Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Erik Skjelvik
19. October 2021, kl. 22:46
Dette er regulert i pakke 69 som kommer snart.... det er mye produsent uttrykk som kommer ikke bare fra lokomotiver men også fra andre jernbane virksomheter, CTC erstattes med TMS som i språkform går fra Centralized Traffic Control -> Traffic Managment System. Og det er definitivt flere på gang vil jeg tro.

Quote
Ronny Maarud
Quote
Erik Skjelvik
TJa godt spørsmål, i mitt hode skille vi mellom Last mile lokomotiver og Hybridlokomotiver. Førstnevnte klarer ikke samme fart med diesel som med elektrisk drift. mens en Hybrid klarer å levere nok kraft til at den klarer normal godstogshastighet i begge modus. Er det ikke så at Eurodual faktisk kan starte dieselmotoren samtid med elektrisk drift for en kraft boost?

Akkurat det spørsmålet om start av dieselmotoren har ikke jeg noen forutsetting for å svare på Erik, så det lar jeg med rund hånd gå videre.

Jeg satt å leste litt i håndboka for BR187 og oppdaget at man har fjernet seg fra å bruke ordet "Togvarmekabel / kontakt" det heter nå også i Norge Zugsammelschiene, eller Togsamleskinne på bokmål.
Undres på om dette har med Jernbanepakke nummer 457 å gjøre :-)))
Zugsammelschiene ---- smak på den du gutt ;-)

Jeg tenderer også til å skille mellom LM og Hybrid lokomotiver da motorene / fremdriften på LM utgavene, ikke synes å være egnet til annet enn skiftetjeneste.



Mvh Erik



[DE]Some Pics of the BR 187 for the Database
Daniel Trothe (389)
17. September 2019, kl. 11:55
Re: [DE]Some Pics of the BR 187 for the Database
Sören Heise (105)
17. September 2019, kl. 12:30
[DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Ronny Maarud (42)
19. October 2021, kl. 18:33
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Erik Skjelvik (38)
19. October 2021, kl. 18:45
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Ronny Maarud (31)
19. October 2021, kl. 18:53
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Erik Skjelvik (35)
19. October 2021, kl. 22:46
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Ole P. Ingebrigtsen (24)
19. October 2021, kl. 21:01
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Knut Andvord (28)
19. October 2021, kl. 21:36
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Erik Skjelvik (31)
19. October 2021, kl. 22:44
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel
Knut Andvord (31)
22. October 2021, kl. 10:01
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel
Erik Skjelvik (30)
22. October 2021, kl. 11:02
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel
Jan Kardell (23)
24. October 2021, kl. 14:37
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel
Knut Andvord (20)
24. October 2021, kl. 16:10
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Kjetil R. Jørgensen (24)
22. October 2021, kl. 13:20
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Knut Andvord (31)
22. October 2021, kl. 17:38
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ??
Erik Skjelvik (25)
22. October 2021, kl. 19:38
19. October 2021, kl. 22:46
Dette er regulert i pakke 69 som kommer snart.... det er mye produsent uttrykk som kommer ikke bare fra lokomotiver men også fra andre jernbane virksomheter, CTC erstattes med TMS som i språkform går fra Centralized Traffic Control -> Traffic Managment System. Og det er definitivt flere på gang vil jeg tro.

Quote
Ronny Maarud
Quote
Erik Skjelvik
TJa godt spørsmål, i mitt hode skille vi mellom Last mile lokomotiver og Hybridlokomotiver. Førstnevnte klarer ikke samme fart med diesel som med elektrisk drift. mens en Hybrid klarer å levere nok kraft til at den klarer normal godstogshastighet i begge modus. Er det ikke så at Eurodual faktisk kan starte dieselmotoren samtid med elektrisk drift for en kraft boost?

Akkurat det spørsmålet om start av dieselmotoren har ikke jeg noen forutsetting for å svare på Erik, så det lar jeg med rund hånd gå videre.

Jeg satt å leste litt i håndboka for BR187 og oppdaget at man har fjernet seg fra å bruke ordet "Togvarmekabel / kontakt" det heter nå også i Norge Zugsammelschiene, eller Togsamleskinne på bokmål.
Undres på om dette har med Jernbanepakke nummer 457 å gjøre :-)))
Zugsammelschiene ---- smak på den du gutt ;-)

Jeg tenderer også til å skille mellom LM og Hybrid lokomotiver da motorene / fremdriften på LM utgavene, ikke synes å være egnet til annet enn skiftetjeneste.



Mvh Erik



Emne Forfatter Vist Lagt inn
[DE]Some Pics of the BR 187 for the Database Daniel Trothe 389 17. September 2019, kl. 11:55
Re: [DE]Some Pics of the BR 187 for the Database Sören Heise 105 17. September 2019, kl. 12:30
[DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Ronny Maarud 42 19. October 2021, kl. 18:33
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Erik Skjelvik 38 19. October 2021, kl. 18:45
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Ronny Maarud 31 19. October 2021, kl. 18:53
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Erik Skjelvik 35 19. October 2021, kl. 22:46
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Ole P. Ingebrigtsen 24 19. October 2021, kl. 21:01
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Knut Andvord 28 19. October 2021, kl. 21:36
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Erik Skjelvik 31 19. October 2021, kl. 22:44
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel Knut Andvord 31 22. October 2021, kl. 10:01
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel Erik Skjelvik 30 22. October 2021, kl. 11:02
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel Jan Kardell 23 24. October 2021, kl. 14:37
Re: [DE] Kan ikke kjøres samtidig på el/diesel Knut Andvord 20 24. October 2021, kl. 16:10
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Kjetil R. Jørgensen 24 22. October 2021, kl. 13:20
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Knut Andvord 31 22. October 2021, kl. 17:38
Re: [DE] Hybrid eller ikke Hybrid ?? Erik Skjelvik 25 22. October 2021, kl. 19:38







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn