Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud
03. February 2012, kl. 20:42
Mellersta Hallands Järnväg (MHJ) var en privat jernbane mellom Varberg og Halmstad via Falkenberg.
Den 75 km lange banan var ferdig bygget i 1886.
Den 1 januar 1896 ble Mellersta Hallands Järnväg oppkjøpt av Statens Järnvägar. Banen kom deretter til å inngå i Västkustbanan.

Vi i Norge ser vel oftest Västkustbanan nordfra og sørover, men det er slik at Göteborg-Hallands Järnväg først ble åpnet i 1888 som en fortsettelse fra Varberg til Göteborg. Bergslagernas Järnvägar som allerede drev banen fra Göteborg mot Kornsjø og Norge hadde eierinteresser i Göteborg-Hallands Järnväg og så en mulighet til å kunne forbinde Oslo med København via en ny jernbaneferge til Danmark, fra Helsingborg til Helsingør.
Denne togfergeforbindelsen ble åpnet i 1892.

Den Svenske Riksdagen var etterhvert blitt urolig for at togtrafikken sørover mot Danmark og Europa etterhvert helt skulle falle på private hender, derfor ble disse privatbanene fra Skåne opp gjennom Halland til Göteborg oppkjøpt av Statens Järnväger og Västkustbanan var en sammenhengende statsbane i 1896.

Når vi nå først befinner oss i Varberg så kan vi gå ombord i ett sørgående tog å ta en tur noen kilometer ut av byen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 10.5.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/500 sec  -  f/11  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Plattformene 2 - 4 [Opprinnelige stasjonen]
Danmark > DSB: Elektriske togsæt > DSB ET/SJ X31K/SJ X32K - Contessa - Øresundståg > X31K / ET 4322 - FT 4722 - ET 4522






Om vi snur oss mot bysiden så ser vi stasjonshuset.
Ett imponerende byggverk, men desverre ikke så livlig og godt vedlikeholdt som en jernbanestasjon burde være.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 14.8.1983

Fotograf:
Joachim Eliasson

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Varberg (Km 77.158)






I utkjøringen fra stasjonen ligger det to planoverganger tett på hverandre.
Skiftemaskinen som Peterson bruker i Varberg, står når den ikke er i bruk, ved stasjonshuset !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 10.5.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1563/1000000 sec  -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Vsi, 21892, Norra Hamnvägen (Otto Torells gata) (Km 77.385)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg., 12.2.2007

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Msi (161 , 163 , 131 , 133 , 135 ) (Km 77.232- 77.326)






Ikke mange hundrede meter sør for Varberg stasjon går banen gjennom en lang fjellskjæring.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Innkjøring til Varberg sydfra., 12.2.2007

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/5.6  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Västkustbanan mellom Ringvägen og Sanatoriegatan i Varberg






Men etterhvert kommer vi så langt fram at vi får fin utsikt mot Kattegat.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Innkjøring til Varberg sydfra., 12.2.2007

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Västkustbanan mellom Ringvägen og Sanatoriegatan i Varberg






Om vi snur oss en halv omdreining fra stedet hvor foregående bilde er tatt vil du se Varberg festning.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vy från Västkustbanan 2, 17.7.2008

Fotograf:
Ulf Bergqvist

EXIF-data:
NIKON, COOLPIX S510
  -    -  f/9.4  -  ISO 64

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > andre






Om du står ved Varberg festning ser det slik ut sørover.
Det som ser ut som en gang og sykkelvei er det, men for mange år tilbake gikk jernbanen langs sjøen her.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 10.5.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1563/1000000 sec  -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Elektriske togsæt > DSB ET/SJ X31K/SJ X32K - Contessa - Øresundståg > DSB ET/SJ X31K/SJ X32K - Contessa - Øresundståg i trafikk uten sikker ID
Sverige > Längs banorna [Fordon & Miljö] > Västkustbanan > Varberg - Hamra






I Apelviken går vi av toget for denne gang, så får vi se hvor mange år det går fra nå, og til man begynner å legge Västkustbanan i fjellet under byen.
Til den dag kommer får vi nyte utsikten i Varberg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sydgående godstog i Apelviken, 24.9.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > andre






Hele Västkustbanan fra Göteborg til Lund er i dag 285 km lang, hvorav 234 km er dobbelsporet !

Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer og spørsmål om temaene og til bildene som er vist i disse seriene, så takker vi for det, 
og skal forsøke å svare så godt det går. Det som derimot er ubesvarbart med min begrensede intelligens, 
overlater jeg med runde hender til ekspertisen ombord i Postvogna.

Høstferie 2011 dag 6
Høstferie 2011 dag 5
Høstferie 2011 dag 4
Høstferie 2011 dag 3
Høstferie 2011 dag 2
Høstferie 2011 dag 1.
Varberg - pluss litt til.
MTR 3918B i Håkantorp, ett svenskt Storfordon
Sidespor til Stallbacka industriområde og Volvo Aero
Östersund - Storuman i bilder.
Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg
Kil - Torsby
Alvhem, en driftplats som snart er borte
Rundtur ved Cottbus 2009
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Noen øyeblikk i Nürnberg Feucht
Oberalppass til Andermatt september 2006
En liten weekendutflukt med uniform. Med Fritidsresor til Verona.
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007
Patras, en liten rundvandring.


Hilsen Ronny.

“Nobody can guarantee a company or a concept eternal life, but no one can accuse me of not having tried to.”
["Ingvar Kamprad, 1926-2018, founder of IKEA."]


Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube
trainspottingbyronny



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 08.02.2012 12:51 av Ronny Maarud.
Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud (2015)
03. February 2012, kl. 20:42
Re: Varberg - pluss litt til.
Peter Flink (365)
03. February 2012, kl. 20:52
Re: Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud (370)
03. February 2012, kl. 21:16
Re: Varberg - pluss litt til.
Jan Sverre Kristiansen (293)
03. February 2012, kl. 21:07
Re: Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud (374)
03. February 2012, kl. 21:18
Re: Varberg - pluss litt til.
Joachim Eliasson (389)
04. February 2012, kl. 17:10
Re: Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud (334)
04. February 2012, kl. 17:23
Re: Varberg - pluss litt til.
Joachim Eliasson (378)
06. February 2012, kl. 11:16
Re: Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud (342)
06. February 2012, kl. 12:28
Re: Varberg - pluss litt til.
Jan Sverre Kristiansen (417)
06. February 2012, kl. 14:03
Re: Varberg - pluss litt til.
Jan Sverre Kristiansen (527)
06. February 2012, kl. 11:30
Re: Varberg - pluss litt til.
Ronny Maarud (359)
06. February 2012, kl. 12:23
Re: Varberg - pluss litt til.
Jan Sverre Kristiansen (337)
06. February 2012, kl. 14:03
avatar
03. February 2012, kl. 20:42
Mellersta Hallands Järnväg (MHJ) var en privat jernbane mellom Varberg og Halmstad via Falkenberg.
Den 75 km lange banan var ferdig bygget i 1886.
Den 1 januar 1896 ble Mellersta Hallands Järnväg oppkjøpt av Statens Järnvägar. Banen kom deretter til å inngå i Västkustbanan.

Vi i Norge ser vel oftest Västkustbanan nordfra og sørover, men det er slik at Göteborg-Hallands Järnväg først ble åpnet i 1888 som en fortsettelse fra Varberg til Göteborg. Bergslagernas Järnvägar som allerede drev banen fra Göteborg mot Kornsjø og Norge hadde eierinteresser i Göteborg-Hallands Järnväg og så en mulighet til å kunne forbinde Oslo med København via en ny jernbaneferge til Danmark, fra Helsingborg til Helsingør.
Denne togfergeforbindelsen ble åpnet i 1892.

Den Svenske Riksdagen var etterhvert blitt urolig for at togtrafikken sørover mot Danmark og Europa etterhvert helt skulle falle på private hender, derfor ble disse privatbanene fra Skåne opp gjennom Halland til Göteborg oppkjøpt av Statens Järnväger og Västkustbanan var en sammenhengende statsbane i 1896.

Når vi nå først befinner oss i Varberg så kan vi gå ombord i ett sørgående tog å ta en tur noen kilometer ut av byen.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 10.5.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1/500 sec  -  f/11  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Plattformene 2 - 4 [Opprinnelige stasjonen]
Danmark > DSB: Elektriske togsæt > DSB ET/SJ X31K/SJ X32K - Contessa - Øresundståg > X31K / ET 4322 - FT 4722 - ET 4522






Om vi snur oss mot bysiden så ser vi stasjonshuset.
Ett imponerende byggverk, men desverre ikke så livlig og godt vedlikeholdt som en jernbanestasjon burde være.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 14.8.1983

Fotograf:
Joachim Eliasson

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Varberg (Km 77.158)






I utkjøringen fra stasjonen ligger det to planoverganger tett på hverandre.
Skiftemaskinen som Peterson bruker i Varberg, står når den ikke er i bruk, ved stasjonshuset !


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 10.5.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1563/1000000 sec  -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Vsi, 21892, Norra Hamnvägen (Otto Torells gata) (Km 77.385)







Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg., 12.2.2007

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Msi (161 , 163 , 131 , 133 , 135 ) (Km 77.232- 77.326)






Ikke mange hundrede meter sør for Varberg stasjon går banen gjennom en lang fjellskjæring.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Innkjøring til Varberg sydfra., 12.2.2007

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/5.6  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Västkustbanan mellom Ringvägen og Sanatoriegatan i Varberg






Men etterhvert kommer vi så langt fram at vi får fin utsikt mot Kattegat.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Innkjøring til Varberg sydfra., 12.2.2007

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 800

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > Västkustbanan mellom Ringvägen og Sanatoriegatan i Varberg






Om vi snur oss en halv omdreining fra stedet hvor foregående bilde er tatt vil du se Varberg festning.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Vy från Västkustbanan 2, 17.7.2008

Fotograf:
Ulf Bergqvist

EXIF-data:
NIKON, COOLPIX S510
  -    -  f/9.4  -  ISO 64

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > andre






Om du står ved Varberg festning ser det slik ut sørover.
Det som ser ut som en gang og sykkelvei er det, men for mange år tilbake gikk jernbanen langs sjøen her.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Varberg, 10.5.2011

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -  1563/1000000 sec  -  f/9  -  ISO 400

Plassering i gallerierne:
Danmark > DSB: Elektriske togsæt > DSB ET/SJ X31K/SJ X32K - Contessa - Øresundståg > DSB ET/SJ X31K/SJ X32K - Contessa - Øresundståg i trafikk uten sikker ID
Sverige > Längs banorna [Fordon & Miljö] > Västkustbanan > Varberg - Hamra






I Apelviken går vi av toget for denne gang, så får vi se hvor mange år det går fra nå, og til man begynner å legge Västkustbanan i fjellet under byen.
Til den dag kommer får vi nyte utsikten i Varberg.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Sydgående godstog i Apelviken, 24.9.2008

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Canon, Canon EOS 10D
  -    -  f/7.1  -  ISO 200

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 126 - Västkustbanan: Göteborg C - Malmö C - (Köbenhavn H) > andre






Hele Västkustbanan fra Göteborg til Lund er i dag 285 km lang, hvorav 234 km er dobbelsporet !

Tidligere serier finner du ved å bruke linkene nedenunder. 
Har du kommentarer og spørsmål om temaene og til bildene som er vist i disse seriene, så takker vi for det, 
og skal forsøke å svare så godt det går. Det som derimot er ubesvarbart med min begrensede intelligens, 
overlater jeg med runde hender til ekspertisen ombord i Postvogna.

Høstferie 2011 dag 6
Høstferie 2011 dag 5
Høstferie 2011 dag 4
Høstferie 2011 dag 3
Høstferie 2011 dag 2
Høstferie 2011 dag 1.
Varberg - pluss litt til.
MTR 3918B i Håkantorp, ett svenskt Storfordon
Sidespor til Stallbacka industriområde og Volvo Aero
Östersund - Storuman i bilder.
Nord Västra Stambanan / Värmlandsbanen Karlstad - Charlottenberg
Kil - Torsby
Alvhem, en driftplats som snart er borte
Rundtur ved Cottbus 2009
Chur - Disentis 2006
Domodossola 2006
Goppenstein 2006
Noen øyeblikk i Nürnberg Feucht
Oberalppass til Andermatt september 2006
En liten weekendutflukt med uniform. Med Fritidsresor til Verona.
Innsbruck - Brenner - delvis fra 2007
Patras, en liten rundvandring.


Hilsen Ronny.

“Nobody can guarantee a company or a concept eternal life, but no one can accuse me of not having tried to.”
["Ingvar Kamprad, 1926-2018, founder of IKEA."]


Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Ronny Maarud / YouTube
trainspottingbyronny



Oppdatert 1 gang(er). Siste gang oppdatert 08.02.2012 12:51 av Ronny Maarud.
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Varberg - pluss litt til. Ronny Maarud 2015 03. February 2012, kl. 20:42
Re: Varberg - pluss litt til. Peter Flink 365 03. February 2012, kl. 20:52
Re: Varberg - pluss litt til. Ronny Maarud 370 03. February 2012, kl. 21:16
Re: Varberg - pluss litt til. Jan Sverre Kristiansen 293 03. February 2012, kl. 21:07
Re: Varberg - pluss litt til. Ronny Maarud 374 03. February 2012, kl. 21:18
Re: Varberg - pluss litt til. Joachim Eliasson 389 04. February 2012, kl. 17:10
Re: Varberg - pluss litt til. Ronny Maarud 334 04. February 2012, kl. 17:23
Re: Varberg - pluss litt til. Joachim Eliasson 378 06. February 2012, kl. 11:16
Re: Varberg - pluss litt til. Ronny Maarud 342 06. February 2012, kl. 12:28
Re: Varberg - pluss litt til. Jan Sverre Kristiansen 417 06. February 2012, kl. 14:03
Re: Varberg - pluss litt til. Jan Sverre Kristiansen 527 06. February 2012, kl. 11:30
Re: Varberg - pluss litt til. Ronny Maarud 359 06. February 2012, kl. 12:23
Re: Varberg - pluss litt til. Jan Sverre Kristiansen 337 06. February 2012, kl. 14:03







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn