Jernbane.net

Velkommen! Logg Inn Opprett en ny profil

Avansert
Støtt oss
Re: NS 6400
Erland Rasten
07. February 2016, kl. 10:07
NS6400 og T44 ble innleid av NSB Gods rundt 1993 fordi de ønsket å komme raskest mulig i gang med vognlastprosjektet. Dette gikk ut på å erstatte lokale skiftetraktorer og lokalgodstog med "arbeidende" godstog som skulle kjøre til/fra de store terminalene og utføre skiftingen lokalt på hver stasjon. Til dette trengtes store og kraftige dieseldrevne lok som både var egnet for skifting og togkjøring. Di 8 ble anskaffet til dette, men for å komme i gang så raskt som mulig, ble det leid inn lokomotiver inntil disse var levert.

Går ut fra at det er Nordstrandulykken som menes med at dette endte galt. Ulykken er bl.a. omtalt her:

[no.wikipedia.org]

Dette var helt i begynnelsen av bruken av NS6400 i Norge, og alle lok ble tatt ut av bruk etter ulykken. Men etter forbedring av både opplæring og merking av kraner osv ble de tatt i bruk igjen, og de var i drift i Norge inntil de ble erstattet av Di 8.

Så viste det seg etter hvert at vognlastprosjektet ikke ble lønnsomt og det ble jo nedlagt. Dermed ble Di 8-lokene litt "til overs" og ble brukt til forskjellige oppdrag som de egentlig ikke var bygget for (rene skiftelok og/eller toglok).

Erland
NS 6400
Erland Rasten (1225)
06. February 2016, kl. 22:23
Re: NS 6400
Arne Lie (273)
06. February 2016, kl. 23:09
Re: NS 6400
Thomas Johansen (300)
07. February 2016, kl. 02:46
Re: NS 6400
Arne Lie (265)
07. February 2016, kl. 09:44
Re: NS 6400
Jarle Hov Molland (355)
07. February 2016, kl. 09:57
Re: NS 6400
Ronny Maarud (282)
07. February 2016, kl. 10:01
Re: NS 6400
Erland Rasten (308)
07. February 2016, kl. 10:07
Re: NS 6400
Peter Verschelden (263)
07. February 2016, kl. 11:11
Re: NS 6400
Ronny Maarud (187)
18. March 2017, kl. 15:06
Re: NS 6400
Bjørn Hall (129)
18. March 2017, kl. 17:48
Re: NS 6400
Ronny Maarud (205)
18. March 2017, kl. 18:00
Re: NS 6400
Johnny Hvitmyren (149)
18. March 2017, kl. 18:39
Re: NS 6400
Ronny Maarud (111)
18. March 2017, kl. 18:40
Re: NS 6400
Johnny Hvitmyren (188)
18. March 2017, kl. 20:12
Re: NS 6400 - venter på endelig godkjenning
Øyvind Berg (146)
18. March 2017, kl. 20:46
6446, 6448, 6452 og Skd 228.02 ser ut til å være godkjent av SJT
Øyvind Berg (162)
24. March 2017, kl. 15:37
07. February 2016, kl. 10:07
NS6400 og T44 ble innleid av NSB Gods rundt 1993 fordi de ønsket å komme raskest mulig i gang med vognlastprosjektet. Dette gikk ut på å erstatte lokale skiftetraktorer og lokalgodstog med "arbeidende" godstog som skulle kjøre til/fra de store terminalene og utføre skiftingen lokalt på hver stasjon. Til dette trengtes store og kraftige dieseldrevne lok som både var egnet for skifting og togkjøring. Di 8 ble anskaffet til dette, men for å komme i gang så raskt som mulig, ble det leid inn lokomotiver inntil disse var levert.

Går ut fra at det er Nordstrandulykken som menes med at dette endte galt. Ulykken er bl.a. omtalt her:

[no.wikipedia.org]

Dette var helt i begynnelsen av bruken av NS6400 i Norge, og alle lok ble tatt ut av bruk etter ulykken. Men etter forbedring av både opplæring og merking av kraner osv ble de tatt i bruk igjen, og de var i drift i Norge inntil de ble erstattet av Di 8.

Så viste det seg etter hvert at vognlastprosjektet ikke ble lønnsomt og det ble jo nedlagt. Dermed ble Di 8-lokene litt "til overs" og ble brukt til forskjellige oppdrag som de egentlig ikke var bygget for (rene skiftelok og/eller toglok).

Erland
Emne Forfatter Vist Lagt inn
NS 6400 Erland Rasten 1225 06. February 2016, kl. 22:23
Re: NS 6400 Arne Lie 273 06. February 2016, kl. 23:09
Re: NS 6400 Thomas Johansen 300 07. February 2016, kl. 02:46
Re: NS 6400 Arne Lie 265 07. February 2016, kl. 09:44
Re: NS 6400 Jarle Hov Molland 355 07. February 2016, kl. 09:57
Re: NS 6400 Ronny Maarud 282 07. February 2016, kl. 10:01
Re: NS 6400 Erland Rasten 308 07. February 2016, kl. 10:07
Re: NS 6400 Peter Verschelden 263 07. February 2016, kl. 11:11
Re: NS 6400 Ronny Maarud 187 18. March 2017, kl. 15:06
Re: NS 6400 Bjørn Hall 129 18. March 2017, kl. 17:48
Re: NS 6400 Ronny Maarud 205 18. March 2017, kl. 18:00
Re: NS 6400 Johnny Hvitmyren 149 18. March 2017, kl. 18:39
Re: NS 6400 Ronny Maarud 111 18. March 2017, kl. 18:40
Re: NS 6400 Johnny Hvitmyren 188 18. March 2017, kl. 20:12
Re: NS 6400 - venter på endelig godkjenning Øyvind Berg 146 18. March 2017, kl. 20:46
6446, 6448, 6452 og Skd 228.02 ser ut til å være godkjent av SJT Øyvind Berg 162 24. March 2017, kl. 15:37







Beklager, bare registrerte brukere kan opprette innlegg i dette forumet.

Klikk her for å logge inn