Anders Lunde
17. January 2012, kl. 17:49
Greit nok at diesel under ledning ikke er spesielt miljøvennlig, men godset skal fram og med et nedrigget el-lok stående på Hamar, som det gjorde til 5730 i dag, går det fort 45 min ekstra å få byttet lok og gå rundt togstammen. Med en ekstra mann så kunne det gått på ca kvarteret, men det var ingen tilgjenglig så i slike situasjoner kjører jeg helst diesel hele vegen!
Hvis man skal diskutere diesel under ledning bør man heller se på 5253/5254 som går med diesel til Alnabru-Dombås-Alnabru 5 dager i uka.
Til topic.
Du rakk å kjøre forbi mens toget sto på Rena å ventet på kryssing :)