Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
[JP] Osaka Monorail
Göran Bæckström
07. August 2020, kl. 12:05
Jag har under mina resor i Japan då och då använt mig av Osaka Monorail eftersom den ligger nära min japanska "bas".

Osaka Monorail är världens näst längsta monorailsystem och har en linjelängd på 28 km. Huvudlinjen Osaka-Airport - Bampaku-kinen-kōen - Kadoma-shi är 21 km lång och sidolinjen Bampaku-kinen-kōen - Saito-nishi är 7 km lång. Den går i en halvcirkel i Osakas norra och östra förorter och fungerar som en "tvärbana" och har på sex stationer anslutning till järnvägar som går in mot Osakas centrala delar. Totalt finns 18 stationer.

Huvudlinjen invigdes i etapper mellan 1990 och 1997. En förlängning av linjen från Kadoma-shi söderut är planerad med anslutning till fyra ytterligare järnvägslinjer. Sidolinjen öppnades i två etapper,; 1998 och 2007.

Ägare är till 65% Osaka prefektur (län/fylke). Resten ägs av privata järnvägsbolag, kommuner och företag längs banan.

Systemet har 135.000 resenärer om dagen, fördelat på 56.000 med månadskort och 79.000 med andra biljettyper.

Osaka Monorail är en typ av Alweg-bana, med en mittbalk under tågen. Strömförsörjningen är 1500 V DC och största tillåtna hastighet 75 km/h.

Systemet trafikeras av tre fordonstyper, alla fyrvagnarssätt på cirka 60 meter.

Serie 1000: 13 sätt byggda 1989-1998, nummer 01-06, 21-25, 31-32
Serie 2000: 8 sätt byggda 2001-2009, nummer 11-18
Serie 3000: 1 sätt byggt 2018, 8 ytterligare beställda

Banan börjar vid Osaka Airport, även kallad Itami Airport, som främst är en inrikesflygplats. Den ska inte förväxlas med Kansai Airport som är Osakas internationella flygplats. Banan går sedan rakt österut till Bampaku-kinen-kōen och svänger sedan söderut till Kadoma-shi.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 14, Osaka Airport, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
21.966 mm  -  1/200 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 23 (1123/1623)






Efter bara 1,4 km kommer vi till Hotarugaike. Här finns anslutning med den normalspåriga Hankyu-järnvägen som dels går in till Osaka-Umeda (12 km), huvudstationen i norra delen av Osaka centrum, dels till de norra förorterna.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail korsar Hankyu vid Hotarugaike, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
14.783 mm  -  1/250 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 12 Hotarugaike (km 1,4)






Här ser vi Hankyu i markplanet

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 24, Hotarugaike, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
44.4 mm  -  1/500 sec  -  f/4.8  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 24 (1124/1624)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 12 Hotarugaike (km 1,4)






Infarten från öster

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, infart mot Hotarugaike från öster, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
14.783 mm  -  1/160 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 12 Hotarugaike (km 1,4)






Några km öster om Hotarugaike.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 22, mellan Shibahara-handai-mae och Shoji, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/640 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 14 Shōji (km 4,8)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 22 (1122/1622)






Vi passerar stationerna Senri-chūō och Yamada. Vid bägge stationerna finns anslutning med tåg in mot Osakas centrala delar och ut mot de norra förorterna.

Sedan kommer vi till Bampaku-kinen-kōen. Namnet kan översättas som Expo-minnesparken och ligger vid en stor park där man hade världsutställningen 1970. Härifrån går en sidolinje ut mot norr till Saito-nishi.

Ett tåg kommer in från väster.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 14, Bampaku-kinen-kōen, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/250 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 14 (2114/2614)






Utfarten från stationen österut med linjeförgreningen är minst sagt spektaktulär. Här ser vi ett tåg som kommer in från sidolinjen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, utfart från Bampaku-kinen-kōen, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/400 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 12, Bampaku-kinen-kōen, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
36.781 mm  -  1/320 sec  -  f/4.5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 12 (2112/2612)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)






Samma ställe ur en annan vinkel 11 år senare:

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, Bampaku-kinen-kōen, 22.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/500 sec  -  f/4  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 31, 22.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/400 sec  -  f/4  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 31 (1131/1631)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)






Vi tar en tur på sidolinjen till Saito-nishi.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, informationsskärm ombord, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
12.733 mm  -  1/100 sec  -  f/3.2  -  ISO 160

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > Okänt fordon






Längst ut på sidolinjen är det ganska tomt på tåget, så nu blir det en interiörbild


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, interiör, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
7.4 mm  -  1/50 sec  -  f/2.8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > Okänt fordon






Tåg ankommer till Saito-nishi

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 2, Saito-nishi, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
16.822 mm  -  1/250 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 02 (1102/1602)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 54 Saito-nishi (km 6,8)







Saito-nishi är en betongförort.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, utfart från Saito-nishi, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/400 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 54 Saito-nishi (km 6,8)






Åter till huvudlinjen. Vi kommer till Minami-Ibaraki där vi korsar Hankyus linje mellan Osaka och Kyoto.
Bron i bakgrunden är ett spår för godstrafik som går till en containerterminal, som syns i bakgrunden på de bilder från Shinkansen-depån som jag publicerade i går.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 4 och 2, Minami-Ibaraki, 20.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/1250 sec  -  f/5  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 19 Minami-Ibaraki (km 13,3)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 04 (1104/1604)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 02 (1102/1602)






Mellan stationerna Settsu och Minami-Settsu så går banan i änden på Shinkansen-depån och man har bra utsikt över bangården. Se gårdagens bilder!

Vid Dainichi finns anslutning till Osaka tunnelbana.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 1, Dainichi, 29.5.2015

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
16.822 mm  -  1/1250 sec  -  f/4.5  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 01 (1101/1601)






Slutligen kommer vi till banans ändstation, Kadomi-shi. Här kan man byta till Keihan, en normalspårig järnväg mellan Osaka och Kyoto. En förlängning söderut planeras.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 4, Kadoma-shi, 20.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/1250 sec  -  f/6.3  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 04 (1104/1604)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 11, Kadoma-shi, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
8.205 mm  -  1/800 sec  -  f/2.8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 11 (2111/2611)







Göran
[JP] Osaka Monorail
Göran Bæckström (140)
07. August 2020, kl. 12:05
Re: [JP] Osaka Monorail
Erik Skjelvik (49)
07. August 2020, kl. 16:23
Re: [JP] Osaka Monorail
Knut Erik Hagen (39)
07. August 2020, kl. 20:18
Re: [JP] Osaka Monorail
Erik Skjelvik (62)
07. August 2020, kl. 23:26
Re: [JP] Osaka Monorail
Knut Erik Hagen (39)
08. August 2020, kl. 16:39
avatar
07. August 2020, kl. 12:05
Jag har under mina resor i Japan då och då använt mig av Osaka Monorail eftersom den ligger nära min japanska "bas".

Osaka Monorail är världens näst längsta monorailsystem och har en linjelängd på 28 km. Huvudlinjen Osaka-Airport - Bampaku-kinen-kōen - Kadoma-shi är 21 km lång och sidolinjen Bampaku-kinen-kōen - Saito-nishi är 7 km lång. Den går i en halvcirkel i Osakas norra och östra förorter och fungerar som en "tvärbana" och har på sex stationer anslutning till järnvägar som går in mot Osakas centrala delar. Totalt finns 18 stationer.

Huvudlinjen invigdes i etapper mellan 1990 och 1997. En förlängning av linjen från Kadoma-shi söderut är planerad med anslutning till fyra ytterligare järnvägslinjer. Sidolinjen öppnades i två etapper,; 1998 och 2007.

Ägare är till 65% Osaka prefektur (län/fylke). Resten ägs av privata järnvägsbolag, kommuner och företag längs banan.

Systemet har 135.000 resenärer om dagen, fördelat på 56.000 med månadskort och 79.000 med andra biljettyper.

Osaka Monorail är en typ av Alweg-bana, med en mittbalk under tågen. Strömförsörjningen är 1500 V DC och största tillåtna hastighet 75 km/h.

Systemet trafikeras av tre fordonstyper, alla fyrvagnarssätt på cirka 60 meter.

Serie 1000: 13 sätt byggda 1989-1998, nummer 01-06, 21-25, 31-32
Serie 2000: 8 sätt byggda 2001-2009, nummer 11-18
Serie 3000: 1 sätt byggt 2018, 8 ytterligare beställda

Banan börjar vid Osaka Airport, även kallad Itami Airport, som främst är en inrikesflygplats. Den ska inte förväxlas med Kansai Airport som är Osakas internationella flygplats. Banan går sedan rakt österut till Bampaku-kinen-kōen och svänger sedan söderut till Kadoma-shi.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 14, Osaka Airport, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
21.966 mm  -  1/200 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 23 (1123/1623)






Efter bara 1,4 km kommer vi till Hotarugaike. Här finns anslutning med den normalspåriga Hankyu-järnvägen som dels går in till Osaka-Umeda (12 km), huvudstationen i norra delen av Osaka centrum, dels till de norra förorterna.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail korsar Hankyu vid Hotarugaike, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
14.783 mm  -  1/250 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 12 Hotarugaike (km 1,4)






Här ser vi Hankyu i markplanet

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 24, Hotarugaike, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
44.4 mm  -  1/500 sec  -  f/4.8  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 24 (1124/1624)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 12 Hotarugaike (km 1,4)






Infarten från öster

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, infart mot Hotarugaike från öster, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
14.783 mm  -  1/160 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 12 Hotarugaike (km 1,4)






Några km öster om Hotarugaike.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 22, mellan Shibahara-handai-mae och Shoji, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/640 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 14 Shōji (km 4,8)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 22 (1122/1622)






Vi passerar stationerna Senri-chūō och Yamada. Vid bägge stationerna finns anslutning med tåg in mot Osakas centrala delar och ut mot de norra förorterna.

Sedan kommer vi till Bampaku-kinen-kōen. Namnet kan översättas som Expo-minnesparken och ligger vid en stor park där man hade världsutställningen 1970. Härifrån går en sidolinje ut mot norr till Saito-nishi.

Ett tåg kommer in från väster.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 14, Bampaku-kinen-kōen, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/250 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 14 (2114/2614)






Utfarten från stationen österut med linjeförgreningen är minst sagt spektaktulär. Här ser vi ett tåg som kommer in från sidolinjen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, utfart från Bampaku-kinen-kōen, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/400 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 12, Bampaku-kinen-kōen, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
36.781 mm  -  1/320 sec  -  f/4.5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 12 (2112/2612)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)






Samma ställe ur en annan vinkel 11 år senare:

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, Bampaku-kinen-kōen, 22.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/500 sec  -  f/4  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 31, 22.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/400 sec  -  f/4  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 31 (1131/1631)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 17 Bampaku-kinen-kōen (km 9,9)






Vi tar en tur på sidolinjen till Saito-nishi.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, informationsskärm ombord, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
12.733 mm  -  1/100 sec  -  f/3.2  -  ISO 160

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > Okänt fordon






Längst ut på sidolinjen är det ganska tomt på tåget, så nu blir det en interiörbild


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, interiör, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
7.4 mm  -  1/50 sec  -  f/2.8  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > Okänt fordon






Tåg ankommer till Saito-nishi

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 2, Saito-nishi, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
16.822 mm  -  1/250 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 02 (1102/1602)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 54 Saito-nishi (km 6,8)







Saito-nishi är en betongförort.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, utfart från Saito-nishi, 4.4.2012

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
29.167 mm  -  1/400 sec  -  f/4  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 54 Saito-nishi (km 6,8)






Åter till huvudlinjen. Vi kommer till Minami-Ibaraki där vi korsar Hankyus linje mellan Osaka och Kyoto.
Bron i bakgrunden är ett spår för godstrafik som går till en containerterminal, som syns i bakgrunden på de bilder från Shinkansen-depån som jag publicerade i går.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 4 och 2, Minami-Ibaraki, 20.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/1250 sec  -  f/5  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Infrastruktur > 19 Minami-Ibaraki (km 13,3)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 04 (1104/1604)
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 02 (1102/1602)






Mellan stationerna Settsu och Minami-Settsu så går banan i änden på Shinkansen-depån och man har bra utsikt över bangården. Se gårdagens bilder!

Vid Dainichi finns anslutning till Osaka tunnelbana.

Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 1, Dainichi, 29.5.2015

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
16.822 mm  -  1/1250 sec  -  f/4.5  -  ISO 80

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 01 (1101/1601)






Slutligen kommer vi till banans ändstation, Kadomi-shi. Här kan man byta till Keihan, en normalspårig järnväg mellan Osaka och Kyoto. En förlängning söderut planeras.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail, sätt 4, Kadoma-shi, 20.12.2019

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G7 X Mark II
36.8 mm  -  1/1250 sec  -  f/6.3  -  ISO 125

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 04 (1104/1604)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Osaka Monorail sätt 11, Kadoma-shi, 16.11.2008

Fotograf:
Göran Bæckström

EXIF-data:
Canon, Canon PowerShot G9
8.205 mm  -  1/800 sec  -  f/2.8  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Japan > Sporvogn - Metro - Light Rail > Osaka Monorail - Fordon > 11 (2111/2611)







Göran
Emne Forfatter Vist Lagt inn
[JP] Osaka Monorail Göran Bæckström 140 07. August 2020, kl. 12:05
Re: [JP] Osaka Monorail Erik Skjelvik 49 07. August 2020, kl. 16:23
Re: [JP] Osaka Monorail Knut Erik Hagen 39 07. August 2020, kl. 20:18
Re: [JP] Osaka Monorail Erik Skjelvik 62 07. August 2020, kl. 23:26
Re: [JP] Osaka Monorail Knut Erik Hagen 39 08. August 2020, kl. 16:39







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn