Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Etter lunsjtimen den 20 mai 1998
Ronny Maarud
20. May 2015, kl. 00:30
Vi våknet ett eller annet sted mellom Trollhättan og Göteborg den 20 mai. Etter frokosten som ble servert i spisevogna som medfulgte startet vi jernbanerallyet med en tur i en X9 til fra Göteborg for etterhvert å ende i Håkantorp hvor vi byttet til dieselbusser og kjørte nordover Kinnekullebanan.
Etter lunsj i Forshem den 20 mai ble det noen bilder oppe i Lyrestad, deretter kjørte vi opp til Gårdsjö for å avslutte dagen med en liten sightseeing i lokstallen i Falköping. Det vil si, den riktige avslutningen på denne dagen skjedde på Ranten hotel, med taler, enda noen taler, og ytterligere ett par taler.

Fotostopp på Kinnekullebanan


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Fotostopp på Kinnekullebanan, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Museumsbaner og Arrangementer > SJK Kör 40 1998 > 20 mai 1998 - Kil - Göteborg - Kinnekulle - Falköping - Nässjö






Bru over Göta Kanal i Lyrestad


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bru over Göta Kanal i Lyrestad, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 160 - Gårdsjö - Håkantorp - Kinnekullebanan > Lyrestad - bro over Göta Kanal






Kaffepause i Lyrestad under SJK Kör 40


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kaffepause i Lyrestad under SJK Kör 40, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Museumsbaner og Arrangementer > SJK Kör 40 1998 > 20 mai 1998 - Kil - Göteborg - Kinnekulle - Falköping - Nässjö






Shortline Väst var vel en av de aller første som prøvde seg med matetrafikk fra småbaner/industrier.
Selskapet ble vel ikke direkte langlivet, men det var i alle fall ett forsøk.
Falköping lokstall og T43 250 Shortline Väst


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Falköping lokstall og T43 250 Shortline Väst, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Diesellokomotiver > T43 SJ/övriga > T43 250 Railcare T






Z64 412 Shortline Väst i Falköping lokstall


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Z64 412 Shortline Väst i Falköping lokstall, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Lokomotorer > Z64 > Z64 412






Hilsen Ronny.

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Etter lunsjtimen den 20 mai 1998
Ronny Maarud (631)
20. May 2015, kl. 00:30
Re: Etter lunsjtimen den 20 mai 1998
Tore Wahl (180)
20. May 2015, kl. 08:01
Re: Ett lok, deler av livsløpet.
Ronny Maarud (240)
20. May 2015, kl. 08:16
Re: Etter lunsjtimen den 20 mai 1998
Ronny Maarud (149)
24. May 2015, kl. 12:52
Re: Korrigering, nye feil kommer.
Ronny Maarud (135)
24. May 2015, kl. 13:05
T21 83 i Lidköping
Ronny Maarud (180)
11. July 2015, kl. 00:24
Y6 1116 i Järpås
Ronny Maarud (199)
11. July 2015, kl. 00:33
avatar
20. May 2015, kl. 00:30
Vi våknet ett eller annet sted mellom Trollhättan og Göteborg den 20 mai. Etter frokosten som ble servert i spisevogna som medfulgte startet vi jernbanerallyet med en tur i en X9 til fra Göteborg for etterhvert å ende i Håkantorp hvor vi byttet til dieselbusser og kjørte nordover Kinnekullebanan.
Etter lunsj i Forshem den 20 mai ble det noen bilder oppe i Lyrestad, deretter kjørte vi opp til Gårdsjö for å avslutte dagen med en liten sightseeing i lokstallen i Falköping. Det vil si, den riktige avslutningen på denne dagen skjedde på Ranten hotel, med taler, enda noen taler, og ytterligere ett par taler.

Fotostopp på Kinnekullebanan


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Fotostopp på Kinnekullebanan, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Museumsbaner og Arrangementer > SJK Kör 40 1998 > 20 mai 1998 - Kil - Göteborg - Kinnekulle - Falköping - Nässjö






Bru over Göta Kanal i Lyrestad


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Bru over Göta Kanal i Lyrestad, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Baner og stasjoner > 160 - Gårdsjö - Håkantorp - Kinnekullebanan > Lyrestad - bro over Göta Kanal






Kaffepause i Lyrestad under SJK Kör 40


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Kaffepause i Lyrestad under SJK Kör 40, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Museumsbaner og Arrangementer > SJK Kör 40 1998 > 20 mai 1998 - Kil - Göteborg - Kinnekulle - Falköping - Nässjö






Shortline Väst var vel en av de aller første som prøvde seg med matetrafikk fra småbaner/industrier.
Selskapet ble vel ikke direkte langlivet, men det var i alle fall ett forsøk.
Falköping lokstall og T43 250 Shortline Väst


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Falköping lokstall og T43 250 Shortline Väst, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Diesellokomotiver > T43 SJ/övriga > T43 250 Railcare T






Z64 412 Shortline Väst i Falköping lokstall


Om du vil delta aktivt, se bilder i fullformat, kommentere bilder, og skrive i våre Postvogner logger du inn.
Som registrert og aktiv deltaker får du det aller beste av jernbane.net

Z64 412 Shortline Väst i Falköping lokstall, 20.5.1998

Fotograf:
Ronny Maarud

EXIF-data:
Plustek, OpticFilm 8200i


Plassering i gallerierne:
Sverige > Lokomotorer > Z64 > Z64 412






Hilsen Ronny.

Å tråkke opp en sti, går mye fortere dersom man er flere til å tråkke. (Pacta sunt servanda !)

Jernbane.Net på TWITTER
Tidligere bildeserier i Postvognene.
Über Cognacteuren på Flickr
Old truckers never die, they just smell that way
Ronny Maarud / YouTube

Instagram

Emne Forfatter Vist Lagt inn
Etter lunsjtimen den 20 mai 1998 Ronny Maarud 631 20. May 2015, kl. 00:30
Re: Etter lunsjtimen den 20 mai 1998 Tore Wahl 180 20. May 2015, kl. 08:01
Re: Ett lok, deler av livsløpet. Ronny Maarud 240 20. May 2015, kl. 08:16
Re: Etter lunsjtimen den 20 mai 1998 Ronny Maarud 149 24. May 2015, kl. 12:52
Re: Korrigering, nye feil kommer. Ronny Maarud 135 24. May 2015, kl. 13:05
T21 83 i Lidköping Ronny Maarud 180 11. July 2015, kl. 00:24
Y6 1116 i Järpås Ronny Maarud 199 11. July 2015, kl. 00:33







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn