Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6
Hans Karlsson-Nyhlén
25. November 2012, kl. 20:28
Vi åker vidare och hamnar i Geijersdel som nästa stopp


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ Station Geijersdal, 6.6.1976

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Geijersdal (Gdl) (Km 199,1)





Från stationen Geijersdal (kilometer 199) gick en smalspårig bana till järnbruket i Brattfors med stickspår till ett sågverk.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ Ställverksbyggnad Geijersdal, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Geijersdal (Gdl) (Km 199,1)





När rivningarna var i gång sparades ställverket, tanken var att delar skulle flyttas till museum men så blev det inte. Nu är allt borta.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ station Lindfors, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





Nästa stationen var Lindfors vid kilometer 207. Även här fanns smalspåriga banor som anslöt, dels Bosjöbanan (som beskrevs i SJK:s första bok) och en bana till bruket i Blombacka.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ station Lindfors, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





På sjuttiotalet stod oftast övertaliga godsvagnar uppställda i Lindfors.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ växelklot Lindfors, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





BJ hade en speciell typ av växelomläggare, en av de syns här


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kort sidospår, 23.5.2001

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





När spårrivningarna pågick fanns ett tag detta mycket korta sidospår kvar, en spårspärr långt ..
Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6
Hans Karlsson-Nyhlén (864)
25. November 2012, kl. 20:28
Re: Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6
Ronny Maarud (93)
27. November 2012, kl. 14:32
Re: Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6
Hans Karlsson-Nyhlén (147)
27. November 2012, kl. 20:21
25. November 2012, kl. 20:28
Vi åker vidare och hamnar i Geijersdel som nästa stopp


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ Station Geijersdal, 6.6.1976

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Geijersdal (Gdl) (Km 199,1)





Från stationen Geijersdal (kilometer 199) gick en smalspårig bana till järnbruket i Brattfors med stickspår till ett sågverk.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ Ställverksbyggnad Geijersdal, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Geijersdal (Gdl) (Km 199,1)





När rivningarna var i gång sparades ställverket, tanken var att delar skulle flyttas till museum men så blev det inte. Nu är allt borta.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ station Lindfors, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





Nästa stationen var Lindfors vid kilometer 207. Även här fanns smalspåriga banor som anslöt, dels Bosjöbanan (som beskrevs i SJK:s första bok) och en bana till bruket i Blombacka.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ station Lindfors, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





På sjuttiotalet stod oftast övertaliga godsvagnar uppställda i Lindfors.


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

BJ växelklot Lindfors, 16.6.1977

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





BJ hade en speciell typ av växelomläggare, en av de syns här


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kort sidospår, 23.5.2001

Fotograf:
Hans Karlsson-Nyhlén

EXIF-data:
Ingen EXIF-data tilgjengelige

Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 51 - Kil - Ställdalen–Hörken–Grängesberg–Ludvika (Bergslagsbanan) > Lindfors (Lf) (Km 207,310)





När spårrivningarna pågick fanns ett tag detta mycket korta sidospår kvar, en spårspärr långt ..
Emne Forfatter Vist Lagt inn
Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6 Hans Karlsson-Nyhlén 864 25. November 2012, kl. 20:28
Re: Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6 Ronny Maarud 93 27. November 2012, kl. 14:32
Re: Tema: Längs Bergslagsbanan, del 6 Hans Karlsson-Nyhlén 147 27. November 2012, kl. 20:21







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn