Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[GB] Vi gjør en BREXIT !
Ronny Maarud
20. January 2020, kl. 12:22
Interrail 2019

Ungarn med Budapest:
[HU] Regnvær på en solskinnsdag !


Tyskland - Sveits - Italia og Österrike og hjem:
[DE][CH][IT][AT] Lotta & Ronny på Interrail 2019. (Mange bilder, mye tekst)
[DE] 2 korte øyeblikk på Konrad-Adenauer-Platz i Düsseldorf
[DE] Utsikt fra en balkong i Koblenz (Del 1)
[DE] Utsikt fra en balkong ( Del 2)
[DE] Utsikt fra en balkong ( Del 3)
[DE] Utsikt fra en balkong ( Del 4)
[DE] Lotta & Ronny på Interrail 2019. (Mange bilder, mye tekst) (Dag 2, etappe I)
[DE] Lotta & Ronny på Interrail 2019. (Mange bilder, mye tekst) (Dag 2, etappe 2)
[DE] Dag 2, etappe 2: Ombord i DS Goethe.
[DE]Dag 2 og 3 i Rüdesheim am Rhein (Veldig mange bilder)
[DE] [CH] Dag 4, fra Rüdesheim am Rhein til Stansstad (Veldig mange bilder)



Skottland - London - Belgia og hjem
[UK] Første etappe til Scotland
[UK] Mind the gap and all aboard
[GB] Ny og gammel modell på Haymarket Station i Edinburgh
[GB] En liten bit av Pitlochry og Inverness
[GB] Fra Inverness over Kyle of Lochalsh Line til Mallaig
[GB] Fra Mallaig til Corrour !
[GB] En augustkveld i Corrour på West Highland Railway
[GB] En august formiddag i Corrour på West Highland Railway (Fryktelig mange bilder)
[GB] [GB] Virgin Rail - tog mot London Euston på Glasgow Central Station 2019
[GB] Et Riddersprang fra London Euston til Glasgow Central Station
[GB] A Busy "Bee Together", arrives for the Glaswegians !
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 1 )
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 2 )
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 3 ) (Type 314 på Cathcart Circle Lines)
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 4 )
[GB] No more rain i Glasgow (Vi reiser sørover)
[GB] Vi gjør en BREXIT !


Vi gjør en BREXIT !
Den som har fulgt med på mine tråder fra 2019 husker muligens at vi ankom London Kings Cross fra Edinburgh med LNER på ettermiddagen den 15 august.
Vi sjekket inn på et Comfort hotell i gangavstand fra stasjonene Kings Cross og St. Pancras. Det var en strategisk tanke bak hotellvalget, gangavstand sparer Taxi turer, og Taxi turer er ikke gratis.
Egentlig var vi ikke så veldig "sultne" på å springe rundt i London gatene, så vi sjekket som sagt inn, hvilte litt på puta, for så å finne et bra mat sted ikke veldig langt unna. Vi sjekket litt rundt i området, og havnet etter hvert på Bar Pepito, en spansk inspirert inne i en bakgård ved London Kings Cross station.
Veldig bra mat, men ikke det helt billige, det finnes billigere alternativer i London, for den som reiser på Fakir Klasse.

Neste dag bestemte vi oss likevel for en mindre utflukt i mer sentrale områder av London.
London er stort, riktig stort.
Noe større enn Toollhättan og Kongsvinger.

Vi starter med noen bilder av fasaden på London King's Cross Station


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

London King's Cross Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/250 sec  -  f/11  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > East Coast Main Line - Edinburgh–London > London Kings Cross






London King's Cross Station


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

London King's Cross Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/400 sec  -  f/13  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > East Coast Main Line - Edinburgh–London > London Kings Cross






Etterhvert tar vi oss ned under jorden på King's Cross St. Pancras Underground Station for å komme ned i turistfellene i storbyen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

King's Cross St. Pancras Underground Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/160 sec  -  f/9  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Sporvogner og Metro > London Underground H Smith & City line > andre






King's Cross St. Pancras Underground Station


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

King's Cross St. Pancras Underground Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Sporvogner og Metro > London Underground H Smith & City line > andre






Ved hjelp av Tuben havnet vi etterhvert på Picadilly.
Der er man jo aldri alene, det finnes et par andre turister ute rundt samme plassen, alltid.
Det ble kun noen bussbilder mens vi lette opp et passende kaffested.
Været var stabilt under hele vår reise i Storbritannia, duskregn med avløst av høljeregn, og et og annet solglimt. Derfor søkte vi oss mot en innendørs servering som vi fant på Haymarket Street.
Som sagt, det kom noen busser forbi oss, slik i farten

YX68UNV London Sovereign RATP (Alexander Dennis E40H)


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

YX68UNV London Sovereign RATP (Alexander Dennis E40H), 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
23 mm  -  1/250 sec  -  f/11  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > London Sovereign RATP Group > YX68UNV #ADH45287


Mads Eilertsen
Liker at vi ser andre busser i bakgrunnen, og at bussen helt til høyre ikke er kuttet.



Abellio London #LT612 - LTZ1612 ved Piccadilly Circus (New Routemaster 11.3m (LT))


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Abellio London #LT612 - LTZ1612 ved Piccadilly Circus (New Routemaster 11.3m (LT)), 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/250 sec  -  f/10  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > Abellio London > LTZ1612


Mads Eilertsen



VWH 2424 Metroline London ved Piccadilly Circus


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

VWH 2424 Metroline London ved Piccadilly Circus, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > Metroline London > VWH 2424


Mads Eilertsen
Fin og skarp dokumentasjon, nokså forstyrrende reklame (som sikkert ikke var så lett å gjøre noe med).



Etter å ha tråkket litt rundt ved Picadilly ble vi kaffetørste, og fikk lyst på en kake, vi ruslet inn på noe som heter Caffe Concerto ved Haymarket street. Jeg må få lov å uttrykke at størrelsen på kakene ikke helt sto i forhold til prisen på menyen, men er man på tur så er man på tur.
Dessuten så hadde vi spart inn på Taxipenger.

Vi bestemte oss for å ta en liten runde med noen busser i London, når vi nå først var på farten.
Derfor gikk vi ned til et buss stopp: Haymarket Charles II Street (Stop P) ikke langt fra Caffe Concerto.

LTZ 1681 London United RATP Group (Wrightbus NB4L)


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

LTZ 1681 London United RATP Group (Wrightbus NB4L) , 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/400 sec  -  f/14  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > London United RATP Group > LTZ 1681


Mads Eilertsen



Mens vi sto der å ventet på en passende buss passerte flere taxibiler, dermed ble det et bilde av en London Taxi på Haymarket Charles II Street


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

En London Taxi på Haymarket Charles II Street, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/400 sec  -  f/14  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
På Reisefot > Storbrittania > Diverse > andre






Her ute i ødemarken oppdaget vi at klokka gikk i rasende fart, dermed fikk vi lete opp et passende buss stopp for å ta oss tilbake mot hotellet.

Et bilde av LT859 #LTZ1859 Go-Ahead London


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

LT859 #LTZ1859 Go-Ahead London, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
21 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > Go-Ahead London > LT859 #LTZ1859 Go-Ahead London


Mads Eilertsen
Fin bildekomposisjon. Skarpt og fint. Trivelig med litt bladverk.



Busser er ikke min største interesse her i verden, om det er noe som skal rettes eller tilføyes blir det bra å ta det som en kommentar i denne tråden.

Som sagt, vi fant veien tilbake til hotellet for å hente bagasjen, deretter spaserte vi opp mot London King's Cross Station og videre til St Pancras International.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

London King's Cross Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/320 sec  -  f/13  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > East Coast Main Line - Edinburgh–London > London Kings Cross






På St Pancras International ble det ikke tatt så veldig mange bilder, i alle fall ikke før sikkerhetskontrollen.
Om det blir en utvidet kontroll sone etter BREXIT vet jeg ikke.
Men uten billetter, pass og godt humør tror jeg ikke det er så lett å komme gjennom til venteområdet. Jeg vet heller ikke om det nå kommer til å bli en ekte Tax Free Shop på stasjonen. Det burde jo være mulig nå når britene forlater Unionen.

Ventesalen etter sikkerhetskontrollen ved St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ventesalen etter sikkerhetskontrollen ved St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/30 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Lange tog, kort tid for ombordstigning krever at logistikken fungerer, derfor henvisninger til plattformer og vognnummer. Det gjør jo at den uvante reisende slipper å springe fram og tilbake på plattformen for å finne rett vogn & plass.

St Pancras International, oppgang mot vognene 6 til 18


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

St Pancras International, oppgang mot vognene 6 til 18, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/30 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






St Pancras International, oppgang mot vognene 1 til 5


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

St Pancras International, oppgang mot vognene 1 til 5, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/30 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Please await boarding 9150 to Amsterdam, St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Please await boarding 9150 to Amsterdam, St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Når vi etterhvert kommer opp på plattformene får jeg øye på Searcys' Champagne Bar på St Pancras International.
Dette går for å være verdens lengste bar,


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Searcys' Champagne Bar på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/80 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Tog 9150 mot Amsterdam, skal på denne reisen utføres av en Eurostar e320 nummer 4020.
Har kun tatt et bilde av en slik fra før, i Paris gjennom en glassvegg, nå skal jeg få teste å gjøre en BREXIT med herligheten.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tog mot Amsterdam på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/100 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)


Mads Eilertsen
Pent bilde. Stirret lenge på klokka før jeg så skriften på veggen.



Eurostar e320 4020 på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Eurostar e320 4020 på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Kombinasjonen av god teknisk kvalitet og ryddig motiv er spennende.



Eurostar e320 4020 på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Eurostar e320 4020 på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
23 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Pent og ryddig motiv, men perspektivet får det hele til å se litt snodig ut.



Eurostar e320 4020 på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Eurostar e320 4020 på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/60 sec  -  f/5.6  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Utmerket dokumentasjon. Fine Canon-farger...



Vi har fått plasser i vogn 2, som i dag er: 93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020.
Ved samtlige dører som var åpnet for påstigning sto det ombordpersonal som sjekket inn alle reisende før vi kom ombord i toget. Selvsagt skjedde dette elektronisk ved hjelp av et Samsung nettbrett.
Ikke mye Epleprodukter å se der i går, man holder seg tydeligvis til kvalitetsprodukter.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/80 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen



93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
19 mm  -  1/80 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Vogn og vogn... Pent.



Jeg har et sted lest at: A table for two in 1st class, easily the nicest seating arrangement for couples.
Jeg kan bare holde med i den påstanden.
Selvsagt lade kontakter ved alle sitteplasser, og WiFi.
God plass til bagasjen både i enden av vognene og ved strategiske plasser mellom seterekkene. Jeg tittet såvidt inn i andre klasse da vi gikk av i Brussel. Der var det stappfullt og så rimelig trangt ut.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

A table for two in 1st class, easily the nicest seating arrangement for couples , 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/40 sec  -  f/4.5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020






93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020 i 300 km/h under The Channel Tunnel
I 300 km/h tok det ikke lange tiden under vannet, vi så hverken fugl eller fisk der nede.
Det var antagelig like bra.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020 i 300 km/h under The Channel Tunnel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/60 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020






Tidligere sa jeg at Eurostar nok holdt seg til kvalitetsprodukter.
Vi fikk en treretters servert med valgfri drikke inklusive.
Jeg valgte en rød som viste seg å væøre en Famille Perrin Cotes de Rhone til maten.
Noen andre valgte et lett produkt fra Coca Cola Company.

Vi fikk velge mellom dagens vegetariske og dagens kjøttrett, eller to forskjellige typer paier.
Jeg valgte en form for stek med grønnsaker, mens hustruen valgte en pai med ekstremt mye nyttigheter.

Menyen fra turen er dessverre blitt borte her i huset, så nærmere enkeltheter tør jeg ikke gå innpå her & nå.

Smakte gjorde det, og jeg må få lov å uttrykke at serveringen på våre Snabbtåg her i Sverige faller helt mellom stolene, på fjerde klasse.
Det går helt enkelt ikke an å sammenligne.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

En Famille Perrin Cotes de Rhone til maten i 9150 mot Brussel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
24 mm  -  1/40 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Service ombord i Eurostar tog 9150 mot Amsterdam






Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
20 mm  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Service ombord i Eurostar tog 9150 mot Amsterdam


Mads Eilertsen
Imponerende!



Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel.

Bånn Apettitt !
Vi ses muligens på neste etappe.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/40 sec  -  f/4.5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Service ombord i Eurostar tog 9150 mot Amsterdam






Hilsen Ronny.

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

[GB] Vi gjør en BREXIT !
Ronny Maarud (210)
20. January 2020, kl. 12:22
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT !
Flemming Pedersen (44)
20. January 2020, kl. 15:01
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT !
Ronny Maarud (36)
20. January 2020, kl. 22:48
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT !
Tore Wahl (45)
21. January 2020, kl. 10:05
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT !
Ronny Maarud (34)
21. January 2020, kl. 10:14
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT !
Mads Eilertsen (44)
21. January 2020, kl. 18:24
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT !
Ronny Maarud (72)
21. January 2020, kl. 21:03
avatar
20. January 2020, kl. 12:22
Interrail 2019

Ungarn med Budapest:
[HU] Regnvær på en solskinnsdag !


Tyskland - Sveits - Italia og Österrike og hjem:
[DE][CH][IT][AT] Lotta & Ronny på Interrail 2019. (Mange bilder, mye tekst)
[DE] 2 korte øyeblikk på Konrad-Adenauer-Platz i Düsseldorf
[DE] Utsikt fra en balkong i Koblenz (Del 1)
[DE] Utsikt fra en balkong ( Del 2)
[DE] Utsikt fra en balkong ( Del 3)
[DE] Utsikt fra en balkong ( Del 4)
[DE] Lotta & Ronny på Interrail 2019. (Mange bilder, mye tekst) (Dag 2, etappe I)
[DE] Lotta & Ronny på Interrail 2019. (Mange bilder, mye tekst) (Dag 2, etappe 2)
[DE] Dag 2, etappe 2: Ombord i DS Goethe.
[DE]Dag 2 og 3 i Rüdesheim am Rhein (Veldig mange bilder)
[DE] [CH] Dag 4, fra Rüdesheim am Rhein til Stansstad (Veldig mange bilder)



Skottland - London - Belgia og hjem
[UK] Første etappe til Scotland
[UK] Mind the gap and all aboard
[GB] Ny og gammel modell på Haymarket Station i Edinburgh
[GB] En liten bit av Pitlochry og Inverness
[GB] Fra Inverness over Kyle of Lochalsh Line til Mallaig
[GB] Fra Mallaig til Corrour !
[GB] En augustkveld i Corrour på West Highland Railway
[GB] En august formiddag i Corrour på West Highland Railway (Fryktelig mange bilder)
[GB] [GB] Virgin Rail - tog mot London Euston på Glasgow Central Station 2019
[GB] Et Riddersprang fra London Euston til Glasgow Central Station
[GB] A Busy "Bee Together", arrives for the Glaswegians !
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 1 )
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 2 )
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 3 ) (Type 314 på Cathcart Circle Lines)
[GB] It was a rainy day in Glasgow ( Del 4 )
[GB] No more rain i Glasgow (Vi reiser sørover)
[GB] Vi gjør en BREXIT !


Vi gjør en BREXIT !
Den som har fulgt med på mine tråder fra 2019 husker muligens at vi ankom London Kings Cross fra Edinburgh med LNER på ettermiddagen den 15 august.
Vi sjekket inn på et Comfort hotell i gangavstand fra stasjonene Kings Cross og St. Pancras. Det var en strategisk tanke bak hotellvalget, gangavstand sparer Taxi turer, og Taxi turer er ikke gratis.
Egentlig var vi ikke så veldig "sultne" på å springe rundt i London gatene, så vi sjekket som sagt inn, hvilte litt på puta, for så å finne et bra mat sted ikke veldig langt unna. Vi sjekket litt rundt i området, og havnet etter hvert på Bar Pepito, en spansk inspirert inne i en bakgård ved London Kings Cross station.
Veldig bra mat, men ikke det helt billige, det finnes billigere alternativer i London, for den som reiser på Fakir Klasse.

Neste dag bestemte vi oss likevel for en mindre utflukt i mer sentrale områder av London.
London er stort, riktig stort.
Noe større enn Toollhättan og Kongsvinger.

Vi starter med noen bilder av fasaden på London King's Cross Station


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

London King's Cross Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/250 sec  -  f/11  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > East Coast Main Line - Edinburgh–London > London Kings Cross






London King's Cross Station


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

London King's Cross Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/400 sec  -  f/13  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > East Coast Main Line - Edinburgh–London > London Kings Cross






Etterhvert tar vi oss ned under jorden på King's Cross St. Pancras Underground Station for å komme ned i turistfellene i storbyen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

King's Cross St. Pancras Underground Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/160 sec  -  f/9  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Sporvogner og Metro > London Underground H Smith & City line > andre






King's Cross St. Pancras Underground Station


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

King's Cross St. Pancras Underground Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Sporvogner og Metro > London Underground H Smith & City line > andre






Ved hjelp av Tuben havnet vi etterhvert på Picadilly.
Der er man jo aldri alene, det finnes et par andre turister ute rundt samme plassen, alltid.
Det ble kun noen bussbilder mens vi lette opp et passende kaffested.
Været var stabilt under hele vår reise i Storbritannia, duskregn med avløst av høljeregn, og et og annet solglimt. Derfor søkte vi oss mot en innendørs servering som vi fant på Haymarket Street.
Som sagt, det kom noen busser forbi oss, slik i farten

YX68UNV London Sovereign RATP (Alexander Dennis E40H)


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

YX68UNV London Sovereign RATP (Alexander Dennis E40H), 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
23 mm  -  1/250 sec  -  f/11  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > London Sovereign RATP Group > YX68UNV #ADH45287


Mads Eilertsen
Liker at vi ser andre busser i bakgrunnen, og at bussen helt til høyre ikke er kuttet.



Abellio London #LT612 - LTZ1612 ved Piccadilly Circus (New Routemaster 11.3m (LT))


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Abellio London #LT612 - LTZ1612 ved Piccadilly Circus (New Routemaster 11.3m (LT)), 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/250 sec  -  f/10  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > Abellio London > LTZ1612


Mads Eilertsen



VWH 2424 Metroline London ved Piccadilly Circus


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

VWH 2424 Metroline London ved Piccadilly Circus, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > Metroline London > VWH 2424


Mads Eilertsen
Fin og skarp dokumentasjon, nokså forstyrrende reklame (som sikkert ikke var så lett å gjøre noe med).



Etter å ha tråkket litt rundt ved Picadilly ble vi kaffetørste, og fikk lyst på en kake, vi ruslet inn på noe som heter Caffe Concerto ved Haymarket street. Jeg må få lov å uttrykke at størrelsen på kakene ikke helt sto i forhold til prisen på menyen, men er man på tur så er man på tur.
Dessuten så hadde vi spart inn på Taxipenger.

Vi bestemte oss for å ta en liten runde med noen busser i London, når vi nå først var på farten.
Derfor gikk vi ned til et buss stopp: Haymarket Charles II Street (Stop P) ikke langt fra Caffe Concerto.

LTZ 1681 London United RATP Group (Wrightbus NB4L)


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

LTZ 1681 London United RATP Group (Wrightbus NB4L) , 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/400 sec  -  f/14  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > London United RATP Group > LTZ 1681


Mads Eilertsen



Mens vi sto der å ventet på en passende buss passerte flere taxibiler, dermed ble det et bilde av en London Taxi på Haymarket Charles II Street


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

En London Taxi på Haymarket Charles II Street, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/400 sec  -  f/14  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
På Reisefot > Storbrittania > Diverse > andre






Her ute i ødemarken oppdaget vi at klokka gikk i rasende fart, dermed fikk vi lete opp et passende buss stopp for å ta oss tilbake mot hotellet.

Et bilde av LT859 #LTZ1859 Go-Ahead London


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

LT859 #LTZ1859 Go-Ahead London, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
21 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Busser > Go-Ahead London > LT859 #LTZ1859 Go-Ahead London


Mads Eilertsen
Fin bildekomposisjon. Skarpt og fint. Trivelig med litt bladverk.



Busser er ikke min største interesse her i verden, om det er noe som skal rettes eller tilføyes blir det bra å ta det som en kommentar i denne tråden.

Som sagt, vi fant veien tilbake til hotellet for å hente bagasjen, deretter spaserte vi opp mot London King's Cross Station og videre til St Pancras International.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

London King's Cross Station, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/320 sec  -  f/13  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > East Coast Main Line - Edinburgh–London > London Kings Cross






På St Pancras International ble det ikke tatt så veldig mange bilder, i alle fall ikke før sikkerhetskontrollen.
Om det blir en utvidet kontroll sone etter BREXIT vet jeg ikke.
Men uten billetter, pass og godt humør tror jeg ikke det er så lett å komme gjennom til venteområdet. Jeg vet heller ikke om det nå kommer til å bli en ekte Tax Free Shop på stasjonen. Det burde jo være mulig nå når britene forlater Unionen.

Ventesalen etter sikkerhetskontrollen ved St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ventesalen etter sikkerhetskontrollen ved St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/30 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Lange tog, kort tid for ombordstigning krever at logistikken fungerer, derfor henvisninger til plattformer og vognnummer. Det gjør jo at den uvante reisende slipper å springe fram og tilbake på plattformen for å finne rett vogn & plass.

St Pancras International, oppgang mot vognene 6 til 18


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

St Pancras International, oppgang mot vognene 6 til 18, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/30 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






St Pancras International, oppgang mot vognene 1 til 5


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

St Pancras International, oppgang mot vognene 1 til 5, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/30 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Please await boarding 9150 to Amsterdam, St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Please await boarding 9150 to Amsterdam, St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Når vi etterhvert kommer opp på plattformene får jeg øye på Searcys' Champagne Bar på St Pancras International.
Dette går for å være verdens lengste bar,


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Searcys' Champagne Bar på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/80 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)






Tog 9150 mot Amsterdam, skal på denne reisen utføres av en Eurostar e320 nummer 4020.
Har kun tatt et bilde av en slik fra før, i Paris gjennom en glassvegg, nå skal jeg få teste å gjøre en BREXIT med herligheten.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tog mot Amsterdam på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/100 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > Baner og stasjoner > High Speed 1 / Channel Tunnel Rail Link > London St Pancras (Km 0.00)


Mads Eilertsen
Pent bilde. Stirret lenge på klokka før jeg så skriften på veggen.



Eurostar e320 4020 på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Eurostar e320 4020 på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Kombinasjonen av god teknisk kvalitet og ryddig motiv er spennende.



Eurostar e320 4020 på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Eurostar e320 4020 på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
23 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Pent og ryddig motiv, men perspektivet får det hele til å se litt snodig ut.



Eurostar e320 4020 på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Eurostar e320 4020 på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/60 sec  -  f/5.6  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Utmerket dokumentasjon. Fine Canon-farger...



Vi har fått plasser i vogn 2, som i dag er: 93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020.
Ved samtlige dører som var åpnet for påstigning sto det ombordpersonal som sjekket inn alle reisende før vi kom ombord i toget. Selvsagt skjedde dette elektronisk ved hjelp av et Samsung nettbrett.
Ikke mye Epleprodukter å se der i går, man holder seg tydeligvis til kvalitetsprodukter.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/80 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen



93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020, på St Pancras International, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
19 mm  -  1/80 sec  -  f/6.3  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020


Mads Eilertsen
Vogn og vogn... Pent.



Jeg har et sted lest at: A table for two in 1st class, easily the nicest seating arrangement for couples.
Jeg kan bare holde med i den påstanden.
Selvsagt lade kontakter ved alle sitteplasser, og WiFi.
God plass til bagasjen både i enden av vognene og ved strategiske plasser mellom seterekkene. Jeg tittet såvidt inn i andre klasse da vi gikk av i Brussel. Der var det stappfullt og så rimelig trangt ut.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

A table for two in 1st class, easily the nicest seating arrangement for couples , 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/40 sec  -  f/4.5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020






93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020 i 300 km/h under The Channel Tunnel
I 300 km/h tok det ikke lange tiden under vannet, vi så hverken fugl eller fisk der nede.
Det var antagelig like bra.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

93 70 3740 202-4 GB-EIL i togsett 4020 i 300 km/h under The Channel Tunnel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
40 mm  -  1/60 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Class 374020 / 4020






Tidligere sa jeg at Eurostar nok holdt seg til kvalitetsprodukter.
Vi fikk en treretters servert med valgfri drikke inklusive.
Jeg valgte en rød som viste seg å væøre en Famille Perrin Cotes de Rhone til maten.
Noen andre valgte et lett produkt fra Coca Cola Company.

Vi fikk velge mellom dagens vegetariske og dagens kjøttrett, eller to forskjellige typer paier.
Jeg valgte en form for stek med grønnsaker, mens hustruen valgte en pai med ekstremt mye nyttigheter.

Menyen fra turen er dessverre blitt borte her i huset, så nærmere enkeltheter tør jeg ikke gå innpå her & nå.

Smakte gjorde det, og jeg må få lov å uttrykke at serveringen på våre Snabbtåg her i Sverige faller helt mellom stolene, på fjerde klasse.
Det går helt enkelt ikke an å sammenligne.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

En Famille Perrin Cotes de Rhone til maten i 9150 mot Brussel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
24 mm  -  1/40 sec  -  f/4  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Service ombord i Eurostar tog 9150 mot Amsterdam






Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
20 mm  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Service ombord i Eurostar tog 9150 mot Amsterdam


Mads Eilertsen
Imponerende!



Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel.

Bånn Apettitt !
Vi ses muligens på neste etappe.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Business Premier dinner i Eurostar 9150 mot Brussel, 16.8.2019

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 5D Mark III
17 mm  -  1/40 sec  -  f/4.5  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Storbritannia > EMU (Electric Multiple Unit) > Class 374 Eurostar e320 > Service ombord i Eurostar tog 9150 mot Amsterdam






Hilsen Ronny.

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Emne Forfatter Vist Lagt inn
[GB] Vi gjør en BREXIT ! Ronny Maarud 210 20. January 2020, kl. 12:22
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT ! Flemming Pedersen 44 20. January 2020, kl. 15:01
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT ! Ronny Maarud 36 20. January 2020, kl. 22:48
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT ! Tore Wahl 45 21. January 2020, kl. 10:05
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT ! Ronny Maarud 34 21. January 2020, kl. 10:14
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT ! Mads Eilertsen 44 21. January 2020, kl. 18:24
Re: [GB] Vi gjør en BREXIT ! Ronny Maarud 72 21. January 2020, kl. 21:03







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn