovedsete.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken., 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
19 mm  -  1/1000 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz






Eks. DSB, første leverte sett, som Arriva m-vogn sett.. Ny.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og Arriva MRD 4001/4201 .. 2 810 021-6 (eks. DSB), 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
25 mm  -  1/1000 sec  -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4001 - MRD 4201
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4001/4201







POL-Miedz-Trans er vel et privat selskap som restaurerer gamle Taiga trommler M62/ST44 lok for bruk i gods trafikk.. Så flere slike rundt i Polen som var nylakkerte og fine..
Tar med noen her som kanskje skal i trafikk igjen..
Alle er "nye"



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken. Nyrestaurert ST44/M62 1211 POL-Miedz-Trans, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
62 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > M62 (Taigatrommel) > M62-1211







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken. ST44/M62-949, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
28 mm  -  1/1000 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > ST44 (Taigatrommel) > ST44-949







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken. ST44/M62-992, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
51 mm  -  1/1000 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > ST44 (Taigatrommel) > ST44-992







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken. ST44/M62-489, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
48 mm  -  1/1000 sec  -  f/7.1  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > ST44 (Taigatrommel) > ST44-489







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken. ST44/M62-983, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
35 mm  -  1/1000 sec  -  f/5.6  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > ST44 (Taigatrommel) > ST44-983







Her er noen nye produkter som er snart klare.



Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken med nye produkter.., 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
19 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken med ST44/M62 489, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
19 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > ST44 (Taigatrommel) > ST44-489
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz







EP-07 412 er ny


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz Główna og EP07-412, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
37 mm  -  1/1000 sec  -  f/8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Elektriske lokomotiver > PKP EP07 > PKP EP07-412






EP09-007 er ny og er toget mitt til Poznan.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz Główna og EP09-007, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
30 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Elektriske lokomotiver > PKP EP09 > EP09-007






Ny type vogn A9 nouz
Prøvde 1.klasse på denne strekningen..


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz Główna og PL-PKPIC 51 51 1-70 677-5 A9 nouz, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
16 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Personvogner > A9nouz > PL-PKPIC 51 51 19-70 677-5 A9nouz










Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz Główna og PL-PKPIC 51 51 19-70 677-5 A9 nouz 1.kl, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
16 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Personvogner > A9nouz > PL-PKPIC 51 51 19-70 677-5 A9nouz






Innvendig på turen Bydgoszcz - Poznan.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz Główna og PL-PKPIC 51 51 19-70 677-5 A9 nouz 1.kl, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
16 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 2000

Plassering i gallerierne:
Polen > Personvogner > A9nouz > PL-PKPIC 51 51 19-70 677-5 A9nouz






Ny type diesel lok. SU160-010 er ny til galleriet. Betegnes også med PESA 111Db


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA området med SU160-001 + SU160-010, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
35 mm  -  1/1000 sec  -  f/7.1  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > SU160 > PKPIC SU160-010
Polen > Diesellokomotiver > SU160 > PKPIC SU160-001






Må vel være en type 52 stor tysker dette .


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og en Ty/2/Ty42 nr. 149 (stortysker), 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
25 mm  -  1/1000 sec  -  f/7.1  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Damplokomotiver > Ty2/Ty42 > Ty42 149







Endelig ET22 lok.. Begge er nye til galleriet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PKP Cargo ET22 786 + 715, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
45 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Elektriske lokomotiver > PKP / PKP-Cargo ET22 > ET22 786





avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
05. December 2018, kl. 12:54
Nummer på denne MR saken her ?
Nummer 68 ?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og nye vogner på PESA omådet, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
27 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4068 - MRD 4268






Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Erik Skjelvik
Re: [PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
05. December 2018, kl. 13:42
Når jeg myser ser det slik ut::glis::



Mvh Erik



Tore Wahl
Re: [PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
05. December 2018, kl. 13:54
Ja riktig det .. Skulle selvsagt påført det.


Quote
Ronny Maarud
Nummer på denne MR saken her ?
Nummer 68 ?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og nye vogner på PESA omådet, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
27 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4068 - MRD 4268





avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
05. December 2018, kl. 16:38
Har plukket fram noen små data, ser at kjelen ble produsert allerede i 1944 av Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og en Ty/2/Ty42 nr. 149 (stortysker), 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
25 mm  -  1/1000 sec  -  f/7.1  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Damplokomotiver > Ty2/Ty42 > Ty42 149






Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

avatar
Ronny Maarud
[PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 16:48
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og Arriva MRD 4268/4068 .. 2 810 032-3 (eks. DSB), 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
18 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4068 - MRD 4268
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4068/4268






Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Polen del 8. Bydgoszcz og PESA fabrikken
05. December 2018, kl. 18:26
Det er jo en jungel av undertyper av disse Taigatromellene.
Utover ST44 (Taigatrommel) så har vi til nå i galleriet også M62 (Taigatrommel) og M62M (Taigatrommel)
Om man tar alle undertyper så ser det vel omtrent slik ut: 120 | CTLR4C | EM62 | M62 | M62BF | M62Ko | M62M | M62Y | V200 |


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bydgoszcz og PESA fabrikken med ST44/M62 489, 23.8.2018

Fotograf:
Tore Wahl

EXIF-data:
SONY, ILCE-6000
19 mm  -  1/1000 sec  -  f/6.3  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Polen > Diesellokomotiver > ST44 (Taigatrommel) > ST44-489
Polen > Baner og stasjoner i Polen > 420 Kutno – Bydgoszcz Główna > PESA Bydgoszcz






Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 05.12.2018 18:26 av Ronny Maarud.
avatar
Bodo G. Meier
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 18:34
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942
avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 18:35
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]

Ok....det burde bli 14 hele sett og 2 MR motorvogner i reserve ?
MRD er vel uten motor ?


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 18:46
Quote
Ronny Maarud
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]

Ok....det burde bli 14 hele sett og 2 MR motorvogner i reserve ?
MRD er vel uten motor ?

Det matematiske ble helt skjevt det :-))))
Det er 7 hele togsett i Polen.
Hvilke 2 ekstra MRD som er gått til Polen finner jeg ikke noe om på den polske kilden


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

avatar
Bodo G. Meier
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 18:46
Quote
Ronny Maarud
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]

Ok....det burde bli 14 hele sett og 2 MR motorvogner i reserve ?
MRD er vel uten motor ?

Du fikk meg til å gruble.

Br 628/928 består vanligen av en motorvogn fast koblet med en bivogn. (Unntakelse Br 628.9/629)

Men jeg leste ikke noe motsvarende om MR og MRD på [www.jernbanen.dk].
Der oppgis det en effekt på 237 kW for MRD.
Og tyske Wikipedia oppgir akselfølgen med 2’B’ + B’2’.
Så MRD har også en motor.



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942
avatar
Bodo G. Meier
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 18:56
Quote
Ronny Maarud
Quote
Ronny Maarud
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]

Ok....det burde bli 14 hele sett og 2 MR motorvogner i reserve ?
MRD er vel uten motor ?

Det matematiske ble helt skjevt det :-))))
Det er 7 hele togsett i Polen.
Hvilke 2 ekstra MRD som er gått til Polen finner jeg ikke noe om på den polske kilden

[www.jernbanen.dk] skriver at disse ble solgt til Polen:

MR 4001
MR 4015
MR 4022
MR 4039
MR 4055
MR 4063
MR 4068
MR 4080
MR 4081

MRD 4201
MRD 4215
MRD 4222
MRD 4239
MRD 4255
MRD 4268
MRD 4280



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942
avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 18:58
Da er det nummer MR 4063 og 81 som spøker da...


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
05. December 2018, kl. 19:00
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]

Ok....det burde bli 14 hele sett og 2 MR motorvogner i reserve ?
MRD er vel uten motor ?

Du fikk meg til å gruble.

Br 628/928 består vanligen av en motorvogn fast koblet med en bivogn. (Unntakelse Br 628.9/629)

Men jeg leste ikke noe motsvarende om MR og MRD på [www.jernbanen.dk].
Der oppgis det en effekt på 237 kW for MRD.
Og tyske Wikipedia oppgir akselfølgen med 2’B’ + B’2’.
Så MRD har også en motor.

Jeg "renset" litt mellom ørene og kom fram til din konklusjon.
Motorene er/var av merket Deutz F12L 413F, en V-12 diesel.


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Tore Wahl
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
06. December 2018, kl. 08:40
Flott at dere går slik inn i materien. Da jeg tok bilder av disse tenkte jeg ikke i det hele tatt på disse var ex. Dansker..
Er det slik å forstå at de resterende ikke er i trafikk lenger i Danmark ?


Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Quote
Ronny Maarud
Quote
Bodo G. Meier
Quote
Ronny Maarud
Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?

9 MR pluss 7 MRD = 16 sett, hvis jeg ikke har regnet feil.

[www.jernbanen.dk]

Ok....det burde bli 14 hele sett og 2 MR motorvogner i reserve ?
MRD er vel uten motor ?

Det matematiske ble helt skjevt det :-))))
Det er 7 hele togsett i Polen.
Hvilke 2 ekstra MRD som er gått til Polen finner jeg ikke noe om på den polske kilden

[www.jernbanen.dk] skriver at disse ble solgt til Polen:

MR 4001
MR 4015
MR 4022
MR 4039
MR 4055
MR 4063
MR 4068
MR 4080
MR 4081

MRD 4201
MRD 4215
MRD 4222
MRD 4239
MRD 4255
MRD 4268
MRD 4280
Ole P. Ingebrigtsen
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
06. December 2018, kl. 08:45
Både MR og MRD er motorisert. Togsettene besto vel først av MR+MR, før MRD-vognene ble bygd og de ble omgjort til MR+MRD



Tar du praten fra en trønder, sitter du ikke igjen med annet enn høy intelligens og et ulastelig utseende (kanskje litt sjarm også, men veldig mye av den forsvinner når praten fjernes).
avatar
Bodo G. Meier
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
06. December 2018, kl. 09:04
Quote
Tore Wahl
Flott at dere går slik inn i materien. Da jeg tok bilder av disse tenkte jeg ikke i det hele tatt på disse var ex. Dansker..

Gammel Dansk... ;-))



Hilsen,
Bodo
---
Mannen förklarade, att "han hoppat på fel tåg", vilken förklaring emellertid lät rätt onaturlig, all den stund mannen var nykter. :D
Transittrafik för Tyskland - polisiära insatser 1942
avatar
Ronny Maarud
[PL] Det er jo slik Post & InterRailvogna er tenkt å fungere.
06. December 2018, kl. 09:06
Quote
Tore Wahl
Flott at dere går slik inn i materien. Da jeg tok bilder av disse tenkte jeg ikke i det hele tatt på disse var ex. Dansker..
Er det slik å forstå at de resterende ikke er i trafikk lenger i Danmark ?

Det er jo slik Post & InterRailvogna er tenkt å fungere.

Tenk oss at det sitter en lang rekke mennesker opp koblet på rekke og rad.
Alle disse har så godt som samme interesse i jernbane - sporvei og drift av disse transportslagene.

Tenk videre:
Den som sitter i ene enden av rekken stiller et spørsmål, som besvares av nummer 20 i rekken, som får en replikk fra nummer 8 i rekken, som igjen får en ny replikk av nummer 218 i rekken.
Til slutt så sitter alle sammen, inklusive den som opprinnelig stillet det første spørsmål på en stor samlet sum kunnskap.
Dette er hele poenget med Post & Interrailvogna.
Om det var kun for å samle bilder vi driver nettstedet, så tror jeg at i ytterste konsekvens, behøver vi hverken Post eller Interrailvogna

La oss si at jeg nå sitter som nummer 3 i rekken, så kan jeg opplyse om at vi har en fotograf som har delt et bilde med oss som viser en mengde hensatte motorvogner av typen:


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hensatte MR-tog i Fredericia, 12.2.2018

Fotograf:
Karsten Gill

EXIF-data:
Apple, iPhone 8
3.99 mm  -  1/470 sec  -  f/1.8  -  ISO 20

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD -> andre






Litt lengre ned i denne rekken sitter det ytterligere en fotograf som har noe å melde, denne har til og med tatt et bilde av en motorvogn som er på vei ut av landet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

MR 39 bagerst i G44781, 3.12.2013

Fotograf:
Jens Ehlers

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., SP500UZ
23.5 mm  -  1/125 sec  -  f/3.3  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4039/4239
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4039 - MRD 4239






Enda lengre bort i rekken av opp koblede deltagere er det en som oppdager at DSB MR/MRD 4022/4222 har vi ingen bilder av, hverken fra Danmark eller Polen.

Derimot så dukker en annen opp med et dårlig bilde av nummer 55.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vemb

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4055/4255






Det viser seg at ytterligere en person har observert samme togsett i Polen.
BRA...da vet vi at den er i drift.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

MDR 4255 Torun Glowny, 1.7.2018

Fotograf:
Knut Andvord

EXIF-data:
SONY, DSC-HX400V
19.22 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4055 - MRD 4255






Det er slik jeg ser for meg at Post og Interrailvogna har sin store styrke !
Om man deltar aktivt, så er den samlede summen vi får ut av slike forum enorme.

Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB)

Om man konsentrerer seg på aktivt å skape noe, i stedet for å intrigere, så blir sluttsummen skyhøy ved å delta i nettsteder som Postvagnen - Postvogna - InterRailvogna - NJK Forumene!
Den summen overgår mange ganger hva man kortvarig får ut av sosiale plattformer som Facebook og lignende steder.


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

avatar
Ronny Maarud
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
06. December 2018, kl. 09:07
Motorvogntypen MR-MRD har nummerserie 01-99, men det var kun 97 togsett.
Tilsammen ble det levert 98 MR, og 97 MRD til DSB.


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Tore Wahl
Re: [PL] Det er jo slik Post & InterRailvogna er tenkt å fungere.
06. December 2018, kl. 09:16
Godt sagt og forklart Ronny..::24:: Det er dette jeg også er opptatt av og derfor bruker mye tid å studere galleriene. Da ser man det du skriver her..::24::
Men det som er helt rått er at vi har så mye info/bilder fra så mange land både i Europa og ellers rundt på kloden..

Quote
Ronny Maarud
Quote
Tore Wahl
Flott at dere går slik inn i materien. Da jeg tok bilder av disse tenkte jeg ikke i det hele tatt på disse var ex. Dansker..
Er det slik å forstå at de resterende ikke er i trafikk lenger i Danmark ?

Det er jo slik Post & InterRailvogna er tenkt å fungere.

Tenk oss at det sitter en lang rekke mennesker opp koblet på rekke og rad.
Alle disse har så godt som samme interesse i jernbane - sporvei og drift av disse transportslagene.

Tenk videre:
Den som sitter i ene enden av rekken stiller et spørsmål, som besvares av nummer 20 i rekken, som får en replikk fra nummer 8 i rekken, som igjen får en ny replikk av nummer 218 i rekken.
Til slutt så sitter alle sammen, inklusive den som opprinnelig stillet det første spørsmål på en stor samlet sum kunnskap.
Dette er hele poenget med Post & Interrailvogna.
Om det var kun for å samle bilder vi driver nettstedet, så tror jeg at i ytterste konsekvens, behøver vi hverken Post eller Interrailvogna

La oss si at jeg nå sitter som nummer 3 i rekken, så kan jeg opplyse om at vi har en fotograf som har delt et bilde med oss som viser en mengde hensatte motorvogner av typen:


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hensatte MR-tog i Fredericia, 12.2.2018

Fotograf:
Karsten Gill

EXIF-data:
Apple, iPhone 8
3.99 mm  -  1/470 sec  -  f/1.8  -  ISO 20

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD -> andre






Litt lengre ned i denne rekken sitter det ytterligere en fotograf som har noe å melde, denne har til og med tatt et bilde av en motorvogn som er på vei ut av landet.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

MR 39 bagerst i G44781, 3.12.2013

Fotograf:
Jens Ehlers

EXIF-data:
OLYMPUS IMAGING CORP., SP500UZ
23.5 mm  -  1/125 sec  -  f/3.3  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4039/4239
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4039 - MRD 4239






Enda lengre bort i rekken av opp koblede deltagere er det en som oppdager at DSB MR/MRD 4022/4222 har vi ingen bilder av, hverken fra Danmark eller Polen.

Derimot så dukker en annen opp med et dårlig bilde av nummer 55.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vemb

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Dieseltogsæt > DSB - Regionaltog - Litra MR-MRD > DSB MR/MRD 4055/4255






Det viser seg at ytterligere en person har observert samme togsett i Polen.
BRA...da vet vi at den er i drift.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

MDR 4255 Torun Glowny, 1.7.2018

Fotograf:
Knut Andvord

EXIF-data:
SONY, DSC-HX400V
19.22 mm  -  1/1000 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB) > MR 4055 - MRD 4255






Det er slik jeg ser for meg at Post og Interrailvogna har sin store styrke !
Om man deltar aktivt, så er den samlede summen vi får ut av slike forum enorme.

Polen > Forbrenningmotorvogner > MR/MRD (xDSB)

Om man konsentrerer seg på aktivt å skape noe, i stedet for å intrigere, så blir sluttsummen skyhøy ved å delta i nettsteder som Postvagnen - Postvogna - InterRailvogna - NJK Forumene!
Den summen overgår mange ganger hva man kortvarig får ut av sosiale plattformer som Facebook og lignende steder.
avatar
Ronny Maarud
[PL] Om man sitter å venter på at jeg skal daue ......
06. December 2018, kl. 09:27
Quote
Tore Wahl
Godt sagt og forklart Ronny..::24:: Det er dette jeg også er opptatt av og derfor bruker mye tid å studere galleriene. Da ser man det du skriver her..::24::
Men det som er helt rått er at vi har så mye info/bilder fra så mange land både i Europa og ellers rundt på kloden..

Dette at vi sitter på så mye bildemateriale er en enorm "formue" som vi alle har vår lille del av.
Formuen som utgjøres av bildene på Jernbane.Net, kommer til å vokse seg mer og mer verdifull etterhvert som årene går.

Som jeg sa i mitt første svar til deg, så har vi en felles interesse, og da indirekte et felles ansvar for å forvalte skattkammeret.
Det handler ikke i første rekke om klingende mynt for å betale server leien hvert år, det handler om å ikke intrigere, men å inter agere sammen.
På den måten øker man verdiskapningen.

Jeg er vel vitende om at dette med en økende verdiskapning kun er basert på fromme forhåpninger.
Men om man sitter å venter på at jeg skal daue, før man aktivt går inn for å delta i verdiskapningen, da får man vel sitte der å vente da.

Jeg vet ingen annen løsning på den saken, i øyeblikket.


Hilsen Ronny.
Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke.
Jernbane.NetGo = 998 poeng
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Ole P. Ingebrigtsen
Re: [PL] Hvor mange MR sett gikk egentlig til Polen ?
06. December 2018, kl. 13:11
MR 4027 var koblet med MRD 4227. MR 4027 ble ødelagt i en kollisjon i 1982. MRD 4227 kom tydeligvis bedre fra det, og ble koblet med den nyleverte MR 4083 og omnummerert til MRD 4283. Her er altså grunnen til at det tilsynelatende er en MR "for mye" i forhold til MRD.

Kilde: https://www.jernbanen.dk/lyntog.php?typenr=9



Tar du praten fra en trønder, sitter du ikke igjen med annet enn høy intelligens og et ulastelig utseende (kanskje litt sjarm også, men veldig mye av den forsvinner når praten fjernes).



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 06.12.2018 13:14 av Ole P. Ingebrigtsen.






Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn