Ronny Maarud
22. March 2013, kl. 10:12
Quote
Odd Joar Jansen
Mandag 26.mars ble det kjørt 2 militær-tog Drammen/Sundland - Hamar - Rena.
27.mars ble det også kjørt 2 tog, og 28.mars 1 tog.
Togene hadde Di 8 som toglok, og El 14 som hjelpelok mellom Sundland og Lillestrøm.
Her er noen bilder fra mandagen.
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
|
Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net
Alle disse vognene framstår som "Privatgüterwagen" hos Deutschen Bahn AG og har nummerseriene 33 80 399 4 200-2 til 33 80 399 4 399-2 Waggonbauer Linke-Hofmann-Busch (LHB) og 33 80 399 4 000-6 til og med 33 80 399 4 199-6 (Talbot-SEAG-DWM).
Vedlikeholdet skjer hos DB-Ausbesserungswerk i Paderborn.
Bundeswehr disponerer ca 400 slike fireakslede spesialvogner for transport av "Kettenfahrzeugen".
200 vogner ble levert av Linke-Hofmann-Busch (LHB) i Salzgitter fra august 1971 til Bundeswehr.
Disse har litra "Rlmmp"
200 vogner overtok Bundeswehr i oktober 1977 fra "US-Streitkräften" i Tyskland.
Disse har litra Ssys og er bygget av Talbot, DWM-SEAG mellom 1955/56.
Da gjenstår det å finne ut av om dette er Rlmmp eller Ssys vogner.