Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Östersund - Storuman
Ronny Maarud
02. January 2012, kl. 20:42
En vinterdag for noen år siden var jeg ute på en liten utflukt på Inlandsbanan fra Östersund og nordover.
Flere bilder fra Inlandsbanan.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net







For å si det forsiktig var det ikke akkurat plussgrader da Y7 1233 rullet inn til Östersund stasjon den sjuende dag i februar 2007.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tog mot Gällivare, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Destinasjonen ligger mange lange mil nordover, og det skal ta sine timer før bussen er framme i Gällivare.
Motorvogna skulle opp til Gällivare for å kjøre noen tog til og fra Jokkmokk, under Jokkmokk's marknad.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Destinasjon Gällivare, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Det er ikke mange hundrede meter fra Östersund C før vi kommer til Västra.
Jeg lar bildet av 93 motorvogna være med i denne serien, bare slik at vi kan se hvordan det ser ut på plassen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

92 53 gjør opphold på Östersund Västra, 27.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 18 - Sundsvall - Ånge - Bräcke - Östersund - Storlien (Mittbanan) > Östersunds västra (Ösv)






Ved Jamtli holdeplass svinger Inlandsbanan av fra Mittlinjen mot Storlien, fra nå av er det mer eller mindre ut i ødemarken som gjelder.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Jamtli holdeplass ved Östersund, 15.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Jamtli






Etter en stunds kjøring kommer vi til Åskott som passeres.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ingen påstigning !, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Åskott






Etter 53 km kjøring fra Östersund passerer vi dette vanntårnet ved Gulåstjärn.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Km 53 på Inlandsbanan, nord for Östersund, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Gulåstjärn






Utsikten er iblandt helt upåklagelig på denne banen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utsikt fra Y7 1233, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Og selv på vinteren kan det være riktig vakkert på denne banen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inlandsbanan 2008, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > andre


Simon kefas



Ulriksfors
Etter å ha passert flere mindre tidligere stasjoner kom vi til Ulriksfors som ligger på Km 115+341

Ulriksfors er et lite tettsted med jernbanestasjon og ligger  i Ströms socken i Strömsund kommune med ca 180 innbyggere. 
Sidebanen til Strømsund utgikk herfra og den var 5,0 km lang.
Denne sidebanen ble åpnet 1 desember 1912 for begrenset trafikk. 
Den 1 juli 1913 ble banen offisiellt åpnet. 
Som så mange andre sidebaner ble denne nedlagt og persontrafikken opphörte den 23 mai 1982


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ulriksfors, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15b - Strömsund - Ulriksfors > Ulriksfors (Uf) (Km 115,341)






Stinsen i Ulriksfors syntes det var mer sommerlig da han var ute for å gi oss kjøreløyve videre nordover. Det er bare å ta av seg hatten for en slik viking uten hansker på en slik dag som denne.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 i Ulriksfors, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233


Trygve Kåsa
Miljøet fint gjengitt, og tåka gir noe ekstra.



Det var ikke så mye snø over skinnene, men en kombinasjon av dette hvite vinterlige pulver og kuldegrader ned under 25 punktet gjorde at vi hadde store problemer med å komme igang igjen fra Ulriksfors.
Som vi ser lever gammaldassen fortsatt på denne Y7 bussen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gammaldassens venner, fastkjørt i Ulriksfors, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Flere ganger underveis måtte vi stoppe for å forsøke å få tint opp igjen tyfonen. Siden det er restriksjoner på hastigheten ved uvirksom tyfon er det liksom litt greit at den fungerer når det skal kjøres en så lang strekning som det vi skal gjøre denne dagen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 får litt opptining av tyfon på Inlandsbanan, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233


Morten Laursen
smukt



Litt utradisjonelle metoder må til iblandt.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vi varmer trompeten !, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Hoting

Hoting er ett mindre tettsted i Ångermanland og hörer til Strömsunds kommune, Jämtlands län. 
Hoting ligger omkring 50 kilometer nordöst for Strömsund og har omkring 700 innbyggere.
De fleste her i Hoting arbeidspendler enten til Strömsund eller Dorotea.
I Hoting finner vi Tvärbanan til Forsmo på Stambanan genom Övre Norrland.

Jeg oppdaget etter at jeg begynte med dette stykket at fotoprogrammet ikke ville jobbe med RAW filer, derfor får jeg låne noen bilder fra galleriet for å illustrere det jeg ikke har ferdig selv.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hoting, 30.8.2004

Fotograf:
David Sohlberg

EXIF-data:
CASIO, QV-5700
  -    -  f/4  -  

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Hoting
Sverige > Baner og stasjoner > 13 - Tvärbanan Forsmo - Hoting > Hoting (Htg) stn km 121,0






I Hoting gjorde vi ett kortere opphold. Noen ordre som skulle kvitteres og ett godstog som måtte komme inn fra Tvärbanan før vi kunne fortsette nordover mot Dorotea.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Z70 716 i Hoting, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Lokomotorer > Z70 > Z70 716






Det er greit å dra på egen tur når man har egen buss og tidtabell som tillater at man stopper en gang i blandt for å fotografere litt. Det blir litt enklere å få til det litt mer uvanlige uten å skremme vettet av den som kjører.
Personlig synes jeg Y7 bussen passer godt sammen med Norrlandsplogen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 på Inlandsbanan, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233


Jack Andresen
Snygt!! Som om den har gjort sig fin med en röd fluga.
Klaus Korbacher
Danke für die kleine Rundnase



Dorotea

Dorotea, opprinnelig en kirkeby i Dorotea socken, som er oppkaldt etter Fredrika Dorotea Vilhelmina, Gustav IV Adolfs hustru.
Dorotea ligger langs Europavei E45 og Inlandsbanan, 17 mil nordøst for Östersund. 
Riksvei 92 forbinder Dorotea med Umeå, dit avstanden er 21 mil.
POLARVAGNEN er en viktig arbeidsplass i stasjonsbyen.

Vi er velkommen til Dorotea.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Februardag på Inlandsbanan, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Dorotea, 15.6.1988

Fotograf:
Sven-Olof Strand

EXIF-data:
HP, HP pst3300
  -    -    -  

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Dorotea






Vi forsetter med stö kurs norover mot Vilhelmina

Vilhelmina

Vilhelmina kommune ligger i Västerbottens län i landskapet Lappland.
7:e største svenske kommune av 290 regnet i areal.
Drøye 7000 innbyggere gjør kommunen til den 251:e største av 290.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Stopp i innkjør Vilhelmina, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Vilhelmina (Km 244,4)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vilhelmina, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Vilhelmina (Km 244,4)






Nord for Vilhelmina var det som å kjøre i jomfruelig mark, her var det ikke gått plog på flere dager.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ploging på Inlandsbanan, 9.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > andre






Mellom Vilhelmina og Storuman ligger Vindlidsberg.
Stasjonen her spiller fortsatt en rolle som tømmerlastingsterminal.
I galleriene ligger det flere bilder av OBAS lokomotiver fra dengang selskapet hadde kjøring fra denne terminalen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vinlidsberg, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/160 sec  -  f/9  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Vinlidsberg






Storuman.

Storumans kommune ligger i Västerbottens län i landskapet Lappland, det bor litt drøyt 6000 innbyggere i kommunen. 
Storuman kommer plassert som nummer 263 av totalt 290 svenske kommuner når det gjelder befolkningstall.
Når det gjelder landareal ligger Storuman på plass nummer 9 av 290.
Storuman kommune grenser mot Norge.

På vei mellom Vilhelmina og Storuman blir jeg oppringt av vår operative personalplanlegger og det viser seg at jeg må avslutte utflukten i Storuman for å returnere tilbake til Östersund.
Det var kommet en sykemelding og jeg var ønsket ombord i ett nattog fra Östersund til Stockholm kommende natt. Med fleksibel innstilling, ett tog med veldig romslig tidtabell som uten store problemer tålte en forsinkelse var det bare å sette seg på bussen sørover.
Men først fikk man jo rusle litt rundt å ta noen bilder av stasjonsområdet i Storuman.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Storuman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Storuman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/80 sec  -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Storuman






Som på så mange andre stasjoner i Sverige er stillverket i Storuman plassert på utsiden av stasjonshuset.



3 tapre reisekamerater fortsatte nordover mot Gällivare, det skulle vise seg at trompeten la helt av etter utallige tiningsforsøk, her er det siste av mine forevigede forsøk på å fikse Y7 1233 i Storuman fra min side.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 i Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Fra Storuman utgår Tvärbanan mellom Hällnäs - Storuman
Jernbanen mellom Hällnäs og Storuman er den lengste av tverrbanene mellom Inlandsbanen og Stambanan genom övre Norrland. Banen er 167,2 km lang. Sporvidden er 1435 mm og banen er ikke elektrifisert.
Strekningen Hällnäs-Lycksele ble åpnet i 1924, mens strekningen mellom Lycksele og Storuman ble åpnet i 1930. Persontrafikken ble nedlagt mellom Storuman og Lycksele i 1992 og mellom Hällnäs og Lycksele i 1995.
I dag er det godstrafikk, hovedsakelig trevirke mellom Hällnäs og Lycksele men fra tidtabellskiftet i desember 2011 åpnet Norrtåg trafikken mellom Lycksele og Umeå igjen. Framtida får vise om hele denne sidebanen blir reaktivert.

Tilbake til Storuman og Inlandsbanan :
En lokal buss gjorde ett tappert forsøk på å holde varmen ved baksiden av stasjonen.
Hvor busslinje 33 går har jeg ikke den fjerneste anelse om.
Muligens kan noen av dere som leser dette oppklare den siden av saken.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Busslinje 33 i kalde Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Busser > Diverse > andre






Det var godt å komme inn i varmen mens jeg ventet på at det skulle bli avgangstid for bussen tilbake til Östersund.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Servering på Storuman stasjon , 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 14 - Inlandsbanan Gällivare - Storuman > Storuman (Km 312,4)






Klövsjö-Rätan Trafik på linje 45 gikk sørover så det både hoppet å ristet på vinterveien sørover, men det var en svært behagelig buss å reise lagt med.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inlandsbussarna på Storuman stasjon, 9.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Busser > Klövsjö-Rätan Trafik > TNT 716






Klövsjö-Rätan Trafik gjør opphold ved Strömsund tidligere stasjon. Resten av bussreisa tilbake til Östersund hopper vi helt enkelt bukk over, væromslag på veien sørover ga oss en spennende siste time ombord i bussen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inlandsbussarna - Gällivare - Östersund, 9.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Busser > Klövsjö-Rätan Trafik > TNT 716






Og med dette får denne bolken ha sin ende.
Takk for følget !


Eksterne linker:
Ånglokets Vänner i Storuman
Inlandsbanans Vänner
Inlandsbanan

Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer og spørsmål om temaene og til bildene som er vist i disse seriene, så takker vi for det, 
og skal forsøke å svare så godt det går. Det som derimot er ubesvarbart med min begrensede intelligens, 
overlater jeg med runde hender til ekspertisen ombord i Postvogna.

En pendlende nasjonaldag
Dagens jobb ! ( 20120311 )
Chartertog til Mora

Høstferie 2011 dag 6 Høstferie 2011 dag 5 Høstferie 2011 dag 4 Høstferie 2011 dag 3 Høstferie 2011 dag 2 Høstferie 2011 dag 1.
Köpmannebro en krigshistorisk idyll. En liten spasertur i Trollhättan Varberg - pluss litt til. MTR 3918B i Håkantorp, ett svenskt Storfordon Sidespor til Stallbacka industriområde og Volvo Aero Östersund - Storuman i bilder 2008. Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg Kil - Torsby Alvhem, en driftplats som snart er borte 2011
Weißeritztalbahn - 2010 Rundtur ved Cottbus 2009 Muskauer Waldeisenbahn 2009
En liten weekendutflukt med uniform. Med Fritidsresor til Verona 2007. Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007
Ausserberg - Brig, siste etappe 2006 Rarnerchumma - Ausserberg 2006 Hohtenn - Ausserberg, på leting etter vannhull 2006 Der höhenweg südrampe 2006 Goppenstein 2006 Domodossola 2006 Chur - Disentis 2006 Noen øyeblikk i Nürnberg Feucht 2006 Oberalppass til Andermatt september 2006
Patras, en liten rundvandring.




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 21.01.2013 09:02 av Ronny Maarud.
Östersund - Storuman
Ronny Maarud (1909)
02. January 2012, kl. 20:42
Re: Östersund - Storuman
Jan Hjertstrand (283)
02. January 2012, kl. 21:13
Re: Östersund - Storuman
Jan Olsson (223)
02. January 2012, kl. 22:54
Re: Östersund - Storuman
Ronny Maarud (269)
03. January 2012, kl. 09:07
Re: Östersund - Storuman
Jan Sverre Kristiansen (224)
03. January 2012, kl. 08:06
Re: Östersund - Storuman
Tore Wahl (250)
03. January 2012, kl. 08:49
Re: Östersund - Storuman
Ronny Maarud (192)
03. January 2012, kl. 09:06
Re: Östersund - Storuman
Tore Wahl (202)
25. February 2015, kl. 16:49
Re: Östersund - Storuman
Ronny Maarud (201)
03. January 2012, kl. 09:08
Re: Inlandsbanan jubilerer i år ?
Ronny Maarud (196)
07. January 2012, kl. 11:16
Re: Inlandsbanan jubilerer i år ?
Jan Hjertstrand (192)
07. January 2012, kl. 11:58
Re: Östersund - Storuman
Tore Wahl (251)
25. February 2015, kl. 16:52
Re: Östersund - Storuman
Ronny Maarud (174)
25. February 2015, kl. 17:56
avatar
02. January 2012, kl. 20:42
En vinterdag for noen år siden var jeg ute på en liten utflukt på Inlandsbanan fra Östersund og nordover.
Flere bilder fra Inlandsbanan.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net







For å si det forsiktig var det ikke akkurat plussgrader da Y7 1233 rullet inn til Östersund stasjon den sjuende dag i februar 2007.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Tog mot Gällivare, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Destinasjonen ligger mange lange mil nordover, og det skal ta sine timer før bussen er framme i Gällivare.
Motorvogna skulle opp til Gällivare for å kjøre noen tog til og fra Jokkmokk, under Jokkmokk's marknad.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Destinasjon Gällivare, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Det er ikke mange hundrede meter fra Östersund C før vi kommer til Västra.
Jeg lar bildet av 93 motorvogna være med i denne serien, bare slik at vi kan se hvordan det ser ut på plassen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

92 53 gjør opphold på Östersund Västra, 27.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 18 - Sundsvall - Ånge - Bräcke - Östersund - Storlien (Mittbanan) > Östersunds västra (Ösv)






Ved Jamtli holdeplass svinger Inlandsbanan av fra Mittlinjen mot Storlien, fra nå av er det mer eller mindre ut i ødemarken som gjelder.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Jamtli holdeplass ved Östersund, 15.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Jamtli






Etter en stunds kjøring kommer vi til Åskott som passeres.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ingen påstigning !, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Åskott






Etter 53 km kjøring fra Östersund passerer vi dette vanntårnet ved Gulåstjärn.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Km 53 på Inlandsbanan, nord for Östersund, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/10  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Gulåstjärn






Utsikten er iblandt helt upåklagelig på denne banen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Utsikt fra Y7 1233, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Og selv på vinteren kan det være riktig vakkert på denne banen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inlandsbanan 2008, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > andre


Simon kefas



Ulriksfors
Etter å ha passert flere mindre tidligere stasjoner kom vi til Ulriksfors som ligger på Km 115+341

Ulriksfors er et lite tettsted med jernbanestasjon og ligger  i Ströms socken i Strömsund kommune med ca 180 innbyggere. 
Sidebanen til Strømsund utgikk herfra og den var 5,0 km lang.
Denne sidebanen ble åpnet 1 desember 1912 for begrenset trafikk. 
Den 1 juli 1913 ble banen offisiellt åpnet. 
Som så mange andre sidebaner ble denne nedlagt og persontrafikken opphörte den 23 mai 1982


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ulriksfors, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15b - Strömsund - Ulriksfors > Ulriksfors (Uf) (Km 115,341)






Stinsen i Ulriksfors syntes det var mer sommerlig da han var ute for å gi oss kjøreløyve videre nordover. Det er bare å ta av seg hatten for en slik viking uten hansker på en slik dag som denne.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 i Ulriksfors, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233


Trygve Kåsa
Miljøet fint gjengitt, og tåka gir noe ekstra.



Det var ikke så mye snø over skinnene, men en kombinasjon av dette hvite vinterlige pulver og kuldegrader ned under 25 punktet gjorde at vi hadde store problemer med å komme igang igjen fra Ulriksfors.
Som vi ser lever gammaldassen fortsatt på denne Y7 bussen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Gammaldassens venner, fastkjørt i Ulriksfors, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Flere ganger underveis måtte vi stoppe for å forsøke å få tint opp igjen tyfonen. Siden det er restriksjoner på hastigheten ved uvirksom tyfon er det liksom litt greit at den fungerer når det skal kjøres en så lang strekning som det vi skal gjøre denne dagen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 får litt opptining av tyfon på Inlandsbanan, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233


Morten Laursen
smukt



Litt utradisjonelle metoder må til iblandt.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vi varmer trompeten !, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Hoting

Hoting er ett mindre tettsted i Ångermanland og hörer til Strömsunds kommune, Jämtlands län. 
Hoting ligger omkring 50 kilometer nordöst for Strömsund og har omkring 700 innbyggere.
De fleste her i Hoting arbeidspendler enten til Strömsund eller Dorotea.
I Hoting finner vi Tvärbanan til Forsmo på Stambanan genom Övre Norrland.

Jeg oppdaget etter at jeg begynte med dette stykket at fotoprogrammet ikke ville jobbe med RAW filer, derfor får jeg låne noen bilder fra galleriet for å illustrere det jeg ikke har ferdig selv.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Hoting, 30.8.2004

Fotograf:
David Sohlberg

EXIF-data:
CASIO, QV-5700
  -    -  f/4  -  

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Hoting
Sverige > Baner og stasjoner > 13 - Tvärbanan Forsmo - Hoting > Hoting (Htg) stn km 121,0






I Hoting gjorde vi ett kortere opphold. Noen ordre som skulle kvitteres og ett godstog som måtte komme inn fra Tvärbanan før vi kunne fortsette nordover mot Dorotea.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Z70 716 i Hoting, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Lokomotorer > Z70 > Z70 716






Det er greit å dra på egen tur når man har egen buss og tidtabell som tillater at man stopper en gang i blandt for å fotografere litt. Det blir litt enklere å få til det litt mer uvanlige uten å skremme vettet av den som kjører.
Personlig synes jeg Y7 bussen passer godt sammen med Norrlandsplogen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 på Inlandsbanan, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/7.1  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233


Jack Andresen
Snygt!! Som om den har gjort sig fin med en röd fluga.
Klaus Korbacher
Danke für die kleine Rundnase



Dorotea

Dorotea, opprinnelig en kirkeby i Dorotea socken, som er oppkaldt etter Fredrika Dorotea Vilhelmina, Gustav IV Adolfs hustru.
Dorotea ligger langs Europavei E45 og Inlandsbanan, 17 mil nordøst for Östersund. 
Riksvei 92 forbinder Dorotea med Umeå, dit avstanden er 21 mil.
POLARVAGNEN er en viktig arbeidsplass i stasjonsbyen.

Vi er velkommen til Dorotea.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Februardag på Inlandsbanan, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > andre







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Dorotea, 15.6.1988

Fotograf:
Sven-Olof Strand

EXIF-data:
HP, HP pst3300
  -    -    -  

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Dorotea






Vi forsetter med stö kurs norover mot Vilhelmina

Vilhelmina

Vilhelmina kommune ligger i Västerbottens län i landskapet Lappland.
7:e største svenske kommune av 290 regnet i areal.
Drøye 7000 innbyggere gjør kommunen til den 251:e største av 290.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Stopp i innkjør Vilhelmina, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Vilhelmina (Km 244,4)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vilhelmina, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Vilhelmina (Km 244,4)






Nord for Vilhelmina var det som å kjøre i jomfruelig mark, her var det ikke gått plog på flere dager.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Ploging på Inlandsbanan, 9.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > andre






Mellom Vilhelmina og Storuman ligger Vindlidsberg.
Stasjonen her spiller fortsatt en rolle som tømmerlastingsterminal.
I galleriene ligger det flere bilder av OBAS lokomotiver fra dengang selskapet hadde kjøring fra denne terminalen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vinlidsberg, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/160 sec  -  f/9  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Vinlidsberg






Storuman.

Storumans kommune ligger i Västerbottens län i landskapet Lappland, det bor litt drøyt 6000 innbyggere i kommunen. 
Storuman kommer plassert som nummer 263 av totalt 290 svenske kommuner når det gjelder befolkningstall.
Når det gjelder landareal ligger Storuman på plass nummer 9 av 290.
Storuman kommune grenser mot Norge.

På vei mellom Vilhelmina og Storuman blir jeg oppringt av vår operative personalplanlegger og det viser seg at jeg må avslutte utflukten i Storuman for å returnere tilbake til Östersund.
Det var kommet en sykemelding og jeg var ønsket ombord i ett nattog fra Östersund til Stockholm kommende natt. Med fleksibel innstilling, ett tog med veldig romslig tidtabell som uten store problemer tålte en forsinkelse var det bare å sette seg på bussen sørover.
Men først fikk man jo rusle litt rundt å ta noen bilder av stasjonsområdet i Storuman.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/50 sec  -  f/5  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Storuman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/100 sec  -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Storuman







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/80 sec  -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 15 - Inlandsbanan Storuman - Östersund > Storuman






Som på så mange andre stasjoner i Sverige er stillverket i Storuman plassert på utsiden av stasjonshuset.



3 tapre reisekamerater fortsatte nordover mot Gällivare, det skulle vise seg at trompeten la helt av etter utallige tiningsforsøk, her er det siste av mine forevigede forsøk på å fikse Y7 1233 i Storuman fra min side.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Y7 1233 i Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/125 sec  -  f/8  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Bensin & Dieselmotorvogner > YBo7 - Y7 > Y7 1233






Fra Storuman utgår Tvärbanan mellom Hällnäs - Storuman
Jernbanen mellom Hällnäs og Storuman er den lengste av tverrbanene mellom Inlandsbanen og Stambanan genom övre Norrland. Banen er 167,2 km lang. Sporvidden er 1435 mm og banen er ikke elektrifisert.
Strekningen Hällnäs-Lycksele ble åpnet i 1924, mens strekningen mellom Lycksele og Storuman ble åpnet i 1930. Persontrafikken ble nedlagt mellom Storuman og Lycksele i 1992 og mellom Hällnäs og Lycksele i 1995.
I dag er det godstrafikk, hovedsakelig trevirke mellom Hällnäs og Lycksele men fra tidtabellskiftet i desember 2011 åpnet Norrtåg trafikken mellom Lycksele og Umeå igjen. Framtida får vise om hele denne sidebanen blir reaktivert.

Tilbake til Storuman og Inlandsbanan :
En lokal buss gjorde ett tappert forsøk på å holde varmen ved baksiden av stasjonen.
Hvor busslinje 33 går har jeg ikke den fjerneste anelse om.
Muligens kan noen av dere som leser dette oppklare den siden av saken.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Busslinje 33 i kalde Storuman, 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Busser > Diverse > andre






Det var godt å komme inn i varmen mens jeg ventet på at det skulle bli avgangstid for bussen tilbake til Östersund.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Servering på Storuman stasjon , 7.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 14 - Inlandsbanan Gällivare - Storuman > Storuman (Km 312,4)






Klövsjö-Rätan Trafik på linje 45 gikk sørover så det både hoppet å ristet på vinterveien sørover, men det var en svært behagelig buss å reise lagt med.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inlandsbussarna på Storuman stasjon, 9.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/5.6  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Busser > Klövsjö-Rätan Trafik > TNT 716






Klövsjö-Rätan Trafik gjør opphold ved Strömsund tidligere stasjon. Resten av bussreisa tilbake til Östersund hopper vi helt enkelt bukk over, væromslag på veien sørover ga oss en spennende siste time ombord i bussen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Inlandsbussarna - Gällivare - Östersund, 9.2.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/11  -  ISO 100

Plassering i gallerierne:
Sverige > Busser > Klövsjö-Rätan Trafik > TNT 716






Og med dette får denne bolken ha sin ende.
Takk for følget !


Eksterne linker:
Ånglokets Vänner i Storuman
Inlandsbanans Vänner
Inlandsbanan

Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer og spørsmål om temaene og til bildene som er vist i disse seriene, så takker vi for det, 
og skal forsøke å svare så godt det går. Det som derimot er ubesvarbart med min begrensede intelligens, 
overlater jeg med runde hender til ekspertisen ombord i Postvogna.

En pendlende nasjonaldag
Dagens jobb ! ( 20120311 )
Chartertog til Mora

Høstferie 2011 dag 6 Høstferie 2011 dag 5 Høstferie 2011 dag 4 Høstferie 2011 dag 3 Høstferie 2011 dag 2 Høstferie 2011 dag 1.
Köpmannebro en krigshistorisk idyll. En liten spasertur i Trollhättan Varberg - pluss litt til. MTR 3918B i Håkantorp, ett svenskt Storfordon Sidespor til Stallbacka industriområde og Volvo Aero Östersund - Storuman i bilder 2008. Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg Kil - Torsby Alvhem, en driftplats som snart er borte 2011
Weißeritztalbahn - 2010 Rundtur ved Cottbus 2009 Muskauer Waldeisenbahn 2009
En liten weekendutflukt med uniform. Med Fritidsresor til Verona 2007. Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007
Ausserberg - Brig, siste etappe 2006 Rarnerchumma - Ausserberg 2006 Hohtenn - Ausserberg, på leting etter vannhull 2006 Der höhenweg südrampe 2006 Goppenstein 2006 Domodossola 2006 Chur - Disentis 2006 Noen øyeblikk i Nürnberg Feucht 2006 Oberalppass til Andermatt september 2006
Patras, en liten rundvandring.




Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 21.01.2013 09:02 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Östersund - Storuman Ronny Maarud 1909 02. January 2012, kl. 20:42
Re: Östersund - Storuman Jan Hjertstrand 283 02. January 2012, kl. 21:13
Re: Östersund - Storuman Jan Olsson 223 02. January 2012, kl. 22:54
Re: Östersund - Storuman Ronny Maarud 269 03. January 2012, kl. 09:07
Re: Östersund - Storuman Jan Sverre Kristiansen 224 03. January 2012, kl. 08:06
Re: Östersund - Storuman Tore Wahl 250 03. January 2012, kl. 08:49
Re: Östersund - Storuman Ronny Maarud 192 03. January 2012, kl. 09:06
Re: Östersund - Storuman Tore Wahl 202 25. February 2015, kl. 16:49
Re: Östersund - Storuman Ronny Maarud 201 03. January 2012, kl. 09:08
Re: Inlandsbanan jubilerer i år ? Ronny Maarud 196 07. January 2012, kl. 11:16
Re: Inlandsbanan jubilerer i år ? Jan Hjertstrand 192 07. January 2012, kl. 11:58
Re: Östersund - Storuman Tore Wahl 251 25. February 2015, kl. 16:52
Re: Östersund - Storuman Ronny Maarud 174 25. February 2015, kl. 17:56







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn